SamochodyElektryczne.org - Forum

[highend]

[gienek333]

Jak jest przerwa, to nie ma zasilania (napięcie mierzone bez obciążenia może być, lecz po włączeniu przetwornicy może ,,siadać" i ona się wyłącza). Nie pamiętam jak tam jest, ale przetwornica chyba się włącza po przekręceniu kluczyka to wtedy należy mierzyć napięcie.

[Pir-serwis]

Apropo tego co dostałem do sprawdzenia to pompa vacu pracuje, napięcie jest cały czas, nie wyłącza się jedynie, lub nie czekałem na tyle długo.

Sagem od strony płytki komputera, komputer czysty nie widać śladów dymu ,który przeszedłby z innych modułów, charakterystycznego smrodu spalonych elementów też brak.

Napięcie na aku było 65V i już lampki i wskaźniki się nie ruszają.

Po przypływie gotówki zakupię tą Lexie-Proxie może coś podpowie.

Pod spodem wszystko ładne, przebieg więc autentyczny raczej, pająki tylko zaczęły się...

Na środkowej belce , pośrodku auta tej poprzecznej, pierwszy właściciel wyciągnął przewód spod błotnika,chyba z gniazda ładowania(trzeba rozkręcić), może więc to być 230V albo nie wiem, w każdym razie przewody wiszą na wierzchu odizolowane.

Dodatkowo jakieś cienkie przewody po prawej i lewej strony podszybia od zewnątrz,takie jak skrętka komputerowa, nie podłączone,dochodzą w okolice pedału gazu i tyle, na jednym końcu na zewnątrz kolo błotnika rezystor 910ohm 1W do czego to..? nic mi nie świta.

Webasto włącza się ale nie odpala, trzeba zmienić paliwo i coś być może tam pogrzebać.
Dmucha z rury na dwóch biegach więcej lub mniej powietrza.

[highend]

zresetuj webasto (wyjmij i włóż wtyczki , wczesniej może zmień paliwo?)
cienkie przewody do pedału gazu + rezystory, może ktoś tam założył jakiś ogranicznik aby nie jeździć na czerwonym polu. Pedał gazu coraz bardziej podejrzany.

Ładowarke musiałbyś na czynniki pierwsze rozebrać aby zobaczyć uszkodzenia, bo na pierwszy rzut oka może być nie widać - ładowarka jest duża pośrodku sagemboxa.

Kabel pod autem - może ktoś miał dorobione ładowanie 230V z racji braku oryginalnego kabla...(domysł)

napięcie pakietu Ci samo spadło na 65V? Jak ładowałeś to raczej nie powinno....

[Pir-serwis]

Apropo wcześniejszego posta-mała skucha.
Na czas rozkręcania wyjąłem zworę, stąd lampki i zegary głuche, zapomniałem potem zapiąć.
Kabel jest w komplecie.
Mnie te przewody koło gazu raczej bym obstawiał na pomiar temperatury powietrza.
Sagema głębiej będę grzebał jak auto trafi na podwórko.
Aku były ładowane krótko, pokładowy wyczerpany 12,3V 220Ah, potem trochę był włączony a pompa wspomagania non stop rzeźbi i z głównego ciągnęło.

[highend]

[Lolek electric]

Webasto jeśli dawno nie używane to prawdopodobnie stoi pompka paliwa, po uruchomieniu trzeba się położyć obok auta i dotknąć ją ręką, jest przy pompie wspomagania kiery, jeśli działa to poczujesz takie delikatne cykanie, jeśli go brak to trzeba ją ożywić. To nie żart ale do ożywiania używaj młotka, przez jakiś klocek trzeba jej przyłożyć, najlepiej poosiowo lub pod kątem, poprzecznie jest najmniej skutecznie. L

[gienek333]

Coś dziwna cisza? Pir jakieś postępy?

[Pir-serwis]

Hej.
Nie mam grosza przy duszy na ten komputerek to i stoi.
Wczoraj byłem zobaczyć tylko jak wygląda.
Aku główne napięcie spadło do 18V.
Postojowy podczas tego zlodowacenia chyba się podczerpał i alarm się włączał..kumpel tylko wyrwał przewody by nie wyło, nie dało się nic otworzyć bo lód.
Co ciekawe po włączeniu alarmu zapala się lampka w bagażniku..?
Wykosztowałem się na to cudo..i na razie bida..
Pośpieszyłem się zanadto chyba..

[gienek333]

Myślałem że w Alpach nie było zasięgu , a co do samochodu nie przejmuj się, ociepla się, a pośpiech jest wskazany przy łapaniu pcheł.

[Pir-serwis]

Poniosło mnie i drugi raz..apropo auta i braku kasy..
Akurat na aledrogo gość miał prostowniki Telzas, coś jak te co Ci pokazywałem, tylko,że te nowsze i napięcie odpowiednie jak do Peugeota-6sztuk po 48V/30A,z zestawem szyn,prowadnicami na moduły,odbiór od tyłu,wymienne bloki-to się połakomiłem by w razie czego móc go ładować szybko.
Moc 10kW/ 150V 60A lub 50V 180A...lub 300V/30A...

[gienek333]

A Peugeot nie jest na 120V? Ile prądu daje pokładowa ładowarka?

[Pir-serwis]

Ładowarka ciągnie 3kw.
Chyba 20A to jej prąd.
Końcowe napięcie ponoć 165V-nominalnie masz 20x6x1.45V.
Ładowarki ,które były we Francji szybkie ładowały 100-150A i to dozwolone ładowanie ich.
Prostownik jednak mocniejszy 35A każdy/1.8kWx6

[gienek333]

Nominalnie to te aku mają 5 cel po 1.2V w skuterze mam 3 takie (18V) które ładują się do 22V i następnie są wyrównywane przy 21V (50A), co u Ciebie daje ok 140V.

[Pir-serwis]

Auto trafiło na me podwórko.
Większe szanse że popatrzę pod maskę.
Jutro zerknę chyba w komputer/sterownik, wyjąć płytki od ładowarki.