SamochodyElektryczne.org - Forum

[EVgarage]

Jestem w trakcie budowy Siriona z napędem elektrycznym. Poza samą wymianą silnika robię też remont całego samochodu. W planach nowy lakier, zawieszenie, hamulce itp itd.
Auto oryginalnie miało silnik 1.0 o mocy 55km i generujący oszałamiające 90Nm, który już jest zastąpiony indukcyjnym silnikiem generującym 160Nm i 73konie mocy.

Wszelkie komentarze mile widziane

Oto mój samochód przed modyfikacjami:


A tak mniej więcej będzie wyglądać, gdy będzie gotowy:

[EVgarage]

Demontaż oryginalnego silnika:


Oczyszczona komora silnika:


Nowe hamulce tył, amortyzatory i sprężyny:

[EVgarage]

Przekładnia i silniczek. Nie planuję zmieniać biegów zatem oryginalne sprzęgło i koło zamoachowe zostało zastąpione sprzęgłem kłowym




Poczatek prac lakierniczych i przymiarka gniazda ładowania:


Kolejne zdjęcia wkrótce

[jas_pik]

Jaki silnik?
Jaki kontroler?
Jakie akumulatory?
Co ze wspomaganiem hamulców i kierownicy?
Jaka przetwornica DC/DC?

[EVgarage]

Silnik HPEVS AC50 z dedykowanym kontrolerem Curtisa, akumulatory od Leafa z przebiegiem niecały tysiąc km. Wspomaganie hamulców realizowane elektryczną pompą podciśnienia sterowaną czujnikiem, wspomaganie kierownicy z elektryczną pompą TRW. Co do DC/DC to mam kupioną przetworniczkę Meanwell ale nie jestem na 100% przekonany do niej więc kwestia jest w jakimś sensie otwarta

[Pawiel]

Polecam blog gościa, który sam zbudował sobie Audi A2:

https://www.elektrofahrze...-blog/a2-umbau/

[EVgarage]

Fajne, dzięki. Szkoda, że mój niemiecki jest taki słaby... Ale gość używa takiego samego kontrolera jak ja

[gienek333]

Może nie mam racji, ale wedle mojej wiedzy, to silniki indukcyjne można łatwo "przewoltować", a silnik od widlaka 60 kg to można kupić poniżej 1000 pln.

[Pawiel]

Pisz do niego emaila po angielsku.
Gościu jest bardzo uprzejmy.

[Ed]

Fajne auto, jaki będzie zasięg? Co z klimą, poduszkami, abs i innymi? Da się to jakoś łatwo zachować?

Powodzenia!

[EVgarage]

Oczywiście ABS, poduszki i inne akcesoria działają i będą działać. Jedynie na elektryczny kompresor klimy mi żal pieniędzy bo w mieście i tak prawie nigdy jej nie włączam.
Co do zasięgu to jest szansa do 150km

[gienek333]

A jakie napięcie będzie?

[EVgarage]

Nominalnie 111V

[EVgarage]

To jadę dalej ze zdjęciami projektu;

Oryginalny licznik przystosowany do nowych okoliczności - Amperomierz, prędkościomierz i wskaźnik naładowania


Elektryczna pompa podciśnienia do wspomagania układu hamulcowego, czujnik ciśnienia bezwzględnego i parametryczny wyłącznik do pompy


Kupiłem dwa elektroniczne pedał gazu ale jakoś średnio pasowały wewnątrz więc pomyślałem, żeby użyć czujnika TPS z oryginalnej przepustnicy

[EVgarage]

Później jednak znalazłem elektroniczny pedał, który pasował całkiem nieźle i tak się to teraz prezentuje


Silnik połączony z przekładnią


Próbne spasowanie napędu na ramie

[PatrykS]

Fajnie idzie, już by się chciało wsiąść i pojechać A gdzie będą akumulatory?

[EVgarage]

Pewnie, że by się chciało... Szczególnie, że mam plany wakacyjne związane z tym autem

Większość aku będzie pod tylną kanapą, w miejscu gdzie kiedyś był bak oraz nad silnikiem pod maską. To ostatnie pierwotnie nie było planowane bo miał być mniejszy zestaw.
W wolnej chwili wrzucę kolejne fotki to będzie pokazane

[EVgarage]

Próbne spasowanie uchwytów silnika


Napęd zamontowany w samochodzie


W owym czasie planowałem zamontować akumulatory tylko z tyłu samochodu więc jest bardzo dużo miejsca pod maską i kontroler mógł być wyeksponowany

[EVgarage]

Ostatecznie kupiłem większy zestaw akumulatorów i plan musiał ulec zmianie


Koncepcja przedniego pakietu


I koncepcja tylnego w stylu samochodu Flinstonów

[PatrykS]

Blisko blisko coraz bliżej

[EVgarage]

Bliżej z każdym tygodniem. Choć teraz okazałem się dość dużym optymistą jeśli chodzi o elektryczne podgrzewanie wody do ogrzewania. Chciałem wykorzystać grzałki od zmywarki ale okazały się za duże i cały układ zbyt pokraczny i podatny na wycieki. Prawdopodobnie będę zamawiał elegancką grzałkę 3kW z Chrl

[jas_pik]

Odpuść sobie elektryczną grzałkę , kup najtańsze webasto mokre - będziesz miał cieplej/szybciej i bez utraty zasięgu

[EVgarage]

Często jeżdżę 10-20km dziennie więc utrata zasięgu nie stanowi problemu. Ale faktycznie, planuję mieć i grzałkę i webasto

[drgrin]

Cytat:

Sporą dziurę zrobiłeś pod siedzeniem. W samonośnym nadwoziu to może być ryzykowny pomysł, możesz mieć problemy ze sztywnością nadwozia. Może jakieś wzmocnienia?

[EVgarage]

Wycięty element składał się z pojedynczej blachy o grubości poniżej 1mm i od spodu wzmocnienia z drugiej blachy, gdzie przykręcany był bak. Konsultowałem się wcześniej w zaprzyjaźnionym zakładzie blacharskim i uznaliśmy, że nie będzie problemu.
Oczywiście pominąwszy to, od spodu przychodzi nowa podłoga i rama z profilu, na której oprą się akumulatory więc ta rama będzie pewnie pełniła rolę wzmocnienia.
W ogólności żaden element konstrukcyjny nie jest zmieniany