SamochodyElektryczne.org - Forum
SamochodyElektryczne.org

Blogi użytkowników pojazdów elektrycznych - Tesla model 3

tomo14858 - 2019-07-16, 09:38
Temat postu: Tesla model 3
Mam za soba 10tkm modelem 3 wersja dwu silnikowa long range. Auto nie posulo sie. Srednie zuzycie 158Wh/100km. Jazda od maksymalnej predkosci i zabawe z przyspieszniem ktore caly czas bawi jak rowniez na autopilocie z przepisowa predkoscia. Autem zrobilsmy trase z Norwegii do Itali przez Niemcy, Austrie i Szwajcarie - dwie osoby plus pies. Jezdzac wczesniej elektrykami moge stwierdzic ze te auto nie ma praktycznie wad samochodu elektrycznego - szybkie ladowanie i duzy zasieg.
Podczas podrozy nie meczy tak - moze to ze wzgledu na przystanki na ladowanie, choc przeszkada profil siedzenia tzn zaglowka, ale pozycja za kierownica jak najbardziej dobra. Co do glosnosci to zainwestwalem w wygluszenie drzwi i bagaznika. Wg mnie jest ok choc przy grubym asfalcie slychac wyraznie szum opon. Moglbym sie jeszcze przyczepic do autoplita - nie podba mi sie ze tak gwaltownie reaguje nie tylko na przeszkody ale rowniez na zmiane predkosci. Mozliwe ze to kwestia kalibracji. Sprawde to w serwisie. Za kilka dni jestem umowiany na wymiane szyby w dachu - byla delikatnie wyszczerbiona.
Przy odbiorze auta zauwazylem wile rys lakieru - winny jest posiech i upychanie aut na prom, tak twierdza pracownicy. Auto spasowane dobrze procz klapy tylnej bagaznika - dla mnie do zaakceptowania.
Bardzo nim ludzie jezdzi daje duzo frajdy, ciagle cos mozna znalezc nowego. Zespol napedowy i zawieszenie jak dla mnie rewelacja. Materialy w srodku - nie przyczepilbym sie. Skora nie jest skora ale kto nie zobaczy jest pod wrazeniem. Delikatna i miekka - mam biala i sie nie brudziz tym ze przygotowalem ja po odbiorze z salonu.

bodix - 2019-07-16, 11:39

Tylko się cieszyć i używać do woli. Nie planujesz Tomku wakacyjnych rozjazdów po Polsce i spotkania jak za czasów Ampery-e w Gdańsku.
tomo14858 - 2019-07-18, 06:33

Nie mam terminu, urlop sie skonczyl, ale pewnie wpadne do trojmiasta ;) . Dam znac, wiec jak ktos bedzie chcial z bliska sprawdzic model 3 to zapraszam.
DaroWien - 2019-07-20, 23:11

Jezdze modelem 3 od 3 tygodni, za mna 4000km i tez jestem pod wrazeniem tego auta, jednak
doczepie sie tez do tego samego co ty, autopilot reaguje zbyt gwaltownie, zdazylo mi sie go
sprawdzic dwa razy na zwezce, raz w ostatniej chwili odbil i zmienil pas bez wlaczania kierunku
a drugi raz zatrzymal sie przed slupkami :-D na zakrecie na dwupasie wyczuwa samochod na
drugim pasie i przez to tez zwalnia co do glosnosci to czasem szum opon daje sie we
znaki, naglosnienie za to jest rewelacyjne :-D czarna skora szybko sie brudzi i widac na niej
kazdy kurz, juz dwa razy sprzatalem auto zeby bylo czyste, dywaniki chyba jednak nie
wytrzymaja zbyt dlugo bo juz widze wytarcie czy tez wygniecenie dywanika pod nogami kierowcy,
Summot nie zawsze dziala prawidlowo, czasem podjedzie auto samo i za chwile sie zatrzymuje,
natomiast przydaje mi sie przy moim ciasnym parkingu :-D aplikacja telefon nie zawsze dziala
poprawnie, auto czasem nie chce sie otworzyc za pierwszym razem, rowniez nie zawsze wykrywa
telefon i chce aby polozyc karte, czasem system sie zwiesza i potrzebuje dluzszej chwili aby
mozna bylo wrzucic Drive.
Srednie zurzycie pradu u mnie to 167Wh/km, jazda 70% autostrada do 140km/h 30% miasto
Najdluzsza trasa 400km predkosc przelotowa 120-140km/h zaladowany do 100%, pozostalo 5%

spairo - 2019-07-21, 14:49

- raz użytkownik pisze , że "Srednie zuzycie 158Wh/100km".
- potem drugi dodaje nawet gramatycznie i po polsku "Srednie zurzycie pradu u mnie to 167Wh/km "
- to jak to jest, kto bredzi ?

krawcu - 2019-07-21, 16:15

W pierwszym zapisie wkradł się błąd. Powino być 15,8kWh/100km lub 158Wh/km jak podaje Tesla.
Apolonia - 2019-07-21, 17:28

Każdy wyjazd każdy kierowca ma inne parametry.
Bronek - 2019-11-09, 22:52

Mam od dzisiaj tz. żona ma, ja się podłączam do żony 8-) i mam pytania

1.Mam evse 32A j na kablu od Leafa pokazuje 32 A ale czas ładowania np 7 h
Kabel orginslny Tesli podłączony do tej samej EVSE pokazuje na ekranie Tesli 16A a czas o 1/2 krótszy 3,5 h.
Nie bardzo kumam ?
2.Jak zrobić , by auto przeszło w stan standby, czyli taki jaki bywa gdy gdy wsiądziemy ale nie chcemy jechać. Czy trzeba wysiąć? Gasic światła itd

3. Easy entry, bez apki trzeba wybrać ten tryb, bo ssm jakoś sie nie uruchamia?

Apolonia - 2019-11-10, 09:15

Obawiam się że kabel nissana to jednego fazowe 32A, kabel Tesla to 3-fazy 32A.
Sama Tesla przyjmuje tylko 16A więc około 11kW czyli 3x16A to 3x 3.7 kW .
Na logike powinno być 3 razy dłużej ale Tesla lubi przy jadnej fazie pobrac wiecej.
Czyli zamiast 3,7 kW widzi ze mozliwosci sa do 7.2 kW to pewnie pozwola sobie
na jakieś 5-6 kW. Modele S miewały w opcji dwie ładowarki 3-fazowe po 16A.
Po czasie ladowania oceniam że bateria w okolicach 50% jest.

hkm - 2019-11-10, 09:30

ad.2 Samo przejdzie.
PatrykS - 2019-11-10, 11:18

Apolonia napisał/a:
Obawiam się że kabel nissana to jednego fazowe 32A, kabel Tesla to 3-fazy 32A.
Zagdza się, choć możliwe że w 3ce dają 3x16A, lżejszy by był i poręczniejszy, a 3ka ma chyba tylko 11kW bez opcji na więcej.

Apolonia napisał/a:
Na logike powinno być 3 razy dłużej ale Tesla lubi przy jadnej fazie pobrac wiecej.
Bronek podłączył najpewniej do swojej uprzenośnionej ładowarki ściennej, która jak pamiętam jest 3x32A, więc Tesla powinna wybrać raczej 3x16A niż 1x32A.

Bronek - a adapter CHAdeMO masz czy tylko z CCSa będziesz korzystał?

domino - 2019-11-10, 14:07

Bronek napisał/a:
Mam od dzisiaj tz. żona ma


Gratuluje nowego nabytku :)

Bronek - 2019-11-10, 18:08

hkm napisał/a:
ad.2 Samo przejdzie.

Chodzi mi o tovże siedzę w samochodzie i brakuje mi tego stanu gdy światła a są wyłączone itd.
Trzeba latać po menu. Próbowałem easy entry tak ustawić aby wszystko niemal zdechlo a, bo przynajmniej światła.. Jakos mi nie wyszło.
Poczekam na aplikację..

PatrykS napisał/a:
adapter CHAdeMO masz czy tylko z CCSa będziesz korzystał?

Nie mam i nie wiem czy bedzie potrzebne.
W ogóle nie wiem co by mi praktycznie bylo potrzebne. Z drugiej strony czy my, dalej jak 300 km Teslą czy innymi osobowymi się wybierzemy. :?:
Licze na superchargery i

Chętnie bym posłuchał rad.. Co warto a co nie.

Ps. Evse twojej roboty działa i co dziwne na kablu od Leafa pokazuje (ekranTesla ) 32A potem ogranicza z powodu właśnie niby kabla do 24A.
A czas pokazuje 2x dłuższy niż gdy podłączę do tej ładowarki kabel Tesli. Co prawda jest wtedy niby 16A na ekranie i nie da się tego zmienić. A evse ma cały czas ustawione 32A.
I paradoksalnie czas ładowania jest 2x krótszy. Czy tylko display pokazuje z jednej fazy ?
Pewnie jest tak jak piszecie, dlatego kabel LEAFA traktuje inaczej
Autopilot lepszy od LEAFA
ALE E- Pedal Nissana jest fajniejszy.
Niby Tesla miała dać też pełne zatrzymanie bez hamulca. Mam niby najnowszą aktualizację lecz się toczy i trzeba wcisnąć pedał. Wtedy dopiero jest stop.


https://youtu.be/Bvk6OIK-M_s

PatrykS - 2019-11-10, 19:58

Bronek napisał/a:
na kablu od Leafa pokazuje (ekranTesla ) 32A
To OK - 1x32A to 7,4kW.

Bronek napisał/a:
potem ogranicza z powodu właśnie niby kabla do 24A.
To dziwne, może ze względu na spadki napięcia w instalacji do stacji?

Bronek napisał/a:
A czas pokazuje 2x dłuższy niż gdy podłączę do tej ładowarki kabel Tesli. Co prawda jest wtedy niby 16A na ekranie i nie da się tego zmienić.
Tesla bierze wtedy 3x16A, czyli 48A, więc dokładnie 2x tyle co na kablu nissanowym po ograniczeniu do 24A.

Bronek napisał/a:
Czy tylko display pokazuje z jednej fazy ?
Tak, jak by to była stacja jednofazowa 16A to Tesla wzięłaby 1x16A, a jak jest stacja trójfazowa to bierze 3x16A.
Bronek - 2019-11-10, 21:02

:mrgreen: Jak zwykle fachowo i komunikatywnie. Dzięki.
Do Gdańska na pewno przyjadę, syn mieszka na Łańcuckiej. Muszę jeszcze logistyke ładowania przeprowadzić. Kiedyś to jeszcze testament....

hkm - 2019-11-10, 21:41

CSS jest wszędzie, na Orlenach też, ChAdeMO nie jest do niczego tu potrzebne w tym aucie. Do ładowania w trasie wystarczą Supechargery i wybrane Orleny, póki co darmowe.
Jest gdzieś w ustawieniach opcja i to było nawet przed aktualizacją do wersji softu 10, że auto może się nie toczyć po zatrzymaniu. Nie pamiętam gdzie, ale gdzieś to widziałem, ja nie korzystałem, bo jestem przyzwyczajony do automatu.
E pedał jest dla mnie bez zastrzeżeń, nie trzeba używać praktycznie hamulca i jest opcja, że auto stanie w miejscu tak jak napisałem.
Co do standby to nie wiem za bardzo o co Ci chodzi, jak wsiadasz to i ekran się odpala, jak wychodzisz to samo się wszystko zgasi, w czym jest problem, w światłach jak jesteś w środku i nie wysiadasz? Auto na P, światła na auto i tyle. Albo zgaś światła na ekranie, po kilku jazdach tylko klikniesz kilka razy odruchowo.

PatrykS - 2019-11-10, 21:51

Bronek napisał/a:
Muszę jeszcze logistyke ładowania przeprowadzić.
No bez jaj - póki S6 nie ma to legalnie w obie strony nie masz szans na potrzebę ładowania, chyba że chcesz prądu z Trójmiasta trochę do domu zabrać :-)

hkm napisał/a:
CSS jest wszędzie, na Orlenach też, ChAdeMO nie jest do niczego tu potrzebne w tym aucie.
W sumie racja, CHAdeMO są często okupowane przez Ski teraz. Wkrótce jednak Skodziny, Opelki i Holcwageny mogą zmienić te statystyki.
Bronek - 2019-11-10, 21:59

Cytat:

Jest gdzieś w ustawieniach opcja i to było nawet przed aktualizacją do wersji softu 10, że auto może się nie toczyć po zatrzymaniu. Nie pamiętam gdzie, ale gdzieś to widziałem, ja nie korzystałem, bo jestem przyzwyczajony do automatu.

Tez tylko automaty ale te lepsze mialy zatrzymanie, pełzanie nigdy mi się nie podobało.

Jest Mam wer. 10 ale jeszcze nie ma tych firmware 2029.36.2.1 a jest 2029.32.12. 4
Jest ta wersja do wyboru gdy odhaczone jest pełzanie i hamuje rekuperacyjnie zwalniając niemal do zera ale sie jednak toczy gdy jest z górki. Po naciśnięciu hamulca stoi jak drut.

Tak jak w Nissanie bedzie gdy wejdzie to co wyżej, czyli 2019. 36....i do tego lepszy timer do ładowania (też podobny do Nissana czyli tydzień lub weekend) na razie są godziny.

Ad to wyłączenie. Nie zawsze sie wychodzi sięz auta. Chcesz posiedzieć a tu światła się palą. Na razie przełączam profil na easy entry gdzie w końcu udało mi sie powyłączać co trzeba, wtedy gaśnie to co chce, w tym światła. Powracając do swego otofilu bez przyłozenia karty lampy na razie sie nie palą, dopiero gdy chcemy jechać.

Uczymy sie :mrgreen: Ale to puerdółki. Moj Leaf to auto jak każde z rozbudowanymi funkcjami super i warte swej ceny
Tesla zaś warta każdej. :idea: A te niedoróbki, toż to, tylkomsamochód a ja mam szczęście, tylko młot i kątówka raz była używana :mrgreen:
W Gdańsku kapkę energi mus przyąć. albo z 230v 10A syna lub gdzieś na mieście, o tej logistyce myślałem

hkm - 2019-11-10, 22:10

hkm napisał/a:
CSS jest wszędzie, na Orlenach też, ChAdeMO nie jest do niczego tu potrzebne w tym aucie.
PatrytkS napisał/a:
W sumie racja, CHAdeMO są często okupowane przez Ski teraz. Wkrótce jednak Skodziny, Opelki i Holcwageny mogą zmienić te statystyki.


Nie sądzę, w EU wspierane jest CSS, CHAdeMO to o ile pamiętam to standard japoński, to nie nie ten kontynent, te SKi to też z USA, gdzie CHAdeMO to standard. Więc nowe auta powinny tu mieć CSS lub type2 lub jak w Modelu 3 combo CSS, które można używać jako combo, jako CSS i jako type 2 w zależności gdzie się ładujemy.

Bronek - 2019-11-10, 22:59

CHAdeMO ma jednak fajną cechę - dwukierunkowosć.
Paren1 - 2019-11-11, 10:00

Dwukierunkowy CCS jest teoretycznie gotowy, ma wejść stopniowo od 2020 do 25 (czemu tak późno?)

https://elektrowoz.pl/magazyny-energii/kompletne-v2g-w-ccs-pojawi-sie-do-2025-roku-za-pozno-w-sam-raz/

Bronek - 2019-11-11, 10:11

Panowie, a jak ją podłączyc do konta Tesli ten samochod by aplikacja zadziałała.? Maile linki supportu jakoś z tabletu się nie otwierają. Chciałem poinformować ze nie ukradłem.
Jest gdzieś to podany normalny adres? Może mi Chrome coś nie tak... robi
W pracy mogę zbadać stronę i wyciągnąć z kodu te maile

Ad wyłączenie - doczytalem jest nawet instrukcja po naszemu. POWER OFF lub sam po chyba 15 min

Podobnie funkcja hold jest po naciśnięciu hamulca itd. Czekam na nowsze oprogramowanie

Bronek - 2019-11-13, 15:16

Przez stronę internetową niemiecką skontaktowałem się z supportem
I jest odpowiedź
Cytat:
Dear Monika,

Thank you for contacting Tesla Customer Support,
and congratulations with your purchase.

Please know that we did not receive any attachments.
To set up your Tesla account we kindly ask you for the following details:
- Proof of ownership
- If a company is the owner please provide proof of company ownership
- Copy of your driver’s license
- Full name
- Full address
- Mobile cellphone number
- Email address for your My Tesla account.

If you have any further questions please do not hesitate to contact us.

Kind Regards,
Pedro Ikpia | EMEA Customer Account Support Specialist
Atlasstraat 7-9, 5047RG, Tilburg

Fotki i wyżej podane dane poszły. Czekam. Nawet szybka reakcja


..........
Dzisiaj też była najnowsza aktualizacja i ten mail. Do tego jeszcze przyszła orginalna "zgubiona" evsev. Robi sie miło :mrgreen:
_________________

PatrykS - 2019-11-13, 15:54

Bronek napisał/a:
Do tego jeszcze przyszła orginalna "zgubiona" evsev.
Jakie przejściówki masz do tej EVSE w komplecie?
Bronek - 2019-11-13, 16:22

EURO I KEMPING WTYK
PatrykS - 2019-11-13, 17:33

Bronek napisał/a:
KEMPING WTYK
Taki 16A?
https://www.evseadapters....el-s-x-3-gen-2/

Czy 32A?
https://www.evseadapters....el-s-x-3-gen-2/

Dziwne że nie dali 3F - zdecydowanie najbardziej użyteczny w przeciętnym domu. A czy w drugiej wtyczce adapterów (wtykanej w MC) i w samym MC jest wszystkie 5 grubych styków czy też tylko 3 są faktycznie obsadzone?

Bronek - 2019-11-13, 18:17

Z wyglądu inne, bo nierozbieralne ale 16A
Muszę (nie muszę).. Zamiast tego kempingowego to 16a, bo tyle mam akurat w garażu gdzie stoi najczęściej. W drugim mam 32A.

Z gniazdka Tesla ustawiła sobie na12A i to chyba dlatego ze jest 60% a ma dobić do 80%. Test tej evse

PatrykS - 2019-11-13, 21:27

Bronek napisał/a:
Zamiast tego kempingowego to 16a, bo tyle mam akurat w garażu gdzie stoi najczęściej.
W sensie masz w garażu siłę 3x16A? To trzeba by założyć tam kolejne gniazdo (kempingowe) lub zastosować przejściówkę siła-kemping. Wymiana kempingowego na siłowe w adapterze jest utrudniona - jest w kempingowym mała płytka zatopiona, którą trzeba by również przełożyć.

Bronek napisał/a:
Z gniazdka Tesla ustawiła sobie na12A i to chyba dlatego ze jest 60% a ma dobić do 80%. Test tej evse
Z gniazdka Schuko, tj. zwykłego domowego? Jeśli tak to 12A (<3kW) jest ograniczeniem tej EVSE na takim gniazdku, bateria do 80% mogłaby ciągnąć i 500A (~100kW).

Czy możesz rzucić okiem na wtyczkę po drugiej stronie tego kempingowego? Zwłaszcza po stronie EVSE. Interesują mnie styki - czy są we wszystkich 5 miejscach (plus dwa cieniutkie sygnałowe). Mam w ręku EVSE amerykańskie i tam są tylko styki dla jednej fazy (w dwóch stykach nie ma po prostu blaszek), Ty masz wersję europejską i ciekawe czy masz wszystkie styki obsadzone.

Bronek - 2019-11-13, 21:50

Zdj kliknij
Wydaję się że wszystkie
Przejściówkę kupilem (przed chwilą i jedzie), z tego 16A (siła), na gniazdo kempigowe. Bo dom ma 20 lat i nie chcę ciągnąć z zwykłego 230, jeszcze się upali?
Nam w drugim garażu siłę 32A i tam łączę tą TWOJĄ.

Czy moge evse Tesli podłączyć do siiy 32A? Co prawda nie muszę bo mogę ładowac z tej przenośnej evse . Ale orginalna fajnie otwiera port zasilania w samochodzie :mrgreen:

PatrykS - 2019-11-14, 08:06

Bronek napisał/a:
Zdj kliknij
Wydaję się że wszystkie
Hmm, ten zupełnie po lewej wydaje się mieć w środku tylko plastik, ten zupełnie po prawej trudno orzec, czy to odbicie lampy od gładkiego plastiku czy jakiś metal. Bliżej środka dwa duże na górze i jeden duży na dole plus dwa małe na dole są OK jak w tej amerykańskiej.

Bronek napisał/a:
Przejściówkę kupilem (przed chwilą i jedzie), z tego 16A (siła), na gniazdo kempigowe. Bo dom ma 20 lat i nie chcę ciągnąć z zwykłego 230, jeszcze się upali?
Zdecydowanie lepiej go gniazd siłowych się podłączać, pewniejsze.

Bronek napisał/a:
Czy moge evse Tesli podłączyć do siiy 32A?
Przez przejściówkę z siły 32A na kempingowe jak najbardziej, ale nadal będzie to 16A. Jak byś dokupił adapter "kemping" 1F 32A to przez przejściówkę siła 32A -> "kemping" 32A mógłbyś się łądować 2x szybciej, czasem się przydaje, no ale w sumie na pilne przypadki masz tą 3F "moją".
Apolonia - 2019-11-14, 08:59

Jako koło ratunkowe i na codzień używam tego typu sprzetu:
https://allegro.pl/oferta/przenosna-ladowarka-samochodow-elektrycznych-22kw-8653452592
https://allegro.pl/oferta/ladowarka-do-samochodu-elektr-3x32a-22kw-typ-2-8280452814

Bronek - 2019-11-14, 09:13

W tej chwili mam 3 EVSE Leaf I Tesla i przerobiona przez PatrykaS na regulowaną a ją zamiast powiesić na ścianie mam transporterze/plecaku dla małego psa.

Spróbuje podłączyć Teslę pod nissanowską orginalną .
Wczoraj m/w od 35% do 85% na evese Tesli spokojnie w 5 godzin przy ok 11Kw doładowało . Nie wnikam w dokładne obliczenia itd
W domu jestem jak gdyby zabezpieczony w różne warianty i jest OK

PatrykS - 2019-11-14, 09:53

Bronek napisał/a:
Wczoraj m/w od 35% do 85% na evese Tesli spokojnie w 5 godzin przy ok 11Kw doładowało .
Jakim cudem? Przecież to przenośne EVSE Tesli tylko 3,7kW może dać na adapterze kempingowym (16A), lub 7,4kW na adapterze 32A, którego nie masz. Chyba że masz na myśli to EVSE regulowane?
Bronek - 2019-11-14, 10:56

:oops: procenty czeski ... start 55% około lub 65 zgłupialem . :oops:

Ewidentnie nie 35 bo zasieg był zamin przestawiłem wyświetlacz na procenty z zasiegu To było ok 326km a rano ok 450
Wyświetlacz na tym Teslowym pokazywał max 16A i ja zmniejszyłem do 12A ze zwykłego gniazdka.
Przyłożę się albo nie będe pisał głupot .

Bronek - 2019-11-20, 06:35

Czy ktoś z posiadaczy Tesli wie jak ucywilizować tempomat aktywny . Tak by jak w "Normalnym Świecie Tempomatów" , przywracał zadaną prędkość a nie dobijał do tej czytanej z mapy . Potrafi w terenie zabudowanym startować od np 90km/h . Co trzeba szybko redukować . I tak za każdym hamowaniem pedałem ( dobrze ,że ich jest znikoma ilość ) . Brak "RES" robi go idiotycznym
Dla mnie jako "Tempomatowca" w kazdych warunkach, jest to kardynalny błąd.

Co raz więcej widzę , że Tesla ma wiele niedociągnięć logistycznych . Lub to inne spojrzenie , którego nie akceptuje lub jeszcze nie pojąłem.

rafmat - 2019-11-20, 08:40

Aktywny tempomat a autopilot w Tesli to 2 rożne rzeczy, prędkością wg mapy steruje Ci autopilot, wystarczy włączyć sam aktywny tempomat, w S sam tempomat włącza się klikając raz dźwignią od tempomatu a autopilota klikając 2x dźwignią od tempomatu. Włączenie autopilota zawiera automatyczne włączenie tempomatu. Potwierdzenie działania: podświetlona na niebiesko zadana prędkość w kółku po lewej stronie obok aktualnej prędkości - aktywny tempomat, podświetlona na niebiesko kierownica po prawej stronie aktualnej prędkości - aktywny autopilot.
Bronek - 2019-11-20, 08:57

To ja wiem . Piszę o TEMPOMACIE. nie autopilocie
I on działa niestety wg tak jw.
Czyli po teslowemu .
Ustawia predkość zgodnie ze znakami a te to juz sobie czyta po swojemu

rafmat - 2019-11-20, 09:01

No to nie wiem jak to jest w 3 bo w S dostosowywanie prędkości do znaków jest tylko na autopilocie, tempomat chodzi normalnie.
Bronek - 2019-11-20, 10:13

rafmat napisał/a:
No to nie wiem jak to jest w 3 bo w S dostosowywanie prędkości do znaków jest tylko na autopilocie, tempomat chodzi normalnie.

Sprawdzę .. czyli jak zabiorę auto żonie > :-?

Apolonia - 2019-11-20, 12:18

Nie wywracaj świata do góry nogami. Od zabierania aut domów i innych rzeczy są kobiety
i huragany (oba ciepłe i wilgotne). Czasem pojawia się też zimna odmiana, czyli komornik. ;)

Bronek - 2019-11-20, 12:44

Pan "Modliszek" ma bardziej przesr.... :cry:
vwir - 2019-11-20, 14:35

Komornik może być kobietą... Ale pewnie wtedy też jest raczej zimna i oschła.
Bronek - 2019-11-20, 18:47

vwir napisał/a:
Komornik może być kobietą... Ale.

Pomyliło Ci się
Nie Komornik !!! A Kopernik była kobietą !

jas_pik - 2019-11-20, 19:25

I Curie-Skłodowska też :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Bronek - 2019-11-21, 20:04

Wracając do tempomatu, to czyta na mojej wiejskiej drodze na pewnym odcinku ,gdzie jest teren zabudowany 90 km/h i kretynsko przyśpiesza.

Więc nie tylko durne klamki ale co raz więcej odkrywam rzeczy które są dla mnie trudne do zaakceptowania. Jedne po czasie da się polubić, inne niestety nie.
Czyli :
1. Tempomat jest wręcz niebezpieczny :!: szczególnie w warunkach miejskich .

2. I następna sprawa , dla "ślepych" , to za małe literki niektórych danych i komunikatów . :idea: Szkoda , że nie można się tego edytować.

3. Parkowanie , o ile daje nieźle radę , to wybór pola do parkowania jest ENIGMATYCZNY . Brak 360 kamer uniemożliwia zobaczenie gdzie Tesla będzie parkować. !!! czasem np na trawie lub chodniku , co jest np zabronione To okazuje się dopiero gdy ruszy i tylna kamera zacznie pokazywać obraz. Jednak jak już zacznie, w miejscu prawidłowym to robi to fajnie. szybciej niż Leaf

Gdyby nie trakcja i osiągi , drugi raz bym się zastanawiał nad zakupem i ewentualnym oczekiwaniem na coś innego . Niestety to będą czy były by , długie lata , bo nie widzę nic bardziej ciekawego od TESLI nawet z jej niedociągnięciami.
Ochy i achy owszem , ale ma spore też wady . :!:

Dodam , że X Y czy S są mi niepotrzebne gdyż są za duże . No i cena też niczego sobie.

hkm - 2019-11-21, 21:52

Nie znam osoby, która potrzebuje tempomat do miasta. Może tu jest problem.
Bronek - 2019-11-21, 23:44

No to spotkałeś pierwszą
Toż to ideał do jazdy w korku od świateł do świateł. Piszę o aktywnym tempomacie a nie zwykłym !!!!

Leaf ma ten mały błąd, że po trzech sek jak samochód przed Tobą stoi, trzeba aktywować ponownie naciskając RES ( rusza i jedzie do zadanej wcześniej prędkości)
Tesla akurat tu jest lepsza , jedzie sama ( czas dezaktywacji to sporo minut). Tylko te czytanie znaków z mapy niewyłączalne i tu są jaja. :idea:
Bo są drogi gdzie Google ich jeszcze nie ma , lub jest inaczej niż w realu ,vide u mnie pod domem.. Czyli kliknę raz wajhą w dół i jedzie lub raczej chce jechać aż 90km/h na dozwolej trzydziestce , w normalnym ludzkim i znanym , byłoby tyle ile na liczniku .

To typowe podejście do pewnych rzeczy (ortodoksyjne ;-) ) . Tempomat akurat w elektrykach zaczyna pracę od 30 km/h gdzie raczej większość ma to od 40.
Czyli jest idealny np co centr miast gdzie coraz częściej tyle trzeba jechać .
( nie pisze o limiterze , bo to inna bajka .)

Jest jeszcze jeden numer u Tesli , kamera nie radar ponoć to "zjawisko
" powoduje ,że łapie czasem auta z naprzeciwka i hamuje . I miałem taki incydent na zakręcie . :!:
W sumie przejechałem tylko z 1000 km i jest trochę uwag.
Dla Fanboyi to obelgi :mrgreen:
PS .
Z Evse Tesli daje ok 17km/h i przy 13A z normalnego gniazdka .. Amerykance maja przekichane.

krawcu - 2019-11-22, 09:43

Bronek napisał/a:
Wracając do tempomatu, to czyta na mojej wiejskiej drodze na pewnym odcinku ,gdzie jest teren zabudowany 90 km/h i kretynsko przyśpiesza.


Wygląda na to że w takim wypadku możesz zgłosić błąd głosowo:
“Bug Report, speed limit on this road should be XX kph.”

PatrykS - 2019-11-22, 09:50

Bronek napisał/a:
Z Evse Tesli daje ok 17km/h i przy 13A z normalnego gniazdka .. Amerykance maja przekichane.
To pomyśl że typowo mają jeszcze 2x wolniej, bo 110V :-)
Bronek - 2019-11-22, 16:02

No właśnie , o to mi chodziło . Tylko że mają x razy więcej superchargerow

Dzisiaj sobie "Teofila" powyprzedzała

https://youtu.be/1oJ8IbwgUno

PatrykS - 2019-11-22, 17:03

Bronek napisał/a:
Dzisiaj sobie "Teofila" powyprzedzała
Ale niektórzy mieli tam widać przepisową prędkość w poważaniu :-)
Bronek - 2019-11-22, 17:27

PatrykS napisał/a:
Bronek napisał/a:
Dzisiaj sobie "Teofila" powyprzedzała
Ale niektórzy mieli tam widać przepisową prędkość w poważaniu :-)



Wszyscy niemal

Ps Depnąłem kilka razy, aby zagazowanym "passatopodobnym" pokazać gdzie ich miejsce w :-/ szyku ...
Miałem niestety tempomat , w postaci żony . :cry:
220 km/h robi podobnie jak każdą inna prędkość i jak Prezes Kozłowski w kiepskich się wypróżnia ...dynamicznie.
Dlatego jadę spokojne i tylko czasem dla frajdy przycisne . Niestety na S6 widać martwe zwierzęta .

Kiedyś miałem Chevy SSR ok 320 KM od z V8 i 5,3 l, ciągnął przyczepę kempingową , Tyl napęd laczki 295/4/20 Passatopodobni czekali na na wzniesienia , mylnie sądząc ,że przyczepkowiec zacznie zdychac . Jakie było zdziwienie :-o w

Mnie prędkość maksymalna nie kręci a przyśpieszenie . najlepiej mi się jeździ do 140km/h od motocykla do kampera ....

Kadr z programu do czytania Sentry mode dash cam itd z tego wyprzedzania na autopilocie.

https://youtu.be/1oJ8IbwgUno

...
fajnie można przesyłać filmiki na YouTube i do zdjęć itd ...[[/b]

Bronek - 2019-11-24, 19:52

W końcu po dwóch tygodniach na moja interwencję mailową uruchomili konto, czyli przypisali samochód do konta, a to pozwala na korzystanie z aplikacji i "superchargerow".
Niestety tego nie da się zrobić przez konto jako Inna Europa . Dodanie karty kredytowej itd . robiłem przez niemiecką .

Pełna inwigilacja . Tesla nie dla "maciarewiczopodobnych". Do przypisania Monice jej T"eofili" , trzeba podać dane osobowe z adresem, telefon i mail podany do konta Tesli ten oraz VIN i skany kolorowe Prawa Jazdy , DR..

Dziwne , bo działanie aplikacji zależy od telefonu . W moim Samsung starym A5/6 apka nie musi być uruchomiona i nawet nie widać jej w tle i uruchamia działanie auta .
Monimi Xiaomi Mi cos tam musi być w tle.
Summon tu po BT tylko ??? I raz działa raz nie , jestem w trakcie rozkminiania . . Po WiFi czy LTE raczej u nas nie zadziała
Kupiłem na Ebayu pilota pasywnego za ?? Ok 230 $
Ps Teofila to imię Babci żony . A ta też miała jaja. :mrgreen:

Mam pytanie??? Jak korzystać we dwoje z aplikacji ? Czy na obu telefonach ten sam login i hasło ?? Czy połączyć dwa razy różne konta? Czy jeśli będą dwa konta to profile się przełączą?? Raczej nie sądzę . W czyli będzie aktywny ten ostatni. W ciekawe jak zareaguje samochód gdy każdy sobie inaczej poustawia np powiadomienia na aplikacji?

Bronek - 2019-11-26, 08:33

Dzisiaj aktualizacja 2019.36.2.3 4a358fb
rafmat - 2019-11-26, 09:53

Spokojnie możesz używać 2 i więcej smarfonów z zainstalowanymi apkami Tesli jednocześnie, wszystkie będą aktywne, chyba raczej trudniej jest zrobić 2 indywidualne konta bo do raz założonego konta dodajesz później kazde następne auta i konto raczej się nie zmienia a jednego auta do dwóch kont Tesli raczej chyba Ci nie przypiszą ale tego nie wiem.... W S profile ustawień rozpoznawane są po kluczyku w 3 zapewne po smartfonie.
Bronek - 2019-11-26, 10:01

Dzięki . Jeszcze nie sprawdzałem . Niestety jestem tylko mężem zony z Teslą . Co uwłacza mojej godności . Budzę się z krzykiem .
Bronek - 2019-11-27, 10:09

Aktualizacja aktualizacja 2019.36.2.3 4a358fb nikt nic nie wie .
Chyba to stabilniejsza wersja poprzedniej .
Skutkowało to tym ,że wywaliło mój telefon jako kluczyk i musiałem pokombinować z restartem tabletu , tak dla ciekawości . Wszystko ruszyło , ale nie chciała ponownie zobaczyć mojego telefonu jako kluczyka do jazdy .
Summon to generalnie u nas zawracanie tyłka . Wyjeżdża za mało niby 12m i po jednorazowym użytku nie chce ponownie wystartować . Czyli fajne auto ale ....są chrupki jest zabawa :-D

Natomiast aplikacja jest szybsza od "nissanowskiej" z bardzo dokładną lokalizacją . Z ciekawa opcją udostępnienia zdalnie samochodu do jazdy wciągu 2 minut chyba ??

rafmat - 2019-11-27, 16:33

Bronek nie porównuj szybkości działania apki z Nissanem bo to zupełnie inna technologia, Nissana pytasz o dane, Tesla udostępnia zawsze dane czy pytasz czy nie i stąd ta różnica w szybkości, wszystkie auta Tesli są w pełni ciągle online i jak pozwolisz odkładają mnóstwo potrzebnych lub mniej potrzebnych danych na serwery poprzez szerokopasmowy dostęp do internetu. Nissan/Renault to modemy GPRS lub max 2G/3G z okrojoną do minimum szybkością pracujące na dodatek w większości w trybie uśpienia. Wiesz dlaczego apka w Nissanie podobnie jak w innych autach tak topornie chodzi ponieważ jak klikniesz wyświetlenie jakiś danych to apka najpierw zapyta serwer, serwer wyśle zazwyczaj smsa do auta (w zależności oczywiście o co pytasz) a auto dopiero odeśle smsa do serwera i dostaniesz dopiero dane z serwera, czasem to zamiast smsów leci standardowymi danymi tak jak pisałem w zależności od tego o co pytasz. Tak czy inaczej jest to raczej technologia sprzed 10-15 lat lat. Tesle masz non stop w sieci na modemie LTE z prędkościami dochodzącymi nawet powyżej 20Mb/s. Z takich pożytecznych narzędzi wypróbuj sobie teslafi.com toporne graficznie narzędzie ale ma mnóstwo przydatnych informacji i funkcji warto od poczatku życia auta go używać bo później masz jak gdyby książkę serwisową online :) . Koszt to 5$/miesiąc ale uważam, że warto.
Bronek - 2019-11-27, 18:55

Porównuje bo dlaczego nie porównywać
Dzisiaj koledzy przed zakupem jakiś elektryków jeździli i jedyny i drugim . Nissan jest o wiele cichszy mniej słychać "tarcie" jak gdyby napędu/opon/powierza ? . I to opinia kilku osób. Powyżej ok 120 trzeba głośniej gadać , a w Nissanie jest lepiej .
Np summon na BT raz działa raz nie i jest do kitu generalnie w tej naszej EU wersji . podtrzymuje ma lipny tempomat , nerwowy i bez RES itd .
Natomiast Autopilot jest dobry .( znów nam się obraził, bo tak robi jak się dodaje gazu itd w trakcie jego działania.) :-D

Nie jestem fanem czegokolwiek by nie widzieć wad i zalet . Część jest obiektywnych ale większość subiektywnych . A do tego z czasem wiele z nich odpada bo się przyzwyczajam.
Mam w Leafie Nissan Spy i z dwa razy go odpaliłem i już mi się nie chce. To tylko fajne samochody a nie sens życia. :-D jeżdżą i to ich rola.

Gdybym miał wybierać jeszcze raz to Nissan byłby w opcji , gdyby decydowała kasa.Nissa jest wart swej ceny w swoej klasie jako "drugiego auta"
Tesla też jest dla mnie druga, ale to dla mnie ! Nie mam ochoty planować trasy pod ładowarki .

Jest fajna dla kobiety na pewno :oops: Ja się w niej czuję jak w Mini Cooperze . Do trzydziestki jest męska , potem gender , w moim wieku ???? Babska :mrgreen: ALE ! Wybaczam.

Nissan ??? Obciachowy w ?. Raczej nijaki, taki ginacy w tłumie, że w sumie bez wyrazu i OK . Nie widać go .
Jest jak aromat identyczny z naturalnym .

rafmat - 2019-11-27, 20:30

Trzeba było S-kę kupić... 3 to tania Tesla i wszyscy narzekają na poziom wyciszenia, z Miejscem też nie jest tak różowo w S jest cicho i gabaryt spory, nie porównuj Leaf'a bo to już technologia, która trąci myszką zwłaszcza rapid gate, Teslą w trasy jeździ się bez stresu i nic się nie planuje, Leaf ma baterie słabe, które strasznie lecą przez brak aktywnego grzania chłodzenia, ja w S-ce po 90tys. km i 4 latach mam degradację na poziomie 1,9% i ładuję się sporo na SC, Leaf z takim przebiegiem ładowany na Chademo będzie miał degradację 15-20%. No i zasięg, Leafem przy prędkości 110-120km/h jak zrobisz 200km to uścinę Ci dłoń, S-ką bez stresu 400k+. Tesla to jedyny elektryk, który nie oszuka Cię na zasięgu i jadąc nią nie masz poczucia, że topnieje Ci zasięg w oczach, kajeździłem się już różnymi elektrykami i uwierz mi nie staraj się porównywać Leaf'a do Tesli, pojeździsz dłużej przekonasz się co mam na myśli.

Niezłe promocje na Leaf'a były, za te pieniądze nowe auto się opłaca ale drożej za Leaf'a nigdy bym więcej nie dał...
https://www.youtube.com/watch?v=czHht27zbSI

PS. Summon w S-ce działa dobrze nie zauważyłem problemów, podobnie jak aktywny tempomat czy autopilot, wszystko działa płynnie :) .

Bronek - 2019-11-27, 21:31

Każdy ma inaczej , ja bym TM3 chętnie zmniejszył . Nie jeździmy osobowymi dalej jak ??/ nie wiem bo ponad rok temu byłem najdalej w Poznaniu . A w życiu ??? Florencja ? No Barcelona ..
Motocyklem wiecej i dalej jak osobowym .
Teraz kiedy już mamy i dobre drogi i niemal autonomiczną jazdę , szybką i bez smogu, to wolę jednak kamperem pomimo że to wyjący diesel . Ale ma kibel , prysznic i jest jak dom a nawet lepiej, gdyby był na prad ??? Cudo

Ps . Jeśli w dalszym ciągu Tesla będzie przodować i mieć ten odlot , a jej Track zmieści się w 3,5 T DMC , to nie postaram się go kupić .

A Leafa do Tesli da się porównać i to całkiem dobrze w miescie . Tesla jest gorzej wykonana , jest głośniejsza , toporniej się prowadzi itd ... Co nie odbiera jej innych zalet w innych warunkach .
Nie jest to idealne auto ale póki co intrygujące .
A forsa ????
No cóż to , nie kupiłem wywrotki...a zabawki i to z PEWEXU

Chciałem I3 w na pierwszy ogień ale Nissan akurat wszedł że swym Autopilotem i ciekawość mnie przekonała i nie żałuję a do tego 7% zniżki Evse 32A i 3000 zł upustu . jak na tamte czasy miodzio .

hkm - 2019-11-27, 21:49

Bronek, gdzie ubezpieczyłeś auto?
Bronek - 2019-11-27, 21:57

Pzu ok 5000 pośrednik brokera załatwił . I jak tylko dostałem tymczasowy od razu polisa .

Ps i żeby nie było nie jestem bogaczem ale jak to mówią ,potrafię zarządzać zasobami. :mrgreen:

Wymiana samochodów następuje m/w co 5-6 lat i akurat trafiło na elektryki .a Tesla stosunkowo nie jest bardzo droga , to cena średniego Merca czy AUDI

hkm - 2019-11-27, 22:09

Pytam z ciekawości, bo póki co u reszty firm model 3 nie istnieje...
Ja też PZU, niecałe 3700, max. zniżki. Dlaczego tyle, nie wiem, żona załatwiała.

Bronek - 2019-11-27, 23:15

Ubezpieczenie jest najczęściej od ceny a kwota to oprócz zniżek jeszcze pakiety udziały , serwis transport itd . Widziałem ofertę za 12 000 . Region itd
U nas full i suma nie ulega pomnejszeniu od kolejnych szkod
wariant od wszystkich ryzyk

wariant Super BRAK Limitu km od miejsca zamieszkania :!:
pomoc w drodze Europa i polska nw kierowca pasazer

Wariant serwisowy z autem zastępczym i pzu załatwia serwis

Auto wartość czyli 100% zwrotu jak zginie itd ...
No i na tzw uzytek zarobków co pozwala wrzucić w koszty.
Tesla za gotówkę czyli amortyzujemy
Wolę nie sprawdzać jak to dziala

Do tego mam jak zwykłe PZMo kartę na kierowcę w opcji VIP i Holowanie do 1000 km w UE .. To dodatek od kilku lat w związku z kamperem

hkm - 2019-11-27, 23:22

Podobno jeszcze żadna nie zginęła poza przypadkiem w Stanach, gdzie gościu skroił auto, które wcześniej kilkukrotnie wypożyczał. No, ale tu jest Polska... chociaż chyba byłoby ciężko skroić auto, które jest stale online, a i testować nie ma za bardzo na czym. Ponoć jest w Polsce z 10 modeli 3, w tym nasze... i chyba nasze jedyne jako europejskie wersje...
Bronek - 2019-11-28, 00:08

:mrgreen: Do kwot za AC/OC niestety trzeba sie przyzwyczaić. Prawie trzy stowy auto. Normalka Niestety.
"Zginie" to np spali się , co w mediach jest nagminne. :mrgreen:
Z dodatków dodalem itd
Ceramiczne pokrycie na lakier.. Polecam jest prawie czysta a nie myłem
Gumowe maty wszedzie frunk trunk i środek
Plastikowe "sitko" na wlot do wentylacji pod maską
Uszczelkę szklanego dachu
Nakladki na pedały
Białe plastiki na konsole podłokietnik i porty usb miedzy fotelami.(wiocha ale mniej się palcuje) Przód- listwa biała i kierownicę: ebay- jadą Jeszce z USA/Chin.
Amazon i alliexpres itd (szkoda że nie wybralem białej tapicerki)!!!
Licząc naiwnie że żonie się nie spodoba ten minimalizm :-?

Adaptery do podnośnika do wymiany kół
Pilot pasywny (ebay jedzie/leci z USA)
Telefon (ładuje z gniazda 12v w konsoli via ładowarka 3A, bo te usb z przodu to lipa.
Tam jest wiadomo pendrive 128gb do sentry mode
SIŁOWNIKI PODNOSZACE KLAPY BAGAŻNIKÓW od razu fajne . Elektryczne to przegięcie , choć może ???
Koła z felgami zimowe ( jadą z Niemiec)
Osłony drzwi przed skopaniem butami takie naklejki na kieszenie
Wkład do konsoli bo tam przepastna przestrzeń
... I nie pamiętam co jeszcze :-? Ale generalnie to auto skończone i prawie optymalne .

BRAK mi w/w elektrycznego bagażnika , grzanej kierownicy, normalnego autopilota, kamer 360 st. Android Auto z Asystentem Google
Tylko to raczej czepialstwo niż poważne wady

bro - 2019-11-28, 08:06

hkm napisał/a:
Ponoć jest w Polsce z 10 modeli 3, w tym nasze... i chyba nasze jedyne jako europejskie wersje...


Z pewnością jest w Polsce znacznie więcej europejskich Modeli 3

Bronek - 2019-11-28, 13:23

Szanowna małżonka zostawiła w aucie znajomą i udała się na pośrednika krótkie zakupy.
No i alarm ,powiadomienie itd . Wg znajomej wywołany przez innego kierowcę na parkingu , który podjechał blisko .
Moim zdaniem jednak przez pasażerkę , która się poruszyła , a auto się uzbroilo jak Szanowna zabrała i telefon i kartę .

Głupio zostawiać człowieka z "DOG Mode" :mrgreen: , choć człowiek to jednak największą świni ą jest a takiego trybu nie ma . PIG Mode brak
:mrgreen:

jak praktycznie ? Otworzyć z aplikacji / ekranu ?

Bronek - 2019-11-29, 14:13

Zmieniłem OPONY I Tesla nie widzi czujników TPMS , pojezdzilem i szukała i nie znalazła .
Moze nie zamotowali ? Ale raczej to niemożliwe . Chyba jest jakiś skaner w warsztatach ? Coś mi panienka z serwisu mówiła o programowaniu?

Apolonia - 2019-11-29, 17:49

Może zmienili kolejność.
Bronek - 2019-11-29, 18:54

Nowe z nowymi felgami , nie przekładka WYWAŻONE Ekstra ZAPAKOWANE kurier był nawet pod wrażeniem .

Nie można rozpoznać i czy to ma znaczenie przy konfigurowaniu systemu ?
To nowki z Hanoweru a u nas oponytanio.pl czyli Firma Delticom sprzedaje na całym Świecie. czy jakoś tak
Wybierasz samochód itd . W innych Tesli 3 nie mieli . Chcialem prosto a wyszło jak zwykle . reklamacja OK ale upierdliwe , gdyby np zapomnieli zamontować ?
Otrzymałem odpowiedź

Cytat:
Szanowny Panie,

dziękujemy za wiadomość.

Zwracamy się z prośbą o udanie się do stacji montażowej w celu sprawdzenia pracy czujników. W razie wystąpienia problemów z czujnikami, prosimy również o przesłanie potwierdzenia ze stacji montażowej o niemożliwości ich przyuczenia czy też ich braku.

W razie pytań prosimy o kontakt.

Z poważaniem,
Sylwia Rekas
Team Delticom AG
Brühlstr. 11, 30169 Hannover
Telefon: 0616 41 73 64
Fax: +48618800899


kalex - 2019-11-30, 07:59

Zobacz czy są nakrętki mocujące wentyl do felgi. Jak nie ma to zwykły wentyl. Nowe "czujniki" trzeba :
aktywacja

Bronek - 2019-11-30, 12:51

Panowie jestem z wioski i widocznie nie zasluguje na Teslę a na traktor . :mrgreen:


Po dwóch dniach jazdy :!: i wizycie w warsztacie gdzie tylko mi powiedziano (patrząc na wentyl że są!!) ruszyło . Samo jakby kpiąć że mnie :lol: lub ze strachu.

A Do Tego zimowki są cichsze o wiele od tych niby najcichszych Michelinow !!!

To nie wina tylko Tesli ,że głośno . Oryginały są do kitu i to się potwierdza co kiedyś sam stwierdziłem - nigdy więcej Michelinów . Miałem takie z mąką kukurydzianą w składzie i nie mogłem podjechać do garażu pod lekką górkę ..

Tylko muszę dodać, bo jest komunikat iż za nisko z ciśnieniem ...Jest 40 PSI a winno być 42 . Ale powinien zniknąć gdy uczymy od nowa a nie stosujemy fabryczne parametry ???

Ps Polecam ten serwis oponytanio.pl , choć widziałem niepochlebne komentarze . Kontakt , rady , reakcja i samo przygotowanie opon , przesyłka akurat u mnie na super poziomie.

Tym bardziej ,e za ten sam zestaw chciano ode mnie ponad 6 tyß w stacjonarnym warsztacie samochodowym ja zapłaciłem ok 4100 z fakturą na firme

Apolonia - 2019-11-30, 13:35

Michelin są też ciche, ale nie będzie takiej przyczepnosci jak Tesla
oczekuje. Tu przychodzi na myśl Michelin E-V nawet nie zapiszczy,
ale ma indeks Q czyli do 160 khm. Patrz zawsze na dB, przyczepność
i indeks prędkości, a zauważysz, że to ciężki temat i jak ma być do
wszystkiego, to jest do niczego. Tu przychodzi na myśl Michelin
Crossclimate niby do wszystkiego, a zużycie 0.5 do 1 kW wyzsze.
Tesla postawiła na przyczepność i prędkość, więc są twarde szumią.
Pewnie USA mają mniejsze pędy autostrasowe to i opony miękkie.

Bronek - 2019-11-30, 13:44

:-D Ja Nie Bawię Się W Analizy . Po prostu przejechałem trasę jaka ostatnio często pokonuje i jest wg mnie i żony co najmniej o 1/3 lub nawet połowę ciszej !!! Niedopompowane bo 34 PSI w i ewidentnie ciszej a felgi zwykle nie na wypasie
Apolonia - 2019-11-30, 14:30

Ja też nie bawię się w analizy ale jeżeli są 2 identyczne auta przebieg
rocznik wyposażenie i różnica jest tylko opon to jadąc 500 km identyczna
trasa, da się zauważyć różnice. Mniejsza rekuperacja, wieksze zużycie
różnica szumu opon. Wniosek opony mają na to wplyw.

Bronek - 2019-11-30, 15:18

Mnie zdziwiła ta różnica głośności . Myślałem , że Tesla tak ma . jest głośna i kwita a tu naprawdę jest różnica . jechałem swoje 120km/h z i niebo a ziemia dzień po dniu czyli jeszcze pamięć działa.

Az nie będzie się chciało wrócić do tych letnich

Apolonia - 2019-11-30, 17:37

Jest wyjście kupić cichsze i nie używać całej mocy, bo bieżnik szybko
się skończy. Możesz szukac ponizej 70 dB i to ucho dobrze odczyta.
https://www.oponeo.pl/dan...r-s-c#276140367
Twoje obecne zimowe mają 71 dB, a znienawidzone francuzy mogą
mieć 68dB czyli te https://www.oponeo.pl/dan...l-fsl#277939753

Bronek - 2019-11-30, 18:41

Te Zimowe mają 70 I B na mokro
71 miał poprzedni model
teraz widzę , że jeszcze taniej
Nexen, Winguard Sport 2 , 235/45 R18 98V XL 4PR , RPB

Na te nasze jazdy , a zimy nie ma, jest tylko mokro , to fajnie trzymają a do tego mniej hałasu ją . Właściwie są ciche.
Ten sklep w którym kupowalem to jedyny co dobierał do marki TM3 bez dzwonienia i pytania felgi czujniki opony . czyli gdyby coś nie tak bylo jest zwrot . Oczywiście zgodnie z prawem zawsze jest zwrot przy takim kupowaniu . Jestem leniem , a do tego za identico chcieli mnie skrócić na 2 tys ponad w stacjonarnym warsztacie.
N

Apolonia - 2019-11-30, 20:26

Niby jeden dB, a ucho cieszy. Mam w dwóch autach zimowe
72dB i 68dB, Hankook icept kontra Michelin Alpin. Dla ucha to
przepaść, jak mówi mój ojciec, mimo, że słuch już nie ten (70lat)

Bronek - 2019-11-30, 20:36

A 3 dB to już 2x glosniej.
Odczucia to kwestia subiektywna , geny wiek i nastawienie .
Mieszkając w Szczecinie nad przystankiem tramwajowym, po czasie w ogóle tego faktu nie percepowałem . Natomiast goście moi tak, twierdzili czasem że to wkurza .

Bronek - 2019-12-04, 18:12

Cztery tygodnie mamy T3 i czwarta aktualizacja idzie ...Ale chyba wersja 2019.36.2.4
A nie jeszcze ta 2019.40..z agresywna zmiana pasa i wycieraczkami poprawionymi. ?
Dystrybucja na UE z jej fobiami i ograniczeniami jest frustrująca. Zawsze jakiś przewrazliwiony dupek niekumaty i zazdrosny musi się wcinać..

Apolonia - 2019-12-04, 20:10

Ach Bronek ja nie jestem zazdrosny. Hehehe
Bronek - 2019-12-04, 20:13

A ja tak ....to auto zony :cry:

Jest ta aktualizacja 36.4 ...i wydaje się stabilna wersja poprzedniej . ponieważ mam jak wielu ustawienie pozwalające na ściąganie wersji testowych , to najpierw wchodzą wersję pierwotne .
Większość czeka na 2019.40... Gdzie Autopilot jedzie od zera, pasy sama zmienia ( ale są jeszcze babole) i wycieraczki są jak powieki czyli oparte o sieć neuronową ( cokolwiek to oznacza). :-/

Komórka moja ma mniej "updatów" i jest zabawa . Za kilka lat stanie się to normalne a teraz wygląda to , jak za czasów gdy GSM wchodziło . Miałem telefon ale ten u nas nie miał zasięgu .pamiętam jak obserwowałem z utęsknieniem budowę nadajnika . W Elektrykamijest podobnie , intrygują póki co , lecz to co teraz bawi , za jakiś stanie się normalne . Połączno kilka kręcacych ludzi technologii i pasji :motoryzcje , media , komunikację i rozrywkę ...

Ten samochod nie śpi , cały czas coś tam bulgocze przy aktualizacji były jakieś sztuki , szumy . Chyba tyko kilka razy nic nie słyszałem . Zawsze coś szumi itd ... Mam psa z zaburzeniami trawienia i cukrzycą , ma podobnie , jak brzuszne rewolucje . Oboje też nie pierdzą . Tesla głośno pies smierdząco

Bronek - 2019-12-06, 20:45

Oto dzisiaj fajne zdjęcie z okolicy Kołobrzegu . jest takie od kilku miesięcy pewnie zniknie jak Google odświeży mapy Odwozilem Szanowną na spotkanie ...Ulica Wylotowa - nomen omen- :mrgreen: kierunek Muszelkowa a nad nami ... :mrgreen:
Apolonia - 2019-12-07, 08:54

Pochyliłeś glowę i spojrzałeś w niebo? Hehe
Bronek - 2019-12-07, 10:08

Ten dopiero kopci . Dobrze , że kibla nie wylewa.
PatrykS - 2019-12-07, 18:45

Bronek napisał/a:
Ten dopiero kopci .
Nic nie kopci - to tylko para wodna :-)

Bronek napisał/a:
Dobrze , że kibla nie wylewa.
Pewien jesteś?
Bronek - 2019-12-07, 19:00

Para nie para ale na czymś się kondensuje .
Co do kibla to jestem pewien , przynajmniej teoretycznie... :-o

Cytat:
naukowcy zajmujący się badaniem atmosfery twierdzą, że sektor lotniczy ma więcej na sumieniu niż sam dwutlenek węgla powstający przy spalaniu paliwa. Do pełnego obrazu trzeba dodać emisję tlenków azotu i siarki, sadzę oraz parę wodną, które mają właściwości zmieniające atmosferę. Co więcej, przelatujące na dużych wysokościach samoloty tworzą chmury pierzaste (cirrusy), które zwłaszcza nocą dają efekty podgrzewający.....W związku z powyższym uznaje się, że sektor lotniczy jest odpowiedzialny za około 5% globalnego ocieplenia powodowanego przez ludzkość.



https://www.green-project...-na-srodowisko/

http://ziemianarozdrozu.p...m-czy-samolotem

Ps ale mnie to ...tylko dlaczego na moje niebo "wlata"?

Bronek - 2019-12-11, 14:09

Gdyby ktoś chcial wiedzieć , to grubo ponad 4 tyś odpisujemy od dochodu (amortyzacja) co miesiąc , do tego te oponki z felgami . Więc wprowadzenie elektryka kupinego za gotówkę w Firmę troche ulgi przynosi. Zawsze to coś tym bardziej ,że limit jest 225 tyś .
To pewna alternatywa dla leasingu . Nie liczyłem co jest bardziej opłacalne . czy odpis czyszu czy amortyzacji . Różnica istotna wiadoma- leasing pozwala mieć bez kasy na całość ...
Jest też swoista niekonsekwencja z limitami dopłat do elektryków, gdyby te doplaty obejmowaly zakup firmowy i byly takie np. jak odpis amortyzacyjny rynek by sie ruszył.

krawcu - 2019-12-11, 14:13

Dopłaty na samochody dla firm mają ruszyć w drugiej kolejności. Ale limit ma być ten sam z tym że netto.
Bronek - 2019-12-11, 14:46

Wiem ... Wszystko ma być . Tak czytam od dwoch lat ... I dobrze ,że miałem to w dup...e , i te obiecanki producentów i te pierdoły Premiera itd ...
Jak Nissan wyskoczył z Leafem 40 , co i komfort i zasieg ma w miaę dobre .. ( nie wiem dlaczego się go wszyscy czepiają ?? I to Ci co g...mają )- to kupilem (leasing) . Potem jak Tesla z trójką weszła do Europy to od razu się koło niej zacząłem kręcić .

Uważam ,że nie ma co liczyć i czekać na cuda ze strony władzy . Branie na siłę tylko dlatego ,że tanio jest dyskusyjne . Można żałować .
Ja choć jestem zadowolony z Nissana , to teraz po pewnym czasie użytkowania i nabycia doswiadczenia , szedłbym na calość i brał dwie Tesle. Póki co nic innego mnie nie rajcuje i niczego nie ma na tym poziomie , cena a parametry .

Dlatego jeśli z tych dopłat nic nie wyjdzie, to nie ma czego żałować gdy samochód jest tylko kupowany bo tanio . Wielu się rozczaruje. Może być jak z butami co były w promocji .

Nissan jest na tyle dobry i był "tani" ,że szkoda go sie pozbyć , ale gdy wsiądę w Teslę to żal dupe ściska iż nie mam takich dwóch ... Wiem że to zabrzmi ... jak popisówa ale takie są fakty . APETYT ROŚNIE W MIARE JEDZENIA .

krawcu - 2019-12-11, 15:03

"Tani" to pojęcie względne.
Gdyby Tesle były faktycznie takie tanie jak piszesz to by ich zarejestrowano w Polsce więcej niż 180 sztuk w tym roku.
Kupiłeś, super, bardzo się cieszę Twoim szczęściem i piszę to bez przekory. Niestety nie jesteś typowym przedstawicielem większości obywateli pod względem zamożności.

Jak widać w naszych realiach Nissan po dopłatach jest dopiero tani bo 200 sztuk rozeszło się w ciągu kilkunastu dni.

Bronek - 2019-12-11, 15:38

Tanio to w porownaniu do aut premium . Zobacz ile tego jezdzi w cenie tesli3 To nie sa jakies super fury . Za 300 tyś , niewiele jest supersamochodów a wlasciwie to nie ma .
O to mi chodzi o relatywizm cenowy .
W cenie TM3 jeździ masa diesli i to z drugiej reki za pół bani. ...
Ilu Ludzi przy kasie, kupuje drogie samochody w dieslu bo mniej palą, ilu przerabia limuzyny na gaz bo taniej ..
To dlaczego nie kupują nawet drogich ale stosunkowo tańszych elektryków , gdzie eksploatacja jest śmieszna .????
To mentalność.

Bronek - 2019-12-11, 20:46

No i wykrakałem . Sa zawirowania z dopłatami . Normalka .

A tu mi kolejna aktualizacja idzie Po kilku tygodniach od amerykańskiej premiery 2019.40.1.2 poprawa wycierczek , zdecydowane wyprzedzanie i zmiana pasa itd .. Przyjemnie jest czekać na kolejne akualizacje. Niezła zabawa . taki samochód się poźniej znudzi.

szkutnik - 2019-12-12, 12:45

Bronek napisał/a:
W końcu po dwóch tygodniach na moja interwencję mailową uruchomili konto, czyli przypisali samochód do konta, a to pozwala na korzystanie z aplikacji i "superchargerow".
Niestety tego nie da się zrobić przez konto jako Inna Europa . Dodanie karty kredytowej itd . robiłem przez niemiecką .

Pełna inwigilacja . Tesla nie dla "maciarewiczopodobnych". Do przypisania Monice jej T"eofili" , trzeba podać dane osobowe z adresem, telefon i mail podany do konta Tesli ten oraz VIN i skany kolorowe Prawa Jazdy , DR..



Podziękowania dla Bronka za pomoc w przypisaniu Tesli do konta.
U mnie poszło szubciej. Zgłosiłem w poniedziałek rano a we wtorek o 13 samochód już przypisany.. Dzięki też za wskazówkę dotyczącą dopisania kart kredytowej do konta

Bronek - 2019-12-12, 13:47

Ja eksperymentowałem naiwnie myśląc ,że mieszkam w cywilizacji ...
:mrgreen: Trza się trzymać w "kupie" .
Ale też mieć na uwadze i wiedziec ,że nie każdy jest bratem kto nas z tej kupy wyciąga ...
To cytat z wróbelka co go lis chcial wydobyc z szamba . :mrgreen:
Tak mi sie nasunęło
:mrgreen:
PS Nowa aktualizacja pozwala zatrzymać na autopilocie samochód i ruszyc od zera . nie spotkalem takie sytuacji w zadnym tempomacie . Najniżej to było 30 km/h

https://youtu.be/AK4sBfaY7BE

Niestety tempomat sam w sobie jest do kitu . Nie przywraca predkości i nawet na tym filmiku czyta 90km/h wziete z kosmosu bo wolno 50 !!! Trzeba recznie zmieniać

Bronek - 2019-12-14, 20:04

Zrobilem dzisiaj trase Kolobrzeg -Reda Cmentarz ( pogrzebik) potem - Matarnia Gdańsk (ladowanie -css combo (z godzinke ok 50 kwh za 116 zł). I z powrotem.
Pogoda akurat podczas jazdy fatalna : mżawka , ciemno , odblaski od asfaltu , brudne słupki ,sświatła samochodow kolumny z na przeciwka . , generalnie do kitu jak to na naszych drogach bywa - wszyscy zapierd.... jakby sie paliło .
....
I tu ..Po analizie czy prawdopodobienstwo śmierci przy jezdzie manualnej jest większe czy mniejsze od jazdy autonomicznej.. ???? Zdecydowalem : iż powierzę swoje życie , plus życie żony i jej siostry Tesli .
I ponad 80% drogi przejechalismy na autopilocie , czasem tylko na samym tempomacie aktywnym kilka% .
Samochód tylko 1x zahamowal lekko pod oświetlonym wiaduktem i gdy z lewej wyprzedzał nas Bus ,, Z 2x na zjazdach zwolnił, ale gdy drogi nie było jeszcze na Google maps (S6) , chciał autopilot skierować nas na starą trasę .

Jestem mega zadowolony , wysepki , zakręty i w ciemnocie i paskudnej dla człowieka widoczności idealnie pokonywała . Nawet ostre . slupki robot drogowych spokojnie omija i sygnalizuje . :shock: G..no widac , prowadzil bym na intuicje a Tesla jak Obi Van Kenobi ...HGW jak to robi ale to jest fascynujace. No i w gacie mozna narobić czasem . Oczywiście aby nie bylo zgiełku babskiego w aucie , nie chwaliłem sie ,że to nie ja prowadze a system :mrgreen:

Zero sytuacji niebezpiecznych, przy sporym sobotnim ruchu , ekstra wspomaganie przy złych warunkach . W ramach przepisowej predkości system na naszych niekonsekwentnie oznakowanych drogach, daje radę . Owszem nalezy uwazac , ale wg mnie ta jazda była bezpieczniejsza gdy kierowalismy we dwoje . Ja rozumem , Tesla mocą .. Dgy nie widac byl linii , pobocza Tesla jechala jak po sznurku ... Nissan tego nie potrafi . Inna Liga.

Tempomat z Autopilotem niestety odczytuje prędkość z map co wkurza innych ... Gdy jade za wolno . Sam tempomat juz nie .

PS to tylko opis dzisiejszej eskapady , jeśli nas nie zabije , będzie może więcej obserwacji :oops:
Pozdrowienia dla Jarka "papamili2" ładowałem sie po nim ,przynajmniej meldowałem . :mrgreen: Na PlugShare

gienek333 - 2019-12-14, 22:56

50 kWh za 116 zł to lichwa :-( .
PatrykS - 2019-12-15, 00:13

gienek333 napisał/a:
50 kWh za 116 zł to lichwa .
Naładujesz mnie może taniej w tym tempie? Na swojej stacji, nie sponsorowanej. Bronek miał kilka darmowych w okolicy, wybrał taką, która mu pasowała i tyle.
jas_pik - 2019-12-15, 01:41

PatrykS napisał/a:
Naładujesz mnie może taniej w tym tempie?

No ja już osiągam szybkość ładowania ciągłą 22kW i to na większości zwykłych słupków AC ( oraz prawie u każdego rolnika w PL) w zwykłym Smarcie ED.

Bronek - 2019-12-15, 05:28

gienek333 napisał/a:
50 kWh za 116 zł to lichwa :-( .


I do tego jeszcze musiałem Panienkę przegonić, bo sobie chciała zaparkować a ładna laska byla . I dwa stanowiska zastawione przez auta nie ładujace.. Greenway mi odpisał na interwencje via aplikacja , iż ma w nosie , że mu ładowarki zastawiaja , od tego jest Policja i Straż..

Ale jestem SZCZESLIWY ,że w Kraju węgla, dane mi bylo w Sobotę, gdzie Naród ma pierdolca zakupowego szybko naładować. Amen....t

A propos ceny , to w moim przypadku było zbawienne ,że drogo !!!!
Dziwne ??? Nie, bo raz na kilka miesiecy potrzebuje ladowania w taki sposób i gdy jest drogo to łądowarka bedzie wolna !!! Prawdopodobieństwo w kazdym bądź razie rośnie .

I jestem za tym , by powstały ladowarki Vip , Exclusiv super cudo !! za 3x wiecej kasy ale z strażnikiem obok jak grób w Paryzu Orbisona z The Doors. (wężykiem), by gonił Obywateli co sobie auta pokupowali ale kultury darmowej nie posiedli. :mrgreen:

PS Mieliśmy mały pogrzebik w Redzie , a to w moim wieku częsta robi sie imprezka i potem w ramach relaksu i odreagowania trzeba bylo zrobić zakupy w cywilizacji , tak na szybko . To by czasu nie tracić i stad ta bliskość ładowarki . W trakcie spozywania ( dobry stek , a może glodny byłem? - knajpa "Fenix") akurat "zatankowałem"

PS PSa: Szybkość !! Uwazam jako niedoswiadczony w tym za bardzo , bo jestem ładowaczem domowym to ponad/około 200 km/ h pod sklepem lub knajpą jest prędkością tak "akurat".
A chcąc byc kulturalnym trzeba przecież odstawić auto po zaladowaniu, czyli np. przed deserem .W chacie mam 67km/h z 3faz i to jest OK

Ale musi byc ekstra na Superchargerze 3 z 250 !!! Ciekawe czy dożyję ? :cry:
A gdyby była ładna pogoda , dzień długi i nam się nie śpieszyło to wybrał bym inną .

PatrykS - 2019-12-15, 21:16

Bronek - dobrze prawisz!
Bronek - 2019-12-16, 08:15

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
no , to dla poprawy innym i sobie nastroju dodam , ze samochod mnie rano po ponad miesiącu posiadania zaskoczył ponownie :mrgreen:
Robiąc przy okazji ze mnie "gupka", lub ten fakt ujawniając? :-(

Ogladając jakis filmik z dostawy Tesli chyba w USA zobaczyłem ,że facet podchodzi do tylnego bagażnika i normalnie naciska przycisk kolo kamery i bagażnik się otwiera jak w innych autach .
:shock:
A jak myślalem ze tylko robi sie z ekranu lub aplikacji ... :oops: Było to lekko wkurw .. i chciałem nawet by się szarpnąć na kit elektrycznego otwierania .. ( Zmieniłem zaś siłowniki klap na customowe i one fajnie podrywają pokrywy i "frunka" i "trunka")..

Tak to jest jak kupije się Tesle . I to jest fajne , tajemnicze i odkrywcze :mrgreen: Np że to auto może udawać normalne.

czerwonyszlak - 2019-12-16, 11:19

Bronek ,czytałeś instrukcję ? Dotarłeś Teslę ? Pozdrawiam i gratuluje zakupu .
Bronek - 2019-12-16, 11:39

czerwonyszlak napisał/a:
Bronek ,czytałeś instrukcję ? Dotarłeś Teslę ? Pozdrawiam i gratuluje zakupu .

:mrgreen: Dzięki :kufel
Instrukcja jest nawet po polsku w samochodzie na tablecie ,z papierów to jakaś była ulotka mniejsza niz do miksera. Acałe życie czytałem i mnie oczy bolą ..Nie opite auto gnije , wiem ale ja abstynent a zona nie lubi ?? Kudre nadzieja w synach .


Np przed jazda do Gdańska ustawiłem limit na full ładowania i w tych warunkach pokazywał że pojedziemy ok 490 km . Po powrocie zostało nam jakieś 50 km zasięgu , to podłączyłem i !!!! pojawił się komunikat ,że mam ustawione na Full czy tak ma zostać, czy zmniejszyć do bezpieczniejszej opcji 80% ??

Oglądałem filmiki jak to cieknie woda :mrgreen: z szyby do bagażnika !!! Już miałem kupować specjalny spojlerek !! A TU PATRZĘ JEST !
Bez szumu bez zapowiedzi , po prostu chyba słuchaja ludzi . Tylko czekać na widok 360 St , bo o tym tez na Forach jest .

Ciekawa fura dla samych tych "jaj" warta zachodu , dla kogoś kto w tej cenie szuka czegoś ciekawego .

Apolonia - 2019-12-16, 11:53

czerwonyszlak napisał/a:
Bronek ,czytałeś instrukcję ?

Bronek nie będzie czytał instrukcji, bo to zadanie dla właścicielki, która powinna jemu przekazać tę wiedzę.
Dodatkowo pierwiastek buntu i odkrywcy, daje podstawy udowodnić, że jednak małżonka do Leaf, bo nie czyta.

Bronek - 2019-12-16, 12:16

Apolonia napisał/a:
czerwonyszlak napisał/a:
Bronek ,czytałeś instrukcję ?

Bronek nie będzie czytał instrukcji, bo to zadanie dla właścicielki, która powinna jemu przekazać tę wiedzę.
Dodatkowo pierwiastek buntu i odkrywcy, daje podstawy udowodnić, że jednak małżonka do Leaf, bo nie czyta.


Odkryłem to dzisiaj około 6tej rano i podzieliłem się z właścicielką, jak wsiadała aby udać się do pracy w celu zapewnienia środków na Cybertrucka dla mnie :mrgreen: ..

Ucieszyła się jak dziecko . Bo innowacja innowacją, ale zakupy trzeba zapakować a telefon w damskiej torebce bywa baaaardzo czasem ukryty . :mrgreen: I otwieranie aplikacja czy z ekranu , wydawalo sie lekko absurdalne. I sie wyjaśnilo , że nie przeginaja za bardzo.

Do tego ten spojlerek przeciw kropelkom spadającym do bagażnika odkryty przy okazji . Na dzisiaj limit odkryć wyczerpałem .
Natomiast Summon rozczarowuje . Ten po BT jest do kitu . Wczoraj gdybym nie przerwał procedury wyjazdu to wjechała by w żywopłot ...chyba ? Do tego niekiedy nie łączy . Może to dlatego , iż dwa telefony ma wpisane na jednym koncie ??? Ale to są pierdoły zupełnie nieistotne .

czerwonyszlak - 2019-12-18, 08:46

Manual do I-Pace ,prawie 400 stron.
Bronek - 2019-12-18, 10:44

czerwonyszlak napisał/a:
Manual do I-Pace ,prawie 400 stron.
.

Eeee to trzeba umić czytać i ! Niedobrze i to pewnie ze zrozumieniem . :-D
Połowa to pewnie ostrzeżenia ??


W Tesli masz wiedzieć aby zapiąć pasy , "badylek" prawy w dół to do przodu . "Badylek” w górę to do tyłu.
Nawet po zatrzymaniu nie trzeba robić nic . Tylko wysiąść . :-D
Tyle wystarczy, na początek, reszta w tablecie dla ciekawskich . :mrgreen:
Aaaa i cztery razy badylek prawy w dól i mamy Świętego Mikołaja , którego trzeba wysłuchać do końca niestety . :mrgreen:

Ktoś kto ma smartfon , tablet , komputer po godzince okazuje się ,że jest nawet skromnie i prosto . O wiele prościej niż ustawienia w/w urządzeń . Nie ma tylu podekranów itd . idzie to szybciutko ogarnąć .

Kilka rzeczy bym dodał/zmienił . Ikony informacje do edycji wielkości . widok 360 st .
No i to czytanie prędkośći w autopilocie ??? Dodam ,że jak za bardzo się kombinuje i nie słucha jego zaleceń , przekracza dozwolona prędkość w tym trybie to się OBRAŻA i przestaje działać , każe się zatrzymać uspokoić itd .... :mrgreen: Tempomat działa ale autonomia nie . Podejrzewa że albo naćpany albo głupek jedzie

czerwonyszlak - 2019-12-19, 07:47

Przeczytałem od deski do deski, okazało się że trzeba kota docierać ,sprawdzać płyny co tydzień a nawet cześciej ,uważać na spłaszczenie opony itp.
Bronek - 2019-12-19, 08:14

Oooo mam mozliwość podnieść przyspieszenie z 4,6 do 4,1 do setki za jedyne 1500 Funtów i to jednym klikniciem w "ZAPŁAĆ"

A ja czytam Forum Tesli i co tam sie dzieje !!!! :mrgreen: Historycznie to wszystko jak u innych marek ale tu dochdzą jeszcze np. dziwne odgłosy , ( duchy)
Doswiadczyłem tego, to takie walniecie jak jak zassanie sloika z rosolkiem tylko mocniej . Powiedzmy jakbym przejechal przechodnia . pewnie w ramach bezpieczenstwa - szkolenie .. To ponoć rozpężenie pod wplywem temperatury czy zwór lub blacha ??? teorie są .. Ten samochód żyje , :lol: Nie to co inne marki . Frankenstein maczał w tym palce

krawcu - 2019-12-19, 09:30

https://youtu.be/m3MXZaXACMU?t=49

Zestawienie tych dźwięków

Bronek - 2019-12-26, 19:55

Warto poczytac ze wersja 2020 jest chyba ubozsza od 2019 Ale Tesla tego nie podaje bo sprzedaje model 3 i kwita . Niby ten z 2020 lepiej wyciszony ale brakuje paru dupereli , oswietlenia , maty haczyków ... Niektórzy sie wkurzaja tu https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/master-thread-2020-model-year-model-3-and-the-differences-if-any-from-2019.172617/page-8
Bronek - 2019-12-28, 11:46

Mam Summon w wersji okrojonej . Kilka dni dojrzewa , to dziwne ale tak jest . Po aktualizacji funkcje zaczynają działać lub nie , d. Dziwne ale tak inni tez to opisują.
Ad summon:
1. to jedzie po staremu do przodu i do tyłu - wyjazd/wjazd 12m max
2. Do celu po mapce niestety u nas trzeba stać ok 6m od samochodu i pojedzie z 20m ?? i to nie na drogach
3. Ikonka - "choć do mnie" pojawiła sie w aplikacji i jedzie wtedy jak pies do właściciela.
Nie zrobi tego na drogach publicznych, a tylko na terenach prywatnych . Teoretycznie powinien też dojechac do zadanego celu ..

I teraz , czy Parking pod amfiteatrem w Kołobrzegu traktowała jak miejsce publiczne itp , bo wczoraj lipa . Czy dopiero funkcja "dojrzewa" i bedzie tam działac ??? To muszę sprawdzić .

EDIT >>> Jednak cos jest nie tak . Niby chce jechać ale tylko rozpoczyna procedurę , np skreca kola . To wina BT ? czyli jest to zabawka do niczego . W warunkach europejskich, moze sie jedynie przydac wyjeżdźając z garażu . czyli "stary summon"

Bronek - 2020-01-05, 19:14

Ot skubany, zjeździe z drogi w zjazd z trasy - samodzielnie .
Trochę "scykałem" , bo poprzednio zrobił dosyc gwałtownie i to z 120km/h, tak "po sportowemu" .
Mam ustawiony tzw tryb autopilota na " MAD MAX" i lekko to działa na wyobraźnie, co w rowie może piszczeć ? .

https://youtu.be/OQalxKJqn1o

Druga sprawa, to są dwa fajne programiki jedne do makr , drugi to plugin do Tesli za kilka zł .
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.arlosoft.macrodroid

https://play.google.com/store/apps/details?id=com.crazydog.teslatasker

Wiele funkcji łącznie z SUMMONEM można nim sterować , bez odpalania aplikacji , a nawet pewnymi funkacjami ktorych tam nie ma .
Program do makr steruje automatyzmam .. . np geolokalizacja ruchem , czujnikiem itd ... Kto wie co to makra to skuma .
Zabawa po pachy :-o

Bronek - 2020-01-21, 16:51
Temat postu: Orginalna EVSE Z adapterami NEMA 10A;16A;32A
TESLA M3 i jej adaptery tzw. NEMA
Czyli co można podlączyć do otrzymanego EVSE z samochodem Tm3
Dostajemy EVSE z adapterem do zwyklego gniazdka schuko i więcej jak 10A nie pójdzie. Do tego adapter do małego gniazda kempigowego ( Niebieskie) i tu max 16A co daje ok 21 km/h ładowania z taką mocą.

Dokupiłem w Holederskim sklepie adapter do dużego gniazda kempingowego 32A, co pozwala ładować z mocą 32A zarówno Leafa jak i Teslę Daje to 40 km/h ładowania. (z 1 F). https://www.evseadapters....el-s-x-3-gen-2/

Dorobiłem przejście z 3F 32A na gniazdo ( czerwone) na duże kempingowe też 32A Niebieskie , do NEMA adapter do evse Tesli z Holandii ) czyli taki pociąg przejściówek z 32A do portu auta)

Orginalne EVSE Tesli spokojnie samo ustawi moc w zależności od adaptera NEMA i do Leafa i do TESLI
Adaptery NEMA mają pewnie ograniczniki i jak to u Amerykanów bez kombinacji wszystko prosto .

Czyli nagle pojawia sie na ekranie w teli nie 16A a 32A . Poczatkowo obniza do 24A piszac komunikat o kabelkach i ich ochronie , ale po chwili podwyższa do 32A.

Ciekawe dlaczego z trzech faz daje 3x16A ?? nie znam się ale wtedy mamy 11KW
Dlaczego z jednej Fazy jest komunikat 32A na ekranie a z trzech faz 32A jest 16A , tylko wiadomo x 3 ?

Cav - 2020-01-22, 08:28
Temat postu: Re: Orginalna EVSE Z adapterami NEMA 10A;16A;32A
Bronek napisał/a:

Ciekawe dlaczego z trzech faz daje 3x16A ?? nie znam się ale wtedy mamy 11KW
Dlaczego z jednej Fazy jest komunikat 32A na ekranie a z trzech faz 32A jest 16A , tylko wiadomo x 3 ?


Tak z ciekawości - a Tesla ile obsługuje max?

Apolonia - 2020-01-22, 08:37

Model 3 3x16A czyli 11 kW
Model S 3x32A czyli 22 kW byla to opcja do 16A
Model X jak S

Cav - 2020-01-22, 08:45

Apolonia napisał/a:
Model 3 3x16A czyli 11 kW


I to chyba jest odpowiedź dlaczego Bronkowa tesla ładuje się z 3 faz prądem 16A....
Bo więcej pobrać nie może.

PatrykS - 2020-01-22, 11:25

Apolonia napisał/a:
Model S 3x32A czyli 22 kW byla to opcja do 16A
3x16A standard, opcja 3x32A (dawniej) i 3x25A (obecnie).

Cav napisał/a:
I to chyba jest odpowiedź dlaczego Bronkowa tesla ładuje się z 3 faz prądem 16A....
Bo więcej pobrać nie może.
32A też może wziąć - ale tylko z jednej fazy. Z odpowiednim EVSE może wziąć i 48A z jednej fazy.
Cav - 2020-01-22, 11:26

PatrykS napisał/a:
Apolonia napisał/a:
Model S 3x32A czyli 22 kW byla to opcja do 16A
3x16A standard, opcja 3x32A (dawniej) i 3x25A (obecnie).

Cav napisał/a:
I to chyba jest odpowiedź dlaczego Bronkowa tesla ładuje się z 3 faz prądem 16A....
Bo więcej pobrać nie może.
32A też może wziąć - ale tylko z jednej fazy.


No i dokładnie o to chodziło.

Bronek - 2020-01-22, 14:55

Ano ... Byłem na dniu Dziadka ... i ta skubana po imprezie samam nas dowiozła.
W hameryce montuja sobie ekstra evse 48A przy zabezpieczeniach nawet 60A.

32A z jednej fazy bierze ta otrzymana EVSE z samochodem , ale jw po zamontowanej przejściówce kempingowej 32A z Holandii -takiej nie dają w komplecie .
Wole w domu jednak te 11Kw (3x16) , tylko z racji ,że mamy dwa auta a Nissan 7 Kw potrzebuje aby sie w nocy napełnic to teraz mam od diabła kombinacji od 6A do 32A , od 1F do 3F

Nissan też da się ładować dzięki holederskiej przjściówce z evse TESLI (7kw)

Tesla na " Patrykowej evse" to 3x16A- = 11 kW.

Mam 45A w realu ( 40A w umowie) przedlicznikowo na fazę.

Takie tam są to teoretyczne dywagacje , bo w praktyce jest prościej i bez problemowo :lol:
Zresztą w domu wystarczy spokojnie taka szybkość ładowania jaka dają ładowarki Nissana Leafa40 i TM3.

PS Pobawiłem sie w tapicera , bo żałuje iz nie wziolem bialej opcji wnetrza . "Wieś tunning", bo to babske u nas auto i za ok 4 stówki fajne nawet dedykowane pokrowce z ekoskóry.
Wiem dzieki temu ,że pod fotelem kierowcy jest rdza na niedomalowanym spawie .Reszta po amerykańsku - przyjazna do demontażu .

.

Paren1 - 2020-01-27, 20:20

Tesla Model 3 z Włoch właśnie dotarła na Nordkapp. Nocą temperatura spada do -30C.
Bardzo szczegółowa telemetria auta online:
https://arctic-telemetry.teslaclub.it/

Bronek - 2020-02-21, 17:02

Chcialem kupić "pod choinkę " klucz/pilot do Tesli 3 , drugiej generacji , czyli z tzw pasywnym trybem .

12 listopada 1919 r kliknąłem na Ebayu . Razem z wysylka to ok 315 dolarów . traking urwał sie na 18 listopada... !!!!!
Z Kaliforni nie dojechał . Sprzedawca pewnie wysłał , 100% pozytywów :shock: . Niestety transakcja nieudana .
Jakiś tępy sprzedający , bo kompletnie niekomunikatywny , nie reagujący własciwie na uwagi .

Paypal jak zwykle u mnie - NIE ZAWIÓDŁ > kasa wróci.

Wszystkie te piloty są tylko w Stanach . Już mi się nie chce z nimi handlować .

Wolę z Chińczykami . Jacyś niekumaci . Piszę sprzedawcy , że nie dostałem a ten mnie pyta czy na pewno ??? Piszę , że towar utknął w USA 18 listopada i tyle moge się dowiedzieć - a On mi pisze ,że mam sprawdzić tracking ... Jak bym z koniem gadał . Zreszta PayPal też mial podobnie , dlatego po 5ciu dniach spór rozstrzynął pozytywnie dla mnie.

Tesla chyba tego juz nie sprzedaje?? Gdzie to normalnie kupić ?? I to ten psywny

wodnik7 - 2020-02-22, 03:14

Jestem w Stanach Bronek, moge zamowic w serwisie, jesli podasz mi VIN. Ale powinni przeciez tez w Warszawie miec.. Spytales?
Bronek - 2020-02-22, 09:19

Wiem ,że Jestes w USA , czytam Bloga i widzialem Cie na Forum Tesli pod tym samym Nickiem

Dzięki , nie pytałem . Bo Warszawa chyba nie sprzedaje.?? To raz A dwa kilkakrotnie próbowalem sie dodzwonić i nie da rady. Albo mam pecha
Że tak powiem , co zabrzmi wiadomo ... cena nie gra aż tak roli ,abym szukal okazji i tanio. Ale teraz handel jest trudny . zauważyłem ,że paczki idą długo lub giną.

U nas wystawia ktoś na Allego ale kompletnie nie odpowiada na pytania .
Szczególnie na to : czy jest to Fob Key z pasywnym dostępem. czyli wg YT np z napisem TESLA a nie Model3.
Pytam , ale nie odpowiada ..


VIN nie ma problemu , to nie tajemnica jest za szybą ( bawia mnie ludzie zaslaniający tablice itp...) chyba ze bzykaja w autach żony kolegów i sie tego wstydzą- rozumiem . :mrgreen:
5YJ3E7EB3KF467614
Gdybyś był taki ?? ....

Apolonia - 2020-02-22, 11:53

Bronek napisał/a:
chyba ze bzykaja w autach żony kolegów

Kto bzyka kolegę w aucie żony? hahahaha - takie skojarzenie

lookash_c - 2020-02-22, 12:07

Apolonia napisał/a:
Bronek napisał/a:
chyba ze bzykaja w autach żony kolegów

Kto bzyka kolegę w aucie żony? hahahaha - takie skojarzenie

A czemu się ograniczać?
;-)

Bronek - 2020-02-22, 12:41

Tesla jest bardzo w tym względzie niebezpieczna - ma kamerkę szpiegowską nad lusterkiem w środku ...

Niby jeszcze nieaktywną ???? Ale kto wie?

Dlatego "chińczyki" sprzedają zaślepki , jakby się komuś zebrało na coś...... na Autopilocie .

:idea: A poważniej , to dzisiaj , była co najmniej 15 minut w autonomicznej pełnej jeździe "po nawigacji" tz.- jedna niebieska kreska, nie było komunikatu aby dotknąć kierownicy :!:

Może dlatego ,że miałem zadaną prędkość 120km/h i jechałem za lekko wolniejszym samochodem (110km/h) .??
czyli i pasy , i mapa i radar , to to powodowało ignorowanie Dyrektywy??> Pełen luzik, plus z trzy fantomowe lekkie zwolnienia .

wodnik7 - 2020-02-23, 06:30

Do serwisu sie raczej juz nigdzie nie dodzwonisz, ale z apki moglbys zrobic termin i powinni sie odezwac. Warszawa sprzedaje czesci, jak nie ma, sprowadza..

Ja mieszkam w stanie, gdzie jest ban na tesle, ale bede najpozniej koniec kwietnia w Las Vegas, to kupilbym (jesli nie za pozno). Moge tez do nich sprobowac skrobnac maila, i spytac, odezwe sie do Ciebie!

Bronek - 2020-02-23, 07:37

:kufel :mrgreen: pv poszło

Ps Kasa wróciła na konto karty błyskawicznie !!! To kolejny u mnie raz gdzie Elon Musk posrednio robi mi dobrze: Oba jego dziela - Tesla via zona i PayPal Via mastercard???

ken-wywietrznik - 2020-02-24, 21:01

Ktoś ładował ostatnio na superchargerach na Węgrzech? Mam Model 3 (więc żadnych darmowych superchargerów) i w Polsce (i Czechach) Tesla mnie kasuje normalnie, ale cztery ładowania na Węgrzech (na dwóch różnych stacjach - Gyor i Sormas) mam podane jako XkWh, 0€ 🤷‍♂️

To jakieś moje prywatne szczęście, czy inni też tak mają? Na stronie Tesli podają, że ładowanie na Węgrzech to jakieś 75 HUF / kWh.

Apolonia - 2020-02-27, 12:53

Pytanie do użytkowników Model 3:
Czy Tesla zapamiętuje punktu ładowania na mapie?
Czy można jej wpisać te punkty?
później napiszę dlaczego pytam

Bronek - 2020-02-27, 13:05

Nie w swej bazie ładowania . Ta jest dostepna pod ikonką na ekranie

Ale Możesz sobie dodać do Ulubionych w nawigacji na mapach. To te same mapy (satelita lub zwykła ).

Tesla podaje SCh i Teslowskie/partnerskie AC czyli słabsze np. w Hotelach .

DO tego ma przeglądarkę www. i można sobie odpalic Google maps . Odpalałem podczas jazdy .
Zreszta nawigacja jest Googlowska

Praktycznie : to tak ładujesz się i dodajesz ten pkt do Ulubionych w nawigacji pod nazwą np "ładowarka u Bronka"

PS Możesz wysłać tez mapy / trasę do Tesli , do Nissana !

Apolonia - 2020-02-27, 13:27

Pytanie moje jest z powodu tego że auto (Tesla) przygotowuje baterię do ładowania czyli podgrzewa,
po wskazaniu SCh przez kierowcę lub nawigację.
Zastanawiam się czy robi to tylko dla SCh czy dla wszystkich rozpoznanych ładowarek.
Moje doświadczenia z Reno są takie, że system sam zapamiętuje gdzie i jak ładowałeś, aby w przyszłości
poprowadzić kierowce do tego punku. Miło by było, gdyby taki system był też w tesli z ich opcją podgrzania baterii

Bronek - 2020-02-27, 13:57

Chyba dla SC ale co za problem podac mu SC a pojechac na Orlen ???
Te inne to slabizna Wallboxy AC, czyli nieistotne

Ale tego dokładnie nie wiem ?? I raczej się nie dowiem , bo to akurat dla mnie nieistotne . Tym bardziej ,ze najblizszy SC mam w Niemczech okolo 145km
Niemniej na Forum Tesli mozna popytac .
W ogóle T3 nie ma opcji manualnego podgrzania . Jest tylko komunikat i widoczne znikające w miare wzrostu temperatury do optymalnej, kropeczki na ekranie - jak bateria jest niedogrzana i wtedy nawet hamowanie rekuperacyjne słabiej działa( komunikat) . Rekuperacja zaś to zielona linia narastająca po przeciwnej stronie kropeczek ..

Apolonia - 2020-02-27, 14:21

Bronek napisał/a:
Te inne to slabizna Wallboxy AC, czyli nieistotne

Po moich obserwacjach i testach prędkości ładowania, temperatura baterii ma znaczenie.
Bronek napisał/a:
W ogóle T3 nie ma opcji podgrzania .

Czyli sugerujesz, że pogrzania dotyczą tylko modelu S?
Czy masz na myśli, że nie ma opcji w oprogramowaniu?
Moje wozidło grzeje baterię, ale tylko do 5 stopni, to mało powinno do 15
Tesla podobno grzeje w powyżej 25 stopni i to ma spore znaczenie dla przyjęcia mocy.
Często kierowcy narzekają że CCS nie dają pełnej mocy tesli, a SCh tak.
Różnica polega przygotowaniu jej do ładowania.
Tu jest przykład 6.30 minut: https://www.youtube.com/watch?v=j2xSjV27FQw

Bronek - 2020-02-27, 14:37

Manualnego napisałem :!: !!!! Czyli nie mam w menu póki co takiej opcji .
Ale wiem ,że T3 potrafi nawet odpalic silnik ( bez jazdy, by podgrzać baterię .
Sama to wszystko monitoruje itd

PS. Nie znam pewnie wszystkich sytuacji ale to co pisza inni . Proces "opieki" nad bateria w Tesli M3 jest najbardziej zaawansowany ze wszystkich samochodów elektrycznych .
Najlepiej wg Elona jest aby tesla była cały czas jak moze na kablu . Wtedy robi sobie dobrze najlepiej ...

Do tego degradacja baterii ładowanej na SC po 100 000 mil ?? - filmik YT https://youtu.be/a-kzME4Jw04
jest max kilkuprocentowa . czyli o ile cos nie padnie , to jest OK

Apolonia - 2020-02-27, 14:50

Czyli podgrzewa baterię i to już OK, w przyszłości będę ja oszukiwał SCh, a dostanie Orlena CCS niech grzeje bateryjkę.
Bronek - 2020-02-27, 16:13

Tu nawet jeden i inteligent proponuje by jechać na hamulcu ,to wtedy szybciej się rozgrzeje , bo wiecej mocy bedzie auto potrzebowało . Idiotow nie brakuje ... Chyba że to sarkazm ??/
https://teslaownersonline.com/threads/charge-pre-heating.11751/

Wg niektórych jednen silnik (T3 wer LR) jedzie a drugi rozgrzewa .
Ktos kombinuje by włączyc klime i ogrzewanie auta i podnies tyłek naciskajac hamule ,ze niby ktos jest w aucie ..??? czy jakos tak ??/ ... :shock:
Itd .
Generalnie nie bardzo kumam niuanse językowe , ale raczej to fachowcy nie są .
Normalnie dojazd kilku kilkunasto minutowy powinien w miarę rozgrzać baterie . Inaczej Tesla sobie to zrobi podczas ładowania , lekko je wydłużając by było optymalne .

Apolonia - 2020-02-27, 16:26

Bronek napisał/a:
Tu nawet jeden i inteligent proponuje by jechać na hamulcu ,to wtedy szybciej się rozgrzeje

W tym jest trochę prawdy, dynamiczna jazda przyspieszanie i hamowanie rozgrzewa baterię.
Zimą na odcinku 20 km z 5 stopni dałem rade na 25 stopni, krzywą ładowania załączyłem w temacie o Zoe.
Te warunki temperaturowe są istotne dla aut parkowanych pod chmurką i w trasie.

Bronek - 2020-02-27, 17:27

Tak to OK ale ten chce hamując ciągle jechać , przezwyciężając opór ?

A propos hamulców, Tesla ma ekstra hamulec postojowy co sluchać, bo jęczy przy kazdym zatrzymaniu

wodnik7 - 2020-02-27, 17:48

Czesc, nie wiem dokladnie, jak jest w modelu 3, ale podgrzewanie jest zrobione inaczej niz w S i X. W S i X bateria przed Superchargingiem jest podgrzewana bardzo mocno, aby mniejszy byl opor, w 3 nie ma z tego co wiem dodtakowego grzejnika. Ale ogolnie w teslach naprawde grzanie/ladowanie/optymalizacja sa swietne. Wszystko jest mocno dobrze pomyslane: ogranicza regen przy zimnej baterii, itp. Naprawde o aku dba.

Moja S, atora jezdze, miala fabrycznie 265mil, teraz, po 110.000mil, ma 257-259 mil.

Acha, i S i X zapamietuja punkty ladowania - jak i ustawienia mocy dla nich (amperaz), przydatne np. w Carrefour w Szczecinie, gdzie jest tylko 25A na bepieczniku, a stacja zglasza 32A. Albo pod Krakowem, tez tak mialem..

Bronek - 2020-02-27, 18:12

A więc ... Sprawdziem i T3 wrzuca ladowarkę CCs do pkt ładowania , bez podania mocy . Tylko jak np Matarnia Gdańsk chyba sam ją dodałem , ale sie tam ładowałem !!! :!:
Niemniej jest po kliknieciu na ikonke z ładowarkami. Opis ma mój bez mocy , ale właściwie okresla kategorię ulubionych.

Muszę to kiedys sprawdzić , czyli ładowac a nie dodawac pkt .

ken-wywietrznik - 2020-02-27, 18:34

Apolonia napisał/a:
Pytanie moje jest z powodu tego że auto (Tesla) przygotowuje baterię do ładowania czyli podgrzewa,
po wskazaniu SCh przez kierowcę lub nawigację.
Zastanawiam się czy robi to tylko dla SCh czy dla wszystkich rozpoznanych ładowarek.


Na chwilę obecną jest tak, że podgrzewanie baterii jest tylko dla superchargerów, czyli dla innych ładowarek nie działa. Jeśli jest taki edge case, że blisko superchargera jest inna ładowarka, z której chcesz skorzystać to możesz ustawić nawigację na SC, ale w ostatnim momencie skręcić na inną ładowarkę. Podgrzewanie baterii do SC z mojego doświadczenia trwa jakieś 10-15 min/km przed dojazdem do celu, więc jak ładowarki są niedaleko siebie to powinno zadziałać.

Ale… Nie ma to specjalnie znaczenia, bo poza Ionity (które dla Tesli jest obecnie strasznie drogie) nie ma za bardzo ładowarek szybszych niż te 50kW, które i tak łatwo dostać w Model 3 nawet na względnie zimnej baterii.

Gdzieś widziałem dyskusje czy Tesla doda zewnętrzne ładowarki do swojej nawigacji. IMO, pewnie w przyszłości tak, bo teraz problem jest głównie ze sprawdzaniem ich stanu. Są w stanie sprawdzić czy ich SC działa, ale czy Orlen działa, to już nie. Pewnie jak się pojawią jakieś standardy wymiany tych informacji (a na pewno się pojawą), to się to zmieni.

Bronek - 2020-02-27, 18:41

Ale podaje też te słabsze a te nie są on line ?? W Kolobrzegu kilka Hoteli . itd w innych miastach . czyli pewnie tam jest jakas gwarancja kontroli ??

Jestem ciekaw , czy uwzględni te slabsze w planowanej trasie ??? Czysto teoretyczne pytanie bo raczej i tak bym jechal po swojemu.

ken-wywietrznik - 2020-02-27, 19:45

Bronek napisał/a:
Jestem ciekaw , czy uwzględni te slabsze w planowanej trasie ??? Czysto teoretyczne pytanie bo raczej i tak bym jechal po swojemu.

Mi nigdy nie uwzględnił tych wolniejszych. Ale to chyba z założenia, że są zbyt wolne i szybciej zjechać z trasy, żeby podjechać na SC, podładować szybko i wrócić, zamiast ładować się na destination chargerze. No i często one są tylko dla gości, np. hotelu. Jak wliczyć zatrzymywanie się na noc, to wychodzi długa trasa ;)

wodnik7 - 2020-02-27, 20:25

Tesla w starej wersji oprogramowania podawala:

-Superchargery (czerwone)
-destination charger tesli (szare)
-odwiedzane punkty (szare, zapamietujac amperaz)

w nowszej zaczyna pokazywac publiczne, acz nie bierze gwarancji, ze sa dzialajace (inaczej niz monitoring online superchargerow)

Nawigacja uwzglednia tylko SC. Destination moga byc zajete, nieczynne itp. nie sa bowiem monitorowane na biezaco!

Bronek - 2020-02-27, 21:14

Problemu nie ma , bo mamy tyle mozliwości planowania i tyle aplikacji do wyboru do koloru .
Az mi zal ze nie jeżdżę :oops: Bo po prostu od takiej jazdy ...tylek mnie boli.

Kamper elektryczny z zasiegiem 300- 400 km , to marzenie. Kibelek telewizorek , ekspresik , łazienka itd , luzik bez smrodu i wibracji popapranego diesla .. Tylko te prawo i DMC , tu jest haczyk. Drugi to cena .
Teraz "zwykły" wygodny dla nas kamperek to ok 400 i wzwyz . A tu dojdzie naped na prąd czyli drugie tyle .m/w

jas_pik - 2020-02-27, 21:49

Bronek , gdzieś mi się obiło o uszy/oczy że pojazdy z napędem alternatywnym ( CNG/EE) będą miały zwiększone parametry DMC i jest to wytyczna UE. Czyli będzie obowiazywała w każdym kraju UE.
Bronek - 2020-02-27, 22:07

Ano w samej rzeczy . A juzci... Dostawczaki Czyli moze CyberTruck sie zalapie ??/

Chodzi o to ,ze z bateriami takie dostawcze nie maja za wiele ładowności . A kierowców brak .

Np http://dailydriver.pl/por...mc-do-425-tony/
..................................................................................................................................................................
Z innej beczki :

A Tu dzisiaj a propos artykułu w Elektrowoz.pl dotyczącego zmiany pasa samodzielnego w Krajach postepowych i w miare wolnych od wpływu polityków na korzystanie z sztucznej inteligencji. Pojechałem sobie dzisiaj tradycyjnie w paskudny deszcz.
Kilka zwolnień fantomowych .
Komunikat o kamerach oślepionych i przejście w związku z tym na niższy pułap autonomii , czyli tylko tempomat i trzymanie pasa... Potem powrót do pełnej funkcji.
Zwalnianie przy wyprzedzaniu TIRa jak tworzył fontanny wody i ograniczal widoczność...
Super bezpiecznie
Na filmikach europejska wersja propozycji zmiany pasa gdy sa słupki przy pasie .
W USA robi to sama !!! Ale mozna zrezygnowac z tego dzialania wrzucajac kierunek .

U nas po akceptacji.
Czyli albo sam decytduję lub sie zgadzam z propozycją.

https://youtu.be/mJG4z0iqlmA

https://youtu.be/0d1NNLB6EUo

Bronek - 2020-03-07, 07:20

OFF: Szklany dach Tesli M3 trzymal ten tablel na którym teraz w kiblu piszę przez 3 km , zanim spadl w centrum Kołobrzegu
To samsung galaxy Tab3 w etui z klawiaturą ..( tylko s-pen wcieło)

Są UCZCIWI LUDZIE !!! facet znalazł , dał siostrzenicy a ta znalazła nr tel. mojej żony , bo w tablecie byla kartka z umową na prąd do ENERGY .
Jechalismy wlasnie zgłaszac awarię i brak PPE na str EBoka

:kufel Nie wszyscy sa jak politycy :kufel

Ps Pies drapał ten tablet za głupotę kladzenia na dachu rzeczy- porfeli toreb już kilka razy zapłacilem ich utratą- ale dane itp ... Ile musiał bym blokowac i zmieniać !!!!!!

Dlatego gdy żona wczoraj cofając obdrapala chlapacz bialy Tesli ..... wybaczyłem 1:1 :mrgreen:

Yapco - 2020-03-07, 18:32

Panowie napiszcie jakie macie te tesle 2WD czy 4WD? ;)
Apolonia - 2020-03-07, 18:37

4WD ja się boję tylnej mocy. Ośki są dobre na tor.
wodnik7 - 2020-03-07, 20:14

mialem RWD, i przejechalem moja (ale S!) kolo 150.000km, ale mam taka dzialke, ze podjechac jesienia ciezko do gory, a szwagier w listopadzie byl, i swoja AWD wjechal bez zadnego problemu pod sama gore.. Wiec od tego czasu tylko AWD.

Ale majac tylko miasto i plaskie: RWD jest ok.

Bronek - 2020-03-07, 20:40

Na obie Dual motor czyli AWD.

Dodam ,że po Nissanie na jedną oś , słabszym, stwierdzam że jest inna jazda i rusznie.
Polecam w elektrykach napęd na dwie osie .
Nissan mi buksuje , choć wymienilem opony , sądząc, że to pomoże . Owszem troche pomogło ale słabo .

Tesla nie buksuje i idzie jak po sznurku ( :oops: Wczoraj 230km/h --popisuwa na mokrym :oops: ). To też zasługa elektroniki.

Wiem , że to spora dodatkowa kasa .. itd . I nie wiem , gdyby trzeba było wybierać pomiędzy FSD a AWD ???? Chyba wybrał bym FSD , bo to jest zabawa i auto ciagle zaskakuje.


Czekam na aktualizacje ( o niej w Elektrowoz.pl )- https://youtu.be/YgVFzeGYjLA
W Europie bedą swiatła ! I może menu po polsku ??? Zobaczymy

https://teslaownersonline.com/threads/software-v10-2-2020-8-latest-build-2020-8-1.15770/

PS W końcu włączyłem tylną kamerę paszczą - bulgocząć " Open rear camera " :lol:

wodnik7 - 2020-03-07, 20:59

Tesla RWD nie buksuje. Doplata to ok 5000euro, ale fajna, jesli jezdzi sie jak ja "offroadem" (Patryk, Slawek, Bogdan wiedza...)
bro - 2020-03-08, 02:12

Bronek napisał/a:

Nissan mi buksuje , choć wymienilem opony , sądząc, że to pomoże . Owszem troche pomogło ale słabo .


bo to przód napęd - tył, jak w i3 czy Tesli by nie buksował

Bronek - 2020-03-08, 08:07

A do tego w Tesli o ile to prawda lepeij jest ustawiona kontrola trakcji.?

Mialem kilka mocnych samochodów i kilka 4x4. ( Jeep to 284KM)
W każdym widziałęm choć raz, zapaloną kontrolkę ( czy to trójkacik czy slizgajace sie autko itp ...)
W T3 przy jej momencie i wilgotnej nawieżchni nie zauważylem .
A przeciez kazdemu nowemu pasażerowi/znajomemu- jak to bywa w zwyczaju - robie show :mrgreen:

wodnik7 - 2020-03-08, 15:43

Pierwszy raz Modelem S 90D ludicrous jechalem w lutym 2016 roku w Palm Desert w Kalifornii (bylismy przejazdem, mialem umowiona jazde probna). Deszcz nie padal, a lal z cebra tak, ze nie bylo prawie nic widac. Przyspieszenie to niecale 3sek do 100km/h, nie dalo sie nagrac telefonem, bo sie zawieszal (!). W tym deszczu, przy tym przyspieszeniu, Tesla szla jak po szynach, doslownie.

No i ten niski srodek ciezkosci do tego.. nie da sie porownac do innych aut. Po tej jezdzie, a potem po 24h jazdy wynajeta tesla w Las Vegas, kupilismy nasza:)

Bronek - 2020-03-08, 16:27

:-o Już przywykłem np. jak zjeżdża skubana przy np 120 km/h w zjazd na autopilocie .Jest to lekko mówiąc bardzo gwaltowne . Nie jestesmy przyzwyczajeni do takiej jazdy . To typowo wyscigowe podejście , do końca opóźnione hamowanie, potem ostro w prawo ( sama wrzuca kierunkowskaz- moim zdanie tez za późno)
Bronek - 2020-03-11, 07:23

Jest aktualizacja 2020.8.1 - z wizualizacją znaków i swiateł .
Poprawa głosowego sterowania - ale juz bylo w poprzedniej dobrze .
, BT paruje do rozmów i mediow telefon dopiero po zamknieciu drzw , siedzac na fotelu
.Ludzie twetowali do EMuska aby to zrobil , gdyz myjąc samochód itp gdy telefon dzwonił to odbierało auto .
To jest czasem upierdliwe w innych samochodach gdy nie wyłaczasz samochodu a jestes na zewnątrz. Wiem bo tak mialem w Jeepie i mam np w Nissanie .

TrackMode to dotyczy wersji Performance i tu jest ponoc zabawa.

Widzi światła w Kolobrzegu , jak widac jade na autopilocie normalnie w ruchu miejskim . trzeba uwazac ale mniej niz sie samemu prowadzi . Wiadomo dojazdy do rond, skrzyżowań i wlasciwie caly czas w duzym ruchu trzymamy kierownicę .
zaleta taka , że odległości trzyma samochód
Wada ... dziury i kałuże może przez nie przejechac gdy z boku sa auta . Lub zwolnić.

szkutnik - 2020-03-13, 06:41

Bronek napisał/a:

Wada ... dziury i kałuże może przez nie przejechac gdy z boku sa auta . Lub zwolnić.

A co to za pesymizm? W Polskich drogach nie ma dziur.
Słyszałem w radiu jak rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie wyjaśniała, że dziury to są na wylot!!
A te o których wspominasz raczej takie nie są.
Więc trzymajmy się faktów. W polskich drogach nie ma dziur.

Bronek - 2020-03-13, 08:14

I Ci powiem ,że mam ostatnio nawyk/fobie oglądania filmów YT o Polsce robionych przez pracujacych tu i wypoczywajacych ludzi innych nacji . Ich oczami jestesmy całkiem calkiem nieźle oceniani a drogi chwalone
( na marginesie zakochaem sie w jednej Rosjance )
https://youtu.be/DVVgoodHhWU?t=2m50s
Para pokazuje m.in nasz kraj .


A dziury sa w co raz rzadsze i jak to wszedzie co raz bardziej na peryferiach .

Koło mnie robi sie / zrobilo dwie obwodnice , wiadukt , drogi lokalne ścieżki rowerowe itd .
Nie jestem ślepym patriotą a nawet czepiaja sie mnie że nie tylko Oh I Ah ... , ale nie jest żle. Tam gdzie miejscowi maja kase ( my mamy) i pierdzielona wladza centralna sie nie wtrąca widać to .


ACZKOLWIEK DROGA KTÓRĄ JADE DO DOMU ..JEST FATALNA :-P Pokazywalem ten filmik https://youtu.be/AK4sBfaY7BE
Popsuła sie przez ostatnie 3 lata cięzarówki na budowe obwodnicy . Zrobino poprawiono za to sciezke rowerową .. To never endig story . jedni maja nowe inni stare i tak w kółko ale sie robi . jezdżę kamperem po polsce i klnę na korki bo są wszedzie roboty . To kasa zdobyta za dobrych czasów . Teraz bedzie tylko gorzej .

Bronek - 2020-03-13, 08:40

AD TESLA M3 ; Ktoś sie stara robić filmiki instruktażowe na ogół o pierdolach i oczywistych oczywistościach ale czasem przydatne i przybliżajace samochód i jego funkcje

kanał YT : https://www.youtube.com/c...EUPXEGsRy5mrRuw

Apolonia - 2020-03-13, 08:49

Bronek napisał/a:
na marginesie zakochaem sie w jednej Rosjance )

No to figlarz z Ciebie. Szukasz dziury.
Rozumiem, też mam obawy,
kto mi poda szklankę wody nietrzęsącą ręką.

Bronek - 2020-03-13, 09:10

Nie wypicowana i nie napompowana , pomijam wiek, bo do mnie przychdzą osiemnastki o dziobach Kaczora Donalda , cyckach w kształcie baloników z milmetrową powłoką wielowarstwową na twarzy , bardziej trwałą od lakieru Tesli . Oczywiście pod pachy dezodorant na 72h bez potrzeby mycia Cipka "wydebilowana" ale czesto pryszczata. Dlatego tak mnie serce w rozterce ....Żona podziela me wrazenia , :mrgreen:

A ta Ruska jest słowiańsko normalna . :-D

Apolonia - 2020-03-22, 12:47

Czy ktoś wie, gdzie jest zestaw naprawczy do kół w TM3?
Jakiej pamięci i który port użyć do użycia sentry mode?
Czy jest jakiś sposób (bezpiecznik) na razłączenie HV?
Jak usunąć błąd akumulatora 12V?
Akumulator rozładował się i naładował się (sprawdzone) błąd pozostał.
Z powodu błędu nie można zrobić aktualizacji, koło się zamyka i jest to irytujące.

Bronek - 2020-03-22, 14:29

port to ten z przodu lewy lub prawy
przy aktualizacji na forum. zalecają wylaczyc sentry i wyjąć pena
do tego zrobic restart czyli dwie kulki naciskasz tak dlugo aż zgaśnie ekran i potem pojawi sie logo Tesli
inni jeszcze... aby trzymać hamulec
a jeszcze i ni aby w menu zrobić wyłączenie zasilania i poczekać 120 sek.
spróbuj na początek restartu

wybacz styl ale jak wiesz leze i kwicze... :mrgreen:

a nie wiem czy mam zestaw ale to wsio rybka o kazdy sie nada
zadzwoń 601762869

tu forum i jest wszystko ale jak to na forum nie wierz do końca sa tam jak wszedzie mózgowcy inaczej :mrgreen: https://teslaownersonline.com

jas_pik - 2020-03-22, 14:32

Dam Ci link do dokumentu który opisuje spsoby rozłczania HV
https://mega.nz/#!181jQYrB!OoN3n6HLZjMnR-qnIf42YtQZpztjv2-7N2KjPU-G50w

Bronek - 2020-03-22, 14:39

tak szybko https://youtu.be/F-cMdnFzvsA

support
https://www.tesla.com/sup...ourself-model-3

Bronek - 2020-03-22, 14:50

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/model-3-manual-disconnecting-12v-and-high-voltage-power.96736/



Apolonia - 2020-03-22, 15:00

Ok dziękuję za wskazówki jutro zrobię twardy reset.
Poszukam tego zestawu w sieci bo instrukcja milczy.

Bronek - 2020-03-22, 15:11

restart to kilka minut zawsze teraz robie. Dzisiaj coś sama sie wlaczyla. Zona mi mowila ze nagle blysnela sama światłami :mrgreen:

mowie Ci ona zyje
za to ją lubię :mrgreen: przynajmniej nie gada

lookash_c - 2020-03-22, 15:16

_Jeszcze_ nie gada.
Może się okazać, że któregoś ranka, po kolejnym update... ;-)

Apolonia - 2020-03-22, 15:25

Ja głównie słyszę, że oddycha.
Bronek - 2020-03-22, 15:31

Jest jeszcze jeden patent. Gdyby Ci straciła kontakt ze smarfonem to jest myk (dla mnie dziwny) trzeba włączyć tryb samolotowy :mrgreen: i go za chwilę wyłączyć

:mrgreen: kto nie ma Tesli ten nie zrozumie. Powiem więcej... kto ma tez nie kuma wszystkiego :mrgreen:

Apolonia - 2020-03-22, 19:05

Czyli potwierdzone, że Tesla w Model 3 nie dostarcza
TIRE REPAIR KIT (zestawu naprawczego do opon)
Tesla sprzedaje coś podobnego co stosuje koncern FCA
https://allegro.pl/oferta/kompresor-fix-go-etui-9077040896

Bronek - 2020-03-22, 19:38

Taki badziew mam W Ducato /kamper :shock:
Ale to wsio rybka . Byleb sie rozmiar opony m/w zgadzał
jak Ci wyrwie dziure to nic nie pomoze .
Olac i albo asisstance lub zapas

A do tego przy tym cisnieniu to ta pompka niedodyma .
jak pompowałem orginały na stacji to podszed facet zdziwiony ,że tak wysoko pompuje .
na zimowkach jeździłem normalnie na ok 2,5 Bara czyli to chyba 36 ?? PSI
Teraz tz zmniejszyłem . A zasieg mam w nosie

Nie pamiętam ale niby ma być 47 PSI ja mam max 42 ??
Nie pamietam bo przez te koła leże ( do jutra):mrgreen:

Apolonia - 2020-03-22, 19:50

To są produkty FIX&GO które dedykuję się do dostawczakow FCA.
Z powodu podobienstwa wygląda na to, że i Tesla to oferuje w Shop.
Do wszystkich Zoe mam tez zapas klucz i lewar, przeznaczone na trasę.
Mimo to warto mieć i zestaw aby dopompować lub na małe dziurki.

Bronek - 2020-03-22, 19:54

jakis facet w USA zrobił stelaz do bagaznika i nawet na tym kase trzepie . zapas idzie na bocznych podpórkach do góry na maxa w bagazniku .
wszystko zalezy od stylu zycia ... ja ma w nosie . Jest Ass i z PZU i PZMOt łacznie holowaniem laweta do domu to mam to ...
Ale mówie , wszystko zalezy od ???

Apolonia - 2020-03-22, 20:01

Ja jeździłem quadami przez lata, tam naprawiałem sporo dziur kołkami,
łatami, a pompowalem nabojami do syfonu. W polu czy lesie kiepsko się pcha.
Assistance też nie było. Znasz to z karawanu, trzeba sobie jakoś poradzić.

Bronek - 2020-03-22, 21:19

No to chyba lepeij zestaw ze szpikulcem i tak jak profesjonalnie . Tylko kompresorek konkretny a nie takie g ... Bo o sie przegrzeje gdyby był całkowity kapeć .

Ja motocyklami . I taka HD Elekctra Glide z 350 żywej wagi przy pasie napedowym ....w trasie jest wyzwaniem . zawsze bralismy lawete bo szkoda czasu . A udowadniac niczego nie trzeba . Syficzna robota .
HD mial Ass i do warsztatu ale tez nie bylejakiego.
Gorzej niz w aucie .

Na marginesie jak w kamperze walnie opona wystrzał to rozrywa pół styropianowej budy - tam też spore cisnienie
W Tesli pewnie urwie błotnik ?

Apolonia - 2020-03-25, 08:35

Efekt jest, po rozlaczeniu HV auto przeszło na 12V i zapomniało o błędzie.
Niestety wyłapalo inny błąd, błąd bezpieczeństwa, możliwe, że z powodu
demontażu drzwi przez lakiernika. Jest tam czujnik uderzeniowy.
Oprogramowanie się wznowiło, ale tylko do wersji z 2019 roku, bo od
sierpnia nie było aktualizowane. Obecnie opisuje je jako aktualne.

P.s.
Bronek oby Cię nie ewakuowali z miejsca zkoszarowania.

Bronek - 2020-03-25, 15:01

od Pn w domciu i w .... procedury kontrolne odbyte . oprogramowanie dziala .i hardware też :mrgreen:

A na marginesie 5 dokturek utytułowanych doświadczonych wielospecjalizacyjnych !!chciało zrobic test pielegniarce starej i lekko kaszlacej ze zlym srednio samopoczuciem . . ( zataiła głupia baba kontakty z Włochami).

NIE DA RADY ... tylko poslom i rządzącym, nie liczy sie że watpliwości mają lekarze !!!
sanepid odmówil , oddz zakaźny też ....trzeba zdychać ..
czyli gdyby była ??? zakażająca to Chu .. bombki ... codziennie ma kontakt z pacjentami !

Pogoniły do domu ale nawet ja kwarantanna nieobowiązuje , bo nikt sie nie perzejął .

.Umieraja gdzies w Lombardii ??? Ale my nic do Lombardu nie dawaliśmy ??/ To o co chodzi ??

tak wygląda rzeczywistość o innych aspektach nietelwizyjnych nawet nie bede gadal .
Gowin mial racje tzreba iśc i leczyc dusze , to waznijsze. Zero srodków ochronnych ...itd .

PatrykS - 2020-03-25, 15:34

Olaboga co Wy tam macie w Kołobrzegu - dźuma? cholera? malaria? dyzenteria? gruźlica? wziewna odmiana HIV? grypa? inwazja kleszczy? komarów? meszek? much? żab? Brrr...
spairo - 2020-03-25, 15:43

- a we Wrocławiu zbieramy jedzenie na kwarantannę.
vwir - 2020-03-25, 16:26

Bronek, powód jest prosty i pewnie Ci znany. Statytyki mają pozostać na niskim poziomie. Nieważne kto na co umiera, statystyki mają być ok.

Ba - nawet maseczek sobie nie można kupić, bo polski rząd zgłosił się bezpośrednio do alibaby (właściciel aliexpress) żeby zablokować wysyłkę maseczek do Polski. https://www.rp.pl/Handel/...-do-Polski.html

Mają przy tym świetne wytłumaczenie na powód - żeby zablokować spekulacje. Czyli maseczka za 7PLN z apteki jest ok, a za 70 centów z aliexpress to spekulacje :D

Bronek - 2020-03-25, 17:06

PatrykS napisał/a:
Olaboga co Wy tam macie w Kołobrzegu - dźuma? cholera? malaria? dyzenteria? gruźlica? wziewna odmiana HIV? grypa? inwazja kleszczy? komarów? meszek? much? żab? Brrr...

Nie tylko Kolobrzegu ale i w Koszalinie I nie tylko w lecznictwie otwartym ale i szpitalach ....
? Przerazasz mnie . No ale w Twoim wieku jeszcze jest sie nieśmiertelnym ...
Akurat w ciagu tygodnia bylem po obu stronach medycznej barykady .
Z mojej strony gdyby u nas pojawiły sie Wlochy ... a złamiesz noge to Ci żona będzie musiała łupki zalożyc , bo nie bedzie nic dzialalo .. Póki co i oby tak zostalo

OK The End

PatrykS - 2020-03-25, 17:11

Bronek napisał/a:
OK The End
Tak, lepiej zakończmy, szkoda fajnego forum :-) Najlepiej jak by moderator usunął.
Apolonia - 2020-03-26, 20:06

Jaki pendrive polecacie do trybu strażnika?
Piszą że minimum 32GB 2.0 USB
Warto 64GB czy 128GB czy jeszcze wiecej

Bronek - 2020-03-26, 21:31

Ja mam uniwersalny czyli 3 rodzaje usb
Można też czytnik z SD
Czytnki sa tez kombinowane Oglądałem na tablecie z USB typu C i dlatego warto mieć taki jaki jest w sprzęcie uzywanym
Mam 128G
Ale ..jak zwykle bywa z rejestratorami ....nigdy nie oglądam . I mam nadzieję ze nie będzie potrzeby.
Sentry mode żre prąd w zależności od ilości zdarzeń.
Do tego stand by summona też. Nie ma to znaczenia gdy jeździmy codziennie lokalnie

ken-wywietrznik - 2020-03-27, 10:21

Apolonia napisał/a:
Jaki pendrive polecacie do trybu strażnika?
Piszą że minimum 32GB 2.0 USB
Warto 64GB czy 128GB czy jeszcze wiecej


Polecamy dysk SSD zamiast pendrive'a.

Pendrive'y ogólnie nie są budowane do ciągłego zapisu i odczytu, więc przy nagrywaniu dashcam szybko (po miesiącu - dwóch) padają. Z kartami SD jest loteria.

Chyba ogólny consensus jest taki, że najprościej kupić dysk SSD dobrej firmy, który się sprawdza przy ciagłych zapisach danych. Jak ja sprawdzałem to wszyscy polecali Samsung T5 SSD (https://www.techradar.com/reviews/samsung-portable-ssd-t5) i taki kupiłem (500 GB bodajże). Używam trzy miesiące, wszystko okej. Raz mi się trafił komunikat, że coś z szybkością zapisu dashcam nawaliło, ale przy następnej przejażdżce juz wszystko było okej.

vwir - 2020-03-27, 10:57

Jest jeden ogromny plus SSD do takich zastosowań - jeśli jakiś fragment dysku nie będzie się już nadawał do użytku to sterownik podmieni go z komórkami z bufora, który nie jest używany i jest stworzony specjalnie do tego celu. Więc nawet gdy na dysku zaczną się pojawiać pierwsze problemy to tak naprawdę sterownik sobie z tym poradzi i dysk będzie nadal służył bezproblemowo. Do tego sterownik będzie równowmiernie rozkładał dane na wszystkie komórki dysku, żeby go równomiernie zużywać. Czyli im większy dysk, tym dłużej posłuży.

Z testów dysków SSD wynika, że dyski 500GB wytrzymują zapisy danych idące w petabajty ;)

wodnik7 - 2020-03-27, 16:05

Ja tez polecam SSD, tanie sa, 512GB i masz spokoj.
Apolonia - 2020-03-27, 19:50

Czy w Model 3 jest Netflix i Youtube?
U mnie nie znalazłem.

Bronek - 2020-03-27, 20:46

Jest w zakładce Theater obok Arcade
Np tu https://youtu.be/f99a58iztpg?t=3m5s

Akurat Netfixa nie oglądamy .To dobre dla stojących pod ładowarkami .. YouTube loguję się swoim kontem, ale też sporadycznie . Moze kiedys sie przyda ??? Ale fajnie że jest .

Wygodniej dla mnie na własnym tablecie na kolanach itd . Jak to w Tesli jest raczej dla jaj.
.................................................
Ale tu korzystałem gdy Szanowna M , była na zakupach ... https://youtu.be/Dht3-pHx5R8

Tu masz takie, czasem lakoniczne i oczywiste filmiki ale ciagle ich przybywa https://www.youtube.com/c...EUPXEGsRy5mrRuw

................................................................
Chyba że ?? mapy masz satelitarne ???

Cytat:
Łączność standardowa i premium
Dodatkowa opłata wejdzie w życie w styczniu 2020 roku. Dotknie właścicieli modeli S, X i 3, którzy zakupili swoje pojazdy w drugiej połowie 2018 roku i później. Wszyscy oni dostali od Tesli wiadomość e-mail o zbliżającym się końcu ich bezpłatnego dostępu do wybranych funkcji multimedialnego systemu związanych z łącznością.

KilleR.racer - 2020-03-28, 09:58

Apolonia napisał/a:
Czy w Model 3 jest Netflix i Youtube?
U mnie nie znalazłem.

Apolonia kupiłeś wersje z USA czy EU?? Pochwal się co i jak. Nie masz YT i NETFLIXA bo masz stary soft. Jak się nie mylę to dopiero w v10 były te dodatki. Musisz zaktualizować tę swoją bryczkę:) Jak wersja USA to będzie trochę gorzej ale da się to zrobić.

Apolonia - 2020-03-28, 10:59

Wersja EU LR rok 2019, pierwsza rejestracja, wczoraj, bylo to demo.
Do momentu, aż ktoś zademostrowal, jak wjechać motorkiem w drzwi.
Tak mam stary Soft 9 i pisze że mam się skontaktować z Tesla.
Ktoś wie jak?

Bronek - 2020-03-28, 11:27

Via aplikacja . Albo ten mail , który Ci podałęm ( powinni odpowiedzieć).
jak masz apk to mozesz sie umówic itd... miałem problem z aktualizacja ( jej zawieszenie ) i sparwe załatwiono online .
Wiem ,że pewnie aplikacja Ci jeszcze nie działa . wersja 9 bedzie bez YT i Netfixa.

Pozostaja uporczywe maile wziete ze strony pomocy ( jw) .!!! Dodzwonic sie na pewno do Warszawy to cud.

KilleR.racer - 2020-03-28, 11:41

Apolonia napisał/a:
Wersja EU LR rok 2019, pierwsza rejestracja, wczoraj, bylo to demo.
Do momentu, aż ktoś zademostrowal, jak wjechać motorkiem w drzwi.
Tak mam stary Soft 9 i pisze że mam się skontaktować z Tesla.
Ktoś wie jak?

Taka dobra rada dowiedz się jak jest z naprawami bo teraz Tesla cięta jest na salvage ( uszkodzone) żeby nie było że bedziesz na czarnej liście z aktualizacjami bo nie naprawiłeś auta w serwisie certyfikowanym partnerskim Tesli. Lepiej dmuchać na zimne bo robią komedie.
Aplikacje masz spiętą i auto w Tesli widnieje już na Ciebie ?? Czy nie zdążyłeś ogarnąć tematu??
Aktualizacji spróbuj po wifi może jest jakiś problem z sim'em od Tesli. Ale jak teraz masz ją u blacharza to najlepiej odłącz jej 12V żeby była niewidoczna. A obcierka lekka czy worki pokazały się w środku??

Apolonia - 2020-03-28, 14:24

Nie przepisałem jej na siebie wymieniłem drzwi, lusterko i szybę kierowcy w kolorze i jeżdżę.
Nic nie wystrzeliło. Do malowania drzwi błotnik i zderzak (bo obtarty w transporcie) pójdzie w kwietniu.

wodnik7 - 2020-03-28, 16:40

Gratulacje!

Czy takiej podobnej aby Poznaniacy nie sprzedawali kilka dni temu? Jak nic nie strzelilo (poduchy), to bedzie dalej miec gwarancje itp. Swietne autko!

Podepnij koniecznie na konto swojej tesli (konto sobie zrobisz sam na my tesla), potem wysylasz im maila i czekasz kilka tygodni. Na wifi moze aktualizacje sciagnac ciut szybciej, ale nie musi.

Apolonia - 2020-03-28, 17:21

Auto pochodzi z nad Adriatyku nabywca przejechał tyle co do salonu ekspozycyjnego 1200 km
a przy 1500 km już zakończyło karierę. Nie zostało nigdy zarejestrowane i miało papiery z Niemiec.
Teraz już jest na Polskich blachach, a szło to opornie z urzędami w obecnej sytuacji.
Męczyłem to auto miesiąc od 26.02. i mnie zmęczyło. Teraz oczekuję że mnie pocieszy.

Bronek - 2020-03-28, 18:02

Jak zmienisz oprogramowanie, zaktualizujesz to możesz się pocieszać sam a ono to auo sobie będzie samo też jechało. :oops:
Pomijając "odejście" to akurat u mnie jest imperatyw autopilota . pod kontrolą oczywista , ale gdzie się tylko da .
Jak zapali się "szara kierowniczka" na ekranie od razu odpalam .
Ale to każdy ma inaczej , żona ma obecna, pierwsza i póki co ostatnia , woli manualnie . :oops:

Apolonia - 2020-03-28, 19:41

Obecnie pisze że powinienem zainstalować App.
Lub skontaktować się z serwisem i numer tel.
Myślę że to auto nigdy nie było nikomu przypisane.
No autopilota też używam ale tylko na trasie w mieście
Jedno rondo robi a na drugim robi stres.
Odejście, no to jest, ostatnio szybkie motorki-szlifierki sie pogubiły.
Dziś Audi S6 nie dała rady, na koniec zaatakował z rozpędu, miał ze 200 na 70
Pełen idiota, do tego katalizatory zrobiły straszny smród, pewnie tankowal
po tej prostej,

Bronek - 2020-03-28, 21:30

AUTOPILOT w wersjach wyższych inna bajka . sam doswiadczyłem kilku aktualizacji i obecnie niemal jexdzi sama po krzakach . bez lini itp ...
jesli nie byla przypisana , to jak pisalem podajesz umowe nabycia i prawko jazdy . Reszta Cie nie interesuje
Ale mail przy zakladaniu jest loginem i podstawa do przypisania auta.
!!
konto zakladasz nawet bez samochodu . My mamy dwa . jedno Moniki a drugie moje --- czeka na ???
Ale mozna podpiąć drugi samochod do poprzedniego konta lub korzystac z samochodu zony ze swoim smarfonem tworzac w nim kolejny profil .
Auto rozpoznaje kto siada za kierownica po wcisnieciu pedalu hamulca ustawia co trzeba.

Apolonia - 2020-03-28, 21:57

No muszę się zabrać za te skany tylko oni tam wymagają cuda.
Dowód rejestracyjny, wizytówka firmową i prawko.
Ja nie używam wizytówki.

Bronek - 2020-03-28, 22:45

My zeskanowalismy tylko dowód rejestracyjny i prawko jako dowód tożsamości (po amerykańsku)
A skany to jpg z telefonu. To chwila w mailu dane adresowe i Best Regards ...i tyle

Jak na Firmę to zrób im zdjęcie pieczątki

Apolonia - 2020-03-28, 23:37

Pieczątka mało mówi , bo to zoo.
Bronek - 2020-03-29, 07:43

Ale ich to nie obchodzi . Z drugiej strony jest jak jest . To zrob fotke jakiegokolwiek dokumentu frirmowego CEDIG itp ?? KRS itp i to ich problem z tłumaczeniem ... . Ty kupileś i tyle.
To tylko formalność z ich strony i jakby zabezpieczenie przed prawnikami , gdyby ktos chciał sobie korzystac full wypas z kradzionej Tesli .

Apolonia - 2020-03-29, 12:21

Odkryłem, że auto jednak bylo już w Tesli przypisane,
gdyż widnieje zapis o użyciu SC na południu Europy.
Ładowanie 4.42 euro na SC, to możliwe jest tylko z kontem Tesla?
Dobrze myślę?

ken-wywietrznik - 2020-03-29, 18:40

Apolonia napisał/a:
Odkryłem, że auto jednak bylo już w Tesli przypisane,
gdyż widnieje zapis o użyciu SC na południu Europy.
Ładowanie 4.42 euro na SC, to możliwe jest tylko z kontem Tesla?
Dobrze myślę?


Z tego co wiem to prawie każdy samochód jest gdzieś przypisany przy zamówieniu. Jak zamawiasz przez stronę, to musisz stworzyć konto, żeby w ogóle wyklikać zamówienie. Potem przez to konto Cię informują o odbiorze, przez nie płacisz, etc.
Dodatkowo, tak jak piszesz, użycie SC oznacza, że Tesla kogoś skasowała to 4.42€. A identyfikują samochód jak podepniesz kabel, potem patrzą pod jakie konto jest podpięty i kasują kartę podpiętą do tego konta. Jeśli "aktualny właściciel" wg Tesli (czyli właściciel konta podpiętego do samochodu obecnie) nie odpiął karty płatniczej to możesz teraz na jego koszt jeździć po superchargerach 🤷‍♂️

Czyli formalnie wg Tesli dokonujesz "przeniesienia własności" mimo, że samochód po raz pierwszy rejestrowałeś Ty właśnie. Podobnie ja miałem kupując od pośrednika. Przez kilka pierwszych tygodni (zanim udało mi się skontaktować z Teslą, żeby zmienić konto) miałem sponsora na SC.

wodnik7 - 2020-03-30, 04:47

@ken-wywietrznik, dokladnie tak sprawa wyglada. Ktos te tesle juz mial "przypisana", wiec apolonia, wyslij dowod rejestracyjny, i swoje prawo jazdy, wiecej nie potrzebujesz.

Pozdrowienia!

Apolonia - 2020-03-31, 13:38

Wiedziałem że lekko nie nie będzie. Dostałem odpowiedz w języku wroga:
Dear Customer,
Thank you for your ownership transfer application. We just declined this because we are missing the other side of the car registration papers.
Please sent us an email with all the documents.
With best regards,
Tesla Account support.

Resubmit Proof of Ownership
Either the documents you uploaded were illegible or they did not meet the criteria for proof of ownership. Please resubmit the following documents:

Documents needed for proof of ownership:
Valid, unexpired color copy or photo of your driver's license or state / province ID, clearly establishing your name, address, and expiration date.
Valid, unexpired color copy or photo of your title or registration ID, clearly establishing your name, registration address, and VIN.
Photo of your business card

Tylko że to ich system jest kiepski bo:
dowód mam dwustronny
wizytówki nie używam

Trzeba przyznać, że szybko się odezwali w 48 godzin.

ken-wywietrznik - 2020-03-31, 14:41

Komuś się udało od Tesli dostać fakturę za ładowanie?

Ja jestem obecnie na etapie, że:

* Żadnego rachunku od nich nie mogę ze strony ściągnąć (ani za pojedyncze ładowanie, ani żadnego zbiorczego). Napisałem do nich na support i ponoć jest błąd i "pracują nad tym", od półtora miesiąca już.

* Cenę na liście ładowań za wizytę np. w Kostomłotach wyświetlają jako 60€, jeśli tankowałem za 60zł. Więc nawet zdjęcia strony nie mogę zaksięgować, bo się waluty nie zgadzają.

Bronek - 2020-03-31, 15:41

Nie wiem , ale .. ??? Jaki problem Mielismy tymczasowy dwustronny i prawo jazdy DWUSTRONNE :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Wybacz ale nie moge sie powstrzymać z pytaniem . Co Cie powstrzymalo przed wyslaniem obu zdjęć OBU STRON ????
:mrgreen: Kiedys bym zrozumial ! Szkoda kliszy ! :lol:
Ja tak zrobilem i bez problemu

Tak np wyglądał dowód tymczasowy wtedy . Prawko podobnie

Dodam ,że VIN jak widać był niewyraźny to im dodatkowo w Mailu go napisałem .

PS :mrgreen: Poważnie . wizytówka to nie wizytówka w sensie wizytowki anp ... Przeslilj im zdj wydruku CEDIG KRS , IITP z podpisem Zawiadowcy Stacji we Włoszczowej :mrgreen:

Apolonia - 2020-03-31, 17:05

Bronek napisał/a:
Co Cie powstrzymalo przed wyslaniem obu zdjęć OBU STRON ????

Już wyjaśniam zrobiłem fotki 2, przód i tył, ale system przyjmował jedną stronę
Dodatkowo wysłałem im KRS zamiast wizytówki, przyjęło również jedną stronę.
Dlaczego tak zrobiłem, bo uwielbiam pokazać tym sprytnym systemom, że mają braki.
Na koniec posłałem im 7 fotek i pdf z KRS 8 stron, aby widzieli, że to moja firma.

No i kolejny rebus od Tesli

Download the Tesla app
Download the Tesla App for driving tutorials and to unlock your referral code.

App mam juz od jakiegoś czasu, ale nic nie mogę z nią zrobić, nie loguje mnie.

Pisze obraźliwie (w obcym), że mam sprawdzić swoje połączenie internetowe.

Bronek - 2020-03-31, 17:38

Do aplikacji powinieś się móc zalogować w momencie jak Ci przypiszą samochód . Czyli logujesz się loginem ( mailem) i haslem takim samym jak na konto Tesli.

Ale najpierw musisz przy pomocy karty uruchomic swój smartfon i go aktywować w samochodzie . jest instrukcja w aucie po naszemu .

np tu
https://youtu.be/hmiwVzIn3P8

https://youtu.be/T2WlCmgDuJk

Apolonia - 2020-03-31, 17:48

No tego ze smartfonem nie zrobiłem. zalogował mnie przez wifi.
Bronek - 2020-03-31, 18:05

Tesla sterujesz przez LTE np czy 3cG . Ale do jazdy i polczenia jako kluczyk musi byc BT .
WIFi łączysz z siecią domową lub Hotspotem z którego chcesz korzystac .
Aby aktywować aplikacje jako Key, musisz być połączony po BT.

Chyba ,że coś mylę ?? Ale jeżeli Ci aktywowali Teslę jako Twoją to nie powinno byc problemu.
Widzisz ja na swoim koncie w przeglądarce internetowej ????

Apolonia - 2020-03-31, 18:11

Tak widzę ja w przeglądarce, przypisałem telefon, działa jako klucz i app też działa bez wifi.
Czas na Software Updade. Czy to ta ostania zakładka z kluczem?

Bronek - 2020-03-31, 18:32

Apolonia napisał/a:
Tak widzę ja w przeglądarce, przypisałem telefon, działa jako klucz i app też działa bez wifi.
Czas na Software Updade. Czy to ta ostania zakładka z kluczem?


Update robi sie samo . Możesz jedynie w Telsli ustawic na wcześniejsze otrzymywanie , ale to generalnie g...o daje, bo chyba 90% ludzi tak ustawiło ??

Czy HW 2,5 czy 3 to ja nie wiem czy nie trzeba tego w serwisie robić . Natomiast nawet przy HW2,5 będziesz mial aktualizację . Dostaniesz powiadomienie na apk i w TESLI u góry będzie strzałka i komunikat.
Będzie chciała wifi . Czyli musisz zrobić albo sieć w domu albo HotSpot z telefonu wtedy szybciej zaśsie. Można to robić czyli aktualizować via apk .
Po aktualizacji zalecają twardy reset czyli naciskamy na dwie gałki w kierownicy i trzymamy aż zgaśnie ekran .
Przy aktualizacji, aby nie było "jaj", warto wyłączyć "sentry mode", o ile masz włączone ?. Tz. przytrzymać ikonkę aparatu na ekranie Tesli, aż zrobi się matowa ( porąbane bo jest malutka i pod paluchem nie widać) i wyjąć pen driva, czy co tam wsadzileś . Wtedy aktualizować .

Sorry za styl ale pisze szybko na smarfonie

Ps ad rejestracja CEL uświęca środki

Apolonia - 2020-03-31, 19:32

Bronek napisał/a:
Czy HW 2,5 czy 3 to ja nie wiem czy nie trzeba tego w serwisie robić . Natomiast nawet przy HW2,5 będziesz mial aktualizację

Mam wersje z Autopilotem to chyba 3

Bronek - 2020-03-31, 19:34

Niekoniecznie , tu masz o oprogramowaniu !! Zobacz na ekranie co masz wpisane

AUTOPILOT JEST TU I TU


https://elektrowoz.pl/auta/skarga-zbiorowa-przeciwko-tesli-w-chinach-poszlo-o-stara-platforme-sprzetowa-autopilota-zamiast-fsd/


Tak wygląda HW3
Linijka autopilot : Full........

Apolonia - 2020-04-01, 06:23

Czy Wasze Tesle też strzelają blachami podłogi w trakcie ładowania i po nim?
ken-wywietrznik - 2020-04-01, 08:11

Apolonia napisał/a:
Czy Wasze Tesle też strzelają blachami podłogi w trakcie ładowania i po nim?
Tak, to normalne. Bateria zmienia objętość i temperaturę.
Apolonia - 2020-04-01, 08:18

Dotychczasowe moje auta nie robiły tego tak spektakularnie.
bro - 2020-04-01, 08:20

Bjørn o tym sporo mówił:

https://m.youtube.com/watch?v=m3MXZaXACMU

Apolonia - 2020-04-01, 08:26

Faktycznie znam to video ale nie przywiazywalem do tego uwagi.
Dziś sam to słyszę i nieco mnie zaniepokoiło i zdziwiło.
Widocznie tak ma być.

Bronek - 2020-04-01, 09:16

U mnie jeszcze jęczy podczas aktualizacji, potrafi cos tam stukać , właczaja sie same swiatła .. horror.
Strzelają zawory odpowietrzania. Czasem podczas jazdy.
Niektórzy powymieniali na nowe . Ponoć też w nowszych T3 inaczej jest pakiet baterii zbudowany ? Nie ma niby jakiejś warstwy/maty i inne sa też te zawory?


Ps Co z wersją HW ?

Apolonia - 2020-04-01, 13:07

Nie znalazłem gdzie to sprawdzić, do tego właśnie skończyła ładować nowe oprogramowanie.
Apolonia - 2020-04-01, 13:58

Już mam pokazdlo się z nowym oprogramowaniem.
Mam wersję 3 czyli z komputerem do jazdy autonomicznej.

Bronek - 2020-04-01, 13:59

I gitara . jak nie jest napisane ,że 2,5 a tak jak piszesz o masz 3 !!!
Czyli full . Wersja oprogramowania, czema na albo 12 ( tylko to raczej nie dla nas ) lub 8.2 ( teraz ma 8)
W końcu dzialaja komendy . Korzystam z ustawienia grzania , kamery tylnej i zamykania lusterek
Wycieraczki z racji mojego angilskiego robia jaja .



Niemal pisalismy symultanicznie ..

ale nie kasuje - dla innych może ??

Apolonia napisał/a:
Nie znalazłem gdzie to sprawdzić, do tego właśnie skończyła ładować nowe oprogramowanie.


Zobacz jakie to ekrany masz tam taki link "dodatkowe info o samochodzie "

To ekran gdzie masz opcje na dole czy chcesz być stadanrdowo aktualizowany czy ekstra wczesniej ???

PS :lol: Jak dziecko we mgle .... :mrgreen:

tu stare jakies zdjęcie ale to tam

Apolonia - 2020-04-01, 18:39

Próbowałem z dyskiem do zapisu strażnika, nie poszło.
Możecie jakiś konkretny polecić.
Jest tego tyle, że nie chce kupić kolejnego na wystawę.
Oprogramowanie mam 2020.8.3 jedt już Youtube i Netflix
Auto nadal chce mi coś dopasować.

wodnik7 - 2020-04-01, 18:56

SSD wez, powinien chodzic bez problemu.
Bronek - 2020-04-01, 19:07

To masz wyżej ją mam 8.1
Pewnie gry i thetrer ?

Apolonia - 2020-04-01, 19:23

Gry się dograly, teraz jeszcze mapy i ciągle chce polepszenia
widoku bocznej kamery. Słusznie, bo szkło słupka jest pęknięte .
Czekam na nowe, już tydzień idzie kurierem pewnie kwarantanny są.

Bronek - 2020-04-01, 19:28

Jaki masz region ustawiony . Nie jezyk a region Ja mam Niemcy
Apolonia - 2020-04-02, 06:38

Mam ustawione Niemcy.
Bronek - 2020-04-02, 08:43

Własnie dostałem 8.3 I tak wyjąłem PenDriva juz wysiadając rano z Tesli-
Komunikat w postaci miodowej strzałki był na ekranie .
Wyjąłem pena ( po uprzednim jego dezaktywowaniu- a g..niano się to robi, bo pod paluchem nie widać tej ikonki aparaciku , która musimy" ponaciskać chwilkę").

Jak w chacie złapała sieć wifi, to w ok 30 minut pobrała co trzeba.

Teraz mam komunikat końca pobierania i via aplikacja i startuję z aktualizacją ( ok 25min) . Robie to poprzez polecenie z aplikacji.
Po zakończeniu dostanę komunikat i zrobię twardy reset ( naciskajac dwie kulki na kierownicy i trzymając je do pojawienia sie logo Tesli na ekranie) , potem wsadzę pena i go aktywuję . Niby nie przeba tak długo trzymać , wystarczy jak zgasnie ekran . A inni zalecają jeszcze trzymać pedał stopu ???

Jeszcze inni "hardcorowcy updatów" pozwalają sobie na wyłączanie zasilania porzez ekran na co najmniej 18 minut . Ale to wtedy jak mi sie cos tam pierniczy ???
Pisze to dla potomnych ;-)

wodnik7 - 2020-04-02, 18:33

W czasie update'a auto samo kilkukrotnie sie restartuje calkowicie, nie ma sensu zadnego, po aktualizacji robic tego "jeszcze raz".

Nie wierzcie wszystkiemu, co pisza na netach..

Bronek - 2020-04-02, 18:42

Ano. I zgoda tylko gdy cos pójdzie nie tak ?? I właśnie doświadczyłem tego . Przypadek ?? nie wiem ? ale : Być może jest cos na rzeczy , bo mi mapa wariowała, po którejś aktualizacji, nawet zdjecie zrobilem i filmik aby miec dowód( wywaliłem) . A po restarcie , przeszło .
Migaly fragmenty mapy i autopilot nie dał sie uruchomić .

wodnik7 - 2020-04-02, 19:16

spoko, jak cos pojdzie nie tak, mozna zawsze zresetowac. ale nie powinno to byc regula, by po resecie resetowac..:)
Bronek - 2020-04-02, 20:14

:-o Raz tak raz tak , czasem wyciagam pendriva bez jego wyłaczania i nic sie nie dzieje . Podobnie jak w kompie czy laptopie smarfonie itd ...
Nie ma co przeginac . Ale reset , czy wyłączenie zasilania jest przeciez praktykowany w wielu smartfonach jako swego rodzaju odswieżenie systemu . Jak to niegdyś sie defragmentowalo , sprzatalo smieci RAM itd ..
tablet to tablet .

samsungi moje Tab S3 i One Note 10+ robia to zgodnie z harmonogramem .
I powiem ,że przedostatnia aktualizacja była bardzo dziwna , wyło strzelalo ,świeciło itp .... :mrgreen:
Raz stracił połaczenie z telefonem wtedy 'Tryb samolotowy" plus restart .. Mnie to zadziwia cieszy i nie martwi . Lubie takie akcje .
Nissan np to nudziarstwio i wiele traci na braku OTA.

Apolonia - 2020-04-02, 21:00

W aplikacji przy ikonie Tesli mam znaczek (1)
w kółeczku pomarańczowym. Co to oznacza?

Bronek - 2020-04-03, 07:20

Jedynka - to że póki co masz jeden samochód na koncie :mrgreen:

Albo masz wiadomość ??

To w samej aplikacji
A jeśli przy ikonce na smarfonie to może byc ,że trzeba ja aktualizować ???

Apolonia - 2020-04-03, 07:43

Ona ciągle pisze że chce aktualizacji skontaktuj się z Tesla.
Czerwona ikona w gornym pasku. Do tego nie za bardzo
obsługuje kartę, odpala, ale nie zamyka, nie otwiera,
albo ja nie potrafię. Podjechał bym do Berlina, ale granica
zamknieta.

Bronek - 2020-04-03, 08:26

karte przyklaszasz pod kamerka lewy slupek ! moze masz wer 9 nie 10 ?
pisze z TESLI czekajac pod sklepem

Apolonia - 2020-04-03, 21:24

Już ustaliłem mój problem, wymieniłem szybkę na słupku między drzwiami i możliwe, że rozprogramowałem czytnik karty i kamerę.
Możliwe, że Tesla zdalnie to zrobi.

Apolonia - 2020-04-05, 18:07

Jakie programy na Android najlepiej sobie radzą
z otwieraniem-odtwarzaniem plików rejestratora Tesli.

Bronek - 2020-04-05, 18:23

Masz orginalny TeslaCam w sklepie Play Googla
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.snailboat.teslacamreviewer


Tu na Forum sobie tez pisza https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/free-app-for-viewing-teslacam-and-sentry-videos-on-your-android-device.153021/

Jest tez strona interneowa z odtwarzaniem on line . ale nie probowałem Bo genereralnie mnie to nudzi :-D

Bronek - 2020-04-07, 20:29

Kupilem sobie "byle jakie" ale fajne i niedrogie smartwache Fossil , głównie chodziło by płacić zbliżeniowo -Google pay . W sumie za dwa męski i damski z GPS NFC ,WI BT, sterowanie muzyki, tętno itd - dałem ok 1200 zł
( FTW 4018 i FTW 6013 )
Tanio jak na takie zabawki z takim wyposażeniem . U nas oba to nawet 2x więcej, ale trafiłem ....itd . Zakup PRÓBNY ! Opinie sa jak zwykle różne, wada to krótki czas na baterii . Sprawdziłem dla mnie jest ok, bo wytrzymuje na full opcjach tych co mnie interesują , działa od rana do nocy

:idea: I co ?? I dlaczego w w wątku o Tesli ..???
Ano bo Macroid taki programik do tworzenia makr, pozwala otwierać np frunka i trunka z zegarka itd wszystko co robi tzw. TESLA Tasker..
I tak kombinujac czy aby nie uda się ?
A do tego za 49 zł jest zestawik programów Wear for Tesla . I kurde działa lepiej jak apka Tesli :lol:
Nie muszę wyciagąć telefonu by otworzyć bagażniki ,port ładowania i drzwi lub ustawić temperaturę - itp .
Z drugiej strony ma ten MACROIOD , tez fajny .

Mało brakowało abym zrobił głupotę marca i kupil wypaśne Samsungi te gowniane a do drogie i nie dzialają z "Google pay" i wieloma terminalami u nas i w/w apka do Tesli też w samsungach nie funkcjonuje.
Wartość dodana smarwacha to u mnie jako niedoszłego niedawny nieboszczyka , kontrola nad aktywnością itd ...

A mega fajnie się tym placi , lepiej niż telefonem , który teraz w dobie rękawiczek i w etui jest trudno dostępny .
Wiem jest opcja pilota , tylko nim nie wlączę Sentry Mode czy klimy . No i go jeszce nie mam
Póki co polecam .
UMARKOWANIE , bo wiem potrzbna jest komunikacja z internetem W domu samrtwach łapie mi moją siec jak bedzie po za chatą ?? pewnie z samrtfona ??

Link do opisu i forum https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/android-wear.130996/
Takie cuś https://youtu.be/78HcbHmZC8E

Bronek - 2020-04-08, 07:24

Idzie 2020.12.5 . ZOBACZYMY CZY MI STANIE :oops:
...przed czerwonym swiatlem ?

Apolonia - 2020-04-08, 08:06

Mi staje z rana, po pracowitym dniu.
Bronek - 2020-04-08, 08:41

Apolonia napisał/a:
Mi staje z rana, po pracowitym dniu.


Ja to rozumiem tak . Wstajesz , stoi -koniec pracowitego dnia . Cała robota idzie w ...gwizdek.

A i pamietaj ,że : " Poranny wzwód niewykorzystany , może nigdy nie powrocić " !!!!! :idea:

Bronek - 2020-04-08, 11:45

Ad smartwatch https://youtu.be/B6SIFS678y4
Apolonia - 2020-04-08, 15:05

Bronek opowiedz jak działa otwieranie zamykanie z telefonu,
a jak to działa z karty. Czy samo zamyka otwiera w obu przypadkach?
Czy są różnice czy trzeba to wyciągać? Co lepsze?
Pytam bo nie rozumiem tych zasad a i chyba rozprogramowalem słupek.

Bronek - 2020-04-08, 15:15

najpier aktualizacja jest 2020.12.5 i fajnie bo nie trzeba wyciągać np pena czy dysku .. :mrgreen: https://youtu.be/UajMfX43rjs

Ad pytanko :
jak masz smartfon z odpalonym BT podchodzisz i otwierasz , wsiadasz i jedziesz słupek nie ma nic chyba do rzeczy.
W ustawieniach ZABEZPIECZEŃ musisz kliknac ,ze jedzie ze smarfona itd w aplikacji tez że smarfon sluzy jako kluczyk do jazdy . .. Jest masa filmów .

Kazdy kto ma apk loguje sie do Twojego konta mailem i hasłem i Tesla go rozpozna ( smarfon) i można skonfigurowac wielu uzytkowników na jednym koncie .

My mamy dwie karty wiadomo i każda przypisana - jedna do Moniki i druga do profilu Bronka - wtedy sie ustawia kierownica fotel itd...po wcisnieciu hamulca .

I trzy smarfony : smartfony x2 do mnie i jeden smartfon do Moniki

Owszem mozesz jeszcze dodac profile ale to inny poziom to robisz do ustawiania luserka foteli i kierownicy ..... my mamy Bronek ; Monika : easy entry- on słuzy do wychodzenia np ; i GOŚĆ Z tym że do goscia nie ma przypisanego smartfonu i karty .

Owszem mozesz sobie poklikac w aplikacji to Ci się pootwiera odblokuje a nawet jednrazowo pozwoli odpalic auto np w myjni czy hotelu . mozesz ustawic limit predkości , czy odpalanie z PINu.

Oczywiście karta jest potrzebna do przypisywania telefonów i pilota . jest jak gdyby nadrzędna . .

Apolonia - 2020-04-08, 15:32

Czy karta w kieszeni otwiera auto?
Czy karta w kieszeni zamyka auto?
Czy zawsze trzeba nią machać?
Kiedy trzeba przy otwieraniu czy zamykaniu?

Bronek - 2020-04-08, 15:37

Nie
Nie

Nie machać a przyłożyć ponizej lewej ( nie prawej) kamery
w obu przypadkach
A potem połozyc kolo podłokietnika na chwilę przy " odpalaniu"

bez smartfona lub pilota do dupy zabawa.

Apolonia - 2020-04-08, 15:41

Ok czyli z karta automatu nie ma, jest tylko z app.
App działa u mnie dobrze karta coś nie zawsze.
Spróbuje jeszcze kluczyk dopisać to zobaczymy.

Bronek - 2020-04-08, 15:50

Karte musisz dosyć dokładnie i blisko przylozyć to taki RIFID...
Potem na okolice podłokietnika. Wtedy mozna ja schować .
Mozna tez tak ustawic ,ze jak wyjdziesz to sie zablokuje sama

ken-wywietrznik - 2020-04-09, 06:38

W instrukcji wszystko jest: https://www.tesla.com/sit..._europe_en.pdf, strona 9.
wodnik7 - 2020-04-09, 07:35

Bronek napisał/a:


Owszem mozesz sobie poklikac w aplikacji to Ci się pootwiera odblokuje a nawet jednrazowo pozwoli odpalic auto np w myjni czy hotelu . mozesz ustawic limit predkości , czy odpalanie z PINu.


oj, ta funkcja ratuje czesto zycie, gdy zapomni sie czegos w S czy X.. nieraz uzywalem...:)

Apolonia - 2020-04-09, 16:21

Bronek Ty masz już 2020.12.5 ?
Bronek - 2020-04-09, 16:34

7/8 postów wyżej :-P

Ale się nie martw :-o po ok 45 rż zaczynamy patrzeć tylko na siebie . Natomiast wcześniej jeszcze pojawa i to szczególnie u kobiet , dodatkowo "efekt rampy" :mrgreen:

Czyli czytamy , widzimy tylko to co jest związane tylko z nami, a do tego ( efekt rampy) - wydaje nam się ,że wszyscy na nas patrzą i nas obserwują ..
jak widac niekoniecznie :mrgreen: :kufel :mrgreen:

Jeszce raz jak fajnie https://youtu.be/UajMfX43rjs Od dwóch dni .

Apolonia - 2020-04-09, 16:54

Zrozumiałem, że masz, ale z niedowierzaniem,
zapytałem aby się upewnić. To ja też czekam.

Bronek - 2020-04-09, 18:06

Musi byc sprawiedliwość , ale bez prawa Poprzednią dostałeś wcześniej ode mnie . Teraz czekaj :evil: za karę

I to jest jedna z tych z "kamieniem milowym " Bo ta przglądarka jest fajna . Kiedys dostawalem komunikat o incydencie sentry mode i kicha trzeba bylo wyjmowac zapis i na zew programie ogladać . teraz klikasz i jest zajebiście .

Ps dla info , gdybyś przegapil . naciskając na aparacik masz menu w 12stce i wybierasz czy nagrac ostatnie 10 min czy przegladać . nagrywasz tylko w trakcie jazdy ... Klik lub klakson ( ustawienie w opcjach)
Przegladasz tylko na postoju .
Senry mode włączasz lub nie z wykluczeniem domu ; ulubinych ; pracy . Bo sentry mode zżera baterie w tempie ok kilku km na dobę .
Podobnie summon w standbayu . Czyli jak lubisz sie bawic w wyjeżdżanie na aplikacji to aby sie lekko wczesniej włączał zostaje w gotowości . Ale summon to LIPA.

Apolonia - 2020-04-09, 19:16

Jutro będę pod wi-fi to może dostanę.
Apolonia - 2020-04-14, 09:39

Dostałem żółtą strzałę czyli 2020.12.5 jest dostępne.
Dałem wifi, a ona nic z tym nie robi.

Bronek - 2020-04-14, 10:45

Kliknij gdzie trzeba . Np na ta strzałę I sprawdź czy połaczyła się z WiFI czy nadal ma LTE :idea: https://youtu.be/46Mmuv3zxOQ

https://youtu.be/SZ4chz98Fk0
Preyzyjniej np
od minuty czterdzieści

https://youtu.be/SZ4chz98Fk0?t=1m40s

Apolonia - 2020-04-14, 12:43

Obecnie mam żółtą strzałkę, wifi jest i czekam na żółty stoper.
Bronek - 2020-04-14, 13:25

Apolonia napisał/a:
Obecnie mam żółtą strzałkę, wifi jest i czekam na żółty stoper.


NIE PO CO Ci ten stoper???

"Cuś " to cieżko idzie..
Wejdz w menu Software lub kliknij strzalke i sprawdź stan pobierania . Aplikacja Ci też powie kiedy koniec pobierania wtedy tylko wystarczy kliknąć aktualizuj . Pokaze się zegar z czasem 2 minuty do aktualizacji to go kliknij i wtedy zacznij instalować now. ...
Instalacje mozna rozpocząć zdalnie z poziomu smartfonu

Jak wejdziesz w menu to zobaczysz czy pobiera lub to widać na apk ... Strzałka zielona to moniec poboru .

Ale czasem wisi z ta zieloną i jak gdyby "dociaga" U mnie pobiera na ogól w ok 20/30 minut jesli jest komunikat o nowej wersji . Instalacja potem tez tradycyjnie ok 25/30 minut

Apolonia - 2020-04-14, 16:33

Bronek wchodziłem w software pokazuje pobieranie
zieloną kropka na szarej linii, lecz nie pędzi dalej.
W telefonie też mam strzałę, że nowe oprogramowanie,
Lecz nic nie mogę z tym zrobić. U mnie wisi z żółtą
strzałą. Robiłem reset z kierownicy, nic nie pomogło.

wodnik7 - 2020-04-14, 16:42

Pedzi dalej, ale to trwa... nie resetuj..

Ach, Wy mlodzi uzytkownicy tesli, tacy niespokojni i niecierpliwi jestescie.. Jesli ma wifi, to strzala robi sie zieloa, i sciaga. TO MOZE TRWAC NAWET KILKA GODZIN. I wcale nie musi byc widac, ze sie przesuwa szybko do przodu.

Jesli sie sciagnie, na aplikacji pokaze (pushem), ze mozesz aktualizowac. Wtedy klikasz na aplikacji, albo w aucie, ze ma aktualizowac. To trwa do godziny.

NIC NIE RESETUJCIE w miedzyczasie!

Apolonia - 2020-04-14, 17:03

Nie nie, nie zrobiła się zielona.
Bronek - 2020-04-14, 17:05

Oczywiście nie resetujemy w trakcie !!! bo zabawa moze sie zacząć od nowa . A nawet jak opisują ??? Nie powrócićc aż do nastepnej aktualizacji . Jak poranny niewykorzystany wzwód. :oops:

10 aktualizacji przeżyłem i tylko jedna się zawiesiła na zielonej strzałce na kilka dni , plus awaria autopilota ..itd . Po resetach odzyło . Albo nie tyle po ich jak po pewnie dobiciu jakiejs łatki ??
Co DZIWNE zgłosiłem to serwisowo dając zdjecia ekranu jak miga itd... Po "naprawie" moje zgłoszenie zniknelo z aplikacji !



Jak kazdy tablet smartfon itd . Reset jest zdrowy dla ramu itd . kazdy współczesny sprzet ma to w opcjach z wyboerm kiedy i ile razy . Moze Tesla to robi sama ??? Nie wiem , lecz ja resteuję po kazdej aktualizacji pomny jaj jakie mi robiła bez tego .

Żeby nie było że łże jak pies >oto filmik jak po jeździe stojąc na parkingu - ekran żyje sobie swoim życiem. WIDAĆ WISZĄCĄ STRZAŁKĘ zieloną niby się zaktualizowało ( tak jest napisane i apce i na ekranie ...... a jednak NIE Wygląda jakby chciala abym rozpoczoł aktualizacje ale sie nie dawało bo niby juz była ...
https://youtu.be/WQ1uGRb1jkU

To była trzecia aktualizacja a autko nawe 400 km nie przejechało.

Ja to traktuje jak zwykle kaprysy sprzetu z oprogramowaniem . Wszystkie komputery maja swoje fochy

wodnik7 - 2020-04-14, 18:18

Jest nie zrobila sie zielona, mimo, ze ma wifi (i dziala? mozesz sluchac radia internetowego przez wifi w aucie?) to zrob reset. Nic sie nie stanie.
Apolonia - 2020-04-14, 18:37

Tak radio działa (spotify)
No i reset tej czarnuli podam.
P.S.
Ruszyla ladacznica na zielono.
Radio internetowe skłania do wysiłku. (Dobra wskazowka)
P.S. 2
Zassała i zainstalowała, jutro sprawdzę jak działa.

Apolonia - 2020-04-15, 12:33

Melduje, że nowe oprogramowanie działa, tj. odtwarza pliki wideo, innych dużych zmian
nie widzę (może grafika i kreski autopilota).
No i mam przemyślenia zbliżone do Bronka, że Tesla, to nie aż taki cud (trochę je pooglądałem
szukając tej właściwej), fakt, że super oprogramowaniem, trakcją, mocą i zużyciem kW/h (16)
bije konkurencje.
W 2006 roku posiadałem Peugeot 407 Coupe i bardzo podobnie jeździ się Model 3.
Dziś wiem, że po miękkim francuskim 508 RXH czy ZOE czy Nissan Juke (wszystkie z wysoką
pozycja wsiadania i dobrą widocznością), to Model Y będzie tym czego moje gnaty oczekują
Tu dochodzę do wniosku, że Kona i Niro, też mają swój urok i nie kosztują 300 tys, ale czy
wzbudzają takie emocje. Pewnie nie.

Bronek - 2020-04-15, 14:17

Ostatnie Twoje 2 zdania .. I wszystko jasne :mrgreen:

Tu w 202012.5 cymes to przeglądarka plików na ekranie .

Teslą trzeba jeździć na autopilocie gdzie się tylko da , to wtedy jest ona wyjątkowa !!!!!

I tak ja jadę , jak mi się tylko pojawi szara kierowniczka . Wtedy w 99% klikam dwa razy prawa wajchą i lekko zmniejszając prawą galką predkość korzystam FSD . Szybkość trzeba regulowac i kontrolować , bo tu Tesla robi swoje i niekoniecznie tak jak powinno być ( Google , mapy i znaki itd)

Drugi przypeadek do "polubienia TESLI " , to dawać jej w palnik .. To się jednak szybko nudzi i kosztuje , troche zawieszenie i gumy . Ale też fajne :mrgreen:

wodnik7 - 2020-04-15, 17:52

Poza tym jazda 4x4 - to da sie odczuc majac dzialke jak moja, z dala od drogi. Be problemu wjedzie wszedzie. Po mokrym, sniegu itp.

No I tesle mozna miec za blizej 200 tys, niekoniecznie 300:)

Tez sadze, ze Y bedze mega prebojem.

Apolonia, przejedz sie kiedys do Wloch czy Hiszpanii - zobaczysz, jak wielkim plusem sa Superchargery. Mega przyjemna i relaksujaca jazda.

Apolonia - 2020-04-15, 18:23

Ty mnie po insygnia królewskie wysyłasz?
Nie nie, ja berło mam korona nie potrzebna.
Tak serio, to wiem, że długie trasy tylko SC.

wodnik7 - 2020-04-15, 19:05

hehe, naprawde jazda Tesla na trasach to mega przyjemnosc, bo jest infrastruktura, ktora dziala, i na ktorej mozna polegac, w innych autach niestety, ale upierdliwie to dziala.

W SC podlaczasz kabel, i tyle. Fajne to jest, zadnych kart, aplikacji, bledow, itp. Ja oczywiscie podjezdzam pod rozne inne ladowarki, ale hobbystycznie - ale nie tak, zebym musial na nich polegac, za czesto spotykalem sie z niedzialajacymi, zablokowanymi itp.

Korzsytaj, masz piekne autko:)

Bronek - 2020-04-15, 19:20

Własnie poleciałem 100 km swoja trasą S6 . Google ma jeszcze ją w nosie- jest na mapie ciągle nieukończona, pilot czasem wariuje . Zwolnienia fantomowe są i to kilka . Może wrzucę z tymi zwolnieniami na Yt filmiki , bo teraz ekstra sie nagrywa z wszystkich kamer .

Niestety sama nie wyprzedza i nie proponuje tego , trzeba wrzucić kierunek i pyknąć kierownicę.
Zreszta jak zwykle nie miałem cierpliwości by jechać dłużej np. Za cieżarówką ...
Muszę się przmóc .
Jadąc stówką z FSD , bo piękny dzionek zachodzace sloneczko i trasa ładna pusta , spalał ok 16 kwh/ 100km

Apolonia - 2020-04-15, 19:21

Chwilowo to izolacje mamy, się nie da korzystać.
Czy wiecie może dlaczego na Orlenie z CCS
nie udaje się więcej niż 80 kW wykrzesać?

Bronek funkcja zmiany pasa to w tym nowym oprogramowaniu?

wodnik7 - 2020-04-15, 21:29

z tego co wiem, sama w Europie pasa zmieniac jeszcze nie bedzie, bo jej nie wolno. Ja mam AP1, i dziala swietnie - choc w Stanach "od razu", gdy ma miejsce, w Europie kaze czekac (bylo kiedys jak w STanach, ale sie uwstecznilo, bo.. Europa tak chce).

Wciaz jestem zdania, ze Autopilot 1 jest swietny, ja przejezdzilem ponad 100.000km na nim - i jest fajnie. Fantomowych zwolnien nie ma:)

Apolonia - 2020-04-15, 21:37

Autopilot fakt to świetny system, jazda nie męczy
i mamy dodatkowego stróża, który czasem panikuje.

Czy kluczyk w TM3 działa lepiej jak karta?
Pytam czy działa jak smartfon czy jak karta.
Szukam rozwiązania "wolne ręce"

wodnik7 - 2020-04-15, 21:43

Nie wiem, jak dziala kluczyk w TM3, w TMS i TMX jest tak, ze mam go zawsze w kurtce lub kieszeni spodni, albo w plecaku, i nigdy (na 99,9%) nie wyjmuje. Podchodze: wysuwa sie klamka, wchodze, i tyle.

Karta w TM3 to rozwiazanie awaryjne, powinno dzialac ok z telefonem (szwagierka ma iPhona i sie nie uskarza).

Jak wreszcie otworza Stany znow, bede probowal kupic kluczyk dla Bronka.

Bronek - 2020-04-15, 21:58

Smartfon to "wolne ręce" !!! Tylko miej włączony BT

My na androidzie mamy dwa ( trzy) smartfony i OK . Czasem głupieje z kim sie połączyć, jak wsiadamy razem .

Ale chyba wyczuwa lepej tego po stronie kierowcy ( po tyłku??) lecz czasem telefon łaczy pasażera a ustawienia do jazdy sa kierowcy .

Po prostu podchodzisz i tyle . Tu wiadomo, klameczki sa niewysuwalne . :mrgreen:

! Na marginesie stworzono kity z wysuwaniem klamek , otwieraniem i domykaniem drzwi oraz frunka i trunka .
Kwestia kasy i kogoś kto to zamontuje . Np w Holandii lub samemu . Tylko to juz kazdy sobie wg uznania ???
Mi wystarczają póki co tanie customowe siłowniki ze sprężynami do otwierania samoczynnego bagażników . Może kiedys z nudów kupie te zabawki ??
Lecz to raczej do swojej drugiej Tesli , żona ma w nosie takie pierdoły .

Otwieram teraz czasem itd zegarkiem :mrgreen: Dla jaj i gawiedzi , bo placenie nim juz nikogo raczej nie dziwi ale otwieranie Frunka , tak .
Klima itd też smarwachem .. Takie to zabawowe duperele.

Ad . pilot , też kupie :kufel dla kolegi spod "Znaku Zodiaku z Niedzieli"---a nawet raz już kupiłem ale mnie wyrolował sprzedawca z EBaya ( PayPal - kase zwrocil )


Reasumując , to wystarczy telefon w kieszeni by było bezobsługowo .
Straszne masz logistyczne problemy z tą Teslą:-D

Ps Trzeba ją traktować jak tablet , lapptop czy komputer , czasem robi sobie jajca .
I tak po aktualizacji do androda 10 telefon żony i apk Tesli już nie widziała auta jako gotowego do jazdy , trzeba poustawiać to na nowo . czasem trzeba włączyć "tryb samolotowy" bo komunikacja sie popiepszyła . To są uroki BT , WIFI i ciagłych aktualizacji oraz złośliwości przedmiotów martwych . Coś za coś.

wodnik7 - 2020-04-16, 00:35

W Stanach 95% telefonow to iPhony, z nimi takich cudow jak android nie ma, dziala w sumie bez problemow. Apropos, w szkole tutaj tez maja macbooki (dzieciaki i nauczyciele), ale w niektorych dystryktach maja jeszcze ksiazki..:)
Bronek - 2020-04-16, 05:56

Tak jak z autami co nacja to preferencje .
Byłem fanem kiedyś Windowsa , bo bazy danych/programy medyczne pisalem w acccesie.
Potem był czas Apla ale to dla ludu nieskomplikowanym wnętrzu- ja mam pokęcone ;-) .Proste są , łatwe i tym samym ograniczone z brakami dla mnie i czasem hermetyczne - zamkniete w sobie i w swoich użytkownikach !.
Rozdałem iPady IPhony itp .
Jabłko było dobre dla komunikacji i społecznościówek .. Ja dorosłem szybko i FB WApp Twitter itd mam w już nosie .
EGO mam wielkie jak przyrodzenie , to nie potrzebuję FB dla jego podnoszenia. ;-)
Wystarczą Fora z dwa , trzy. Plus moje zawodowe ...
Android miał swoje wzloty i upadki, lecz w tej chwili jest bogaty, jest też zmienny i jak Tesla czasem tym samym bywa nieobliczalny .
Linux ..tego nie używalem ...a własciwie używam teraz w Tesli :lol:

Winą niefunkcjonowania jakis aplikacji są czasem zbyt rygorystycznie ustawione systemy zabezpieczeń w smartfonach - np ograniczania danych w tle itp . Wyłączania aplikacji , ich usypiania . To nie wina Androida a czasem użytkownika lub systemu telefonu . Trzeba niekiedy to pozmieniać.

Mnie wkurza "staromodne skrnerstwo impulsowe" . Niemal zawsze aktualizacje są ustawiane po WIFI nawet w Tesli . I szukanie darmowych HotSpotów . Te czasy mineły gdzie GB kosztowaly krocie .

I tak w TESLI wiadomo woła ona o WiFI - no niby, by szybciej ściągać , to fakt .
A w telefonach czasem trzeba zacząć aktualizowc w sieci WiFi , by potem zaakceptować przejście na GSM LTE ..Nie wszystkie smartfony i ich oprogramowanie dają mozliwość automatycznych aktualizacji po LTE od razu .
Ja mam w nosie HotSpoty , myślę nawet aby wsadzic Router do Tesli by woziła swoje WIFI o SSID takim jak domowe i takim samym hasłem
Mam tak w kamperze , wtedy i podglad zdalny i alarm i jest jak w domu. SSID ten sam wiec wszystko łaczy sie kupie

TESLA też potrafi zasnąć głęboko i trudno ją czasem wybudzić

Ekolega - 2020-04-16, 07:14

W takich niemczech pakiet 4GB w telefonie to standard. Wiekszosc europy nie ma tak rozbudowanej sieci 4G jak w Polsce.
Patent z WiFi na stale w aucie jest dobry, ale jak dasz taki sam ssid to moze zaklucac prace twojej sieci. Pilnuj zeby kanaly byly rozne.

wodnik7 - 2020-04-16, 08:33

heh, 4 GB to juz lata temu w Polsce nikomu nie starczaly, w Stanach daja 3GB w standardzie (dobrym). Ale fakt, polska siec jest mega, w Niemczech za granica od razu dziury..

Jesli tesla sie nie wybudza, to mozesz jej kazac miec nonstop polaczenie - wtedy nie zasnie (przynajmniej w S tak mozna, jest punkt w menu).

Ja bylem lat kilka adminem, od podstaw uczylem sie linuxa (mulinux, ktos pamieta?), windowsa, wirtualizacji.. Ale pierwszy iBook to byla roznica - prawdziwy, szybki, dzialjacy i nie wieszajacy sie system. Od tego czasu apple. Bedie z 15 lat.. windowsa mam wirtualnie, ale coraz mniej, no i "tymczasowo" od roku na laptopie sczytuje mi falownik i wrzuca do sieci (nota bene sie zacial, i przy pomocy taty dzis przed pol godzina go znow postawilem "zdalnie").

A dzis? macbook, i mam spokoj, iphone, i dziala, po prostu. Serwery apple schrzanil, ale ja sie w to juz nie bawie:)

Apolonia - 2020-04-16, 08:58

Cytat:
Smartfon to "wolne ręce" !!! Tylko miej włączony BT

Czasem potrzebuje dac auto "komuś"
Pan od wgniotki, Mój ojciec, Moja Pani
A nie chce dac dostępu do aplikacji, ani karty, bo to daje
możliwość uzyskania trwałego dostępu do auta.
Tu słuszny jest kluczyk i jest taki do dokupienia, lecz swoje
kosztuje a nie wiem czy jest wart ceny " wolne rece",
bo jak nie, to karty dokupię

vwir - 2020-04-16, 09:01

Mam macbooka pro i chętnie wróciłbym do windowsa. Jedyny powód który trzyma mnie przy macu to tylko i wyłącznie to, że jest szybki jak diabli. Nie licząc tego to nie jest wcale prosty w obsłudze (wystarczy chcieć zrobić coś więcej niż przeglądanie facebooka i zaczynają się schody), do tego dochodzi brak niektórych programów do których przywykłem. Nie jest też wcale tak stabilny jak głoszą miejskie legendy (sypie się przynajmniej tak często jak windows, a może nawet częściej). A za jego zarządzanie oknami i przełączanie się pomiędzy zminimalizowanymi programami to ktoś w applu powinien stracić pracę. Serio. Tutaj to jednak windows rządzi.

Ale faktem jest, że w stanach wszelkie iphony są mega popularne, więc spodziewałbym się, że tesla najlepiej to będzie wspierała. Tam nikt na smartfona nie powie inaczej niż 'iphone'.

Bronek - 2020-04-16, 10:56

Apolonia napisał/a:
Cytat:
Smartfon to "wolne ręce" !!! Tylko miej włączony BT

Czasem potrzebuje dac auto "komuś"
Pan od wgniotki, Mój ojciec, Moja Pani
A nie chce dac dostępu do aplikacji, ani karty, bo to daje
możliwość uzyskania trwałego dostępu do auta.
Tu słuszny jest kluczyk i jest taki do dokupienia, lecz swoje
kosztuje a nie wiem czy jest wart ceny " wolne rece",
bo jak nie, to karty dokupię

Możesz ograniczyć rodzinie z apką mozliwość odpalania bez pinu
Auto rozpozna smarfon wujka ale jak nie poda pinu nie pojedzie !!!!!!!

Masz walet mode czyli po pinie

Jest to troche skomplikowane jak nie dasz karty lub nie ma ten ktos apki .Ale mozesz zdalnie otworzyc komuś drzwi . Pilot tez da dostęp trwały jesli mu nie przypiszesz "Walet Mode" !
Tylko pin i zdalne otwieranie da Ci pewność . !
Walet mode - przypisany do nowego kierowcy ograniczy mu dostep itd ale bez apki , karty i pilota nie wejdzie. Trzeba mu bedzie zdalnie otworzyć auto lub musi miec aplikacje z ograniczenie na w/w " walet mode" bez pinu nie odjedzie

Dodajesz kierowce i przypisujesz mu prowadzenie po pinie
Mozesz tez ograniczyc tym komuś prędkość maksymalną

Z apki możesz komuś udostepnić jednorazowe odpalenie . To ma zastoswanie w cywilizacji gdzie parkingowy lub nie w cywilizacji czyli u nas np w myjni chcesz na chwile powieżyć auto .

ja pierdziu - strasznie cierpisz ;-) .. Masz tu przykład https://youtu.be/Ea2qVRqKKvA

Apolonia - 2020-04-16, 11:55

Ja cierpię? Cierpi Pan wgniotka. Ma wgniotki parkingowe usunąć.
Bronek jak byś oddał auto na 3-4 dni bez telefonu i karty?
Drzwi i zderzak też mam do lakierowania i próbuje zanieść proste
rozwiązania na takie sytuacje. Najlepiej tradycyjne, kluczyk to ideał
z karta sam mam-mialem problem. Położyłem spadła i więcej szukania
było, oczywiście to kwestia przejściowa do chwili przyzwyczajenia.
Tego trudno wymagać od innych (tata 70 lat mówi daj mi kluczyk).
Teraz najlepsze, w jabłku mojego ojca moduł BT nie działa.
Pytanie nadal otwarte: jak działa kluczyk? Wolne ręce, czy nie?

Bronek - 2020-04-16, 12:38

:mrgreen: Jednak cierpisz :mrgreen: Dlaczego nie dasz karty mechanikowi , przeciez dając auto do remontu/naprawy zostawiamy kluczyki, a czasem i dowód rejestracyjny . czym sie ta Tesla różni od Merca za bańkę czy dwie- zostawiona w "WARSTACIE" ???
Chyba ,że masz "WARSTAT" z historią komorniczo policyjną ???

Pilot czytaj kluczyk da swobodę i też pozwoli zwinąć auto i czasem laweta też ma podobne funkcje , - to co mamy przypinac łańcuchem jak rower???.

Zawsze przecież mozesz zgłosić kradziez i zablokować via TESLA i swoje konto.
Do tego przecież widzisz gdzie stoi auto.
Owszem na Ukrainie pewnie karty i kluczyka nie potrzbują itd. A i unas znajda sie spece co ci rozbiorą na cześci . takie myslenie jest zbijajace wszelką radość zycia .
Odapadam
Spisek i mgła smoleńska to pikuś . :mrgreen:

vwir - 2020-04-16, 13:31

W klasycznym aucie można bez najmniejszego problemu dorobić kolejny kluczyk. Szczególnie gdy ma się już jeden. Ja się tam nie znam, ale pewnie dołożenie sobie uprawnień w Tesli nie jest bardziej skomplikowane.
Apolonia - 2020-04-16, 14:18

No nie mam zaufania do stada ludzi i do tego małolatów rządnych
wiedzy, z Youtube w ręku i pomysłem, co można wywinąć w Tesli.

Do tego mamy problem z prawdą, rozmawiam z szefem warsztatu,
mówi zajmujemy się drzwiami, a aplikacja pokazuje, drzwi zamknięte
otwarty bagażnik przód i tył. Dodatkowo odpala się alarm i nie wiadomo
dlaczego? a to wyłaczyłem i wartownika też. Czyli zabawy monitorem są.
W konflikt dowodowy nie chce wchodzić, bo to nie zdrowe, ale zaufania
przyznam że mi brak.

krawcu - 2020-04-16, 14:25

Może warto poinformować szefa warsztatu że masz stały podgląd na to co się dzieje z samochodem i prosisz żeby przestali się nim bawić.
Bronek - 2020-04-16, 16:25

dołòż sentry mode to będziesz miał obraz z 4 kamer
Po odzyskaniu auta sobie pooglądasz..A moze dla zdrowia lepiej nie? :-?

Apolonia - 2020-04-16, 18:10

Lepiej nie bo alarm się odpala, ale wiem, że ikonę kamery dotykali,
bo po on-off, alarm zostaje i trzeba go wyłączyć w menu.

Bronek - 2020-04-16, 19:08

Niech se dotykają , to nie Żona .
jedno jest pewne nic Ci nie podmienią itd . Krzywdy nie zrobia , bo takiego diabła pewnie widzą pierwszy raz .
Pamietaj o mgle smolenskiej i od razu miej dystans . to tylko samochód i to ciekawy samochód . niech sie nacieszą .

Apolonia - 2020-04-16, 20:13

Ciekawość ludzka, to jest dla mnie oczywista. Problem, że apka za dużo
pokazuje i wiem rzeczy, których wolę nie wiedzieć, do tego znam prawdę,
że nie drzwi robią, ale w bagażniku grzebią. Dla tego moje myśli pędzą
dalej i zastanawiam się co może mnie złego spotkać w połączeniu z ludzką
fantazją.
Nadal interesuje mnie jak działa kluczyk w TM3.
Może będzie rozwiazaniem na takie okoliczności.

Bronek - 2020-04-16, 21:05

masz wszystko w internecie key fob tesla model 3
Tylko uwazaj bo jest stara wersja bez pasywnego dostępu Czyli bez funkcji zblizeniowej .
Tu masz różnice https://youtu.be/Wmy8QrFtls4


A w cywilizacji nawet tak może https://youtu.be/cM7n9VGudEU

Mogę tak fo rana
https://youtu.be/6tulxZDy9uU

Itd .....

Pełno tego tu w jezyku sąsiadów https://youtu.be/eBgXJfI4EJA

!!!! Ma miec napis TESLA a nie Model 3 - bo to stara wersja nie pasywna

Apolonia - 2020-04-16, 21:31

No cudowna odpowiedź w języku 'wroga".
Właśnie to chciałem wiedzieć. Dziękuję.
Dodatkowo cenna wskazówka, że nowszy.
Jeszcze raz dziękuję i szukam takiego.
Już go widzę za ponad 800 zl w Tesli 160 Euro.

wodnik7 - 2020-04-16, 22:17

jak bede w jakims serwisie (jak bedze mogl byc!), to moge dla Was dwoje zakupic, apolonia wyslij mi ewnetualnie PW z VINem i Twoimi danymi. Moze sie uda:) Jesli chcesz (Bronka juz mam)
Apolonia - 2020-04-16, 22:37

Ja chcę taki kluczyk. Czy w USA są lepiej wycenione?
https://shop.tesla.com/de_de/product/model-3-fahrzeugschlussel

wodnik7 - 2020-04-17, 02:54

wow, chyba jak Bronek szukal nie bylo online. W Stanach 150usd plus tax.

Wiecej chyba dobrzze kupic w EU!

Bronek - 2020-04-17, 07:47

Dla nas nie ma . A E-Bay tylko ze Stanów . Ale to moze byc Chińczyk ??? Itd .
Ja mialem pecha . A w dobie porabanych czasów róznie moze być .
Moj sprzedawca wyslał prawie na 100% i nie doszło , co mi sie od dawna nie zdarzyło . Podobnie z Alliexpresu tez są kłopoty .
Czasy mamy dziwne .

Apolonia - 2020-04-17, 08:02

Cytat:
Dla nas nie ma . A E-Bay tylko ze Stanów.

Dlaczego dla nas nie ma? Na ebay jakieś 225 euro z USA.
Na allegro ponad 800 zł. W Berlinie sprawdzę, przy okazji.

Bronek - 2020-04-17, 08:21

Ło Jezu dla na w sensie ,że nie kupisz jak "Bialy Czlowiek" logując sie na swoje konto Tesli . Nie istniejesz jako kupiec potencjalny. Nie ma dla Ciebie i mnie SKLEPU na stronie .
Juzbym dawno kupil i nie zawracal tylka Koledze z Forum

Ten na Allegro !!! To uwazj Facet nie odpowiada na maile pewnie Chińczyk i 3x Goscia pytalem o passywny dostep - nie raczyl nawet odpowiedziec . Zreszta poczytaj jego komentarze .( jeśli piszemy o tym samym?)

Apolonia - 2020-04-17, 08:36

OK masz ma myśli, że nie przesyłają, to poczekam,
aż granice zluzują i zamówię na niemiecki adres lub
pojadę do shopu w Berlinie. Mogę i dwa kupić.

Bronek - 2020-04-17, 12:14

OK. Musimy chyba poczekać na otwarcie granic itd ...
Bronek - 2020-04-17, 20:24

https://youtu.be/mAiyfRH_Puc

Valet Mode
Wiekszość funkcji jest wyłączona . Nie otworzy nawet schowka ....
Cytat:

Użytkownicy mogą włączyć tryb parkowania przez włączenie go na ekranie dotykowym samochodu lub za pośrednictwem aplikacji Tesla. Właściciele przekażą następnie swoją kartę klucz, osobie np. parkującej samochód

To ograniczenie określa maksymalną prędkość maksymalną 70 mil na godzinę i ogranicza samochód do 25 procent przyspieszenia. Oprócz ograniczenia jakichkolwiek danych osobowych znajdujących się na ekranie wyświetlacza samochodu, włączenie trybu parkingowego ograniczy również dostęp do schowka i bagażnika.

Instrukcja dla pafkingowego lub w myjni.
https://www.dropbox.com/s...ctions.pdf?dl=0

WYDRUKUJĘ sobie , bo chce dac Tesle do myjni a czekac mi sie nie chce .

Bronek - 2020-04-21, 21:23

W celu odreagowania stresu ,lub w związku z myślami samobojczymi połączonymi z chyba chęcia mordu ? A wszysto to w ramach poratowania zdrowia psychicznego - głupie tlumaczenie ale tłumaczenie w inwokacji :mrgreen:

Przewiozłem monterów instalacji solarnej , bo zobaczyli Teslę i chcceli . To zrobiłem prostacką popisówę . Wstyd ale bylo fajnie ... .
Czterch chłopa a 250 km/h na pustej po horyzont drodze bez problemu .. :oops: Zero wibracji , znoszenia , niepewności . nawet glosno za bardzo nie było . Idzie jak po sznurku . Szkoda ,ze nie zobaczyle zuzycia .
Nie da się sprawdzic , bo potem przejeachalem ponad 120 km

wodnik7 - 2020-04-22, 05:43

hehe, tez tak czasami z ludzmi jezdzilem, no moze nie 250, ale najbardziej wbija w fotel przyspieszenie. i majac 4x4 jazda po mokrym/sliskim, niesamowicie jak po szynach.
Bronek - 2020-04-22, 06:39

Chwilówka te 250... .
Bo nie tyle obiektywnie było niebezpiecznie, ( jak po szynach) - ale ta liczba 251 km/H !!!!!
Ja jestem "niesamowicie spokojny człowiek'/kierowca i raczej lubie jechać w granicach 140- 150 km/h max .
Mój mózg do tej predkości przetwarza sprawnie dane i ogarnia rzeczywistość na tyle szybko, aby reagowac sprawnie .
Nawet na motocyklu tak miałem ..

I faktem jest ,że nie tyle predkość maksymalna daje frajde jak przyspiesznie . To jest najlepsze w każdym pojeździe.

ken-wywietrznik - 2020-04-22, 15:21

Bronek napisał/a:
Bo nie tyle obiektywnie było niebezpiecznie, ( jak po szynach) - ale ta liczba 251 km/H !!!!!

Wydawało mi się, że Ty masz Model 3 Long Range, a na stronie napisane, że dla niego max to 233 km/h. Chyba, że nie odcinają, a te 233 to tak poglądowo napisali jedynie.

Cytat:
Ja jestem "niesamowicie spokojny człowiek'/kierowca i raczej lubie jechać w granicach X km/h max .
Każdy tak mówi ;)
Zawsze jak ktoś jedzie szybciej niż my to idiota, a jak wolniej to dureń 🤷‍♂️

Bronek - 2020-04-22, 16:40

Nie wiem ile bylo ale wiem ile pokazało.. Moze wiatr może z górki? Jako idiota /dureń moze nie potrafilem odczytać?

Między dwoma zjazdami S6 na Kolobrzeg w kierunku na Szczecin .. Z powrotem była juz prezentacja "ruki swabodnyje" i jazda zgodnie z prawem , no cóż ???
Żałuje ,że zapomniałem sprawdzić jaki byl pobór energii.
Co może wydac sie dziwne , zrobiłem tą głupotę jak gdyby niechcący . Jakoś tak gadając nagle patrzę , a tu 200.... To pociągnąłem ździebko i tak wyszło ... Samo wyszło :oops: Jakoś mnie nie ciągnie póki co do powtórki.

ken-wywietrznik - 2020-04-26, 10:06

Bronek napisał/a:
Nie wiem ile bylo ale wiem ile pokazało..

Właśnie się dowiedziałem, że standardowo liczniki prędkości w samochodzie podają akurat o 8% więcej niż jest w rzeczywistości. Wtedy by się dokładnie zgadzało: 108% z 233km/h to właśnie 251 km/h.

Czujesz, że zatrzymałeś się na tej wartości sam (czujesz, że dałoby radę więcej, ale wolałeś nie), czy tak sam samochód przestał przyspieszać?

Bronek - 2020-04-26, 13:42

Dzisiaj jechałem też tą trasą i jest leciutko z górki ale niezauwazalnie niemal.
Myślę ,że by sie rozpedził ??? Ale tu nie masz doznań w postaci WYCIA silnika i to wszystko inaczej się odczuwa.
:shock: Jak zobaczyłem te m/w 245...i potem 250 i jeden .. To noga z gazu ... Rekuperacja/hamowanie delikatne i raczej słabe przy tej predkości
Dziwnie bo gdyby nie licznik to prędkość wydaje się o wiele mniejsza , nie jest tak "intrygująco" jak w saplinowych .
Chyba zeby zawieszenie było walnięte ??/ To wtedy pewnie są emocje . Tu "idzie jw po sznurku":

wodnik7 - 2020-04-28, 18:53

te 8% to nie w tesli. To ogolnie, kiedys tak bylo, ze mogly maksymalne odchylenia (bo inne kola np.) Tesla pokazuje ile naprawde jedzie, mozna sobie porownac z GPSem..
Bronek - 2020-04-28, 19:58

Co samochód to było inaczej . A i GPS tez różnie pokazywało .
Tesla raczej błąd ma chyba znikomy ??
Może kiedyś spróbuję się ponownie rozpędzić , ale raczej mnie to nie kręci .
Jak pisalem zrobilem to przez glupi przypadek .
:oops: Jest takie przyspieszenie , iż to co w spaliniakach słychać i czuć , tu jest jak gdyby nie istniejace . gdyby choc droga była nierówna ??? A było jak po stole ..

PatrykS - 2020-04-28, 20:59

wodnik7 napisał/a:
te 8% to nie w tesli. To ogolnie, kiedys tak bylo, ze mogly maksymalne odchylenia (bo inne kola np.) Tesla pokazuje ile naprawde jedzie, mozna sobie porownac z GPSem..
Widzę odchyłkę w Amperze, i-MiEVie i Leafie II, przeważnie zależną od prędkości, wg mnie to reguła.
wodnik7 - 2020-04-28, 22:15

Wrzucasz GPS na szybe, i juz widac, co jest. Jak juz zlapie sygnal,nie ma szans, by sie mylil.
PatrykS - 2020-04-28, 22:54

wodnik7 napisał/a:
Wrzucasz GPS na szybe, i juz widac, co jest. Jak juz zlapie sygnal,nie ma szans, by sie mylil.
Szanse zawsze są :-) Ja przeważnie mam i widzę.
ken-wywietrznik - 2020-04-29, 13:46

wodnik7 napisał/a:
te 8% to nie w tesli. To ogolnie, kiedys tak bylo, ze mogly maksymalne odchylenia

Pracuję ostatnio z softem do samochodów i z tego co wiem, to nie jest kwestia błędu pomiarów, tylko rozmyślna decyzja producenta.

To ~8% to dane z pomiarów dla elektrycznych Kia Niro, ale ponoć większość producentów dodaje podobną nadwyżkę. Nie wiem dokładnie jest w Tesli, nie sprawdzałem.

vwir - 2020-04-29, 14:54

Z tego są same zyski. Oczywiście dla producenta. Bo przecież patrząc na zasięg (na liczniku) to na jednym ładowaniu będziesz miał 'większy' (licznikowo) zasięg, niż w rzeczywistości. Poza tym samochód będzie miał większą prędkość maksymalną (oczywiście licznikowo, a nie w rzeczywistości). Do tego będzie pokazywał, że zużywa mniej energii, bo policzy zużycie na 92km (-8%) realnych kilometrów, a pokaże jakby przejechał 100km. Dla producenta same zalety. Dla nas niekoniecznie.
Bronek - 2020-04-29, 15:14

No i ja nie wychodze na kłamcę :mrgreen:
ken-wywietrznik - 2020-04-29, 15:55

vwir napisał/a:
Z tego są same zyski. Oczywiście dla producenta. Bo przecież patrząc na zasięg (na liczniku) to na jednym ładowaniu będziesz miał 'większy' (licznikowo) zasięg, niż w rzeczywistości. Poza tym samochód będzie miał większą prędkość maksymalną (oczywiście licznikowo, a nie w rzeczywistości). Do tego będzie pokazywał, że zużywa mniej energii, bo policzy zużycie na 92km (-8%) realnych kilometrów, a pokaże jakby przejechał 100km. Dla producenta same zalety. Dla nas niekoniecznie.

Nie wiem jak w innych samochodach, ale tam gdzie sprawdzałem to wszystko wewnątrz samochodu jest liczone na podstawie rzeczywistej prędkości, to 8% jest dodawane jedynie na etapie prędkościo-wskazywacza (nie piszę "prędkościomierza", bo on nie mierzy 🤷‍♂️).

W żaden sposób to nie ma wpływu na zasięgi, zużycie i podawaną przez producenta rzeczywistą szybkość maksymalną. Ma to wpływ jedynie na lans youtuberów, którzy wrzucają filmiki z niemieckich autostrad.

PatrykS - 2020-04-29, 16:53

ken-wywietrznik napisał/a:
Nie wiem jak w innych samochodach, ale tam gdzie sprawdzałem to wszystko wewnątrz samochodu jest liczone na podstawie rzeczywistej prędkości
Potwierdzam - licznik km pokazuje poprawnie.
wodnik7 - 2020-04-29, 17:48

Jak nastepnym razem bede jechal gdzies dalej, wrzuce gps i nagram filmik z Modelu S:)
vwir - 2020-04-30, 08:08

ken-wywietrznik napisał/a:
vwir napisał/a:
Z tego są same zyski. Oczywiście dla producenta. Bo przecież patrząc na zasięg (na liczniku) to na jednym ładowaniu będziesz miał 'większy' (licznikowo) zasięg, niż w rzeczywistości. Poza tym samochód będzie miał większą prędkość maksymalną (oczywiście licznikowo, a nie w rzeczywistości). Do tego będzie pokazywał, że zużywa mniej energii, bo policzy zużycie na 92km (-8%) realnych kilometrów, a pokaże jakby przejechał 100km. Dla producenta same zalety. Dla nas niekoniecznie.

Nie wiem jak w innych samochodach, ale tam gdzie sprawdzałem to wszystko wewnątrz samochodu jest liczone na podstawie rzeczywistej prędkości, to 8% jest dodawane jedynie na etapie prędkościo-wskazywacza (nie piszę "prędkościomierza", bo on nie mierzy 🤷‍♂️).

W żaden sposób to nie ma wpływu na zasięgi, zużycie i podawaną przez producenta rzeczywistą szybkość maksymalną. Ma to wpływ jedynie na lans youtuberów, którzy wrzucają filmiki z niemieckich autostrad.


Ciekawe. To zastanawiam się, skąd na przykład biorą się wskazania komputera pokładowego, chociażby ze średnią prędkością. Innymi słowy - jeśli zresetuję komputer pokładowy, przejadę 1km ze stałą prędkością 100km/h (na liczniku) to komputer pokładowy pokaże średnią 100km/h czy 92km/h?

ken-wywietrznik - 2020-04-30, 09:41

vwir napisał/a:
Ciekawe. To zastanawiam się, skąd na przykład biorą się wskazania komputera pokładowego, chociażby ze średnią prędkością. Innymi słowy - jeśli zresetuję komputer pokładowy, przejadę 1km ze stałą prędkością 100km/h (na liczniku) to komputer pokładowy pokaże średnią 100km/h czy 92km/h?
Pewnie średnia to będzie 93km/h.

wodnik7 napisał/a:
Jak nastepnym razem bede jechal gdzies dalej, wrzuce gps i nagram filmik z Modelu S:)

Wrzuć, ja nie twierdzę jak jest w Model S. Z tym, że żeby mieć jakieś mocniejsze dane to pewnie warto by to zrobić z 10 razy w różnych warunkach.

Mówię jedynie, że to nieprawda, że nadwyżka na liczniku to jakaś zaszłość z czasów jak nie potrafili skalibrować prędkościomierzy. To jest normalna praktyka u większości producentów, ale co robi akurat Tesla, to nie wiem - nie mierzyłem 🤷‍♂️

vwir - 2020-04-30, 09:46

ken-wywietrznik napisał/a:
vwir napisał/a:
Ciekawe. To zastanawiam się, skąd na przykład biorą się wskazania komputera pokładowego, chociażby ze średnią prędkością. Innymi słowy - jeśli zresetuję komputer pokładowy, przejadę 1km ze stałą prędkością 100km/h (na liczniku) to komputer pokładowy pokaże średnią 100km/h czy 92km/h?
Pewnie średnia to będzie 93km/h.


Pewnie tak. Przy najbliższej okazji sprawdzę ;)

Tabliczkowy - 2020-04-30, 10:59

Myślicie, że obecna sytuacja sprawi, że nawet Tesla będzie tańsza?
vwir - 2020-04-30, 11:05

Nie.
Bronek - 2020-04-30, 11:31

Jest obecnie niby paradoksalnie sytuacja powodująca, że kredyty potaniały . Np mój syn ma kilkuletni kredyt mieszkaniowy w PeKaO SA , procent jest wrecz obecnie absurdalny jak na nasze warunki ( owszem zawsze byl niski) -- ale teraz 1,56% . :!:

Co powoduje ,że nie warto go wcześniej splacać .

InneBANKI , pewnie też w tym zastoju, będą szukaly klienta, aby mu sprzedać ( czyt . pożyczyć ) pieniądze za pieniądze.
Będzie, lub już jest - dobry okres, na rozwżenie sposobu finansowania różnych rzeczy , w tym np. samochodu ..
Natomiast same produkty, jak Tesla raczej odwrotnie cenowo utrzymaja poziom.

Apolonia - 2020-04-30, 12:25

Tabliczkowy napisał/a:
Myślicie, że obecna sytuacja sprawi, że nawet Tesla będzie tańsza?

Tesla chce i musi zarabiać, sytuacja nic nie zmieni, budowa fabryki tez nie zmieni ceny.
Jedyne co może się pojawić, to rabaty w punktach sprzedaży na auta demo lub zalegające.

vwir - 2020-04-30, 12:53

Właśnie dlatego napisałem, że nie. W sensie gdyby to był passat kombi TDI których tysiące zalega na placach, to sprzedający raczej zaczną obniżać ceny, żeby w ogóle odzyskać część poniesionych kosztów. Jest to rezultatem kompletnej stagnacji na rynku samochodów. Ale tesle na sprzedaż na naszym rodzimym rynku to można na palcach jednej ręki policzyć. Przy tak małej próbce to raczej mało kto będzie się chciał licytować i obniżać ceny, szczególnie że coraz większa inflacja może wręczy podnieść ich cenę w lokalnej walucie. Generalnie na cuda bym nie liczył.
wodnik7 - 2020-04-30, 17:14

Strzelali by sobie w stope sprzdajac taniej, tym bardziej, ze jest popyt. Wyprodukowali przed zamknieciem fabryki 15000 aut, ktorych wtedy nie sprzedali, ale pewnie znajda klientow (wciaz dzialaja i dostarczaja auta mimo zakmnietej fabryki), wiec nie ma na co liczyc.
Apolonia - 2020-05-01, 09:51

Jeszcze raz dopytam czy TM3 zapisuję na pendrive wszystko na trasie
czy tylko te momenty które zaznaczymy. U mnie tak robi, zaznaczę,
Że nie używam trybu strażnika bo przy uchylonych oknach alarm krzyczy.
P.S.
Mam cynk, że będzie kolejna TM3 2019

PatrykS - 2020-05-01, 11:13

ken-wywietrznik napisał/a:
Pewnie średnia to będzie 93km/h.
Też tak uważam.

Bronek napisał/a:
Co powoduje ,że nie warto go wcześniej splacać .
W sensie całej pozostałej kwoty czy jej części? Bo jak części to chyba lepiej teraz tą samą kwotą spłacić więcej pozostałości, bo stopy wkrótce w kryzysie przy inflacji chyba nie zostaną takie niskie?
Bronek - 2020-05-01, 13:30

@Apolonia
Nie wyje u mnie przy otwartych oknach ale racja tylko zapisane klaksonem lub stuknieciem w ikonke aparatu plus Sentry Mode jak sa zdarzenia .




@ PatrykS -
Moim zdaniem nie :!:
Wibor róznie liczą miesiecznie , kwartalnie , to zawsze zdąży sie splacic gdyby cos poszlo nie tak z gospodarką . Po podniesieniu stóp trwa to kilka dni czasem uczciwie do nastepnego miesiąca ... Itd . Odwotnie Banki raczej zwlekają , ale też nie za długo .

Nawet jak 300% padnie na inflację jak w krajach "BANTU".to masz tylko z 2% ... Do 6 % max ...Zawsze zdażysz splacic pozostaly kapitał .A ten jest bezprocentowy przecież !

Owszem zakładając ,że najlepiej nie miec długu i pieniądze brac jeno ze sloika ,/ bieliźniarki - tematu nie ma .
Spłacamy gdy najtaniej . !! Ale takie marne oprocentowanie ponizej inflacji ??? Po co ? Szkoda wlasnej kasy lepiej przepic np . ????

Niewielu jest nawet bogatych co za swoje robia interesy . Sa ale ... To margines . Owszem mozna oszczedzac by osiagnąć cel . Nikt nikomu nie broni . jesli kotos tak chce . To OK .

Gdybym mial cisnienie na kolejne auto - to jest ten moment by brac na kreche . Podobnie i chyba szczególnie warto brać na budowe lub zakup chaty !!, !!!
Nizej nie bedzie . A przy kredytach długoterminowych - START procentowy , przy ich późniejszym ROLOWANIU ma znaczenie !!!!!!

wodnik7 - 2020-05-01, 20:20

hej,

wiec jechalem z telefonem, i wskazania GPS sa tozsame ze wskazaniami tesli.

oto kilka zdjec, widac, ze o kilka dziesiatych sie roznia, ale to raczej normalne, nastepnym razem wezme 'prawdziwego' reczniaka, ale to dopiero z powrotem w Polsce..

jechalem na autopilocie, troche gorska trasa, ale delikatnie.

Apropos, spojrzcie na srednie zuzycie - calkiem calkiem, prawda? a caly czas normalnie, ile wolno, i z klima.



https://www.amazon.de/pho...CBED8MHlTw0zmfu

Apolonia - 2020-05-01, 20:48

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?&id=298163907
Ładny kolor i sensownie uszkodzony.

vwir - 2020-05-01, 21:10

Zderzak i maska lekko dotknięte, tymczasem chłodnica wygięta w banan? Coś tu śmierdzi.
Apolonia - 2020-05-01, 21:15

Plus 2 szyby do wymiany i słupek-płoza do malowania jakieś 20 tyś naprawa.
Chłodnica wygięta bo wjechał na coś dołem. Obstawiam, ze przy małej
prędkości połozył słupek przy drodze lub znak drogowy.
Zderzak wrócił do pierwotnej pozycji może z pomocą, chłodnica już nie.
Za te pieniądze warto się pochylić, wróżę, że zniknie do wyborów.

ken-wywietrznik - 2020-05-03, 11:08

wodnik7 napisał/a:
wiec jechalem z telefonem, i wskazania GPS sa tozsame ze wskazaniami tesli.

oto kilka zdjec, widac, ze o kilka dziesiatych sie roznia, ale to raczej normalne, nastepnym razem wezme 'prawdziwego' reczniaka, ale to dopiero z powrotem w Polsce..

Ja też wczoraj jadąc porównywałem wskazania telefonu z Waze i Tesli (Model 3). W okolicach 132 km/h (Tesla) miałem 127 km/h na telefonie 🤷‍♂️

Bronek - 2020-05-03, 11:34

GPS niestety też w wersji cywilnej nie jest idealny . . Większość modułów GPS pobiera dane z częstotliwością 1 Hz a to w tym czasie może być spora odległośc przy dużych prędkościach . Tak było ?? Ale czyjest nadal ??

Chyba dobry "radar" policyjny będzie najbardziej wiarygodny przy prawidłowej obsludze , do zmierzenia predkości chwilowej. ??

vwir - 2020-05-03, 14:00

Ale jadąc przez kilka sekund ze stałą prędkością pokazuje już dokładnie.
Tabliczkowy - 2020-05-04, 07:46

Z tego co wiem, każdy samochód przekłamuje prędkość w górę, tj pokazuje kilka km/h więcej
Apolonia - 2020-05-04, 08:10

Tesla nie robi tego. Łatwo sprawdzić na autostradzie jadąc za TIRem.
Tesla pokazuje 90 inne auta 95. To mnie zawsze irytowalo, ustawialem
przy dojezdzie do ładowarki na autostradzie 90 i byki mnie dojeżdżały.
W Tesli jest inaczej 90 i żaden byk nie siada na ogon.

wodnik7 - 2020-05-04, 16:04

Tabliczkowy napisał/a:
Z tego co wiem, każdy samochód przekłamuje prędkość w górę, tj pokazuje kilka km/h więcej


tutaj wskazalem podstawy prawne, i troche teorii:

https://www.teslanacodzie...omierz-w-tesli/

PatrykS - 2020-05-04, 16:32

wodnik7 napisał/a:
tutaj wskazalem podstawy prawne, i troche teorii:
Jedna uwaga - jak tu wspomnieliśmy dystans i statystyki pokazywane są w samochodach poprawnie, również w spaliniakach. Możliwe że kalibrują sobie periodycznie prędkościomierz wbudowanym GPSem dla poprawek na opony.
wodnik7 - 2020-05-04, 16:55

PatrykS napisał/a:
wodnik7 napisał/a:
tutaj wskazalem podstawy prawne, i troche teorii:
Jedna uwaga - jak tu wspomnieliśmy dystans i statystyki pokazywane są w samochodach poprawnie, również w spaliniakach. Możliwe że kalibrują sobie periodycznie prędkościomierz wbudowanym GPSem dla poprawek na opony.


dzieki, no wlasnie to jest bardzo dziwne, i musialbym ciut wiecej o tym pogrzebac.. czyli inaczej pokazuje, inaczej zlicza? hmm..

PatrykS - 2020-05-04, 21:38

wodnik7 napisał/a:
czyli inaczej pokazuje, inaczej zlicza? hmm..
Inaczej pokazuje tylko prędkość - resztę liczy na poprawnych danych.
Bronek - 2020-05-05, 06:09

Dostałem 2020.12.11.1
W opisie to samo , co 2020.12.5
Pominieto 12.6 - o czym pisano na Forach Tesli


Co ciekawe wyczytałem ,ze aby szybciej przychodzily aktualizacje a szczególnie te duże ( np.z aktualizacjami map- dotyczy ponoć X i S?? Z drugim ekranem ) , to potrzeba czterech kresek mocy sygnału WIFI :!:

I to chyba prawda?? Zrobiłem mocnego hotspota obok Tesli i zaraz poszło/przyszło.

Apolonia - 2020-05-05, 07:31

Co nowego dali?
Bronek - 2020-05-05, 07:57

Wg mnie .. g...no :roll:
Na razie na kilku światłach .. nihil novi. Jest jak było . Może my mapy mamy z ub. wieku??
Widzi światła , nawet skrzyżowanie ale nieaktywne/ szare .Pokazuje linie poprzeczną- szara .
Nie miałem czasu aby popatrzeć w ustawienia . Jechałem bez tempomatu , potem z tempomatem , potem na autopilocie, nawet na autopilocie z nawigowaniem do celu . NIE DZIALA STOP .
Inni piszą aby restart robić i ja robię jak zwykle ( wyjmując pena z USB) .

Tak nie jest https://youtu.be/Y9rCA449GU4

Cytat:
Aktualizacja OTA 2020.12.11.1 udoskonala niektóre aktualizacje Autopilota, które już zostały wprowadzone. Autopilot zatrzyma się na przejściu obok znaków STOP i czerwonych świateł. Wygląda na to, że Tesla poprawiła również wizualizację sygnalizacji świetlnej w 2020.12.11.1, ponieważ sygnały świetlne są wyraźnie jaśniejsze.


Cytat:
Sygnalizacja świetlna i kontrola znaku stopu mają na celu spowolnienie i zatrzymanie na widocznych sygnalizacjach świetlnych lub znakach stop, które są wykrywane, gdy włączony jest tempomat lub autosteer.
Aby przejechać przez przez wszystkie elementy sterowania ruchem, w tym zielone światła, naciskamy pedał gazu lub prawą wajchę Pojazd będzie jechał prosto i nie będzie skręcał.

Funkcja ta , nie będzie kontrolować wszystkich skrzyżowań; dlatego musisz uważać i być zawsze gotowym do podjęcia natychmiastowych działań, w tym hamowania.

Ta funkcja może być początkowo konserwatywna i często będzie bardzo spowalniała auto. Z czasem, po nauce , ta funkcja będzie kontrolowała bardziej naturalnie.
Wydajność może zostać obniżona w trudnych warunkach z pieszymi, deszczem, bezpośrednim nasłonecznieniem lub podczas zbliżania się do przeszkód na drodze.

Apolonia - 2020-05-05, 09:22

Podobno na autpilocie ma robić czerwoną krechę i się zatrzymywać.
Bronek - 2020-05-05, 09:27

Jechałem w swej wsi i niestety , kilka świateł i nie jest tak jak na filmikach z innej cywilizacji . Może to kwestia map , albo ??/ Poćwiczę to zobaczę .
Jw . wszystkie wersje jazdy , bez/tempomat / autopilot/ i nawigacja z FSD

Apolonia - 2020-05-05, 11:06

Czyli wina wiochy:)
Apolonia - 2020-05-06, 14:30

Też dostałem żółtą strzałę dla nowego Update 2020.12.11.1
Bronek - 2020-05-06, 15:22

Ciekawe ?? Jak u Ciebie .
Apolonia - 2020-05-06, 17:34

Nic się nie zmieniło nie staje na światłach.
U mnie też wina wiochy

Apolonia - 2020-05-08, 09:14

vwir napisał/a:
Zderzak i maska lekko dotknięte, tymczasem chłodnica wygięta w banan? Coś tu śmierdzi.

No i jak pisałem do wyborów zeszła.

cielak94 - 2020-05-11, 20:27

Apolonia napisał/a:
vwir napisał/a:
Zderzak i maska lekko dotknięte, tymczasem chłodnica wygięta w banan? Coś tu śmierdzi.

No i jak pisałem do wyborów zeszła.

Tak z ciekawości zapytam. Ile wołał za nią?

Apolonia - 2020-05-11, 20:43

34000 euro brutto
ken-wywietrznik - 2020-05-21, 06:23

Ja w końcu kliknąłem update do 2020.12.11.2. Coś się źle zupdate'owało, Tesla nie umiała tego nadpisać zdalnie, bo się nie chciały nowe update'y instalować (sypało błędami z instalacją 12v, a bez 12v nie można nic instalować). W końcu się poddali, przysłali lawetę i zabrali samochód do Wiednia (bo najbliżej ode mnie).

Na przyszłość nauczyłem się, żeby instalować update'y w miejscach, gdzie można łatwo lawetą podjechać (nie tak jak ja tym razem 🤦‍♂️).

Apolonia - 2020-05-21, 12:28

U mnie też jakiś błąd siedzi, muszę to zdiagnozować tylko nie bardzo wiem jak to zrobić.
Może jakiś bezpiecznik strzelił. Tu pytanie czy Tesla Model 3 ma bezpieczniki?

Apolonia - 2020-05-25, 11:19

Bronek daj znać jak załapiesz nową wersję oprogramowania,
może w końcu dostanę jakąś poprawkę do mojego błędu.

Bronek - 2020-05-25, 13:19

Jest ciągle 2020.12.11.1


Cos tam tez skakało na ekranie z mapą . ( kiedys też tak było) .
Ale restart to zalatwił .
Jest jak to u nas - swietnie trzymając pas ale reszta wiadomo po europejsku .

Apolonia - 2020-05-25, 13:53

Jest już 2020.16 pewnie z niczym nowym ale u mnie ciągle woła.
Bronek - 2020-05-25, 15:19

Jesli tak to WIFI sprawdź ??
A cos dziwnego : na aplikacjach u mnie i żony w telefonach było do tej poru Upgrade 1000- Funtow chyba ? i nie ma .czy moę cos sie przelogowało via strona internetowa konta ?

Albo zaraz bedzie ta aktualizacja 16 ???

Nie zbadane sa losy i zamiary Tesli I to mi sie podoba :mrgreen:

Bronek - 2020-05-27, 04:55

Zdalnie aktualizuję 2020.16.2.1
https://teslaownersonline.com/threads/software-build-v10-2-2020-16-latest-2020-16-2-1.16179/
Ps . Mam dożywotni pakiet premium jak się okazało . Czyli mapy , streaming, website itd

Jest po 25 minutach - zmiany kosmetyczne . Toybox - układ i formatowanie pena lub dysku . tworzenie katalogu teslacam ? I podział mocy ładowarek I to tyle .
Ludzie z Forum narzekaja na w dalszym ciagu agresywną jazdę i zjazdy z autostrady . No i faktycznie wg mnie robi to ostro. Wczoraj przy 120km/h w ostatniej chwili wskoczyła w zjazd bez zwalniania i kierunkowskazu . To chyba spowodowane jest gps i mapami ??? Nie zwalnia wcale przed zjazdem .
Natomiast czasem do pierwszego np . Wyprzedzania Autopilot potrafi nie zawracac glowy nawet pare minut

https://youtu.be/c1l891lEMKM

Apolonia - 2020-05-27, 11:41

Czyli masz już 2020.16, teraz czas na mnie.
Jak dożywotka to już zostanie z małżonką przez lata.
Ty pewnie wycelujesz coś nowego.

Bronek - 2020-05-27, 12:11

Zero sexu , moze sobie pójdzie... Doslownie : pójdzie nie pojedzie .


Mnie te aktualizacje głównie obchodzą pod kontem doskonalenia autopilota Jezdżę na nim permanetnie . reszta to mi wisi . nawet wycieraczki itd .
Mogli by włączyć podglad z bocznych kamer. Brakuje mi tych 360 ..
Parkowanie tylko na schemacie pare razy okazało się nieciekawe . trawnik lub zakaz.
Nie widac tak jak w Nissanie gdzie chce zaparkować - brak widoku otoczenia .
Tylna kamera jest swietna - "widac moje uszy"

Bronek - 2020-05-28, 10:10

Kto mi tu na "moje niebo wlata" dzisiaj pod Lidlem z Dolnego Śląska śmiała nieumyta niebieska T m3 stanąć???
:mrgreen:
Sprawdzę wieczorem na Sentry Mode i wyciagne konsekwencje.
W prawej i tylnej kamerze powiniem konterfekt zobaczyć. :mrgreen:

Apolonia - 2020-05-28, 13:52

Też ma dach oklejony na czarno ;) hehehe
ken-wywietrznik - 2020-05-28, 15:34

ken-wywietrznik napisał/a:
Ja w końcu kliknąłem update do 2020.12.11.2. Coś się źle zupdate'owało, Tesla nie umiała tego nadpisać zdalnie, bo się nie chciały nowe update'y instalować (sypało błędami z instalacją 12v, a bez 12v nie można nic instalować). W końcu się poddali, przysłali lawetę i zabrali samochód do Wiednia (bo najbliżej ode mnie).

Na przyszłość nauczyłem się, żeby instalować update'y w miejscach, gdzie można łatwo lawetą podjechać (nie tak jak ja tym razem 🤦‍♂️).


Wygląda, że finalnie cały ten update będzie mnie kosztował 350€, ze 30 telefonów i kupę gadania. Nie polecam, szczególnie w krajach gdzie nie ma service center i jak są zamknięte granice.

Niby "jest zrobione", ale co tak naprawdę zrobili to nikt nie wie, bo "zdiagnozowali", że problem wystąpił, bo robiłem update z rozładowanymi bateriami: 12v i główną (co jest nieprawdą, bo miałem 27% i byłem podłączony do prądu, a 12v nie rzucała żadnych ostrzeżeń - mam to nawet udokumentowane, ale ich nie obchodzi, bo "zrobione").

Obsługa klienta: 2/10
Zaufanie do serwisu: 2/10
Ilość dni bez samochodu: pewnie 10, ale nie wiem, bo jeszcze nie odebrałem.

Apolonia - 2020-05-28, 15:46

Popatrz popatrz moje problemy też zaczęły się od rozładowanej 12V.
Jeździ działa, ale do dziś wypisuję, że Update chce.
Jako, że granice są przykleszczone, to nie jadę do Berlina.
Szukałem kogoś, kto to potrafi zdiagnozować w Poznaniu, Wrocławiu,
ale nie odpisują na maile, a telefonicznie obiecują i nic.
Może znacie jakiś adres w zachodniej Polsce.

vwir - 2020-05-28, 15:56

Ja wiem, że leaf to nie tesla, ale jedyne usterki jakie dopadły moje auto związane były właśnie z rozładowaną baterią 12V. Wygląda na to, że w elektrykach jest ona tak rzadko ładowana, że niedomaga częściej niż w spaliniakach (gdzie jest ładowana cały czas przy odpalonym silniku). Podejrzewam, że to kolejny sposób na wykręcenie jak największego zasięgu. Trochę to słabe, biorąc pod uwagę potencjalne następstwa.

Poniekąd rozwiązaniem jest brak baterii 12V, ale to też ma swoje wady. Mam tak w vectrixie i nie polecam.

ken-wywietrznik - 2020-05-28, 16:50

Apolonia napisał/a:
Popatrz popatrz moje problemy też zaczęły się od rozładowanej 12V.
Jeździ działa, ale do dziś wypisuję, że Update chce.
Jako, że granice są przykleszczone, to nie jadę do Berlina.
Szukałem kogoś, kto to potrafi zdiagnozować w Poznaniu, Wrocławiu,
ale nie odpisują na maile, a telefonicznie obiecują i nic.
Może znacie jakiś adres w zachodniej Polsce.

A Ty nie masz nówki na gwarancji? Nie kombinowałbym wtedy nic z nieautoryzowanymi warsztatami, tylko zgłosił w aplikacji mobilnej problem, umówił wizytę w Warszawie i zapłacił np. Danielowi Grzyb, żeby Ci odwiózł do serwisu, on chyba robi takie rzeczy.
Może nawet by Ci mobilnego technika przysłali i nawet by nie trzeba było nigdzie jeździć. Często też takie rzeczy załatwiają od ręki przez telefon (po angielsku).

Do Berlina bez umówionej wizyty też nie ma co jechać.

Bronek - 2020-05-28, 17:07

Ja kiedyś zglosilem zawieszenie updatu via aplikacja . Niby że zainstalowana a wołała o akutalizację .
potem autopilot padł i nie reagował
I po kilku dniach wszystko poszło, a zgłoszenie zniknęło . czy zdalnie ?? czy dociągnęło latki ???

Serwis Tesli to porazka . Ale trudno , mogłem sobie Toyotę samoładującą kupić

Ad Nissan : Miałem przeboje ale wynikajace z początków elektryfikacji tego zacofanego Kraju.
Po pioerwsze klopot z odpaleniem SIM i apki , potem z grzaniem fotela a akualizacji nie zrobili do dzisiaj . I wiecej im auta nie dam bo popsują . Ale serwis starajacy sie autko zastepcze na kilkanascie dni dali nóweczkę nawet wypasioną .

W Tesli olali moje zgłoszenie parujacej lampy zero odzewu i kontaktu , to sobie powiercilem dziurki i ... Mam ich w tyłku .
Póki co .

Krązy taka historia wkurzonego ... Czy prawdziwa pewnie tak https://motoryzacja.interia.pl/raporty/raport-samochody-elektryczne/samochodyelektryczne/news-list-o-melexie-zwanym-potocznie-tesla,nId,4521380#iwa_source=worthsee

Apolonia - 2020-05-28, 17:25

Do Berlina mam 40 min i mówię w języku wroga, ogarnę bez problemu.
14 dni w domu nie chce siedzieć, sprawa do załatwienia on-line,
przy aktualizacji, problem w tym, że się aktualizuje i ponownie woła
jakis sterownik. Początek był od 12V, widać to po moich pytaniach tu
w temacie. Do serwisu laweta, to pojadę jak motor padnie.
Dla mnie dziwne jest, że nie ma w necie opisu kodów usterek Tesli.
Tak np. usterka APP oznacza, że dotyczy autopilota, UI oznacza interface użytkownika.
Po literkach są cyfry i można zidentyfikować jaki element ma problem.
Było by łatwiej z opisem kodów, bo obstawiam, że pierdoła.
Jeżeli po kodzie wiedział bym, ze nie pierdola to bym z gwarancji korzystał.
Obecnie nie wiem i nie mam kontaktu z żadnym diagnostą.
Czekam lepszych czasów i przedlucham serwisów w Berlinie

wodnik7 - 2020-05-28, 19:45

ken-wywietrznik napisał/a:
ken-wywietrznik napisał/a:
Ja w końcu kliknąłem update do 2020.12.11.2. Coś się źle zupdate'owało, Tesla nie umiała tego nadpisać zdalnie, bo się nie chciały nowe update'y instalować (sypało błędami z instalacją 12v, a bez 12v nie można nic instalować). W końcu się poddali, przysłali lawetę i zabrali samochód do Wiednia (bo najbliżej ode mnie).

Na przyszłość nauczyłem się, żeby instalować update'y w miejscach, gdzie można łatwo lawetą podjechać (nie tak jak ja tym razem 🤦 ).


Wygląda, że finalnie cały ten update będzie mnie kosztował 350€, ze 30 telefonów i kupę gadania. Nie polecam, szczególnie w krajach gdzie nie ma service center i jak są zamknięte granice.

Niby "jest zrobione", ale co tak naprawdę zrobili to nikt nie wie, bo "zdiagnozowali", że problem wystąpił, bo robiłem update z rozładowanymi bateriami: 12v i główną (co jest nieprawdą, bo miałem 27% i byłem podłączony do prądu, a 12v nie rzucała żadnych ostrzeżeń - mam to nawet udokumentowane, ale ich nie obchodzi, bo "zrobione").

Obsługa klienta: 2/10
Zaufanie do serwisu: 2/10
Ilość dni bez samochodu: pewnie 10, ale nie wiem, bo jeszcze nie odebrałem.



Dziwne, naprawde. Serwis jest w Warszawie apropos. A dlaczego 350euro?? Ja sie z czyms takim nie spotkalem. Auto masz na gwarancji przeciez.

Serwis Ci w Warszawie skaswal 350euro??? Cos mi nie gra.

Apolonia - 2020-05-28, 20:19

Nie no pisze że Wiedeń.
Winę po jego stronie stwierdzili i rachunek wystawili.
Ja wiem, że u mnie też będzie moja wina i rachunek.
Ja tylko rozkodowanie błędu GTW potrzebuje.

wodnik7 - 2020-05-29, 05:55

Apolonia napisał/a:
Nie no pisze że Wiedeń.
Winę po jego stronie stwierdzili i rachunek wystawili.


Fakt, nie doczytalem, ze Wieden. Mimo wszystko, ja na gwarancji nie placilem nigdy za nic.

ken-wywietrznik - 2020-05-29, 06:08

Apolonia napisał/a:
Winę po jego stronie stwierdzili i rachunek wystawili.
Nie.

wodnik7 napisał/a:
A dlaczego 350euro?
Byłem na Węgrzech, zamiast przysłać kogoś kto naprawi na miejscu to zabrali do Wiednia. "Naprawili" i powiedzieli "gotowe, do odbioru". A austriackie granice zamknięte przynajmniej jeszcze 3 tygodnie i mnie nie wpuszczą.
Warsztat nie chciał nawet 70km do granicy odprowadzić, "bo nie mają tego w zwyczaju". 350€ kosztowała laweta, której pozwolą do Austrii wjechać i wyjechać.

Od początku wiedzieli, że to może być problem jak wywiozą za granicę, ale "takie są procedury" i "nie nasz problem". Z perspektywy czasu można to było o wiele prościej rozwiązać, bez zabierania mi samochodu na 10 dni i wożenia w tą i z powrotem, ale pomoc online nie była na tyle sprytna co ja po szkodzie 🤷‍♂️

wodnik7 napisał/a:
Mimo wszystko, ja na gwarancji nie placilem nigdy za nic.
To chyba się już zmienia. Mi znaleźli jakiś plastik w środku uszkodzony i pytali czy za dodatkową stówkę i półtora tygodnia czekania chcę wymieniać. Nie wierzę, że to ja zdążyłem zepsuć w 6-miesięcznym samochodzie, ale oni twierdzą, że na gwarancji tego nie ruszą.
wodnik7 - 2020-05-29, 06:28

wodnik7 napisał/a:
Mimo wszystko, ja na gwarancji nie placilem nigdy za nic.
To chyba się już zmienia. Mi znaleźli jakiś plastik w środku uszkodzony i pytali czy za dodatkową stówkę i półtora tygodnia czekania chcę wymieniać. Nie wierzę, że to ja zdążyłem zepsuć w 6-miesięcznym samochodzie, ale oni twierdzą, że na gwarancji tego nie ruszą.[/quote]

Podjedz do Linzu. Tam kupowalem nasza P85D, byli mega pomocni, fajni, mili. Niech Ci ten plastik naprawia:)

Szkoda, ze COVID tak Ci namotal.. Mimo wszystko przyjemnosci z jazdy!

Apolonia - 2020-05-29, 07:18

Cytat:
A Ty nie masz nówki na gwarancji?

Kolega powyżej wyjaśnił dlaczego się do Berlina nie wybieram.

ken-wywietrznik - 2020-05-29, 08:33

vwir napisał/a:
Ja wiem, że leaf to nie tesla, ale jedyne usterki jakie dopadły moje auto związane były właśnie z rozładowaną baterią 12V. Wygląda na to, że w elektrykach jest ona tak rzadko ładowana, że niedomaga częściej niż w spaliniakach (gdzie jest ładowana cały czas przy odpalonym silniku). Podejrzewam, że to kolejny sposób na wykręcenie jak największego zasięgu. Trochę to słabe, biorąc pod uwagę potencjalne następstwa.


Sprawdziłem w instrukcji i wg Tesli jak samochód jest niepodłączony i "idle" to powinien ładować regularnie 12v z głównej baterii. O sytuacji jak samochód jest podłączony do prądu nic nie piszą, więc zakładam, że wtedy też.

Może być tak, że u mnie jak Sentry Mode działa 24/7 to samochód prawie nigdy nie jest "idle", więc to 12v się nie ładowało regularnie, ale… U mnie usterka się pojawiła po tym jak wyjątkowo byłem podłączony przez 14h do 220v 🤷‍♂️

Podejrzewam jakiś błąd w sofcie kiedy ma się 12v ładować i trzymam kciuki, że to już (lub wkrótce) jakimś updatem poprawione 🤞

Bronek - 2020-05-29, 09:12

Chyba trzeba na alliexpress jakiś licznik kupić i podpiąć pod aku
W końcu jak człek wydał te 200 plus to nawet i na Allegro można kupić drożej
?

Apolonia - 2020-05-29, 09:40

U mnie żółta strzała dla 2020.16, ponownie załaduje
i może tym razem to odmieni błędy po 12V.

Z 12V to sprawa bardziej skomplikowana, bo w różnych
warunkach różnie obciążony jest ten układ.
Wszystko co gra buczy na postoju w czasie ładowania
zjada 12V, ale nigdy nie wiemy, czy to z małego pudełka,
czy z duzej skrzyni. Jak odłączymy 12V nadal wszystko działa.

Podobnie problemu są były w Zoe Q przy duzych prądach
ładowania 43kWh, z tą różnicą, że w Zoe bez ostrzeżenia,
pojawiał się raport, ładowanie nie możliwe. Tu Tesla jest
mniej tajemnicza, bo pisze wprost, że 12V padło, ale po tym
już są same problemy i też nie wiadomo z czym związane

Tu ponawiam pytanie
czy ktoś wie coś o kodach błędu w Tesli? OBD brak gniazda.

wodnik7 - 2020-05-29, 10:10

12V laduje sie nie "nonstop", a od czasu do czasu (gdy napiecie zjedzie). Jesli napiecie glownej HV jest ponizej pewnego poziomu (SOC bodajze ponizej 20%) ladowania 12V nie ma.

Ergo: zostawiac auto powyzej 20%, jesli chce sie miec spokoj. Ja tak moja mam 4 lata, i ok.

https://teslatap.com/articles/12-volt-battery-compendium/

wodnik7 - 2020-05-29, 10:11

Apolonia napisał/a:

czy ktoś wie coś o kodach błędu w Tesli? OBD brak gniazda.


gniazda OBD nie ma, ale mozna zrobic sobie wiazke, ktora mozna podlaczyc np. TM Spy. Niestety, o bledach nie wiem.

PatrykS - 2020-05-29, 10:35

vwir napisał/a:
Wygląda na to, że w elektrykach jest ona tak rzadko ładowana, że niedomaga częściej niż w spaliniakach (gdzie jest ładowana cały czas przy odpalonym silniku). Podejrzewam, że to kolejny sposób na wykręcenie jak największego zasięgu.
Nie, no bez jaj, jest ładowana stale przy włączonym zapłonie.
ken-wywietrznik - 2020-05-29, 10:36

wodnik7 napisał/a:
12V laduje sie nie "nonstop", a od czasu do czasu (gdy napiecie zjedzie). Jesli napiecie glownej HV jest ponizej pewnego poziomu (SOC bodajze ponizej 20%) ladowania 12V nie ma.
Ergo: zostawiac auto powyzej 20%, jesli chce sie miec spokoj. Ja tak moja mam 4 lata, i ok.

Nie zgodzę się tutaj z dwoma sprawami:

* Wg instrukcji (dla Model 3)główna bateria będzie ładować 12v nie tylko jak jest powyżej 20%, ale jak jet powyżej 0%. Czy w instrukcji piszą prawdę, to insza inszość…

* Trzymanie auta powyżej 20% to generalnie dobry pomysł, ale nie gwarantuje nam spokoju. Świadczą o tym moje problemy, bo poniżej 20% nie schodziłem prawie nigdy, a na pewno ani razu w ciągu miesiąca przed wystąpieniem moich problemów.

PatrykS napisał/a:
Nie, no bez jaj, jest ładowana stale przy włączonym zapłonie.

Zapłonie? Masz na myśli, że jak silnik chodzi i benę spala? ;)

Tak na poważniej, to pewnie zależy od marki, ale dla Tesli Wodnik7 ma rację: 12v nie jest ładowane stale, tylko w miarę potrzeb. I nie tylko jak samochód jeździ, ale także jak stoi i nic nie robi.

PatrykS - 2020-05-29, 10:49

ken-wywietrznik napisał/a:
Zapłonie? Masz na myśli, że jak silnik chodzi i benę spala?
Dokładnie tak, tą z baku w podłodze :-)

ken-wywietrznik napisał/a:
Tak na poważniej, to pewnie zależy od marki, ale dla Tesli Wodnik7 ma rację: 12v nie jest ładowane stale, tylko w miarę potrzeb. I nie tylko jak samochód jeździ, ale także jak stoi i nic nie robi.
No mogę powiedzieć o Amperze i Leafie - przy włączonym zapłonie lub ładowaniu z AC ładowanie 12V jest stałe. O Amperze słyszałem, że na postoju co jakiś czas też doładowuje 12V, ale to czas rzędu kilku tygodni.
vwir - 2020-05-29, 10:50

PatrykS napisał/a:
vwir napisał/a:
Wygląda na to, że w elektrykach jest ona tak rzadko ładowana, że niedomaga częściej niż w spaliniakach (gdzie jest ładowana cały czas przy odpalonym silniku). Podejrzewam, że to kolejny sposób na wykręcenie jak największego zasięgu.
Nie, no bez jaj, jest ładowana stale przy włączonym zapłonie.


Nieprawda. Wystarczy wsadzić miernik z wyświetlaczem w gniazdo zapalniczki i widać, że nie przez cały czas. No i najczęściej nie napięciem 14,2V, jak w spaliniaku, tylko niższym. No i czasami też na wyłączonym zapłonie.

Apolonia - 2020-05-29, 10:50

SUKCES Tesla podała 2020.16 i moje raporty się uzdrowiły.
Mam zero błędów, czyli można naprawiać, bez odwiedzin
w Berlinie czy Warszawie. To kolejny powód mojej cierpliwości.

PatrykS - 2020-05-29, 10:57

vwir napisał/a:
Nieprawda. Wystarczy wsadzić miernik z wyświetlaczem w gniazdo zapalniczki i widać, że nie przez cały czas.
No mam wsadzony i widzę, że ładuje, no ale może moje samochody są zepsute.
vwir - 2020-05-29, 11:20

PatrykS napisał/a:
vwir napisał/a:
Nieprawda. Wystarczy wsadzić miernik z wyświetlaczem w gniazdo zapalniczki i widać, że nie przez cały czas.
No mam wsadzony i widzę, że ładuje, no ale może moje samochody są zepsute.


Może to zależy od leafa, nie wiem. Ale u mnie często jest 13,4V czy nawet 12,8V. W czasie jazdy.

Apolonia - 2020-05-29, 11:38

Teraz opiszę co się wydarzyło. Problemy zaczęły się od spadku pojemności baterii głównej,
po naładowaniu jej, pojawił się błąd 12V, nie chciał odejść, udało się go zlikwidować odłączając
baterię trakcyjna, aby zobaczył, że 12V jest i to sprawny. Sukces był, ale.... pojawił się kolejny
błąd "nieznany" (dziś go poznałem to jest GTW czyli "getaway") nie wiadomo czego dotyczył,
bo to coś, to było _w106. Przyczyną mógł być demontaż drzwi, ale w drzwiach jest też czujnik
uderzeniowy poduszek, lusterko, a w lusterku, antena LTe i Wi-fi. Drzwi zostały polakierowane
i dodatkowo przy wymianie stłuczonej szyby i montażu drzwi, należało zdemontować uszczelkę
gumową i słupek szklany, a w nim są kamera Autopilota i moduł czytnik karty otwarcia drzwi.
Teraz objawy, powtarzające się i nasilające:
- odpalania alarmu z byle powodu
- źle działający system strażnika, albo nagrywał wszystko, albo nic
- problemy z aktywnością kart przy słupku
- nie działające od czasu do czasu pompowanie fotela kierowcy
- gasnące lampki sufitowe
- gasnące lampki lusterek słoneczników
- pojawiające się raporty zrób update.
Teraz logiczne wykluczenia:
- czujnik uderzeniowy niewinny, bo powinien być raport airbag
- wi-fi niewinne bo działa
- LTE nie winne bo działa
- kamera autopilota nie winna, bo jak rozłączyłem, to błąd APP znika
- rejestrator w porządku, bo rejestruje drogę i jest nazywany UI
- czytnik kart i tu jest-był status nieznany
Dziś obstawiam że to on się rozprogramował i uznał całość akcji za próbę kradzieży auta.
Dlatego karta miała problemy, alarm się odpalał, a strażnik szalał i nie wiedział co zrobić.

Po naprawie z update 2020.16 on-line wszystko działa.
Dziękuję Tesla, że nie musiałem odbyć 14 dniowej kwarantanny.

jas_pik - 2020-05-29, 12:36

Apolonia napisał/a:

czy ktoś wie coś o kodach błędu w Tesli? OBD brak gniazda.

Może to pomoże ?
https://www.youtube.com/watch?v=A5U_VorWHtc
A pliki do Torque dla TM3 są do pobrania : http://media3.evtv.me/TeslaModel3TorqueFiles.zip

Apolonia - 2020-05-29, 13:38

Tak znam ten system, u mnie już zostało naprawione zdalnie.
Co ciekawe, Bronek i inni użytkownicy Tesli, w 2020.16.
Stacje ładowania Orlen są widoczne na A2 Sosna i Gorzów.

Bronek - 2020-05-29, 21:57
Temat postu: Dziwne
Pojechałem chyba z telefonem na dachu ( kolejny raz) ...plus prawko i dwie karty
szkoda samsung galaxy note 10+ .
Na ręce smartwatch z Tesla Wear .
I po dojechaniu do celu nic nie zapowiadało przygody .
Nie wiem kiedy i gdzie zgubiłem telefon - czy pod domem , czy spadl z dachu .
60km jazdy i w trakcie tylko sie autopilot zbuntowal . Nie wiem też , czy z powodu że walczyłem z nim , czy że to po stracie kontaktu z smartfonem ?? .
Nie mógł ten telefon w etui tak daleko jechać na dachu bo jechalem swoje 120.

Oczywiście wrócić już nie moglem, po zatrzymaniu prosil o kartę a tej nie wożę . żona musiala wsiąśc w Niossana i przyjechać.

Dlaczego jedzie jak telefon na zewnątrz?? Bo pewnie przez ten summon popaprany ?

Tu KOLEJNA PRZEWAGA NISSANA !!! Ten sygnalizuje pozostawienie pilota w środku lub jego obecność po za wnętrzem .
Nie przewidzieli mojej głupoty :oops: A oznacza to że złodziej wskoczy i odjedzie chyba . CZY WTEDY W TRAKCIE JAZDY ZATRZYMA SIE AUTO ??

wodnik7 - 2020-05-30, 04:19

Telefon jest potrzebny do ODPALENIA samochodu, potem mozesz jechac, tak samo z kluczykiem - wyobraz sobie, ze bateria sie skonczy w drodze, i co? ma stanac auto? Jak wysiadziesz, wsiadziesz ponownie, juz nie odjedziesz.

Teraz logiczne???

Nie. Poza tym: zona mogla ci uruchomic auto z aplikacji, NIE MUSIALA jechac po ciebie...chyba ze jej nie zainstalowales??

ken-wywietrznik - 2020-05-30, 05:47
Temat postu: Re: Dziwne
Bronek napisał/a:
Oczywiście wrócić już nie moglem, po zatrzymaniu prosil o kartę a tej nie wożę . żona musiala wsiąśc w Niossana i przyjechać.

Tesla (i słusznie) mówi, żeby zawsze kartę ze sobą wozić. Telefony psują się chyba jeszce częściej niż samochody i nigdy nie wiesz kiedy Ci np. bluetooth się zbuntuje i już drzwi nie otworzysz. Nikt nie gwarantuje, że otwieranie telefonem Ci zawsze zadziała, tylko karta jest pewna.

Bronek napisał/a:
Dlaczego jedzie jak telefon na zewnątrz?? Bo pewnie przez ten summon popaprany ?
Wydaje mi się, że to nie ma nic wspólnego z summonem, tylko samochód jedynie sprawdza czy telefon jest na tyle blisko, że podłączył się przez bluetooth, czy nie. A skąd się połączył to już go nie obchodzi.
Swoją drogą, jestem zaskoczony że Nissan sprawdza czy telefon jest w środku czy na zewnątrz. To nie jest takie proste.

Cytat:
Nie przewidzieli mojej głupoty :oops: A oznacza to że złodziej wskoczy i odjedzie chyba . CZY WTEDY W TRAKCIE JAZDY ZATRZYMA SIE AUTO ??
Nie zatrzyma. Była nawet taka fala kradzieży w Europie: złodziej podjeżdżał pod dom z laptopem, obchodził naokoło, żeby wyłapać gdzie najlepszy sygnał z keyfob, a potem po prostu duplikował ten sygnał do telefonu kolegi, który stawał przy Tesli i ją otwierał. Wsiadali i odjeżdżali.

Dla uspokojenia: z nowymi keyfobami to już nie działa.

wodnik7 napisał/a:
Żona mogla ci uruchomic auto z aplikacji, NIE MUSIALA jechac po ciebie...chyba ze jej nie zainstalowales??
Dobry tip 👍
vwir - 2020-05-30, 06:42

Nissan nie sprawdza czy telefon jest w środku, tylko czy kluczyk jest w środku. Tak samo jak chyba każde inne auto z dostępem bezkluczykowym.
Bronek - 2020-05-30, 07:36

W Nissanie pisałem o pilocie odnosząc to do smartfona w Tesli jako "kluczyka"

Wiem ,ze karte trzeba wozić, :lol: tylko dobrze że jej nie miałem . :!:

ETIU TELEFONY robi u mnie z porfel . Stracil bym ją razem z kartami Prawkiem itp ..
Nie zabieram tez Dowodu Osobistego bo jet MObywatel . Nie zabieram DR .
Tu wygrałem przegrywając,

Próbowaliśmy zdalnie !!
Apką nie dało sie uruchomić . Nie wiem dlaczego wołala pin i karte ? Najpierw zamiast start do włączala walet Mode ?? Bo jej sie itd....
Ponieważ było to pierwsze uruchomienie to apka wola Hasło do konta TESLI . I cos zonie nie szło . Więc zamiast klikac kikanascie minut i sobie przypominać . Bo raczyła je zmienić !!! To szybciej bylo 30 minut podjechać



Niemniej Pilot w Nissanie na dachu nie uruchomią auta.

Fajnie by było aby pojawił się komunikat utraty kontaktu z telefonem , Wszystko przez te małe ikonki . Nie widać że szara BT . Zawsze jak jedziemy we dwójke to sprawdzamy z jakim telefonem jest połaczony , bo czasem Telsa jedzie na telefonie żony a rozmowy przekazuje moje . Nie jest to dopracowane . BT w Teslach nawalal
Chyba nie umie dwóch na raz ??
Oczywiście 99% głupoty jest po mojej stronie

PS PRZYPOMNIALO MI SIĘ przeciez Tesla chwalila sie że nie bedzie lączyc z telefonem rozmów jak jest na zewnatrz by nie było "siary". Ale nic nie mówili ze pojedzie

Apolonia - 2020-05-30, 09:06
Temat postu: Re: Dziwne
Bronek napisał/a:
Pojechałem chyba z telefonem na dachu ( kolejny raz) ...plus prawko i dwie karty
szkoda samsung galaxy note 10+ .
Na ręce smartwatch z Tesla Wear .
I po dojechaniu do celu nic nie zapowiadało przygody .
Nie wiem kiedy i gdzie zgubiłem telefon - czy pod domem , czy spadl z dachu .
60km jazdy i w trakcie tylko sie autopilot zbuntowal . Nie wiem też , czy z powodu że walczyłem z nim , czy że to po stracie kontaktu z smartfonem ?? .
Nie mógł ten telefon w etui tak daleko jechać na dachu bo jechalem swoje 120.

Oczywiście wrócić już nie moglem, po zatrzymaniu prosil o kartę a tej nie wożę . żona musiala wsiąśc w Niossana i przyjechać.

Dlaczego jedzie jak telefon na zewnątrz?? Bo pewnie przez ten summon popaprany ?

Tu KOLEJNA PRZEWAGA NISSANA !!! Ten sygnalizuje pozostawienie pilota w środku lub jego obecność po za wnętrzem .
Nie przewidzieli mojej głupoty :oops: A oznacza to że złodziej wskoczy i odjedzie chyba . CZY WTEDY W TRAKCIE JAZDY ZATRZYMA SIE AUTO ??

Tu Bronku przypomnę dla czego tak walczyłem o kluczyk i nie opierania
się o aplikację telefonu. Wg mnie tel. jest ok, ale kartę też mam w portfelu
Widziałem filmy, jak zapomniano telefonu z dach, z walizki, która zabrała córka.
Auto wprawdzie jechało ale po raz ostatni i kończyło się problemem.
Ja staram się nie wyciągać telefonu, jak nie zadziała, to portfelem macham.
Podobny problem jest z noszeniem karty luzem, bo lubi się ukryć, między
fotelami, pod kurtka, czy w zakupach.
Jako, że używamy wielu aut w ciągu tygodnia i każde ma inne zasady
uruchomianiania, musimy być czujni.

Apolonia - 2020-05-30, 09:36

vwir napisał/a:
Nissan nie sprawdza czy telefon jest w środku, tylko czy kluczyk jest w środku. Tak samo jak chyba każde inne auto z dostępem bezkluczykowym.

Nissan ma anteny wewnętrzne i zewnętrzne po tym rozróżnia
gdzie jest kluczyk. Moja Pani posiada Nissan z tym systemem
I czasem daje o sobie znać. Tesla z telefonem miała coś zrobić.
Obiecywali ze jak jest P i dupa kierowcy poza autem to nie będzie
połączeń w zestawie glosno mowiacym. Dodać komunikat BT lost
I to by pomogło w takich sytuacjach. Najgorsze, że jak tracimy
telefon, to tracimy możliwość kontaktu z człowiekiem. Czyli szukaj
Moniki w galerii lub córki w budynku szkoły.

Apolonia - 2020-05-30, 10:45

Czy ktoś zauważył jakieś zmiany sprzętowe w wersji 2020.16 dotyczące zapisu USB?
U mnie po aktualizacji nie akceptuje już poprzedniego dysku USB raportem,
że za niska prędkość zapisu, a przed akualizacją było dobrze.
Dodatkowo widzę, jak już pisalem:
Stacje ładowania Orlen są widoczne na A2 Sosna i Gorzów.
Czy zauważyliście też inne w swojej okolicy?

Apolonia - 2020-05-30, 12:35

Apolonia napisał/a:
Czy ktoś zauważył jakieś zmiany sprzętowe w wersji 2020.16 dotyczące zapisu USB?

U mnie po aktualizacji nie akceptuje już poprzedniego dysku USB raportem,
że za niska prędkość zapisu, a przed aktualizacją było dobrze.
Kupiłem inny dysk większy niż 32 lecz o parametrach innych czyli 3.0 zamiast 2.0,
bez FAT32 lecz innym formatem i poszło, system działa,
Dodatkowo widzę, jak już pisałem:
Stacje ładowania Orlen są widoczne na A2 Sosna i Gorzów.
Czy zauważyliście też inne ładowarki w swojej okolicy?

Bronek - 2020-05-30, 20:02

Sformatowałem testowo w Tesli i ok. Nie trzeba ekstra robić folderu .
Apolonia - 2020-06-01, 15:16

Bronek dziś miałem ciekawy przypadek.
Chciałem użyć smartfony i coś poszło nie tak,
aplikacja poprosiła o hasło, całe szczęście,
że miałem kartę, bo w stresie hasła zapomniałem.
Ja pojadę w tym miesiącu po te klucze.

Bronek - 2020-06-01, 15:28

Ja w tytule filmu "To nie jest (auto ) kraj dla starych ludzi"..
:-D

wodnik7 - 2020-06-01, 16:45

Apolonia napisał/a:
Bronek dziś miałem ciekawy przypadek.
Chciałem użyć smartfony i coś poszło nie tak,
aplikacja poprosiła o hasło, całe szczęście,
że miałem kartę, bo w stresie hasła zapomniałem.
Ja pojadę w tym miesiącu po te klucze.


Apolonia, aplikacja co kilka tygodni bedzie pytac o haslo, to normalne jest.

Apolonia - 2020-06-01, 18:34

No i to właśnie ten pierwszy raz się wydarzył.
U Bronka też były chrzciny, ale i straty powstały.

Bronek - 2020-06-01, 19:47

Z aplikacja i BT bywały czasem lekkie zawirowania . To też zalezy od telefonu , czasem od jego konfiguracji . Np oszczędzanie baterii , tryb wyłaczenia niektórych aplikacji czy samego BT .
czasem telefon uśpiony i nic go nie widzi .

Ja mam Samsungi i to wlasnie ze wzgledu na łatwość przywracania , podobnie Google i Chrome itd . Z wygody , bo korzystam z różnych urządzeń po kilka czasem dziennie . Wszedzie mam wtedy "to samo".
I Smartfonach tej Firmy nie ma problemu z Teslą . IPhone to nie dla mnie , przerabiałem i to dla tych co ....lubią to coś :mrgreen: Ale tez ludzie maja problemy..
Żona ma jakiegoś Xiaomi z wielkim ekranem 7", i tu czasem musi chwile rano zaczekać aż auto go załapie . Jest to sekunda ale wkur...a

Trzeba ustawić aby i BT i Aplikacja Tesli działała bez ograniczeń jesli chodzi o baterię i działała w tle oraz nie podlegala optymalizacji i przesyłu danych komórkowych i pracy na zasilaniu . To ustawiamy o ile mamy nowe oprogramowanie w ustawieniach telefonu .Podobnie BT też ma chodzić a nie wyłączac się gdy nie ma apki " na pierwszym planie ".
Różnie to się nazywa np pielęgnacja urzadzenia ?? Itp . Albo normalnie wchodzimy w ustawienia >>>>aplikacje>>.
Podobnie w bateria itd...
Niestety co telefon to może być inaczej , co oprogramowanie lub jego wersja - tez . Dlatego pilot jest uniwersalny .
Tylko akurat nie jestem jego fanem . Dobrze jest jak jest , tylko trzeba to wiedzieć jak korzystać z . Gdybym miał kartę TESLI , to bym ja tez zgubił telefonem . :!:

Gdyby nie apk E-Obywatel, to bym zgubił Dowod Osobisty :!:
Gdyby nie nasze prawo - to bym zgubił Dowód Rejestracyjny . :!:

A tak tylko miałem Prawko , które też miało być też elektroniczne i ma być lada moment . Dlatego olewam póki co i nie zgłaszam , czekam ....

vwir - 2020-06-01, 20:44

Uważaj, bo na prawko już można coś wyłudzić. Więc lepiej zgłosić.
Apolonia - 2020-06-01, 20:59

Zrozumialem, że kartę Tesli nosisz w telefonie?
Ja zawsze w portfelu w innej kieszeni niż telefon.

Bronek - 2020-06-01, 22:03

Nie nosze karty Tesli wcale.
Nie noszę też porfela . Etui telefonu ma tą funkcje . Prawko; dwie karty kredytowe . I to przypadkowo , bo place zegarkiem ale akurat wtedy wyjatkowo były dwie

Zawsze prawko telefon i jedna karta .

Ad wyłudzenie . nawet jak zgłosze to i tak może g...o dać . W bankach itp pracują teraz pacany i jest koniec rzetelności bankowej . Liczy sie tylko prowizja i wzrosty . nawet kosztem rzetelności.
M/w wiem coś w temacie bo Teść był długoletnim Dyrektorem Banku, to silą rzeczy trochę miałem do czynienia i co tu mówić spore korzyści . Niewielu zostało pracowników z poczuciem bycia z kręgu ludzi tzw " zaufania spolecznego". Bankowiec to jak ksiądz , adwokat itp ...powinien być

vwir - 2020-06-02, 05:44

Jak zgłosisz to może g... dać, jak nie zgłosisz to na pewno g... da ;)
ken-wywietrznik - 2020-06-02, 09:45

Bronek napisał/a:
Ad wyłudzenie . nawet jak zgłosze to i tak może g...o dać . W bankach itp pracują teraz pacany i jest koniec rzetelności bankowej . Liczy sie tylko prowizja i wzrosty . nawet kosztem rzetelności.


Utratę prawa jazdy zgłaszasz występując o nowe, bo zgubiłeś. W banku się nic na prawo jazdy (teoretycznie) nie da załatwić, więc zgłasza się do instytucji anty-wyłudzeniowych jedynie stratę dowodu osobistego.

Oczywiście, jakby (mimo teorii) się coś stało, to zawsze łatwiej się wykręcić z wyłudzenia mając papier w ręku, że się zgubiło to prawo jazdy, niż nie mając.

Bronek - 2020-06-02, 15:48

WG nielicznych i SzP Policjanta mozna !

No to tak z OSTANIEJ CHWILI 30 minut temu. :-o

Zgłsilem ( wlaściwie usiłowalem zglosic ) na Policje . Mily Policjant poinformowal mnie ,żeby dac sobie na razie spokój , bo czesto przynosza im zgunby OK . Logiczne mam 30 dni na takie dzialanie .

Ale dodał zeby zglosic do Banku bo oni mają dostep do tzw Dkumentów Zastrzezonych .
OK
Poszedłem i dokonałem tego.

Ale po ok 2 godzinach Miła panienka dzwoni i prosi o dane zastrzeganego prawa jazdy numer ... I to nie numer Prawka a numer Blankietu Prawka :mrgreen:
BO IM SYSTEM NIE PRZYJMIE - i tak dobrze ,że nie trzeba dostarczyc orginału :mrgreen:

czy ktos z was go zna ? I czy ktoś wie co to ... ???
Nie da sie zgłosic zagubienia jak nie masz zdjecia dokumentów , pamieci absolutnej lub tylko udajesz ze zgubiłeś .
ja miałem zdjecie :lol:

Bronek - 2020-06-06, 10:33
Temat postu: 2020.16.3
Ad Rem :
przyszła wersja aktualizacji 2020.16.3 .
Nic szczególnego nie ma - tylko pewnie porawki ?

Apolonia - 2020-06-06, 11:28

Może poprawili konflikt radio-telefon, bo u mnie od ostatniej aktualizacji
zdarzają się problemy z głosem. Blue wyłącza radio w czasie połączenia
i sam też milczy, a po zakończeniu radio milczy. Robiłem reset i nadal są
powtórki tego zdarzenia. Po paru takich konfliktach nastąpiła odmowa
połączenia z telefonem, ale kartę miałem. Po 2 resetach okazało się,
że i telefon odmawiał łączenia w parę z tą Panią. Dopiero reset telefonu
dał im możliwość kompromisu. Trwało to od 10-15, a czasu na zabawy
nie miałem. Takie to przygody z technologią.

Bronek - 2020-06-06, 12:11

Włącz tryb samolotowy w telefonie i potem normalny . To jedna z metod gdy cos nie tak z połaczeniem z autem .
To tez kwestia typu wersji BT w telefonie .

Bronek - 2020-06-12, 05:56

Jest ran 2020.20.12...cos z GPS i duperele
papamila2 - 2020-06-12, 12:11

jak tak czytam o tych aktualizacjach praktycznie co tydzień, dwa to już mi odchodzi ochota na tesle.
Wyprzedałem kampery, odpisy amortyzacyjne zginęły
i grozi mi płacenie podatków🙄, stąd pomysl na tesle.(leasing
Moja kobitka nie jest komputerowa, ledwo pin pamieta
i obawiam się że będą ustawiczne problemy.

Apolonia - 2020-06-12, 12:44

Poczekaj na Model Y, bo w naszym wieku w Model 3 w krzyżu łupie.
Trasa, jak już siądziesz, jest wygodnie, o ile droga nie dziurawa.
W mieście, jak wsiadasz - wysiadasz, to już poczujesz, że to coupe.
Ja w mam 50-tke i w przyszłym roku zmieniam, niech młodzi jeżdżą 3.

Bronek - 2020-06-12, 13:47

papamila2 napisał/a:
jak tak czytam o tych aktualizacjach praktycznie co tydzień, dwa to już mi odchodzi ochota na tesle.
Wyprzedałem kampery, odpisy amortyzacyjne zginęły
i grozi mi płacenie podatków🙄, stąd pomysl na tesle.(leasing
Moja kobitka nie jest komputerowa, ledwo pin pamieta
i obawiam się że będą ustawiczne problemy.


Jareczku , wierz mi jak jej raz dasz ...to Ci Da też , ale już nie Teslę :mrgreen:

Nie ma żadnych problemow, to auto w babskiej wersji - siadasz - jeden ruch wajcha w dół i jedzie do przodu drugi i jedzie do tyłu . Samo hamuje jak chcesz itd .
Wysiadasz i tylko jeden guzik Cię obchodzi- Otwacie drzwi .
:lol:
Aktualizacja wyglada tak - wstajesz i masz komunikat na smarfonie ,że sie chce zrobić . Klikasz w telefonie i sie zrobiła :-D Jak nie chcesz to się zrobi kiedy chcesz .

To auto może być dla naprawdę lubiacych nieskomplikowane rzeczy ludzi , a jednocześnie też dla tych, co nie mają nigdy dość kombinacji zmian .
NIE ZANAM :!: łatwiejszego w obsłudze auta dla tych co choć raz skorzystali z komputera , smarfonu lub widzieli to w TV .
Tesla za gotówke to wrzuciliśmy w firmę ok 4600 amortyzujemy.
leaf jest w leasingu i to mnie z nim wiąże. Potem dla syna i druga TESLA :mrgreen:
Ten mój posrednik wziął ok 5000 tys ale to wlazło w cenę więc i w fakturę dla Leasingodawcy tez by było ? Zresztą trzeba by popytac . jak ja kupowałem to tez na poczatku mial byc leasing i to ON - posrednik -zalatwiał , ale pojawila sie gotówka ( szpadel /ogrod/ sloik) :mrgreen: i akurat dobry kurs euro - pośrednik sie zwrócił .

I jak Apolonia pisze jest ładna w swej klasyczności nie za wielka , ale łupie w kregosłupie , tylko za to idzie jak przyklejona .

Apolonia - 2020-06-12, 14:11

Bronek napisał/a:
łupie w kregosłupie , tylko za to idzie jak przyklejona .

Oj idzie, idzie, wiem, że i TMY będzie szedł. Popróbuję w Berlinie, jak będzie możliwość.
Bronek, chyba to już możliwe będzie w przyszłym tygodniu, że pojadę na teren wroga.
Pamiętam o kluczu fob, o ile to jeszcze u Ciebie aktualne.
Dziwne tylko, że piszą na googlemap, tymczasowo zamknięte.

Bronek - 2020-06-12, 14:23

Dla mnie Fob przyjedzie z CHAMERYKI m/w po 26 czerwca :mrgreen: dzięki wodnikowi7 :kufel
O ile go nie wezmą za przemytnika , nosiciela Co19 lub terorystę :mrgreen:
Ale dzieki za pamięć . :kufel

jak zdrowie i itp pozwoli i dozyje to najchetniej bym sie szrpnął na Cybertrucka dla jaj !!!
A tak performace ?? Lub Y .
Tylko my powietrze wozimy . :-| i to niedaleko czyli tylko dla jaj .

Apolonia - 2020-06-12, 16:45

Fob masz załatwiony, dobrze, że piszesz.
U mnie 2020.16.3 nadchodzi.
Dobra ściema właściwie to tylko jakiś zgoda na
przesyłanie danych. Odmówilem, bo nie po Polsku.
P.S.
Dziś kolejne info 2020.20 przybywa.

ken-wywietrznik - 2020-06-14, 06:39

papamila2 napisał/a:
jak tak czytam o tych aktualizacjach praktycznie co tydzień, dwa to już mi odchodzi ochota na tesle. (…) Moja kobitka nie jest komputerowa, ledwo pin pamieta
i obawiam się że będą ustawiczne problemy.

Jak ustawisz sobie, żeby przychodziły "standardowo" to pewnie będziesz miał raz na trzy miesiące. Poza tym, nie musisz tych aktualizacji instalować.

Jak ktoś "nie jest komputerowy" w dzisiejszych czasach to jak kiedyś "niepiśmienny". Z każdym samochodem będzie problem. Chyba, że sobie antyka bez elektroniki kupisz 🤷‍♂️

Bronek - 2020-06-14, 09:24

Ja bym żonę zmienił a Teslę kupił :-D
papamila2 - 2020-06-14, 22:28

Cytat:
Ja bym żonę zmienił a Teslę kupił

"Bronek"
Jak Hania to przeczyta to gips masz pewny.
a co do Tesli... jeden kamper poszedł "do ludzi"
i aż mnie paluchy świerzbią. 😁

Bronek - 2020-06-15, 05:42

Tesla ma to do siebie że stosunkowo dobrze trzyma wartość.
Leasing mniej boli, z solarami na dachu to de facto paliwo zero. Bo je masz czy tak czy siak są.
U mnie też kamper stoi i stoi bo nam sie póki co jeździć odechcialo, wiosna to fajnie jest w domu.
:-D
Obiektywnie czy Zoe czy Leaf są ok. ALE to ale powstaje jak pojeździsz Teslą.

A ja mam tak, że samochody żony, to jej samochody i jak gacie czy stanik . Założyć mogę , a co ? Dla zabawy ale nie na co dzień .
I tez mnie świeżbi , ale nie mogę przeginać musze poczekać na skonumowanie leasingowe Nissana

Zawsze wzrastalo mi męskie ego gdy przypominal mi się dowcip:"
Kochana wygralem milion w Lotto, pakuj się!.... "
Robie w kobitkach, to bym taki pewny reakcji nie był. :mrgreen: Baby to... Monika mi Teslę zabrała, a jakbym nie dal to bym się pakował :mrgreen:

Apolonia - 2020-06-22, 08:29

Bronek, jest news, będzie to co chciałeś w Tesli, 360° kamera.
W oprogramowaniu 2020.24 na wstecznym pokazuje tył, boki i przód.
Dodali też lepsze przeglądanie nagrań sentry. Mam nadzieję,
że skrócili pliki z 10 min do np 5 i przyspieszony podgląd dodali.

Bronek - 2020-06-22, 09:47

Fajnie , bo o ile tylna kamera Tesli jest świetna, to brak widoku na krawezniki lekko niepokojące może być.
Przodu jednak sie nie da , (ale to marudzenie) .
Niemniej u nas często miejsca parkingowe są pograniczane słupkami a podjazd do nich przodem ,tylko na czujnikach to loteria. Czasem te " betonowe wyższe od spojlera klocki ". Itd
.............................................................
Miłe wczoraj spotkanie miałem z białą trójką w Ogrodach HORTULUS >
Z małymi na modłę chamerykańską - tablicami

Bronek - 2020-06-25, 21:53

Jest 2020.24,6.1
I tak dodatkowe widoczki boczne z kamer podczas np cofania czy jazdy . To jest opcja do "wyciągniecia" dotykowo
W rejestratorze pojawia się czerwona kropka na lini czsu filmu, pokazująca który moment nagrania wywołal funkcje SENTRY MODE.
I nie zamykanie auta w domu , czyli radio gra itd ale nie pojedziemy i nie trzeba zabierać telefonu , karty , czy pilota aby wejść do auta. To do "odkliknięcia" w ustawieniu blokowania
I pierdoły jeszcze jakieś ?

https://youtu.be/BmJ94-X99wE

Apolonia - 2020-06-26, 08:21

Te funkcje cieszą.
Mówiłeś o braku widoku 360 i dali z 270
Kropka bardzo cenne bo czasem to trwa aż się zobaczy sprawcę.
Opcja zamykania, to zgubna rzecz, ale kombinacje z kamerą
wewnątrz, mogą być ciekawe.

Bronek - 2020-06-26, 13:30

Zamykanie (jego brak) dotyczy tylko domu/garażu. W innej lokalizacji zamyka z automatu.
Podobnie jest z SENTRY mode - tu dotatkowo można wykluczyć "ulubione i pracę ".
W Summonie podobnie włączamy prądożerną funkcję gotowości

Apolonia - 2020-06-27, 13:01

U mnie już jest, nowa zakładka "Historia"na koncie Tesla.
Trochę to trwało, zanim auto podjęło ładowanie.
Były 2 próby po 2 przełączenia na inny kabel, plus telefon do Tesla.
Udało się, teraz wiem, że na obczyźnie zawsze mogę skorzystać z SC.

Bronek - 2020-07-04, 06:49

2020.24,6.4 poprawki

https://teslaownersonline.com/threads/software-build-v10-2-2020-24-latest-2020-24-6-4.16409/
To jest ciekawe

Ponad 30% juz dostało

Cytat:
Kamera kabinowa (tylko 3 i Y)
Pomóż Tesli nadal rozwijać bezpieczniejsze pojazdy, udostępniając dane z kamery pojazdu. Ta aktualizacja pozwoli Ci włączyć wbudowaną kamerę kabiny nad lusterkiem wstecznym. Jeśli ta opcja jest włączona, Tesla automatycznie przechwytuje obrazy i krótki klip wideo tuż przed kolizją lub zdarzeniem bezpieczeństwa, aby pomóc inżynierom opracować funkcje bezpieczeństwa i ulepszenia w przyszłości. Jak zwykle możesz dostosować preferencje udostępniania danych, dotykając opcji Sterowanie> Bezpieczeństwo i ochrona> UDOSTĘPNIANIE DANYCH> Zezwól na analizę kamer kabinowych.
W pobliżu
Uwaga: zdjęcia z kamery kabinowej i klipy wideo nie będą powiązane z Twoim VIN, aby chronić Twoją prywatność.
W pobliżu
To wydanie zawiera ulepszenia drobne i poprawe

Apolonia - 2020-07-04, 07:48

U mnie nadal brak 2020.24.6
Bronek - 2020-07-04, 08:04

Ja albo byłem zrobiony na próbę ( testowo) przez Ojca i mnie zapomnial zutylizowąć? I to się tak za mną ciągnie ?
Tak że mam i darmochę internetu w aucie i szybko dostaję aktualizacje ? Albo dlatego , ze jednak jest u mnie ten w miare silny sygnal wifi ??. Co jest nielogiczne bo i tak powiadomienia przychodza w LTE
Żartuję . Ale patrząc na statystyki ilu w inernecie potwierdza ,ze dostało to ja dostaję tak w granicach tych 30% .

Powazniej to chyba jest losowo .
Do tego zauważyłem ,ze Tesla cześciej cos tam wentyluje. Nie mam ustawień klimy na właczona po wyjściu , a jednach dmucha ? I to dla roznych uzytkowników .
Cały czas coś tam kombinuje .
W kazdym bądź razie cześciej niż kiedyś.

Apolonia - 2020-07-04, 11:18

To jeszcze SC sprawdź, bo przy takich okolicznościach,
może się okazać, że masz ładowanie dożywotnio gratis.

Bronek - 2020-07-04, 12:18

Apolonia napisał/a:
To jeszcze SC sprawdź, bo przy takich okolicznościach,
może się okazać, że masz ładowanie dożywotnio gratis.

Jadąc do SC zapytam jak jest u Tirówek ? :oops:

Apolonia - 2020-07-04, 12:26

Bronek napisał/a:
Jadąc do SC zapytam jak jest u Tirówek ?

Najpierw załaduj, potem pytaj, to pokazuje ich profesjonalizm, czyli nastawienie po konsumpcji.

Bronek - 2020-07-04, 13:47

Jeśli przypisane darmowe ładowanie do pierwszego właściciela, a Tesla jest na żonę, to Huston mamy problem :lol:
Zauważyłem ze polubiła ten samochód..... Wraca poźno, musi gdzieś daleko się ładuje?

Bronek - 2020-07-04, 20:37

Jako że to https://youtu.be/DYImv3k0u0Q
Apolonia - 2020-07-07, 09:15

U mnie przyszło oprogramowanie 2020.20.17 zastąpi wersję .20.12.
Dziwne rzeczy.
P.S.
For non FSD vehicles.

Bronek - 2020-07-07, 10:48

Jak wiecie szykuje się 2020.28 z językiem polskim
wg stron gdzie ludzie się logują , płacą i prezentują ponad 50% już ma 2020.24.....
Ale to spokojnie , czasem nawet lepiej bo Ci późniejsi mają w sumie mniej aktualizacji , bo są pomijane te z błędami lub brakiem czegoś .

Apolonia - 2020-07-09, 09:09

U mnie idzie 2020.24
Długo to trwało ale jest.
Jako kolejny idzie Game-Update.

Bronek - 2020-07-10, 11:41

jest juz dystrybucja 28 z polskim.
Zobaczymy czy i tym razem mnie potraktują dobrze . zmieniłem na koncie kraj zamieszkania i kontaktu , bo byłem Niemiec nawet z +49 przed telefonem ( sami tak zrobili)

nawigacja chyba jednak nie będzie na razie po naszemu ?

Apolonia - 2020-07-10, 12:05

Daj znać jak dostaniesz żółty znak.
Zapewne będę ze 2 dni po Tobie.
Język Polski się przyda dla ciekawskich.
Szczególnie przy trybie strażnik i piesek.

Bronek - 2020-07-18, 13:09

Ładuję skubaną i podczas ładowania sciaga mi aktualizację nawigacji czyli map . To preludium do 2020.28 .1 /2
I

Apolonia - 2020-07-18, 14:34

Raczej nie, bo ja już dostałem ta mapę i dalej nic.
Dodatkowo na jednej długiej prostej 10 km
błędnie podaje 70 zamiast 90. Autopilot pdf.

Bronek - 2020-07-18, 17:02

U nas to Kraj peryferyjny . Błędów jest pełno . Zgłaszanie do Google g .. daje.
mam kilka takich miejsc , to sprawdzę .
Te aktualizacje map mają wieksze znaczenie w cywilizacji zachodniej. Ale tez tam sa błedy .
Niestety Tesla tu robi lipe , bez czytania znaków na bieżąco i bez mozliwości poprawki tak jak to bywa w niektórych nawigacjach.

Apolonia - 2020-07-18, 17:23

No słabo, że z 70 mogę podbić o 10 na Autopilocie,
ale kierowców za mną, to nie satysfakcjonuje.
Ta trasę 35 km robię 2 razy dziennie i 20 km bez AP.
Muszę coś wymyślić, bo czasem się udaje z AP
szybciej niż Google pozwala.

Bronek - 2020-07-18, 17:28

Sam tempomat - jedno klikniecie pozwala.

Ps. Zalozylem konto darmowe na teslascope.com i moge sterowac jak Nissanem ze strony www itd
https://youtu.be/4_nhnA-8XEE
Do tdgo statystyki i aktualizacje

Bronek - 2020-07-20, 14:15

Tak wygladaja fragmenty strony Teslascope
z analiza dzisiejszych jazd jest tego

Nowe 2020. 28.5

Apolonia - 2020-07-21, 08:14

U mnie jest 2020.24.6.9,
ale to nadal nie to co oczekuje.
Chętnie załaduje język polski.

ken-wywietrznik - 2020-07-21, 10:38

Bronek napisał/a:
Tak wygladaja fragmenty strony Teslascope z analiza dzisiejszych jazd jest tego


Wg ich tłumaczenia, to nie jest analiza "jazd" tylko "dysków" ;)

Bronek - 2020-07-21, 11:27

Musi chodzi o kierownicę bo ona taka dyskowata...dysk ring Google po swojemu
Mniejsza o tłumaczenie ale mam do zakomunikowania ciekawą rzecz

30 minut prawie bez ingerencji ,czyli dotykania kierownicy podczas jazdy FSD. Jeno 3x

Warunek to wg mnie robić to co każe, a prędkość ustawiona to np 1 km poniżej dozwolonej.
Tylko zatwierdzanie zmiany pasa na prośbę samochodu. Zero własnej inicjatywy.
Całą trasę Kołobrzeg-Koszalin przejechałem na autopilocie dotykając 3x kierownicy przy niektórych wyprzedzaniach.
Wracając kombinowałem trochę sam to nieznacznie częściej prosił o interakcję
Zjazdy wolniejsze . I przewiduje lepiej np . Mijając wjazd proponuje zmianę pasa na lewy bo widzi auta ktore chcą się wyłączyć do ruchu.
Widze poprawę

Ps ładowarka Energa dziala

Apolonia - 2020-07-21, 11:30

Bronek opisujesz nowe oprogramowanie?
Bronek - 2020-07-21, 11:31

Apolonia napisał/a:
Bronek opisujesz nowe oprogramowanie?

To co masz czyli:
2020.24.6.9 z nowymi mapami!
Po mapach tak się chyba zrobiło?
nie 28 , to idzie ponownie w wersji z końcówką 28.5
Ja to widze na tej witrynie ilu i co dostaje

Apolonia - 2020-07-21, 11:35

Ok dziś poprobuję.
Rozumiem, że też dostałeś 24.6.9
Nadal tęsknię za 28.
Mam nadzieję że nie dadzą 24.6.10
Tylko od razu 28.2 jest już 28.5

Bronek - 2020-07-21, 11:40

Tak i mapy wcześniej o dzień, dwa dostałem


Ustal cel i wjedź na dobrą drogę znaną Google i Tesli z jej prędkościami. Przy wjeździe z rozbiegówki jak poprosi rusz kewy kierunek u ruch kierownicą, reszta tylko jak zdecyduje. Nie ruszaj pedałów itp. Prędkość gałeczką ponizej dozwolonej
Hgw czy chgw ? Moze ta kamera wew? Widzi moją trzeźwą mordę to ma zaufanie?

Apolonia - 2020-07-21, 12:53

Nie mam FSD to może być inaczej
Bronek - 2020-07-21, 15:31

Apolonia napisał/a:
Nie mam FSD to może być inaczej

Taka jazda z sugerowaniem zmiany pasa jest w trybie Autopilota ( jedna niebieska linia ).

Byłem mocno zdziwiony . Niemal 40 km i tylko 3 prośby o złapanie kierownicy.

Dziwne bo dojeżdżając do rozjazdów sugeruje lewy pas , podobnie jak po prawej są pacholki.
Pojawia się komunikat aby wykonać te ruchy czyli : (wajha kierunku i cyk lekko kierownicą).
Jest to trudne u nas bo na oko 70-80% pojazdów jedzie nieprzepisowo , za szybko i ciagle lewym pasem . Do tego nierówno .
A u nas obowiazuje ten kretynski limit 5 sekund na manewr
Musi sie zajeb..scie jechać w USA , teraz po tym dlugim czasie bez dotykania kierownicy itp , z kilkoma wyprzedzeniami , rozumiem jak fajnie jest jechać gdy ona to robi sama .
Tu musiałem przewidywać kiedy zechce wyprzedzić, by zdązyć zaakceptowac jej propozycję manewru .

PS .
Na 3268 pojazdów w teslascope

Ponad 2% (70) pojazdów korzystających z Teslascope otrzymało aktualizację oprogramowania 2020.28.5 w ciągu ostatnich pięciu dni.

Henryczek - 2020-07-21, 15:58

Cytat:
Byłem mocno zdziwiony . Niemal 40 km i tylko 3 prośby o złapanie kierownicy.


Moja woła co 10 sek.

ken-wywietrznik - 2020-07-21, 16:16

Bronek napisał/a:
30 minut prawie bez ingerencji ,czyli dotykania kierownicy podczas jazdy FSD. Jeno 3x

Warunek to wg mnie robić to co każe, a prędkość ustawiona to np 1 km poniżej dozwolonej.
Tylko zatwierdzanie zmiany pasa na prośbę samochodu. Zero własnej inicjatywy.
Całą trasę Kołobrzeg-Koszalin przejechałem na autopilocie dotykając 3x kierownicy przy niektórych wyprzedzaniach.


Tak gwoli ścisłości:

* Jeśli udało Ci się jeździć bez dotykania kierownicy, to nie jest feature, tylko bug. Od dawna to czasem się zdarza, np. carwow jak robiło recenzję Model 3 to na to trafiło (jest na YT). Jazda bez dotykania kierownicy jest niezgodna z przepisami i Tesla nie może na to pozwalać.

* Można natomiast jeździć długie odcinki bez "wykonywania manewrów" kierownicą. Jak się ją odpowiednio trzyma, to on sam sobie potrafi potwierdzić, że kierowca ma kontrolę i nie musi się zgłaszać co 10 sekund po "delikatny ruch kierownicą". To mi się czasem udaje, czasem nie.

* Przy zmianach pasa ruchu zawsze musi być potwierdzenie, czyli kierunkowskaz + ruch kierownicą.

Cytat:
Dziwne bo dojeżdżając do rozjazdów sugeruje lewy pas , podobnie jak po prawej są pacholki.

U mnie to samo. Zgadywałbym, że chodzi o to, żeby wpuszczać ludzi, którzy mogliby wjeżdżać.

Bronek - 2020-07-21, 16:37

Nie wnikam dlaczego ale juz w porzednich wersjach bywało ,ze szczególnie na poczatku jazdy traktowal mnie ulgowo .
Potwierdzenie to u nas czyli w tych krajach gdzie mamy okrojone FSD .
W USA nie trzeba , przynajmniej CA . Odwronie mozna anulować .

U mnie trzymam kolankiem lub prawą ręką . To wiemy ..

Wracając do zmiany pasa .
Dwie aktualizacje temu samochód sam nie sugerował zmiany !!!.
Decyzje o zmianie podejmowało sie samemu . Teraz proponuje pokazując niebieski pas obok i komunikat by zaaceptować tymi dzialaniami kierunek/kierownica
Tak jak na wczoraszym czy przdwczorajszym moim filmiku, fragment jak prosi by po wyprzedzaniu zjechać na prawo .
https://youtu.be/0G9bqZMTdPI

ken-wywietrznik - 2020-07-22, 06:04

Bronek napisał/a:
Dwie aktualizacje temu samochód sam nie sugerował zmiany !!!.
Decyzje o zmianie podejmowało sie samemu . Teraz proponuje pokazując niebieski pas obok i komunikat by zaaceptować tymi dzialaniami kierunek/kierownica


Ja jeżdżę na 2020.16.2.1 i u mnie sugeruje zmiany pasa - do wyprzedzania, do powrotu po wyprzedzaniu, na lewy pas przy wjazdach na autostradę i kiedy nawigacja na to wskazuje. Nie wiem jak było wcześniej, nie używałem "navigate on autopilot".

Bronek - 2020-07-22, 06:46

Chodzi mi o nr aktualizacji zaraz po 2020.. nie końcówki.

Skoro piszesz to 16 już jest ok.

Przed 16 bylo 12 .
Potem zaraz 20
Teraz mam 24 a czekam na 28.
Ja to zaobserwowalem chyba przy 20?
Wcześniej sam wrzucałem kierunek nie licząc na to w EU

Henryczek - 2020-07-24, 07:12

TM3
Jak macie ustawiony tryb jasności wyświetlacza w pozycji auto, to ściemnia się wam w tunelach?

Apolonia - 2020-07-24, 07:49

Tak, W USA jezdzą z czarnym tłem
(noc) bo ponoć ekran się nie wypala,
ale w sloneczne dni robi się lusterko.

Bronek - 2020-07-24, 08:45

Auto. Jeszcze mi sie zaden tablet / ekran czy telewizor nie wypalił . A pixel mniej mi wisi

Henryczku , jak tam .? da sie lubic . Wiem to inna lekko bajka jak Trójka ale w sensie jazdy i obslugi podobne.

Henryczek - 2020-07-24, 10:42

Bronek napisał/a:


Henryczku , jak tam .? da sie lubic . Wiem to inna lekko bajka jak Trójka ale w sensie jazdy i obslugi podobne.


Jak wiesz, dupa przyzwyczajona do wygody i komfortu, ale X przebił wszystko.Ona nie jedzie, ona płynie i ta mega przestrzeń w środku.
Jak na razie wszystko ok, a i codziennie czymś pozytywnym zaskoczy. ;)

Apolonia - 2020-07-24, 11:15

Bronek napisał/a:
Jeszcze mi sie zaden tablet / ekran czy telewizor nie wypalił

Mi też nie bo mało używam.
Bronek ile km już TM3 u Ciebie przejechało?
U mnie się 11500 km po 4 miesiącach zrobiło

Bronek - 2020-07-24, 12:07

@Apolonia:
Z m/w 7 tys na 8 miesięcy. Jak pisałem osobówki u nas to góra 200-300 km max i z obrzydzeniem . Auto nie moje - ta..... mi zabrala ale daje :oops: pojeździć.
Leaf też z 12000 na dwa lata i tym tylko ja pomykam
Z tym ze byly inne pojazdy.

@Henryczek:
Korci mnie by zaszaleć. Ale praktycznie to na np 10 lat jazdy osobówkami na palcach obu rąk plus fiut, mogę policzyć, ile razy kogoś wozilem z tylu.
Tylko dla szpanu bym otwierał te skrzydła :mrgreen:

Czekam... ale dlugo nie wytrzymam. Cybertrucka chyba nie doczekam na naszej ziemi z kat B.
Z racji rozmiaru i wygody we wsiadaniu poki co to Y Performance ..... ale... zobaczymy? :mrgreen:
No i kasa :!:
Drogo i boleśnie jak na kilka tysięcy km rocznie do Lidla i roboty i wchodzić w Xsa? Aczolwiek nie wykluczam.

Henryczek - 2020-07-27, 05:42

Sprawdzał ktoś w TM3 ubytek zasięgu przy włączonym/sentry Mode/ Trybie wartownika ? Mi na 9 h wyszło -20 km.
Bronek - 2020-07-27, 06:05

Henryczek napisał/a:
Sprawdzał ktoś w TM3 ubytek zasięgu przy włączonym/sentry Mode/ Trybie wartownika ? Mi na 9 h wyszło -20 km.

Normalnie bez to tak z 2 km ubywa dziennie
W Sentry o ile pamietam to 4-9 km

WSZYSTKO ZALEZY ilu lazi Ci kolo auta ! Dlatego róznie wychodzi . Ale zre i. Tylko cos za coś . W domu i w miejscach Ulubinych oraz pracy - wykluczam w menu .

Cytat:
Just over 1 kWh is needed to keep Sentry Mode on for 24 hours
Sentry Mode ON – 315 W.
Sentry Mode OFF – 263 W.
Difference – 52 W (1.24 kWh per 24 hours)


https://insideevs.com/news/345816/tesla-sentry-mode-energy-consumption-test-by-bjoern-nyland-video/

Wg Nylanda : przy wyłączonym wszystkim, na wypadek gdyby właściciel chciał zostawić samochód na dłuższy czas. Potrzebuje tylko 25 W (600 Wh na 24 godziny lub 4,2 kWh na tydzień) .

U mnie zre jescze Teslascope bo kontroluje mi auto co godzine i pozwala ze strony internetowej sterowac i takie tam pierdoły .
Ale co to za problem ? Naprawde tu kazdy ma inaczej , bo to zalezy do czego to auto służy i jak jeździ.
Dla mnie to nie jest wazne , bo zasiegu mamy az nadto a koszty sa minimalne ( solary)

Bronek - 2020-07-27, 07:24

Bronek napisał/a:
Henryczek napisał/a:
Sprawdzał ktoś w TM3 ubytek zasięgu przy włączonym/sentry Mode/ Trybie wartownika ? Mi na 9 h wyszło -20 km.

Normalnie bez to tak z 2- 5 km ubywa dziennie m/w
W Sentry o ile pamietam to 4-9 km ale to na pustym parkingu

WSZYSTKO ZALEZY ilu łazi Ci kolo auta !
Dlatego róznie wychodzi . Ale żre sporo . Tylko coś za coś . W domu i w miejscach Ulubinych oraz Pracy - wykluczam w menu .
Na Forach sa cale dyskusje i dlatego w którejś aktualizacji zrobiono te wykluczenia aby automatycznie sentry się wyłączało.

Cytat:
Just over 1 kWh is needed to keep Sentry Mode on for 24 hours
Sentry Mode ON – 315 W.
Sentry Mode OFF – 263 W.
Difference – 52 W (1.24 kWh per 24 hours)


https://insideevs.com/news/345816/tesla-sentry-mode-energy-consumption-test-by-bjoern-nyland-video/

Wg Nylanda : przy wyłączonym wszystkim, na wypadek gdyby właściciel chciał zostawić samochód na dłuższy czas. Potrzebuje tylko 25 W (600 Wh na 24 godziny lub 4,2 kWh na tydzień) .

U mnie żre jeszcze Teslascope, bo kontroluje mi auto co godzinę i pozwala ze strony internetowej sterować i takie tam pierdoły - statystyk , trasy ladowania .
Ale co to za problem ? Naprawde tu każdy ma inaczej , bo to zależy do czego to auto służy i jak jeździ.
Dla mnie to nie jest ważne , bo zasiegu mamy az nadto a koszty sa minimalne ( solary)

No ale jak ktos jeździ na styk z zasiegiem lub liczy kazda złotówke , to sie wkurza , bo to jak kapiacy kran . Niby nic nie robi a ubywa czegoś .
dziennie moze to byc nawet kilka zlotych , przy ladowaniu za pieniadze.

Henryczek - 2020-07-27, 08:27

Oszczędnością i pracą ludzie się bogacą :mrgreen:
Zapytanie związane bardziej z analizą pozostawienia autka na kilka lub kilkanaście dni np.na lotnisku lub w miejscu gdzie w pobliżu brak ładowarki.

Bronek - 2020-07-27, 08:31

Przycytowao mi sie sam siebie .

na filmiku Nylanda na YT jest takie pozostawienie na lotnisku w zimie.
Robił ich chyba kilka m. In https://youtu.be/umdSJsNxKIo

Z tym ,że strachu nie bo przy 20% wyłączy wszystko i zaśnie głęboko.

Różnie podają od 1% do 1,8 % w ciągu dnia ...

Tu Kobitka gada co zjada https://youtu.be/TAXNb_vhzIo

Summon w stanbayu i Sentry oraz temperatura to zaobserwowalem . Czeste zgladanie aplikacją do samochodu

Bronek - 2020-07-28, 06:50

Przyszło polskie 2020.28.5
Wg Teslascope na którym jestem zalogowany ponad 20% uzytkowników tej witryny ma ta aktualizację
Teslafi podobnie
Na stronach Forum nawet 40-50% ale to niepewne dane
Pojawila sie końcówka 10

ken-wywietrznik - 2020-07-28, 13:59

Henryczek napisał/a:
Sprawdzał ktoś w TM3 ubytek zasięgu przy włączonym/sentry Mode/ Trybie wartownika ? Mi na 9 h wyszło -20 km.


Ja mam włączone Sentry Mode 24h/7 w garażu podziemnym. Ubywa mi około 3-4% baterii (M3 LR) na 24h. Zmieniło się mocno (na lepsze) po aktualizacji 2020.16.x. Bez Sentry mode ubywa mi mniej niż 1% dziennie (nie sprawdzałem nigdy czy to jest 0.9, czy 0.01, bo mi to nie było potrzebne).

Nie używam wskaźnika poziomu naładowania baterii w "km", tylko w "%", bo te pseudo-kilometry tylko denerwują.

Bronek - 2020-07-28, 15:00

Wracam do wersji angielskiej ,
Ta nasza aktualizacja krajowa jest poroniona . Nie dzialaja na razie komendy , ale to mało , bo nie dzialaja te angielskie co dzialaly . A ja sie przyzwyczaiłem np do skladania lusterek Close mirrors i OK teraz nie chuchu . Do właczania kamer itp .
Do tego nawigacja jeszcze jest po angielsku .
Poczekam na poprawę i dodatki
Asystent Google mi sie marzy. W androidzie auto gadam i robi mi dobrze prawie zawsze.

vwir - 2020-07-28, 15:37

Pod tym względem ciekawie zapowiada się Volvo ze swoim elektrykiem. Mają androida natywnie w systemie multimedialnym (a nie wykorzystuje telefonu tak jak leaf). Więc google maps, asystem google, etc i to beż żadnego podłączania telefonu.
Bronek - 2020-07-28, 16:37

Doszły teraz aktualizacje gier .

JEDNO CO JEST OK :
To idealnie rozumie i wypisuje zdania po Polsku !!! Te które wypowiadamy ale z komentarzem : "Komenda niezrozumiała" czy jakoś tak?
Co oznacza ,ze za jakiś czas wszystko będzie grało . Zauwazyłe to wielokrotnie ,ze to sie jak gdyby samodoskonali

Bo byłoby do du..y gdyby źle czytał, to co mówimy . A robi to świetnie .

Tylko to pewnie jak pamiętam z komend angielskich troche potrwa . To nauczanie ?
Byłem zaskoczony jak swoją autorską komendą otwierałem lusterka .po pewnym czasie .

Czyli w nawigacji określanie celu można spokojnie wypowiadać w naszym jezyku . Natomiast : np : " Jedź do domu " .... Nie zadziała
Tylko paszczą wpisujemy cel a zatwierdzamy na ekranie.
Póki co .

ken-wywietrznik - 2020-08-02, 19:08

No to się wyjaśniło chyba czemu mi padł akumulator: https://elektrowoz.pl/porady/blad-akumulator-12-v-wymaga-wymiany-w-nowej-tesli-naladuj-go-albo-wymien-na-gwarancji/

Cytat:
Według jednego z komentatorów problem powstaje podczas odłączenia samochodu od punktu ładowania w trakcie aktualizacji firmware’u. Samochód kontynuuje wtedy operację wykorzystując podstawowe źródło energii, co prowadzi do jego szybkiego rozładowania

Chyba dokładnie to samo mi się przydarzyło.

Apolonia - 2020-08-02, 22:33

vwir napisał/a:
Pod tym względem ciekawie zapowiada się Volvo ze swoim elektrykiem. Mają androida natywnie w systemie multimedialnym (a nie wykorzystuje telefonu tak jak leaf). Więc google maps, asystem google, etc i to beż żadnego podłączania telefonu.

Masz na myśli Polestar2?
U mnie już przepadł za zuzycie.
120 kmh 21 kWh do 160 kmh 25 kWh

Bronek - 2020-08-05, 06:45

Idzie 2020.28.6 ponoć nic szczegolnego ? Poprawki . moze komendy wrócą ???
Apolonia - 2020-08-05, 07:56

U mnie nad po staremu 2020.24
Bronek - 2020-08-05, 13:14

Polski jezyk , moze i miłe ale to gorzej niz angielski jesli chodzi o obsługe auta . W nawigacji fakt szuka juz nazw wypowiadanych po polsku.

Natomiast jak korzystałem z kilku komend - lusterka , kamera tylna , port ładowania furuk i trunk.
Teraz po przejściu na j polski nie ma ani po naszmu ani po ichniemu .
Tu tez kazdy to inaczej oceni , bo kazdy korzysta lub nie z róznych funkcji

Tak wygląda historia aktualizacji odkąd zalogowałem się na teslascope.com

Apolonia - 2020-08-05, 19:59

Od rana mam 2020.28.6 ale na urlopie WiFi brak
ken-wywietrznik - 2020-08-06, 10:11

Apolonia napisał/a:
Od rana mam 2020.28.6 ale na urlopie WiFi brak

Z moich doświadczeń nie polecam aktualizowania na urlopie, nawet jak znajdziesz wifi ;)

Apolonia - 2020-08-06, 19:14

Nie robie tego, mimo, że Hotel mam z 500 m od serwisu Tesla Wiedeń.
Apolonia - 2020-08-09, 07:59

2020.28.6 u mnie już jest Język polski to miły dodatek.
Brak instrukcji po Polsku i nie wiadomo jak zwracać się do szanownej Modelki.
Jak probuje po niemiecku "navigire" to pisze "na wigilię"
To zapewne znak, że do grudnia ogarnie temat ;)

Bronek - 2020-08-09, 08:15

Jak pisalem , nie pogadasz . nawet po angielsku przy ustawionym naszym języku.
Jedynie co fajne , to że ładnie przekłada mowę na język pisany . Co dobrze wróży rozpoznawaniu komend .

Ma to pozytywny wpływ na szukanie w nawigacji !!! Juz3 nie trzeba wklepywać celu, a wystarczy nacisnąć mikrofonik na klawiaturze i przy włączononej nawigacji i cele szuka . Powiedzienie : "Lidl Kołobrzeg" pokarze LIDL . Ale trzeba kliknąć na wybór na ekranie .

Natomiast "Nawiguj do Lidla" bez włączonej nawigacji nie zadziała !
czyli komendy lipa , w 32 może lecz niekoniecznie . Tam bedą światła stopu migajace i kierunki przy awaryjnym hamowaniu . X i S dostaną więcej ( zawieszenie, drzwi itp )

ken-wywietrznik - 2020-08-10, 08:04

Kupował ktoś pokrowiec na samochód?

Przeprowadzam się i zamiast w podziemnym garażu moje Model 3 będzie teraz stało na dłuższe okresy w ogrodzie na słońcu. Fajnie by było go czymś nakryć, żeby aż tak się nie nagrzewał.

Ten oryginalny pokrowiec Tesli wypada dość drogo: https://shop.tesla.com/product/model-3-car-cover
Pewnie by to musiało być coś robione właśnie pod Model 3, żeby miało dostęp do portu ładowania i siatkę przepuszczającą powietrze na wlocie.

Bronek - 2020-08-10, 12:31

POKROWCE < TAKIE ODDYCHAJACE I MIECIUTKIE SA NIESTETY DROGIE > na małą np przyczepe cena ok 900 zł .
Więc ten na Tesle o ile jest profesjonalny to tyle może kosztować. . Wazne bu materiał był miekki i przepuszczalny .
Mam na kampera nawet taki co widać swiatlo od srodka a wody nie przepuszcza .

Tu dedykowany to tym bardziej droższy . Ale kupisz badziew to beda kłopoty.. lepiej już bez !

vwir - 2020-08-10, 13:20

Nie używam, ale generalnie chwalony jest evannex: https://evannex.com/products/tesla-model-3-car-cover

Trochę tańszy niż oryginalny. Nie jakoś kosmicznie tańszy ale zawsze coś.

ken-wywietrznik - 2020-08-10, 18:13

vwir napisał/a:
Nie używam, ale generalnie chwalony jest evannex: https://evannex.com/products/tesla-model-3-car-cover

Trochę tańszy niż oryginalny. Nie jakoś kosmicznie tańszy ale zawsze coś.

A to jest gdzieś do dostania w Europie? Widziałem, że niby wysyłają, ale na jakichś kosmicznych warunkach (bez zwrotów, bez reklamacji, etc.).

A Tesla to wygląda na to, że z shop.tesla.com to tylko lokalnie w US wysyła. Da się coś od nich w Europie kupić?

Apolonia - 2020-08-10, 18:16

Da się, zamówienie i odbiór wlasny.
Zz kluczykiem tak robiłem.

ken-wywietrznik - 2020-08-11, 09:18

Apolonia napisał/a:
Da się, zamówienie i odbiór wlasny.
Zz kluczykiem tak robiłem.

A możesz to jaśniej opisać gdzie i jak to można zamówić, żeby był odbiór własny?

Na shop.tesla.com mogę sobie wybrać garść europejskich krajów, ale to nadal będzie wysyłka na adres w jednym z nich.

(A cena pokrowca podskakuje do 450€ 🤯)

Apolonia - 2020-08-11, 10:26

Zamawiasz w Berlinie Warszawie wiedniu i odbierasz tam.
U mnie Berlin to 80 km wiec przy okazji mogłem ogarnąć.
W sprawie np. szyby Warszawa może zrealizować zamówienie
ale odbior osobisty.

Bronek - 2020-08-14, 14:04

Kurcze ???? Przejechałem 2x po 50 km S6 i nie pokazywało tych 120km/h . I nie proponowało wyprzedzania . Musiałem sam decydowac ( wajha i ruch kierownicą )
Ale tylko z TRZY RAZY miałem upomnienie abym trzymał ręce na kierownicy i to tylko wtedy gdy odpalałem autopilota na początku.
PRZEZ CAŁĄ DROGĘ - nie chciała abym dotykał kierownicy :?: :!: :!:

Apolonia - 2020-08-14, 19:59

Bronek Ty masz model na Argentyne
z SC gratis
LTE dozywotka
FSD bez EU

Bronek - 2020-08-14, 21:19

Apolonia napisał/a:
Bronek Ty masz model na Argentyne
z SC gratis
LTE dozywotka
FSD bez EU


?? A cHgW? :?: Nie mam pojęcia i nie jestem biegły w niuansach logistyki Tesli

SC- by mnie cieszyło ale raczej dla faktu tylko -"mania"
LTE-faktycznie jest dośmiertne
FSD- "'bez EU" tego nie kumam ?

A i dodam ,że robi jaja z BT , bo nie chciała sie połaczyc z telefonem jako telefonem ale z aplikacja OK .
Wywaliłem telefon i ponownie z kłopotami go zainstalowałem za chyba 4tym razem.
Do tego zarządała w połowie dogi po zatrzymaniu karty i odpalałem ją z ' START" z apki po podaniu hasła do konta. ( karty nie wożę)

Po południu zgasł ekran podczas jazdy po miescie i sie zaraz zrestartował .
Coś ta aktualizacja nie teges ?

Bronek - 2020-08-19, 07:16

Od kilku dni jeżdżę niemal jak w Ameryce . Niemal, bo nie zatrzymuje się na stopach itp ale prawie wcale nie woła o trzymanie kierownicy . Własciwie na dwa dni zauwazyłe z 2x ? :idea:
Z moich obserwacji , jeśli prędkość jest w okolicach dozwolonej i nie kombinuje sie z dodawaniem np gazu na autopilocie czy zmianami kierunku , to Tesla "siedzi cicho" i kompletnie nie chce abym dotykał kierownicy .

Zrobił się teraz taki misz masz z . Zniknęła funkcja propozycji wyprzedzania . Na tej samej trasie w poprzedniej aktualizacji była i była też pokazana prędkość maksymalna , a teraz nie ma.

Nadmieniam ,iż jest spora róznica gdy mamy w opcji MAD MAX w stosunku do innych ustawień . https://youtu.be/LQOTdTEliWI

Bronek - 2020-08-25, 05:09

Idzie aktualizacja 32.3
Apolonia - 2020-08-25, 07:12

Zabiorą Amerykę?
Bronek - 2020-08-25, 07:41

Apolonia napisał/a:
Zabiorą Amerykę?


Zobaczymy . Jest lista komunikatów i niby sygnalizowanie że okna i drzwi , bagażniki otwarte . ??
Ale zostawiłem tak i nic . może ze w domu . Obadamy . Pojadę swoja trasa do Koszalina to zobaczę . Nie ma komend po naszemu .
Wylogowałem sie z Teslascoupe bo ciągle się łączyła z ich serwerami i to pewnie nie pozwalało aktualizować wczesniej , a chcieli do tego marną jakąś kase aby robiła to rzadziej . Więc niech mnie cmokną . Nie potrzebuje analizy kosztów i ladowań zapisu tras .
Może wrócę ale na razie nie ./

Apolonia - 2020-08-25, 08:09

Też im nie zaufałem, bo jakoś chcieli hasła do konta Tesli.
Możliwe że źle zrozumiem, ale wycieka wszystko wszędzie.

Bronek - 2020-08-25, 10:38

Apolonia napisał/a:
Też im nie zaufałem, bo jakoś chcieli hasła do konta Tesli.
Możliwe że źle zrozumiem, ale wycieka wszystko wszędzie.

Muszą mieć hasło bo inaczej nie będą odczytywać logów . Teslarati tez tak robi.
Jest to fajne bo widzisz wszystko itd , o ile to kogoś interesuje . Do tego strujesz autem z poziomu witryny czego Tesla nie ma a Leaf tak .
Strona sie rozwija .

Ale co kto lubi ?

Apolonia - 2020-08-27, 09:37

U mnie tez idzie 2020.32.3
Bronek odkryłeś w niej coś nowego?

Bronek - 2020-08-27, 10:08

z grubsza to te powiadomienia i że przy zamykaniu domyka szyby
jazda dzisiaj dopiero będzie ale tak leje ze nie poszaleję

Apolonia - 2020-08-27, 11:59

no nie szalej
już mam te 32.3
rzeczywiście drzwi i okna opracowali

Apolonia - 2020-08-27, 16:40

Hmm po aktualizacji 32.3
mam napis "INSTRUKCJA"
poniżej ustawień klimatyzacji

Bronek - 2020-08-27, 18:07

Pojechałem i nie jest dalej upierdliwa jesli chodzi o trzymanie kierownicy .
Fatalna pogodai co chwlila komunikat " Wykryto złe warunki ... " Wtedy wyłącza sie FSD i zostaje trzymanie pasa i tempomat...
Niestety ale chyba ( mało mozliwości) przestała sama proponować wyprzedzanie . Myslę ,że to konsekwencja map bez prędkości maksymalnej.
Ale g..no było widac tak lało i woda i asfalt odbijający ,że lini kompletnie nie widzialem - a Ona dawała radę trzymać pas .
Pod tym względem jest super . czyli wyprzedzanie ale , gdy decyzja kierowcy .

Ps Rano Leafem jechalem po tej samej drodze i nie dawał rady kompletnie . Z raz włączył autopilota na krótko.

Apolonia - 2020-08-27, 18:47

Bronek masz tez ten napis jak powyżej ?
Bronek - 2020-08-27, 19:55

Apolonia napisał/a:
Bronek masz tez ten napis jak powyżej ?

Nie widzę . Na ekranie po nacisnieciu wiatraczka ??

Apolonia - 2020-08-27, 20:47

Pod symbolem wiatraczka.
Bronek - 2020-08-27, 21:04

nie mam
Apolonia - 2020-08-27, 22:31

Juz wiem co to jest
normalnie tam jest MANUAL czyli ze ręcznie
zostslo przetłumaczone na INSTRUKCJA
teraz załapałem a klikałem w to i szukałem instrukcji.

ken-wywietrznik - 2020-08-28, 06:13

Nadal macie te nowe mapy (2020)?

Ponoć cichcem niektórym cofają: https://www.reddit.com/r/...32_to_eu201920/ a ja nadal nie dostałem i się zastanawiam czemu.

Bronek - 2020-08-28, 06:44

ken-wywietrznik napisał/a:
Nadal macie te nowe mapy (2020)?

Ponoć cichcem niektórym cofają: https://www.reddit.com/r/...32_to_eu201920/ a ja nadal nie dostałem i się zastanawiam czemu.

No własnie ?? Ta moja " testowa" S6 Kołobrzg - Koszalin , miala w pewnym odcinku pokazane ograniczenie prędkości , teraz nie ma . Ale te mapy są na sztywno wgrane maja oczywiście pewną interakcję online . Bo odcinek niby budowy jest już rozpoznawany przez nawigacje . Oczywiście satelita pokazuje nie gotowa jeszcze drogę .
Jest to porąbane , bo jadę sobie wczoraj luzacko, mysląc że juz cała trasę ogarnia , a tu jeden zjazd !!!JEDEN !!! - ni zgruchy ni pietruchy - na nawigacji jest zrobiony w pętelke - czyli każe zjechać , zrobic ósemkę i wjechać z powrotem . !! Szarpnęło nami , bo się zagapiłem a jechal na FSD.

Apolonia - 2020-08-28, 07:55

O ten obszar mi chodziło.
Paren1 - 2020-08-28, 10:12

Typowe gdy tłumacz dostał długą listę wyrażeń bez kontekstu, zabrakło korekty na gotowym interfejsie. Co byłoby najlepsze: Tryb ręczny, Ręczny? Chyba najlepiej będzie bez żadnego napisu - napis AUTO powinien zniknąć gdy AC nie jest w trybie automatycznym..
Bronek - 2020-08-28, 10:34

poniewaz miałem w auto to nie było.
jest czyli ok .
Pewnie MANUAL zamiast tryb maual tłumaczy im sie z automatu na INSTRUKCJA :mrgreen:

Paren1 - 2020-08-28, 12:02

Bronek napisał/a:
poniewaz miałem w auto to nie było.
jest czyli ok .
Pewnie MANUAL zamiast tryb maual tłumaczy im sie z automatu na INSTRUKCJA :mrgreen:


Ten wpis też jest dość zagadkowy, niewiele z niego zrozumiałem - zapewne dyktujesz Tesli w czasie jazdy :)

Bronek - 2020-08-28, 12:57

Fakt srajfon i PISANE NA KOLANIE z Tesli - sprawdzałem jak to jest u mnie po Twoim doniesieniu
Odpisałem wcześniej Apolonii , że u mnie nie ma tego komunikatu .
A"miałem w auto " - oznacza że tryb klimatyzacji był u mnie w AUTO, i komunikatu wtedy nie ma
jest - czyli jest/pojawia sie i u mnie i OK Tak mamy obaj.
a manuals to chyba po naszemu instrukcje .
manually- to chyba ręcznie ? to im sie tak napisało " krakowskim targiem" - INSTRUKCJA.
Z GOOGLA CHYBA TŁUMACZYLI :mrgreen: i poszli na kompromis i ławiznę, zamiat spytać jakiegoś Janusza czy Czesia na produkcji
Podobne niedbalstwo jak moje.

Apolonia - 2020-08-29, 09:41

Po zmianie wyglądu kół w aucie,
na bez aero kołpaków,
mam w appce Tesle bez kol.
Takie to ciekawostki z 32.3

Bronek - 2020-08-29, 10:38

Cytat:
w appce Tesle bez kol


To może być wróżba ! załóż zabezpieczenia . jest pewnie "zlecenie"

Apolonia - 2020-08-29, 15:56

Niech biorą to kupie 19 cali
Apolonia - 2020-08-30, 13:13

Od dziś moja appka mówi po Polsku.
U Was tez?
P.S.
Nie łączy się z autem

Bronek - 2020-08-30, 14:01

nie
Android
versja 3.10.7 (bc4412a73)

Apolonia - 2020-08-30, 14:09

Najpierw zniknęły kola, teraz auto.
P.S.
No i juz aplikacja działa auto jest kola są.
Jakieś dodatkowe funkcje widze,
ale nie są istotne.

Bronek - 2020-08-30, 15:46

po naszemu ? I na czym /
FAKT żona miała 3.10. 5 i aktualizowałem i jest 3.10.8 po polsku
A u mnie wołało ponownie hasło. Ale nie da się póki co zaktualizować bo może mam teraz za stary smarfon ?
odinstalowałem i ponownie zainstalowałem i ....mam 10.7 czyli po angielsku

Apolonia - 2020-08-30, 15:52

Po Polsku i na samsung s10
Bronek - 2020-08-30, 16:06

po zgubieniu na dachu Tesli samsunga galaxy A10+ korzystam że starego A5/6 z Androidem 7.
Mnie to wsio rybka
Nowego nic nie znalazłem .

Apolonia - 2020-08-30, 16:28

U mnie nie dzialala appka, to zaktualizowałem przez Play.
No i po aktualizacji pojawił się jezyk polski i nowe grafiki auta.
Wlasciwie zaktualizowalo kola, a dokładniej felgi bez aero.

Bronek - 2020-08-30, 16:39

W Androidzie 7 nie idzie wyżej póki co jak było . Nie ma znaczenia . Ja zresztą juz prawie przestałem używać aplikacji Tylny bagażnik otwieram z ręki . Przód zegarkiem. czasem sprawdzam gdzie jest Pani M aby z kwiatami wyjść do drzwi :mrgreen: (czytaj - wstawić zupę) :roll:
Pilot mamy ale gdzieś głęboko w damskiej torebce , raz testowo używany .
Żona częściej bo sobie klimę odpoala w przed wyjściem z pracy .
Tesla nie ma timera w apce i to pewna niedogodność ale ma za to np fajna funkcje pozostawienia klimy na parkingu itd ....

Apolonia - 2020-08-30, 16:42

Ja jakos przekonalem się do appki i karty.
Pilota się pozbyłem.
Cytat:
fajna funkcje pozostawienia klimy na parkingu itd ...

U mnie w upały "pies" jest nonstop.

Bronek - 2020-08-30, 17:01

Ja nie psa a normalnie on ale fakt mozna psa.
Nauczyłem sie korzystać ze smartwacha. Jest apka Tesla Wear i to czasem lepiej niż wyciągać telefon. Wazne ze jest tyle opcji.

Henryczek - 2020-08-30, 18:31

Panowie, macie w TM3 zdalne zamykanie-domykanie szyb?Ja w trakcie korzystania z apki wentylacja/kilku centymetrowe uchylenie okien/mam komunikat że zamknięcie zdalne nie będzie możliwe.Z kluczyka też nic, jedynie manual.
Komunikaty o niedomkniętych oknach mam co 1h.

Apolonia - 2020-08-30, 18:51

Mamy i działa poprawnie informuje raz,
że otwarte lub ze domknięte z automatu.

Bronek - 2020-08-30, 19:00

z tego co zauważyłem tzw Vent czyli te kilka cm otwieram i zamykam bez problemu.


Ale !!!! Jak jest zamknięta to otworze/uchylę VENT

Jak zrobię "vent" , przy otwartej ( nie drzwi a odblokowany zamek)-Tesli i zamknę Lock w aplikacją to za chwilke domknie też szyby otwarte szyby komendą z apki "VENT"

Przy zamkniętych-zablokowanych LOCK drzwiach mogę wentylować dowoli
Komunikatu nie mam bo chyba w domu je wyłaczyłem

Apolonia - 2020-08-30, 19:02

U mnie też tak to działa.
Bronek - 2020-08-30, 19:09

Jest komunikat ,U żony po polsku że niedomkniete u mnie po angielsku m/w po 10 minutach .
Klikając na komunikat wchodzę w apkę i domykam bez problemu.

Apolonia - 2020-09-02, 07:20

Nadeszła aktualizacja 2020.32.5
Bronek - 2020-09-02, 08:38

A ja mam już po polsku aplikacje na starym 5 cio letnim smartfonie.

Ad 32.5 to ludzie piszą ,że im się gorzej wybudzają , lepiej jadą w zakrętach i taki misz masz informacyjny , bo nic konkretnego .
Wszyscy czekają na tą chwilę 2020.36 z rozpoznawaniem znaków.

Apolonia - 2020-09-02, 10:20

Fakt nic ona nie wnosi to tylko poprawka.
Bronek - 2020-09-02, 13:11

Powiedzcie jak skorzystać z Referala ?
Czy to się robi przy zakupie ? Podaje się tam kto polecił ?

Apolonia - 2020-09-02, 14:00

Ten kto zamawia, wchodzi poprzez Twój link.
Dziś patrzyłem to tylko Model S X można zamówić.
Model 3 mi nie pokazywało, a Model Y jeszcze nie dostępny.

Bronek - 2020-09-02, 15:09

Apolonia napisał/a:
Ten kto zamawia, wchodzi poprzez Twój link.
Dziś patrzyłem to tylko Model S X można zamówić.
Model 3 mi nie pokazywało, a Model Y jeszcze nie dostępny.


Chodzi o Xa i OK - już się zorientowałem . Ma być biała na 20", bez FSD LR 5 miejsc . to poniżej 400 tys zł
Performance też na 20" z FSD to już ponad pół bańki . To wstepnie.
Zobaczymy, ale będę mu rekomendował tańszą wersję LR

Kolega Prezes ale nie wszystkich prezesów ma nowe Q8 w I Volvo V90 itd ...i jakoś po jeździe skromną naszą trójką , już nie czuje się przyjemnie w wypasionych spaliniakch.

Jeździ bardzo dużo w interesach , to nawet z punktu biznesowego i wizerunek ma sens.
To że auto na bogato - wiadomo , to już nie szokuje - normalka , tym bardziej , że roczne poleasingowe itp można wyrwać w niedużych relatywnie pieniądzach .
Tesla X to gadżet tym bardziej że skrzydłami i świadczy nie tylko o kasie ale i sposobie myślenia . Więc w biznesie czasem pomaga .
A do tego wnuczek mu nakazał kupno Tesli :mrgreen:

Apolonia - 2020-09-02, 16:23

No dzieciaczki to jak muchy do lepu na Tesle reagują.
Tu Henryczka należy dopytać czy jest pakiet mocy
do X LR, bo jak jest, to dokupić i prawie jak Perform.
No i duże kola, to trochę trzepią, bo to polskie drogi mamy.
Tak z ciekawości, daj mi proszę Twoj link,
poniżej masz mój
https://ts.la/alejan15145
sprawdzę jakie możliwości się pojawią przy konfiguracji.

P.S.

Co do 2020.32.5 rzeczywiscie zamula przy otwieraniu

Bronek - 2020-09-02, 17:23

TESLA refferal code : https://ts.la/monika66459

Drogi mamy już OK . Ale tak szczerze nie podobają mi się te nisko profilowe i to w sumie w SUVie .

To tak jak spojler w Maluchu nawet rasowanym.
jak miełaem Gelee to na zlocie facet miał ta terenówkę właśnie na takich cieniasach PASKUDA

Owszem gdy ktoś jeździ Sportowo to tak , inaczej to jak ten mój "wieśtuning" wnetrza

Apolonia - 2020-09-02, 17:50

No spróbowałem i to ciekawe, że tez
nie można konfigurawac Modelu 3.
Czyli TM3 nie jest premiowana. Dziwne.

Bronek - 2020-09-02, 18:28

Można ! Tylko muli czasem .

jak ja komfigurowałem testowo to Y spoko , przy Trójce były nawet na stoku .
Teraz po paru godzinach są S i X i 3
termin Xa był rano 9 tygodni

Kilkanascie minut temu :
Sprawdziłem zapłacił bym teraz 278 990 zł z transportem

Wtedy 275 000 brutto sote
z opłatami transportem prowizja wyszło mi wtedy 283 000 + Darmowy Internet
czyli pomimo droższego FSD o 11 000zł i tak teraz jest dla nas taniej

Apolonia - 2020-09-02, 18:46

Bronek Bronek nie ma TM3 z linku ref.
Myślałem, że z mojego linka nie mogę,
bo mam TM3 z Waszego linka też nie mogę.

Henryczek - 2020-09-02, 18:58

Cytat:
Tu Henryczka należy dopytać czy jest pakiet mocy
do X LR, bo jak jest, to dokupić i prawie jak Perform.


Wiedzy nie mam a w instrukcji i opisach nie ma wzmianki.Za tydzień mam umówioną wizytę w serwisie W-W to dopytam./Zgłosiłem problem domykania szyb, mają sprawdzić zdalnie a jak się nie uda to zapraszają/
Co do dużych kół to jest ok, ostatnia aktualizacja poprawiła tłumienie na nierównościach i jest podgląd pracy zawieszenia w czasie jazdy.Nie wiem po co ale różnica komfortu wyczuwalna.

Bronek - 2020-09-02, 19:04

@Apolonia , przed 30toma minutami kupwałem Trójkę na niby aby sprawdzić ile staniała .z Referala Moniki
@ Henryczku myślę ,że kolega weźmie po taniości A tylko tapicerka i wystrój zmieni .
Jest "ciężki" informatycznie i generalnie bez zainteresowań Pracocholik , miły i sympatyczny ale Bez JAJ . Tylko baby i Firma :mrgreen: czyli ma jaja ale nie w głowie.
będę miał przechlapane , bo już miałem jak sobie kiedyś Harleya przeze mnie kupił.

Ps załatwiałeś Serwis "na gębę" czy via aplikacja?

Henryczek - 2020-09-02, 19:22

Cytat:
Ps załatwiałeś Serwis "na gębę" czy via aplikacja?


Zadzwoniłem na serwis i nakreśliłem problem, pan poprosił o zgłoszenie przez apkę.
Przed zatwierdzeniem, po wpisaniu adresu /miasto-kod/wyświetliły się dostępne adresy serwisów, klik i jest SMS z datą i godziną przyjęcia, godzinę można wcześniej wybrać.Termin mam na 10.09.chyba że uda się im zdalnie grzebnąć.

Apolonia - 2020-09-02, 19:40

Henryczku podniesienie mocy jest w appce
w telefonie w zakładce MODERNIZACJE.
Tam znajdują się pakiety wzbogacenia auta.

Henryczek - 2020-09-02, 19:56

:roll:
Bronek - 2020-09-02, 19:58

Dzięki . Tak zrobilem kiedyś w sprawie lampy i była cisza .Ale wtedy jeszcze nie byliśmy na stronie polskiej. I jak tak teraz analizuję to chyba telefon nasz itd były z +49 czyli Niemcy . tak się tam samo porobiło chyba ?
Więc chyba muszę odszekać opinię ?
Dzwoniłeś do Polski ?

Bronek - 2020-09-02, 20:04

a u nas w menu i podmenu (odwrotnie mi się wgrało)
Może masz już wszystko ?
Albo iPhone ? Tam to inny Świat i może jest inaczej Nigdy więcej :mrgreen:

Na pierwszym co mam
na drugim - że mogę mocy dokupić

Henryczek - 2020-09-02, 20:04

Cytat:
Dzwoniłeś do Polski ?


Tak.
tel.22 3072645
Wybierasz potrzebny dział.

Bronek - 2020-09-02, 20:09

dzięki serdeczne za numerek :kufel
Apolonia - 2020-09-02, 20:19

Czyli w X nie ma możliwości modernizacji.
Bronek - 2020-09-02, 20:31

Apolonia napisał/a:
Czyli w X nie ma możliwości modernizacji.

Tam jest tyle nawalone już ,że chyba niewiele można .

ken-wywietrznik - 2020-09-04, 16:56

Henryczek napisał/a:
Zgłosiłem problem domykania szyb, mają sprawdzić zdalnie a jak się nie uda to zapraszają


A próbowałeś je skalibrować samemu jak to jest w instrukcji opisane?
(Zamknąć do końca, otworzyć do końca, potem jeszcze raz zamknąć do końca. I tak każdą po kolei. To kalibruje położenie szyby w software.)

Henryczek - 2020-09-04, 19:12

ken-wywietrznik napisał/a:
Henryczek napisał/a:
Zgłosiłem problem domykania szyb, mają sprawdzić zdalnie a jak się nie uda to zapraszają


A próbowałeś je skalibrować samemu jak to jest w instrukcji opisane?
(Zamknąć do końca, otworzyć do końca, potem jeszcze raz zamknąć do końca. I tak każdą po kolei. To kalibruje położenie szyby w software.)


Tak, próbowałem, efektu pożądanego brak.

Bronek - 2020-09-09, 06:29

Idzie 2020.36.3.1
Apolonia - 2020-09-09, 07:21

Będą widzianne znaki.
Bronek - 2020-09-09, 08:39

Jest do dupy. Widzi ale robi jaja. Bo wjeżdżam z ronda na drogę z 80 km/h i zobaczy a potem przechodzi na głupoty z Google. Robi 50.
A ja za mało jeździłem rano by ocenić ale niestety, dopuki nie będzie można samemu i tylko w swoim samochodzie dokonywać ustawień realnych to czarno to widzę.
Do tego światła!!! G zobaczy jak podjedziesz bo zawieszają je u nas nad dachem auta. W Mini Cooperze żony też g było widać. Łeb bolał od zadzierania lub trzeba było wieśniacko stawać 10m od przejścia/skrzyzowania.
Na razie... Zobaczymy
komend nie ma

PS Kiedyś zastanawiałem się co to za muszelka na podszybiu z Forda z lat 40stych u kumpla . To było wklęsłe lusterko do podglądania sygnalizacji.

Tak wygląda ostanie 2 mieś aktualizacji

vwir - 2020-09-09, 09:27

Bardzo doceniałem pod tym względem auto ze szklanym dachem. Podjeżdżałem bardzo blisko sygnalizacji i wtedy widziałem sygnalizatory przez dach ;)
Bronek - 2020-09-09, 09:41

Tesla ma szklany dach a o kamerce z szerokim pinowym kątem nie pomyślała i o drugiej na dziobie auta. A chyba trzy ma z przodu?
Tylną ma wspaniałą i taka powinna być z przodu. mam to w Nissanie i doceniam jej przytatność.

Widzi w krzakach ale potem po skrzyżowaniu zmienia na 50 by ponownie jak zobaczy taki drugi z 20km/h obniżyć

https://youtu.be/CpzahQddecE

Apolonia - 2020-09-09, 11:41

Tak TM3 ma 3 kamery z przodu 2 do AP i jedna dla wartownika.
Dobre ujecie uchwyciłeś

Bronek - 2020-09-09, 18:47

Był bardziej zasłonięty z dala a już zobaczyła
To dziwne bo jadąc droga w Kołobrzegu w sumie nie wyjeżdżam z miasta skecając do siebie w prawo. I z 50 km/h jest dzida do 90km/h. Po ok 300 m prostej jest tablica teren zabudowany i wtedy 50 km h
To drogi publiczne.
Za kilkaset metrów w prawo zjeżdżam w swoją osiedlową
Wcześniej przed tą aktualizacją było wszędzie 50 km/h. teraz jest 50 potem wyżej pokazany znak i jest 20.
Potem skrzyżowanie z drogą i jest znów 50
Potem ten znak na filmiku i jest 20.
Czyli jest błąd... Ale w znakach bo to drugie 20 jest za późno.
TESLA Ma Rację

Apolonia - 2020-09-09, 19:12

Dobra Bronek pisz wprost.
Wysyłasz nam mape jako zaproszenie na grila.

Bronek - 2020-09-09, 19:30

Wiesz mam dwa groźne psy i dwa wściekle koty.
Teren zaminowany.... Kupami.

zanim wyjedzie kosiarka SzP małżonka działa jak saper czasem zdąży czasem nie ;-)

jak się nie boisz Zapraszam.

Apolonia - 2020-09-09, 22:13

No i narobiłem w zbroje.
Bronek - 2020-09-11, 01:38

Idzie 2020.36.10.
W poprzedniej nie bylo sygnalizacji końca czerwonego
A tu jest, jeszce nie sprawdzałem

Apolonia - 2020-09-11, 08:04

Ten miód to tylko dla FSD ja jeszcze mam 2020.32
Bronek - 2020-09-11, 13:17

Na ok 5000 pojazdów zarejestrowanych taki jest rokład na obecną chwilę
Ja ma 36.10 co niby jest inne od 36.1?
takie dane idą do nich z automatu.
Przeprosiłem się z Teslascope i nawet bule im po ok 12 zł miesięcznie.
Bo mam wygodę w podglądzie na tablecie i itp

Tylko trzy Teslę z Polski są zarejestrowane. Teorie spiskowe pewnie tu też mają znaczenie. mam kumpla który nie kupi Tesli bo go śledzi!
Póki mnie cieszy oczekiwanie na aktualizacje, to obok Forum Tesli to jest źródło informacji itd

czerwonyszlak - 2020-09-11, 13:25

Hej , Bronek w Stacji Dializ W Kołobrzegu Korna jest,jak to się stało.W jakiej strefie jest Kołobrzeg?
Apolonia - 2020-09-11, 15:21

Bronek napisał/a:

Tylko trzy Teslę z Polski są zarejestrowane.

Hmm, to dodatkowo innych możesz podpatrywać.

Bronek - 2020-09-11, 15:26

W żadnej strefie.
Polityka... Kilkanascie osób na kwarantannie. Kilka w szpitalach

Ludzie to są głupki to będą chorować. matka była dzisiaj u kardiologa.. Ludzie siedża obok siebie, maski pod nosem...
Ja umawiam na konkretną godzinę, aby się nie kontaktowały, ale mają to w dupie... Trudno selekcja naturalna. A i to co gadają w TV to sobie gadają. Wszystko wygląda zdecydowanie inaczej.
szczepinek p grypie nie ma itd...
Zlecenie testów było abstrakcją, bo niby działa a nie działa.
karton i tyle
Ogólnie Po wakacjach i jak jest szkoła za moment będą infekcje. czy Covid czy grypa, a kto to sprawdzi???
Nie ma dobrych testów -, nie ma systemu, nie ma dyscypliny. teleporady zajmują więcej czasu niż przyjęcia. Ale przyjęcia face to face czasem niemożliwe bo nie ma śluz i Przychodnie to nie Przychodnie zakaźne.
Czyli czekamy na szczepionkę i odporność...
Pomalutku jak do okupacji i terroru się przyzwyczajamy.

Apolonia - 2020-09-11, 16:15

W strefie nadmorskiej i przygranicznej.
Bronek - 2020-09-11, 17:12

Apolonia napisał/a:
Bronek napisał/a:

Tylko trzy Teslę z Polski są zarejestrowane.

Hmm, to dodatkowo innych możesz podpatrywać.


Nie da rady jak tylko upubliczni się np trasy czy aktualizacje ale bezosobowo. ładowania czy jazdy km temperaturę poziomy naładowania.
To sie rozwija. Za te 11 zł czy 12 można całkowicie wyłączyć kontakt z Teslascope i tylko aktualizować gdy chcemy. I tak mając cokolwiek co ma kontakt ze światem .. Jesteśmy na widelcu.

Apolonia - 2020-09-11, 19:22

Niedługo mandaty online na monitor będą przysyłać.
Bronek - 2020-09-11, 19:36

Apolonia napisał/a:
Niedługo mandaty online na monitor będą przysyłać.

Ja już wypełniałem via na https://ebok.canard.gitd.gov.pl/ebok/wyszukiwanie-spraw-i-mandatow# :mrgreen:
Wygodne aczkolwiek upierdliwe. Ale widać co i jak i nie trzeba wysyłać.
Trafiony byłem w ub roku kamperem - 2pkt

mam tam chyba nawet tam konto i loguje się chyba via Profil zufany ale to badziew i nie zawsze działa.
Można wejść przez dane z mandatu.. Czy jakos tak?

Bronek - 2020-09-11, 20:12

Jaka statystyka : na ok 1000- d0 1700 Tesli średnio to ok 20 km dziennie jazdy
czerwonyszlak - 2020-09-12, 04:54

Bronek napisał/a:
W żadnej strefie.
Polityka... Kilkanascie osób na kwarantannie. Kilka w szpitalach
Przychodnie zakaźne.
Czyli czekamy na szczepionkę i odporność...
Pomalutku jak do okupacji i terroru się przyzwyczajamy.


W KRK zmarł na COVID ratownik pracował w szpitalu w Nowym Targu -48 lat. Śluzy to są w szpitalu w MSW W Głucholazach tam kieruje gruźlików. W Poradniiach raczej nie ma. POZ-ty mają robić testy i wykrywać Koronę.

Apolonia - 2020-09-12, 09:56

Prawda jest taka że 4 marca ujawniono pierwszego pacjenta w z Cybiniki w lubuskim,
ale nikt nie mówi, że w lubuskim i w Niemczech wirus panował już od grudnia stycznia.
Lubuskie nie było odporne, lubuskie było po pierwszej fali, która zapewne powróci.
Wówczas, od grudnia do lutego, nikt się tak nie srał, jak od marca, a pulmonologiczny szpital
w Torzymiu, brał wszystkich skierowanych, bez pomysłu na Covid. Co ciekawe nikt z personelu
w tym szpitalu, od marca nie zachorował, a mieli tam braki zabezpieczeń i przemiał chorych.
Ot takie suche fakty choroby z pogranicza grypy i zapalenia płuc.

czerwonyszlak - 2020-09-12, 10:51

Dodatnie testy serologicz to wstep do dalszej diagnostyki. Moga byc falszywe ze wzgledu na obecnosc innych koronawirusow. Objawy ktore podaleś są type dla COVID19. Polecam wykonac zdjecie płuc i
dac do obejrzenia lekarzowi od płuc.

Apolonia - 2020-09-12, 11:09

Czyli walczymy z czymś, co już dawno
jest znane, tylko bylo mniej popularne.
Po co panika? Leczyć

czerwonyszlak - 2020-09-12, 11:41

A może to ty byłeś pacjentem zero ?
Bronek - 2020-09-12, 11:46

Na osłodę KUUUUUU wa ale jaja. Pies je... Moje dwa zawały i mój corona pp.?
https://youtu.be/s97_CYnZ9hg

Apolonia - 2020-09-12, 17:29

czerwonyszlak napisał/a:
A może to ty byłeś pacjentem zero ?

Raczej polski pracownik DHL Rudersdorf.
Możliwe, że zaraziłem ojca, a on, bezobjawowo
zaraził tego z Cybinki, razem pracowali.

czerwonyszlak - 2020-09-13, 05:04

Bezobjawowi to sa superroznosiciele. R nawet do 6. Ma być zmieniona kwalifikacja do szczepień, mlode osoby mają byc szczepione w pierwszej kolejności no i służba zdrowia.
Bronek - 2020-09-13, 05:23

Na razie bulimy za swoje. 2-3 dni temu mamy wysyp u nas. Kolezanka zony z kontaktem z kilkoma dodatnimi... nie doprosila sie testu. Już delikatnie straszą konsekwencjami za zlecanie ... Tak podprogowo , ze zlecasz i odpowiesz , jak niesłusznie.
Jestem chyba tez ofiarą infekcji. Wole jednak nie sprawdzac czy jestem odporny :mrgreen: W końcu prędzej czy później kontakt będzie nieunikniony.

czerwonyszlak - 2020-09-13, 07:02

Testy powinny być za darmo i bez skierowania, Ostatnie decyzje nowego Ministra technokraty-ekonomisty bez komentarza.
ken-wywietrznik - 2020-09-13, 07:51

Bronek napisał/a:
Na osłodę KUUUUUU wa ale jaja https://youtu.be/s97_CYnZ9hg


Z tym "jedzie jak w Ameryce" to trochę chyba przesadziłeś. W US&A chyba już się nauczył przejeżdżać przez światła. U nas to nadal manual - czy zielone, czy czerwone - zawsze się zatrzyma na linii.

A tematy zdrowotne to może gdzieś indziej? Ani to przydatne, ani to w temacie…

czerwonyszlak - 2020-09-13, 08:19

Bronek ,powinniśmy się cieszyć jest nową choroba, z leczenia chorób żyjemy :-P
Bronek - 2020-09-13, 10:53

A chciałem być koronerem :mrgreen:
Bronek - 2020-09-13, 11:05

ken-wywietrznik napisał/a:
Bronek napisał/a:
Na osłodę KUUUUUU wa ale jaja https://youtu.be/s97_CYnZ9hg


Z tym "jedzie jak w Ameryce" to trochę chyba przesadziłeś. W US&A chyba już się nauczył przejeżdżać przez światła. U nas to nadal manual - czy zielone, czy czerwone - zawsze się zatrzyma na linii.


Forum lekko choruje jest osłabione . :mrgreen:

Ad rem. To zatrzymywanie a właściwe ostrzeżenie, że jest lub może skończyć się zatrzymaniem i ruch wajchą lub pedałem pozwala przejechać i jest to dobre.
W mieście przy ruchu i na autopilocie jest fajne. trzyma pas dystans itd a to tego zabezpiecza dodatkowo przed zagapieniem.
Mialem parę razy w innych autach ' ZAGAPIENIA" i ledwo nie stuknąłem kogoś bo wskoczył. Bywały sytuacje z przez innych wywołane lub mojej winy. Tyle lat jazdy, to statystycznie zdarza się błąd.
A tu jak nie potwierdzisz to nie pojedziesz. I to nie po zatrzymaniu a po komunikacie na kilkadziesiąt metrów przed skrzyżowaniem lub światłami.
Zreszta to tylko w autonomicznej jeździe. Ale chcesz nie musisz tak jechać. Można na samym tempomacie.

O ile pamiętam, to jako drugi przylatuje się przez zielone bez problemu.
Zresztą ta autonomię lepiej wprowadzać etapami. Wszyscy w Teslach testują. A organizacja ruchu na Świecie jest różna. Więc to trwa. W USA potrafi i u nas też, tylko raz jest to zabronione, dwa mniej jesteśmy znamię pod względem infrastruktury drogowej. np nasze światła wiszące w "zenicie" !!! To jest czasem kretyństwo.

Apolonia - 2020-09-16, 11:15

No i mam 2020.36.10 ale nie zauważyłem aby czytał znaki.
Jechałem ulica 50 kmh zwolnił do 30 kmh mimo ze byl znak 40.
W powrotnej drodze nadal stosowal info z Google.
Po południu sprawdze w trasie.

Bronek - 2020-09-16, 12:54

Może masz ustawione -10?
Ale fakt czasem się myli. szczególnie na lokalnych drogach. Są miejsca gdzie nagle anuluje predkość zczytaną ze znaku i wraca do jakiejś historycznej. To trochę potrwa o ile w ogóle da się to opanować.

U mnie zatrzymuje się na niektórych skrzyżowaniach. Zawsze poprzedza to komunikatem. jeśli po komunikacie da się gaz lub stuknie w dół wajhą, to przejedzie przez czerwoną linie ( zrobi się zielona).

PRÓBUJE pokonać ronda i niektóre mu się udaje, ale jest to przeżycie. Te krawężniki mamy wysokie i wjazdy ostre.. A co rondo to inaczej. Ale walczy.

Apolonia - 2020-09-16, 13:01

Z rondami, to już na wiosnę próbowałem,
efekt, felga przytarta o krawężnik.

Bronek - 2020-09-16, 13:03

Apolonia napisał/a:
Z rondami, to już na wiosnę próbowałem,
efekt, felga przytarta o krawężnik.


TO SIE ZMIENIA ale do tego jw co rondo to inaczej

Ad felgi. Mam ale jeszcze nie załozyłem ale białe
https://www.sportwheels.p...wona-13-21.html

https://youtu.be/YhzCWxoL_YU

Apolonia - 2020-09-16, 16:58

Byla ameryka jest kaszana. 36.10 popsuło wszystko.
Przykład:
-ograniczenie we wsi 40 widz 40 jedzie 40, ale nie widzi końca wsi.
-ograniczenie 60 ciężarówki, tesla jedzie 60 zamiast 90.
-boczna droga gminna ograniczenie 30 ton Tesla jedzie 30 po drodze krajowej
-teren zabudowany po staremu z google zwalnia późno.
-google nie odwołuje ograniczeń prędkości skrzyżowania również.
Podsumowanie:
Już nie da się przejechać normalnie mojej trasy na AP.
Można nadal dostać mandat za opóźnione zwalnianie w zabudowanym.
Nadal przestrzega ograniczeń w przeciwnym kierunku.
Ta aktualizacja, z punktu widzenia kierowcy, to krok wstecz.
Z punktu widzenia softu i oka kamery jest więcej ale nie lepiej.
Teraz będziemy czekać na poprawki i pewnie potrwa.
P.S.
Na drogach szybkiego ruchu działa dobrze bo są znaki odwołania zakazu.
Najłatwiej było by zrobić funkcje, nie stosuj odczytów

Apolonia - 2020-09-23, 07:17

Nadchodzi kolejna wersja 2020.36.11,
czy ta coś pomoże na bóle poprzedniej?
P.S.
Nic szczególnego nie zmienia.

Bronek - 2020-09-23, 11:15

Jestem nad jeziorkiem kamperkiem I na razie czekam... Nic tam nie ma nowego. Z tego co piszą inni.
Pozostaje jedynie tempomat aktywny z asystentem, tu sobie można kliknąć w aktualną prędkość i tyle. Pasa i nie będzie się trzymać ( tylko ostrzeże) oczywista już go nie zmieni i nie zjedzie sama w zjazd.

Apolonia - 2020-09-23, 11:52

Nadal w wioskach jedzie 40 kmh jak dla ciężarówek i znak nie jest odwoływany przez 5 km po opuszczeniu wsi.
Szczytuje znaki z dróg sąsiednich i nadal nie dali button "jedz wg google" lub jedz wg znaków.

Bronek - 2020-09-23, 13:30

Jak gdyby potwierdza się, że FSD w swej najlepszej obecnie postaci nadaje się jako tako na drogi gdzie ich google jeszce nie zna ( są jak gdyby w budowie)..
I zgadzam się, e Wyłaczenie czytania znaków lub ich możliwość korygowania byłaby dobra. Tylko istnieje obawa przed szleństwem ludzi a potem zwalniem winy na Teslę

Apolonia - 2020-09-23, 16:15

Ja bym notarialnie podpisał zgodę na montaż button'u off
ken-wywietrznik - 2020-09-24, 08:32

Tesla uważa, że autopilot służy obecnie głównie do jeżdżenia po autostradach. Ja własnie tak z niego korzystam i generalnie jest okej. Oczywiście, poza drogami, które są nowe i jeszcze ich nie ma w danych do nawigacji, wtedy się nie zgadzają ograniczenia prędkości.

Na jakiekolwiek przyciski off bym nie liczył. Jak Tesla stwierdzi, że rzeczywiście jest kiepsko, to po prostu cofnie tę aktualizację, jak to zrobiła z aktualizacją map w EU w 2020.

Apolonia - 2020-09-24, 08:59

No ale jest kiepsko, wyjeżdżasz ze wsi Pamięcin, tam jest szkoła jest 30 kmh i do kolejne wsi Golice,
masz 30 na autopilocie, powinno skrzyżowanie odwołać ten znak ale tak nie jest. To jest chore, właśnie
na drodze krajowej, Autopilot się dotychczas sprawdzał.
Drugi kamień wrzucam. Z tego Pamięcina wyjeżdżasz w przeciwnym kierunku, szkoła 30, odwołanie 30
zabudowany 50, koniec zabudowanego 90 i uwaga ograniczenie TIR 60, jedzie 60, po przejechaniu 2 km,
odwołuje 60, jedzie 90, ale tylko 300 m, bo widzi, i tu skandal, odwołanie 60 TIR, w kolorze czarno szarym.
Co robi Tesla? Tak tak ogranicza do 60 no to mądre nie jest.

ken-wywietrznik - 2020-09-25, 12:29

Apolonia napisał/a:
To jest chore, właśnie na drodze krajowej, Autopilot się dotychczas sprawdzał.

Owszem, sprawdzał się, ale przypadkiem, jako efekt uboczny. Tesla optymalizuje autopilota pod oznakowanie i używanie w US&A. Czy to działa u nas, to ich specjalnie nie obchodzi (na tym etapie). A specyfika polskiej krajówki jest najwyraźniej zupełnie inna niż w US&A.

Osobiście kupiłem FSD, bo zamierzam trzymać ten samochód co najmniej 10 lat i liczę, że za 2-3 lata zacznie to działać okej. Obecnie się nie stresują włączaniem autopilota gdziekolwiek indziej niż na autostradzie 🤷‍♂️

Bronek - 2020-09-25, 15:07

Mam 2020.36.11...i FSD to zabawa. Nigdy nie traktowałem tego jak teoretycy i marzyciele wiecznie niezadowoleni i czekający na cud stworzenia super auta z super dotacjami.

Miałem swoje 5 minut z brakiem ponaglania i wyprzedzaniem niemal jak w USA. teraz jest to zatrzymywanie na światłach itp, ale nie da się z tego korzystać bo blokuję to kretyńskie czytanie znaków i ustawianie z pały prędkości.
Natomiast sama funkcja tempomatu + te zatrzymania jest OK.
Poczekajmy zobaczymy.

W innych samochodach nie ma nawet nadziei. Leaf np od 3 lat nie aktualizuje map A aplikacja jest do du py

Ps chyba się trochę dłużej budzi? Ale też szybciej i częściej zasypia. Poprzednio cały czas coś tab bulgotało i często pracowała klima?

Ps nie da się jeździć normalnie :!: :evil:

Bronek - 2020-09-27, 06:53

Zniknęła mi Łączność Premium na stronie www w aucie jest. Ale to dotyczy nie tylko mnie. ponoć jest to błąd serwera?? Zresztą jest coś nie tak bo jak chce próbnie za to zapłacić to wyskakuje błąd.
Apolonia - 2020-09-27, 09:09

ken-wywietrznik napisał/a:
To Owszem, sprawdzał się, ale przypadkiem, jako efekt uboczny.
Tesla optymalizuje autopilota pod oznakowanie i używanie w US&A.
Czy to działa u nas, to ich specjalnie nie obchodzi (na tym etapie


Hmm brzmi jak usprawiedliwienie kiepsko wykonanej pracy.
Wybaczam stosowanie ograniczen dla cieżarowek, bo to rozumiem.
Lecz na całym świecie, każdy zakaz jest odwolywany skrzyżowaniem.
Do tego wniosku dochodzi każdy programista posiadajacy prawo jazdy.
Mam inny wniosek, programiści producenta aut, nie posiadają prawka.
Znak B34 potrafi tez ograniczyć prędkość mimo, że jest odwołaniem.
B34 odwołujący wiecej zakazow, stosowany bez cyfry, nie działa na Tesle.

To co napisałeś nie przekonuje mnie do używania czegoś, za co zapłaciłem,
Inaczej niż dotychczas, bo robie 30 tys rocznie po DK i zapłaciłem (nie malo)
za auto, ktore to potrafiło, a obecnie juz nie potrafi. Dla mnie to wydymka

vwir - 2020-09-27, 10:12

Apolonia napisał/a:

Lecz na całym świecie, każdy zakaz jest odwolywany skrzyżowaniem.


No w kontekście USA to bym takich tez raczej nie wypowiadał. A tesla skupia się głównie na USA.

Apolonia - 2020-09-27, 10:47

vwir napisał/a:

No w kontekście USA to bym takich tez raczej nie wypowiadał. A tesla skupia się głównie na USA.

Możliwe że są narody, dla których nie ma zasad i trzeba mowic, możesz
nie możesz, ale ktoś zadecydow, ze poszło to na europe, wiec nalezalo
to przemyśleć, podobnie jak dzialanie FSD, gdzie zróżnicowanie obszarów
jest możliwe.
Rozwiaza ie jest proste ono juz istnieje.
- informuj o ograniczeniu (suwak jest)
- infitmuj akustycznie graficznie (suwak jest)
- zastosuj ograniczenie (suwaka brak)
No na czym skupia się Tesla, mnie nabywcę, malo interesuje.
Nalezalo nie wprowadza tego w takiej formie w Europie.
Jestem przekonany, ze za taki shit, to w stanach wygrał bym proces.

Szkoda ze nie jestem biegły w angielskim to bym im to wyżygał z ekranu auta

ken-wywietrznik - 2020-09-27, 18:08

Apolonia napisał/a:
To co napisałeś nie przekonuje mnie do używania czegoś, za co zapłaciłem,
Inaczej niż dotychczas, bo robie 30 tys rocznie po DK i zapłaciłem (nie malo)
za auto, ktore to potrafiło, a obecnie juz nie potrafi. Dla mnie to wydymka

Najwyraźniej nie wiedziałeś za co płacisz. Auto to auto, dostałeś za co zapłaciłeś. Ale FSD to inna sprawa: płaci się teraz mało, bo auto mało oferuje. To jest loteria, nie wiadomo co i kiedy będzie i jako loterię to należy traktować 🤷‍♂️

Tesla już została skarcona przez sąd w Niemczech za obiecywanie gruszek na wierzbie na stronie. Na więcej bym specjalnie nie liczył.

Apolonia - 2020-09-27, 18:24

Nie ma potrzeby mi wytykac, ze ja coś nie wiedziałem i bronić fuchy.
Nadal stoje na stanowisku, ze zachowanie AP jest niezgodne z przepisami EU.
Dla błedow systemu i niedomagań kamer mam zrozumienie, do kiepskiej jakości
sofu względem przepisów ruchu drogowego juz nie, bo 30% mojej codziennej
trasy przejeżdża mi 30-40-60 kmh zamiast 90kmh. Tym nikogo nie zachwycą.
Wystarczy proste rozwiązanie, odwoływanie przez skrzyzowanie lub wylacznik
shitu o nazwie rozpoznawanie znaków.

Bronek - 2020-09-27, 18:41

Na tempomacie z Asystentem pasa jedziesz normalnie. Jak w innych autach i sam ustalasz prędkości klikając w licznik nie w ograniczenie. podwyższasz i itd...

Ale FSD niestety już lipa póki co popsuło to czytanie lecz wcześniej też miodu nie było. Bo tu niestety o szybkości decyduje Tesla. W dół zjedziesz ale więcej jak 10 km nie podniesiesz. No zmienia jak chce


Skrzyżowanie u mnie odwołuje!!! Tylko co droga rejon to inaczej i dlatego ja jadę do Koszalina jak panisko ale na innych drogach męczarnia, nawet szybkiego ruchu

Jeszce raz normalny tempomat działa normalnie. ostrzega o zjeździe z pasa tylko go nie trzyma.

Apolonia - 2020-09-27, 19:15

Bronek ja to z tempomatem wiem, ale to trzymanie pas mnie interesuje
najbardziej i właczenie wówczas robi problemy z prędkością.

Bronek - 2020-09-27, 20:36

A bo się człek szybko do dobrego przyzwyczaja :mrgreen:
Apolonia - 2020-09-28, 07:21

Bo kupił z dobrym, a producent popsuł.
Bronek - 2020-09-28, 16:37

Na tempomacie miodzio jedzie tyle ile chcę, zatrzymuje się na światłach skrzyżowaniach itp.. Kurde w autopilocie niestety powyżej 10km nad znaki czy jej mniemanie lipa.
Apolonia - 2020-09-28, 17:02

No i SMS i komunikatorów nie robisz.
Emili nie czytasz, nie odpowiadasz na nie.

Bronek - 2020-09-28, 17:55

Brak polskiego w komendach...kicha
ken-wywietrznik - 2020-09-29, 06:05

Apolonia napisał/a:
Nie ma potrzeby mi wytykac, ze ja coś nie wiedziałem i bronić fuchy.

Nikt tu fuchy nie broni, ja jedynie tłumaczę jak jest.

Jeździsz eksperymentalnym samochodem na eksperymentalnym systemie. Czasem będzie cacy, czasem będzie słabo i im szybciej się z tym pogodzisz tym (dla Ciebie) lepiej, mniej się będziesz stresował. To jest natura pisania nowego oprogramowania, niektóre update'y naprawiają błędy, a pozostałe wprowadzają 🤷‍♂️
IMO, największa wina leży po stronie tego co Ci samochód sprzedawał, że nie zwrócił na to uwagi. Ja ktoś mówił, że to gotowy samochód, w którym wszystko będzie super działać, to kłamał.

Apolonia napisał/a:
No i SMS i komunikatorów nie robisz.
Emili nie czytasz, nie odpowiadasz na nie.

Mam nadzieję, że żartujesz, że odpisujesz na mejle jadąc na autopilocie…

Bronek - 2020-09-29, 06:51

Mi tam czyta. fajnie to brzmi po angielsku pisane po polsku.
Można wrócić do angielskiego i wtedy te komendy które dla mnie były fajne np kamera tylna i lusterka powrócą.

FSD to drogi dodatek i raczej za mojego życia nigdy nie będzie u nas działał jak to się wielu wydaje.
To wiem i od początku rozumiałem dokonując wyboru i płacąc kasę ( 28000 zł m/w wtedy)

Podobnie w Nissanie kupiłem jego Autopilota, który działa dobrze na ślicznych drogach i jest upierdliwy 10x bardziej od Teslowskiego.

Co ja mam powiedzieć. jak miałem jak w raju a teraz lipa :mrgreen: I do tego na stronie www mam nagle ' Łączność Standard nie Premium " A w samochodzie Premium???
Za Boost chcą w Funtach nie wiedzieć czemu??
Ten samochód nie dla wszystkich, trzeba mieć nerwy ze stali :-D

Apolonia - 2020-09-29, 09:52

No i pierwsza kucha AP wyjechałem po nocy z ciepłego garażu podziemnego 19-20 stopni na zewnątrz 8.
AP odpalony jedziemy, zauważyłem efekt lodówki, czyli parowanie szyb bocznych i tylnej, zastanawiałem
się, czy to wewnątrz, czy na zewnątrz, więc po czasie, odpaliłem ogrzewanie szyby tylnej, bo wycieraczki tam brak.
Przed wjazdem do wsi łuk drogi, pokonywany codziennie i tu stres, AP przy 45 kmh postanowił pojechać
na wprost i wjechać na wąski wjazd na posesję. Na szczęście "nie pisałem SMS" i odbiłem z hamowaniem.
Pojawił się raport niektóre funkcje AP zostały ograniczone. Zjechałem na parking i postanowiłem zobaczyć
nagranie, co poszło nie tak, i znalazłem. Obraz kamery przedniej był nie ostry, wysiadłem z myślą "może
trzeba przetrzeć". Popatrzę, a trapez z kamerami na szybie, zaparowany i w paski, jakby też był ogrzewany.
Morał: zwracajcie uwagę na parę i odpalajcie odparowywanie i ogrzewanie szyb.

Bronek - 2020-09-29, 12:36

Ponoć w nowszych 2020 mają tam mieć grzanie tej kamerki ??? Albo mi się coś popieppszyło z radarem??

Ale znalazłem patent na Autopilota w FSD. :!: Pseudo robota
Czyli :
Dwa kliknięcia wajhą i jedzie FSD czyli dwie linie po boku - trzyma tor itd
Reaguje na ograniczenia.
I tu wkraczamy pedałem gazu, podwyższając na chama gdy chce jechac wolniej. :!:

Pozostaje kwestia - czy po takim przeginaniu zaleceń się nie obrazi???
Za mało ćwiczyłem, ale jest to skuteczne.
Działa wszystko - zatrzymywanie( o ile puścimy) , samodzielna jazda - tor , a szybkość o ile możemy obniżać i wtedy wiadomo trzyma sama , to podwyższamy "nożnie" - pisze wtedy komunikat iż nie będzie tempomat hamował sam ale pas trzyma :!:
To ersatz póki co, ale jedzie równo

PS ciekawe czy po dłuższym używaniu "gazu" wyłączy FSD?? Czy robi to tylko gdy jest z nawigacją?? czyli gdy jedna niebieska linia?

Apolonia - 2020-09-29, 20:00

Jeżdżę wlasnie tak i nic nie krzyczy, mam tylko problem
z utrzymaniem predkosci, bo to wyrywne bydle.

Bronek - 2020-09-30, 04:18

Czyli sobie marudzisz? :mrgreen: korci mnie Boost aby kliknąć i zobaczyć czy czuć różnicę. Lecz sensu nie ma

Gotując się do wyjazdu kamperkiem przed świtem, chwilke zerkam na tablecie... .. I patrzę że wróciła mi opcja premium na koncie Tesli.
Jednak mieli awarię serwera.

Apolonia - 2020-09-30, 11:05

To nie marudzenie, ale moje uwagi do tego co zrobiono źle.
Poprawianie auto rozumiem jako na korzyści użytkownika.
Tu niestety, Tesla zrobiła zupełnie odwrotnie, czyli pogorszyła.

Bronek - 2020-09-30, 16:50

Apolonia napisał/a:
To nie marudzenie, ale moje uwagi do tego co zrobiono źle.
Poprawianie auto rozumiem jako na korzyści użytkownika.
Tu niestety, Tesla zrobiła zupełnie odwrotnie, czyli pogorszyła.


Zobacz jaka niekonsekwencja : Właśnie wróciłem ze swojej "testowej" S6 i tym razem woła o trzymanie kierownicy m. W co minute.
Nie proponuję wyprzedzania i powrotu - trzeba samemu klikać.
Ale jechała pomimo czytania niższej prędkości!!!!!! :idea:
W Koszalinie kicha czyli jak piszesz,
Zobacz filmik https://youtu.be/E9Zv3k6rxiY

Apolonia - 2020-09-30, 18:35

Na autostradach tak ma, ze mozesz zmieniać prędkość.
Żeby nie było, że marudzę, to dziś znalazłem rozwiazanie problemu.
Po kłopotliwym znaku ograniczenia skręcasz w boczna ulice,
i eureka, Tesla wie, ze za skrzyzowanie nie obowiązuje ten znak.
Nastepnie wsteczny i wracasz na DK, juz bez kłopotliwego ograniczenia.
Tym sposobem na trasie 35 km, odczarowuje ponad 10 km błędnych ograniczen.

Bronek - 2020-09-30, 20:35

Marudzić możesz, bo marudzisz słusznie. :mrgreen:
Nic tak nie wkur.. Jak masz coś i ci popsują.
Niestety ja straciłem wolność. I co ok 1-2 min leciutko trzeba dotknąć.
Ale już idziemy dalej w nieznane
Cytat:
2020.40.0.4
Pierwsza zauważona: 30 września 2020 r

Ulepszenia wspomagania prędkości

Priorytetowe urządzenie Bluetooth

Aplikacja mobilna - Vent Windows

PIN schowka podręcznego

Podgrzewacz wlotu portu ładowania

Bronek - 2020-10-09, 06:32

Jest 2020.40.3. Komentarz w Wątku Henryczka o X

http://forum.samochodyele...p?p=55439#55439

Bronek - 2020-10-11, 17:30

Jest po polsku ale kamerki nie potrafie włączyć Dowiedziałem dzięki koledze od Tesli z YT i jego odpowiedzi na komentarz
https://youtu.be/onqnd2joi2E

Henryczek - 2020-10-12, 10:03

Jak Wam rusza rajfura TM3 na tempomacie lub autopilocie po zatrzymaniu?Ja mam ustawiony tryb jazdy wolny, a wyrywa jak na rekord.
Bronek - 2020-10-12, 10:32

U mnie spokojnie, to znaczy szybciej/zrywniej niż benzyniak i po ułamku zastanowienia - tak więc czasem naciskam pedał.
Tryb normalny w AWD są dwa. W Performance 3 tryby.

Nie jezdże na wolnym, bo to ślimak sie robi :mrgreen:
Myslałem, ze Monika będzie chciała ? Nie, jednak nie, tylko kierownicę ma ustawioną na "komfort" ale też woli szybszy tryb.

Zauwazyłem w ogóle, iz w amerykańcach nawet benzynowych tempomaty działały inaczej niż np w europejczykach - Mercedesie - . szybciej rwały do ustawionej prędkości , co jest logiczne, lecz trzeba sie przyzwyczaić .
Ja tak wolę

Apolonia - 2020-10-12, 12:13

No szarpie w przód i potem dohamowuje jak przesadzi
Apolonia - 2020-10-14, 08:48

U mnie idzie 2020.40.4
Bronek się okazuje, że Twoje auto to było beta tester.
Tylko do póki Monika jeździła, popsułeś wszystko popisami 200 kmh na S. :)

Bronek - 2020-10-14, 13:00

Apolonia napisał/a:
U mnie idzie 2020.40.4
Bronek się okazuje, że Twoje auto to było beta tester.
Tylko do póki Monika jeździła, popsułeś wszystko popisami 200 kmh na S. :)


:roll: Oooo tak miło było. A ja gupek.. Może wybaczą?? Będę teraz grzeczny i będę patrzył jak spaniel w kamerke kabinową. Ubłagam może?
Ale faktycznie miałem parę szczeniackich epizodów. I na marginesie, to że jest twarda, to powyzej 150 itd powoduje, iz kompletnie bez strachu jeździ się na maksa.
Jak po szynach. Po raz pierwszy " tak normalnie" jedzie sie powyżej 200. :oops:

PS mam tylko 2 pkt za przekroczenie predkości....... Kamperem :oops: :mrgreen:

Ekolega - 2020-10-14, 22:51

Juz wiem czemu Ci tesle zabrala... bo ja ziebisz w kamperze ! Musi sie kocyczkiem okrywac ! :)
Bronek - 2020-10-15, 05:58

Ratuje się kobieta, bo ze wzgledu na psa na kolanach wyłączyłem jej poduszkę. :oops:
Wersja oficjalna.
Mniej oficjalna , to.....
A tak na marginesie to w wielu kamperach w ogóle pasażer poduszki nie ma. Ma za to półeczke... Na testament.

Kobity tak poczuciem temperatury mają : młode bo im jajniki pracują. Strare, bo im janiki nie pracują.
Za to nerki zawsze im na pełnych obrotach pracują.
Ad ostatnie zdanie : jestem na etapie mocowania 60 l zbiornika na tzw " czarną wodę" i całego systemu przepompowni :-o Wzorem amerykańców nie będe latał z kilkunastolitrowa kasetką co 2-3 dni.
Motcykle sprzedane, spaliniaki sprzedane. W elektrykach nie ma co grzebać. A kamper/przyczepa jest do tego idealny(a).
Akurat na te miesiące.

Henryczek - 2020-10-16, 09:32

Bronek napisał/a:

Zobacz jaka niekonsekwencja : Właśnie wróciłem ze swojej "testowej" S6 i tym razem woła o trzymanie kierownicy m. W co minute.


Takie w sieci znalazłem :mrgreen:

Apolonia - 2020-10-16, 09:35

Robią też z niepełną butelką wody ten numer, bo woda pływa i imituje ruch.
vwir - 2020-10-16, 13:03

To "na pomarańczę" już nie działa?
Apolonia - 2020-10-23, 09:36

Idzie 2020.40.8 czyli poprawki.
Bronek - 2020-10-23, 10:30

W dalszym ciagu lipa ze znakami, srednio z komendami. Ale jedzie stabilnie. Ciekaw co z FSD w nowej wersji, czy dostapimy zaszczytu?
Bronek - 2020-10-30, 07:37

2020.40.9 - ponoc to dostaja europejskie Tesle..????
Polecenie dot. kamery tylnej nie dziala.
Niewielu póki co ma i to drobne poprawki

Apolonia - 2020-10-30, 09:04

Jest skandal z wersja 2020.40.9
Wywaliła wszystko do ustawień fabrycznych.

Bronek - 2020-10-30, 09:10

Oo żona pojechała jak wróci posprawdzam. Ale rano nie zauwazyłem nic szczególnego. profile, telefony i kalendarz/plan dnia- przypomnienia itp i trasa poranna wlazły jak zwykle automatycznie.
Apolonia - 2020-10-30, 09:16

Najlepsze to, ze się nie zainstalowała. System pokazuje 2020.40.8
Wykasowało Homelink, przebiegi A i B, linki w przeglądarce, ogólnie wszystko.
Teraz to mnie auto wnerwia, bo było uszyte pod moje preferencje, od dziś
udaje, że mnie nie zna i jedzie jak chce, a ustawień jest sporo do poprawki.

Bronek - 2020-11-04, 19:36

Spodziewm sie...
2020.44
napisałem o tym.. https://elektrowoz.pl/porady/tesla-firmware-2020-40-8-12-ze-zmienionym-interfejsem-i-nowymi-wizualizacjami-wideo/#disqus_thread

Moze w końcu bedzie mozna w Autopilocie dać predkość jaka chcemy?????

Bronek - 2020-11-06, 09:04

Będziemy testować FSD na tych drogach po których sie nie dalo ze wzgledu na bzdurne odczyty predkości. Teraz FSD i normalny tempomat aktywny - - zobaczymy.
Do tego jak nie bedzie " KAMERA TYLNA" to zostawie patriotycznie Polski interfejs aale bulgotac bede po angielsku.
Pewnie pojawi sie problem z adresami w nawigacji, gdyz skonczą sie polskie destynacje. I pewnie też kontakty???

Niemniej, nie znam innego auta czy nawet komputera co robi sobie takie jaja co m/w 10 dni

Henryczek - 2020-11-06, 09:29

Testuj i opisz.Mi przyszła w środku nocy,jadąc rano do pracy zauważyłem że rzadziej dostrzega ograniczenia tonażowe ale jednak.W ustawieniach jeszcze nic nie zmieniałem.
Głosowy komunikat włączenia kamery tył nie działa.

Bronek - 2020-11-06, 11:45

Jak mi zona da :oops: .... I o ile nie zaliczymy kwarantanny? Bo robi sie gesto a codziennie pluja nam w twarz w pracy.na zewnątrz najbardziej w TVP.
Ratunek w tym, że miałem i nie dostane juz..

Jestem ciekaw czy FSD ( jedna linia) pozwoli na ustawienie prędkości po swojemu? Czyli jak w starym tempomacie. A jednoczesnie będzie samo jechało.
Niestety nie mam już propozycji wyprzedzania ze strony Tesli ( wtedy wystarczyło tylko ruszyc kierownica bez kierunkowskazu- sama go odpalała) , tego nie moge odżałować. Chyba niewielu sie to trafiło w Europie? Ale była to cudna rzecz, dajaca namiastkę Kaliforni.

Bronek - 2020-11-06, 14:08

Eeee krotko bo nie mam czasu ale z tą jazdą lipa. Tylko procentowo do 30% niemniej i tak na FSD obniza do kretynskich danych. Chyba, ze cos nie tak ustawilem??
Henryczek - 2020-11-06, 14:41

Bronek napisał/a:
Eeee krotko bo nie mam czasu ale z tą jazdą lipa. Tylko procentowo do 30% niemniej i tak na FSD obniza do kretynskich danych. Chyba, ze cos nie tak ustawilem??


Grzebałem w ustawieniach i tak i tak.Mam tak samo.

Bronek - 2020-11-06, 16:08

Za to pojawiło mi sie wiecej zatrzymań. Na przejsciach dla pieszych ale jak sa w poblizu ludzie itp... No i jedzie lepiej - pewniej. Tylko niestety te znaki i mapy! Do kitu.
Apolonia - 2020-11-06, 19:49

Fuuuuuuujjjjj
Bronek - 2020-11-06, 20:04

Jeszcze jutro coś sprawdze
Ale faktycznie f=ch czy h

PS zauwazyłem jedną rzecz ( moze się mylę )?
Dojezdżam do przejścia dla pieszych >>> pojawia sie ostrzeżenie , że będzie zatrzymanie gdy są w okolicy ludzie >>. Gdy oni np się rozmyślą lub odejdą , to ostrzeżenie znika i auto się nie zatrzymuje na czerwonej linii i ona robi sia szara i znika.
Gdy stana przy krawedzi jezdni jest czerwona itd. Wtedy wiadomo wajha lub pedał.

Apolonia - 2020-11-06, 20:16

Wtedy przyspieszasz.
Nie da sie domyślnie ustawić:
naród niezdecydowany lub
pieszy rozmyśla

e-niro - 2020-11-07, 22:08

Strasznie to wszystko skomplikowane- trzeba mieć dużo czasu aby to wszystko ogarnąć. Ale pewnie warto. Ciekaw jestem czy są wyznawcy Tesli którzy przesiedli się na inne auta i dlaczego
Bronek - 2020-11-07, 22:19

:mrgreen: Masz smarfon?.... To wszystko jasne! :-D
To auto dla prostych ludzi. jak ekspress do kawy, tylko trzeba wiedziec który guzik nacisnąć.

Od ponad roku co m/w 10 dni dostaje cos nowego. Nie istnieje zadne auto z takim czymś. Gdzie Ci daja wiecej mocy, zasiegu i innych mozliwości.
Inna bajka. I to jest proste jak drut, a tylko tak wyglada jakby byla to technologia akademicka.
My marudzimy bo nam sie...poprzewracało. A wynika to tez z 8 art jaki u nas obowiązuje https://youtu.be/C0OyVejTP_0
Przez urzedasów podobnych do naszych bez kart kredytowych i bidetu w lazience mamy w Europie to co mamy..
Pomijąc te zabawki nawet Tesla sote zapierdziela jak sportowe z górnej półki a to tylko babski sedan lub dziwny suv lub lekko wieksza limuzyna typu Forda Mondeo ;-)

Apolonia - 2020-11-07, 22:24

To następuje stopniowo.
Masz pomysł ze bylo by fajnie jak by się dało "coś"
Okazuje die ze Tesla pozwala na to "coś" jak nie dziś to niedługo.
Naj górze jest jak wszystko zostanie skasowane.
Wowczas jest sporo roboty, aby mieć ponownie ulubione auto.
To jak zabawa iPhone czy smartfonem, wszystkie są podobne,
ale każdy inny. Inny dzwonek inna tapeta inna przeglądarka,
a ustawień indywidualizacji jest sporo.

Bronek - 2020-11-07, 22:36

Lekko bym polemizował, bo jest tego 100x mniej do ogarnięcia niż w telefonie..
Ale mniejsza z tym. Dziwne, że Ci wykasowało cokolwik po aktualizacji ?
Owszem raz czy dwa mialem jakieś dziwne zachowania ale zaraz zdalnie to naprawili i zrobiłem restarty na wszelki wypadek.
profile tez Ci poszły i zarejestrowane smartfony?
Ciekawe czy bedzie kiedys KOPIA w CHMURZE?

Ale po prawdzie to tych ustawien nie ma az tak duzo. Amerykańce mają ich więcej.
My mamy trzy profile plus Easy Entry.
No troche kazdy ma inaczej
dwie karty zarejestrowane, pilot i dwa smartfony.
Do tego steruje macroidem i smarwachem

Ps kurde kiedy tak bedzie mozna? I kiedy bedzie tyle stanowisk https://youtu.be/WWX_VY7-oxY

Mam juz 2020.44.10.1

Apolonia - 2020-11-08, 10:26

Poszlo wszystko w powietrze przebieg A i B linki pamięć yoytube.
Został przebieg, system i klucze.
Aktualizacj nie przyjęła, ja nie wiem czy ja będę je przyjmowal.
Czekam na ta, ktora wylaczy nonsense, czyli urojone predkosci AP.

Bronek - 2020-11-08, 10:34

2020.44.10.1 rano weszło.
I tez patrząc wstecz zostawił bym tą - ( nie pamietam numeru) - w której jeździlłem sobie jak panisko bez trzymanki. fakt nie bylo ztrzyman przed śąlami ale one w Kołóżę€srednio potrzbne. Raptem chyba z 7 skrzyzowań z ta sygnalizacją.

Ale YT masz na kazdym kompie jak masz swoje konto. Podobnie w histori przeglądania...
ja mam konto Google i wszystko siedzi w chmurze, łacznie z ustawieniami smarfonów, stron www hasła i formularze... itd....

Apolonia - 2020-11-08, 12:54

Ja nie mam chmury, zawsze YT proponowało mi te tematy,
ktore mnie interesowały. Zapewne bazowało na tym co wybierałem.
Wszystko zleciało przy akcji czarny ekran po probie aktualizacji.
Da sie żyć w końcu kiedyś bedzie nowa Y i też trzeba będzie ustawiać.

Bronek - 2020-11-08, 14:42

Y czy 3 itd wsio rybka bo oprogramowanie i komputer póki co ten sam.
kosztem prywatności jednak trzymam wszystko w chmurze a szczególnie dane Firmowe itd. nie da sie teraz pracowac bez tego. za wiele danych. mamy baze Oracle na olbrzymie ilosci danych.
lecz samo GOOGLE JUZ WYSTARCZY BY ZDJECIA PLIKI FAKTURY ITD NIE ZGINEŁY > A nowy tablet czy telefon przywracam do stanu ulubionego kilkoma kliknieciami.
Dla macierewiczów z teoriami spiskowymi to za wiele... Trudno Tesla tez jest szpiegiem.

Wyłaczałem swego czasu sledzenie, historie itd nawet ciasteczka, ale to tylko stawało sie upierdliwe..
Swiat jest jaki jest w Banku czy na Poczcie nie byłem kilka lat.

Apolonia - 2020-11-09, 11:38

Bronek napisał/a:
2020.44.10.1 rano weszło.

Coś ona zmienia u Ciebie bo mi też ją proponuje.

Bronek - 2020-11-09, 21:45

Poprawki
Apolonia - 2020-11-10, 18:24

Widziałem opisy zmian w AP i nowych zakładkach dotyczących predkosci.
Czym sie różnią ustawienia -10+ kmh od ustawień % ?
Coś to wnosi do problemów z ustawieniami predkości.

Bronek - 2020-11-10, 19:53

Wg mnie prawie niczym jest lipa na drogach na ktorych ma określone prędkości .

Na tej mojej s6 jest w miare ok, nie licząc tego że chce ja kilka razy opuścić bo wg Tesli jes od 2 lat w budowie. Gdzie indziej na FSD jeździć się nie da, tylko tempomat i trzymanie pasa daje radę o ile trzymasz nogę na gazie w miejscach o niby niższej dozwolonej prędkości.
Stare mapy i oznakowanie z kosmosu. zaczyna czasem dobrze a potem nagle wrzuca ograniczenie z czapy z jakiegos starego remontu???

PS. Juz mam na stronie Premium łaczność ale teraz mam LONG RANGE z napedem na tył :-D

Apolonia - 2020-11-11, 10:55

Mialem nadzieje, ze jak mam odcinek 12 km bez ograniczeń,
(z mojej codzienne trasy 35 km x 2)
a Tesla wrzuca 70, to jak dam +30%, to pojedzie 90 kmh.

Apolonia - 2020-11-11, 18:26

Juz zalapalem ta nowa opcja "aktualna predkosc", to dziala tak,
ze jak odplisz AP w trakcie jazdy, to on przyjmuje aktualną prędkość
jazdy, a nie ta dozwolona.
Natomiast druga opcja przyjmuje odrazu prędkośc dozwolona
powiekszoną o +- km lub %, co i tak nie zmienia sytuacji z problemami.
Czyli jedziesz 70 odpalasz AP to przyspiesza do 90 (lub +-10)
Z % powinien przyspieszac do wyzszych, ale tego nie robi i % rezerwuje
tylko dla tempomatu. Nadal czekam na rozum programistów.

Bronek - 2020-11-18, 21:54

Idzi 44.15
ponoc też mapy mają sie zmienić?

Na sucho nic nowego nie widzę

Apolonia - 2020-12-01, 00:10

Mamy nowe wieści o różnicach w zuzyciu rocznika 2019 a 2021.
https://youtu.be/8-H5lI60R9M grafika na końcu zawiera ciekawe fakty.
Widzimy około 2 kWh roznicy, lecz nie wiemy czy temperatura baterii
byla podobna, bo to tez robi różnicę, co widze przy świeżo naładowanej
baterii. Zdaje się że ogrzewanie czerpie ciepło z ciepłego pakietu.
Wynik wygląda optymistycznie dla zakupu TMY, bo może być podobne
zużycie jak w TM3, mimo większej bryły.

Bronek - 2020-12-01, 06:54

Mi przybyło ok 8 km zasiegu po ostatniej aktualizacji "ekranowo" :mrgreen:
Ustawiam zawsze poziom naładowania na 85% co dawało 400km, od ostatniej aktualizcji mam 407/408 km.

Oczywiście dla mnie to bez róznicy ale tak jest. mam rocznik 2020.AWD

Apolonia - Wczoraj 9:27

U mnie sygnalizuje 44.25 juz sie boje co wywiną.
Bronek - Wczoraj 10:55

Nic
Paren1 - Dzisiaj 14:31

Może być ciekawie z zasięgiem baterii LFP w SR+ z Chin:

https://insideevs.com/news/458229/tesla-skipped-testing-lfp-model-3-china/amp/


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group