SamochodyElektryczne.org - Forum

[Bronek]

Nie dla szpanu , a na dojazdy do pracy . 99% przebiegów to jazda ok 20 - 30 km dziennie, do tego strefy parkowania szykują itd.
W domu same paliwożerne wynalazki .

Każdy ma swoją kalkulację .
Widocznie Nissan się jednak nie pomylił , skoro pomimo tej w/w przypadłości , idzie jak świeże bułeczki.
Ma swój target , a pewnie gdy mu zaczną inni po piętach deptać, to zmieni opcję. Na razie podnosi ceny

W moim przypadku to nie tyle zabawka , ale też i wygoda. Akurat sprzedałem swój samochód ulubiony I potrzeba byla zakupu . To dlaczego nie dla short dystansu nie spróbować elektryka?
A i do CPNu obecnie stacją paliw zwaną ,tylko na zakupy w Niedzielę pojadę

Ps. Biedni ludzie to tacy co tylko pieniądze mają . Pamietaj i nie zazdrość Trzeba mieć fantazję

[vwir]

[PatrykS]

[kalex]

Myślę że Kolega Bronek będzie zadowolony , zwłaszcza że ma zamiar ładować w domu.

[Bronek]

Nie wiem na ile zalecenia dot litowych baterii i ich trwałości, a sposobu ładowania są przekładane na akumulatory w samochdzie .. Niemniej pewnie jest podobnie, czyli nie "na chama" .

Ale i tak związek samochdem nie jest jak z żoną (teoretycznie nawet) "po grób" , czyli samochody sie zmienia. Za 5-7 lat będzie cieszył już kogoś innego . A może przed śmiercią pewnie doczekam bardziej funkcjonalnego nie pierdzacego samochodu, w rozsądnej cenie !?

I żeby było jasne , to nie z pobudek ekologicznych czy ekonomicznych . Nowy samochód jest potrzebny i dlaczego nie może być spektakularny inny i ciekawszy ?.
Na Maybacha mnie nie stać zresztą to nudziarstwo i bez kierowcy nie wypada....

Sprawdziłem , póki co mam siłę w garażu 16A . Gadałem ze znajomym dobrym elektrykiem , który akurat w Marinie w Kołobrzegu sprawdzał instalacje , są tam ładowarki Tesli 32A .
Gdy okaże się że trzeba będzie , to zrobi mi nową linię od skrzynki do chaty też 32A lub więcej ? Jwestia jeszcze umowy z ZE.

[bro]

na 20-30 km dziennie spokojnie wystarczy Ci najpodlejsze nawet gniazdko.. szkoda pieniędzy

[KilleR.racer]

[Bronek]

[rangerek]

to jako newbie w dziedzinie EV (ale doktoryzujący się z Leeafa II - bo mi po głowie chodzi)

dopóki nie wypuszczą wersji 60 kWh z chłodzeniem to będzie tak jak tu czytam Leaf 1.7 a nie 2
no i pewnie u nas cena 200+ :(
ogólnie ludzie cancelują zamówienia na 2kę po tym filmiku (też go oglądałęm x razy i oni tam w zimnym jechali to w +20 co będzie...)

bo powiem tak - jasne, że 90% czasu czlowiek jeździ do pracy albo na zakupy, ale chciałby z dziećmi pojechać na narty czy inne Chorwacje - wg mapy ładowarek realne, ale jak mam czekać 4h przy Chademo a przez T2 6kW idzie to przepraszam bardzo ale dziękuję i poczekam z rewolucją na następną wymianę samochodu (Tesla 3 mnie odstraszyła bezsensem sterowania wszystkim z panelu - tempomat dotykowy 3 klikniecia, żeby coś zmienić (S/X poza moim zasięgiem, choć idelanie się wpasowują zasięg/jakość) a maleństw nie chcę bo to ma być głowne auto w domu)

[bro]

na szczęście każdy update trochę pomaga- teraz można ustawić prędkość czy odległość tempomatu za pomocą kółek na kierownicy, a wycieraczki mają teraz tryb auto, ale pewnych dziwactw się nie cofnie (typu klamek i klapy bagażnika).

ale poza tym nie ma konkurencji, moim zdaniem, zarówno pod względem osiągów, technologii i przede wszystkim infrastruktury

trzeba czekać na premierę wersji europejskiej

[rangerek]

[wodnik7]

Tak, update poprawil ustawianie tempomatu.

A 15“ calowy monitor jest naprawde super (mialem okazje sie pobawic), o wielkosci modeli3 w stosunku do leafa „1.7“ nie wspominajac - m3 jest jednak wielkosci a4...

[rangerek]

to az sobie jutro pojadę do salonu - mam 20 min z hotelu i moze sie zalapie na jazde testowa 3ki

[wodnik7]

Chyba testowych jazd trojka nie ma.. ale jesli w Salonie jest, mozesz sie pobawic:) gdzie przebywasz?

[rangerek]

Służbowo na N od Chicago

[wodnik7]

Nie wiem, czy w tych okolicach w salonach stoja juz m3. Sa w Kaliforni (ale nie wszedzie), i w NY.

[rangerek]

ale, ale - to temat o LEAF 1.7

zajrzę do Nissana, może mają demówkę - choć pewnie tak czy siak nie powiedzą słowa o wersji 60kWh (bo pewnie nie wiedzą)

[bro]

[rangerek]

to będzie prawdziwy LEAF 2


źródło (https://www.express.co.uk/life-style/cars/900488/Nissan-leaf-new-2019-range-price-specs)
ale jak ceny będą wyższe niż Tesla 3 to nie będzie to kompletnie miało miejsca na rynku (jakość wykonania wnętrza)

[rangerek]

obejrzałem wczoraj podczas biegania na bieżni cały filmik Bjorna (ten 1h) - to jest masakra i żenada - ja rozumiem, że to samochód do jazdy w około komina, ale takie błędy konstrukcyjne (jak prawodopodobnie obliczanie prędkości ładowania po ponownym połączeiu) to dyskwalifikuja "nowego" Leafa - przecież w lecie się nie będzie dało podładować go szybko nigdzie
poczekam na podobną recenzję 2+ ale coś czuję, że będę spoglądał bardziej na m3 albo Konę (pytanie kiedy i za ile)

[kozikpl]

Mógłbyś wytłumaczyć szerzej o co chodzi z tymi błędami konstrukcyjnymi.

[Bronek]

Najbardziej to chyba ??? ... ta kierownica i to gniazdo 12v. O tym co drugi z ciśnieniem nacszkło e YT gada.
O ile kierownica bez ustawiania dwuosiowego to wpadka i niektórym to przeszkadza w zajęciu dobrej pozycji, no i to gniazdo 12v. Dla mnie jest ekstra. Bardzo potrzebne....ale nie jest modne, bo teraz ipoda trzeba łączyć? A wsadź se za kilka euro orzejściówkę. Te 12v jest uniwersalne.

Ktoś jeszcze marudził o osłonach przeciwsłonecznych.., że mu słońce zasłaniają.

No i tradycja.... wysoki pórg załadunku. Jakby każdy palety fajek każdy. przemycał. i dźwigał worek ziemniak9w (sztaplarki są też elektryczne)
Oooooo i ten Rapidgate...


To jest tylko samochód, to nie jest żona, a ten babski Nissan jest w stosunkowo w dobrej cenie i na wypasie...

Najbardziej marudzą Ci, co czekają na cud... A w końcu kupią używkę po powodzi i git ucichną .

Bez przesady, to tylko średniej klasy auto w cenie premium ale z samego dołu to premium i tyle.
Wybór elektryków jest skromny, pewnie za kilka lat to się zmieni... Na razie rynek wąski, skromny i drogi.

Ale teraz Hyundai dla mnie jest szpetny. BMW jest już stare. Nissan... choć paskudna marka ale znów jest nowy..
Dostanę, pojeżdżę zobaczę. Najwyzej sprzedam ...
Teoretykom mówimy stanowczo : NIE

[kozikpl]

Zostaje jeszcze Hyundai Kona- który prezentuje się ciekawie.
Niestety jak narazie nie znamy cen (ale pewnie będzie wyższa niż Leafa).

ps. nie rozumiem polityki Nisanna- taki z niego "pionier" w EV, a chłodzenia/grzania baterii nie potrafią ogarnąć :(

[Bronek]

Itd itp... Wszyscy obiecują a robić nie ma komu.

Gdyby nie zadupie w jakim mieszkamy, pewnie kupił bym Teslę.
Ale mi się niechce przeżywać jak mrówce okres, problemu samochodu. Serwisu, aktualizacji itp.
Debatować nad zawieszeniem systemu, itd.. Niemniej jest, to auto nr jeden póki co.
Jak będzie w sklepie za rogiem, to kupię.
BMW i Nissan mają już historię... a serwis mam 40km od domu. Wyb9r... bo Nissa nowy na rynku. A BMW i3 już swoje lata ma.
VW, to... pomijam w ogóle tą markę. Dobra była gdy miałem 30 lat. To auta dla menagementu... szczebla tzw asystentów szefa.W automacie " starszych asystentów"
Golf nigdy mnie nie kręcił. Od diabła tego jeździ, jakbym kartofle se kupił

Hundai, (miałem kiedyś i mile markę wspominam) ale ten jest brzydki i za duży.

itd. A właściwie to koniec...
Reszta to obiecanki!

[rangerek]