SamochodyElektryczne.org - Forum

[valdziu]

Nie dawno miałem okazję testować rometa elektrycznego i przyznam mam dosyć mieszane uczucia co do tego auta opis : http://www.moto-opinie.co...to-elektryczne/ ale za 2 tygodnie mam dostać Renault Twizy, chyba jeszcze bardziej futurystyczny model, czekam z ciekawością.

Cóż od niedawna nastawiłem się na testy EV, ale czuć że technologia jeszcze raczkuje...

[highend]

potestuj sobie Leafa, albo Trojaczki.... a nie Rometa...

[valdziu]

leafa pewnie będe miał trochę później, teraz bedzie jeszcze premierowo pół elektryk Auris HYBRID w wersji kombi ale to nie to samo...

Jestem ciekawy tego Twizego, bo przypomina to bolid niby można go karcherem myc wewnatrz zobaczymy


C-ZERO okazję miałem jechać, o niebo lepiej niż Rometem, ale 135000? W końcu z trojaczkow tylko Mitsu teraz został na rynku, wtrzymano dystrybucję C-zero i I-ona. Tak samo jak renault wstrzymało Kangoo i Fluence ZE (to tak z ostatnich info)

[highend]

nowego imieva/iona/czero kupisz za 80.000pln
uzywanego za 50-60k.
brzmi lepiej jak 135?

[valdziu]

I-on jest już tylko w katalogu i dystrybucja na europe środkowo wschodnią jest wtrzymana (cena 121000) a C-ZERO również jest zamrożony, ale gdy był dostępny na rynku [sprzedano 4 sztuki] kosztował z tego co pamiętam około 130k. Do niedawna byłem szefem sprzedaży w jednym z salonów citroena.

Jednak wygląd tych aut daleki jest od ideału, już lepiej jest z nowym Nissanem, widziałem i oferta jest bardziej atrakcyjna.

Na rynku wtórnym wartość rezydualna tych aut będzie szaleć, ponieważ jest ich niezwykle mało + co najwyżej import FR. Dobrą robotę robi firma ABB która tworzy stacje do szybkiego łądowania i też mają Mitsu firmowe:)

[highend]

jak mówię, że kupisz nowego iOn'a czy C-zero to nie rzucam słów na wiatr.

Kupisz tu:

http://www.elektroauto-fo...ndex.php?id=243

16600 EUR, nówka.

[valdziu]

Ale jesteśmy w Polsce i mówię o Polskiej sieci dystrybucyjnej, gdzie temat umarł ;;;

[highend]

Ów człowiek również dostarcza auta do Polski
on je kupuje we Francji nowe, odbiera sobie 7000 EUR dotacji i sprzedaje auta do Niemiec
Są nowe na gwarancji i równiez w PL można je "serwisować" aby zachować gwarancję.
ZTCW jedno auto sprzedał do Polski - bo zawsze się na FB chwali komu dostarczał samochód.

Skoro nie ma w PL dystrybucji to trzeba sobie radzić. Skoro jest drogo to trzeba szukać tanio.
Nie dziwne, że wycofano auta bo jaki kowalski kupi za 135.000 PLN iOn'a? chore

On ma też inne marki, ma Renault Fluence np., ma też C-Zero.. ogólnie obrotny i zdolny francuz

[valdziu]

Ok mówimy tu o prywatnym imporcie! Choć w/g UE nie powinno być problemów z utrzymaniem gwarancji.

Niestety w naszych salonach te auta nie miały racji bytu głównie ze względu na abstrakcyjną cenę i dość spartańskie wykonczenie.

16k euro to dobra oferta, acz cały czas uważam że ta technologia jeszcze raczkuje i płaci się w dużej mierze za "testy tej technologii"

[highend]

nie wiem czy zakup na fakturę nowego samochodu tyle, że z innego kraju członkowskiego UE to prywatny import.... ale być może tak. Przecież jest wolność wyboru. Skoro w Polsce auto kosztuje (kosztowało) 130.000 PLN, to czemu nie kupić z Francji za 16600 EUR?

prywatny import bardziej kojarzy mi się z indywidualnym sprowadzaniem samochodów używanych....

[valdziu]

jej to już takie drobne czepianie się słów lepiej zabrzmi : "import jednostkowy po za siecią oficjalnej dystrybucji". Trzeba byłoby tylko zobaczyć jak wygląda przykłąd serwisowania gwarnacyjnego bo np w citroenie bywały z tym problemy.

[highend]

Jeżeli samochód nowy i gwarancja biegnie od zakupu - to jest ona ważna w całej UE i dealer citroena w Polsce musi ja uznać.

[valdziu]

w teorii a w praktyce, czy datą zakupu samochodu jest faktura pośrednika z Polską sygnaturą, czy data wewnętrzego wydania w systemie DIALOG (system w koncernie PSA). Z tym był największy problem, bo część osób myślała że jeszcze ma gwarancję a okazało się że ich auto w systemie zostało wydanie znacznie wcześniej [ale to już tak na marginesie]

[radoslavv]

Zeby nie dublowac tematow - czy ktos z forumowiczow posiada Rometa 4e? Pod koniec maja chce nabyc takowego i mam kilka pytan.

[domino]

[Karwoś]

Użytkując fiata 500e muszę stwierdzić że jeżeli ktoś chce 2 samochód w rodzinie do dojazdów do pracy to taki samochód jest ok - szkoda tylko że to nie może kosztować 25-30 tyś (tzn może ale nie dla wszystkich).

[jas_pik]

[Pir-serwis]

Widziałem kilkumiesięczny.
Odpryski lakieru i rdza od razu.
Najtaniej w Siedlacach z tego co wiem 10-15 tys.zl.

Patrzaąc za i przeciw do Saxo..
Nie widzę za..

Zawieszenie..
2 miejsca..
Ogrzewanie..
Brak odzysku hamowania..
..

Kwoty podobne, ale ròżnca bezcenna.

Polecam przewieźć się najpierw Saxo, potem 4e.

Saxo, P106 dostępne u mnie w stolicy do gratisowych jazd testowych.
Gdybyś chciał nabyć takowy..no to też oczywiście zapraszam.

[radoslavv]

Czy jesli na stacji ladowania sa ładowarki chademo i ccs to jest opcja przejsciowki zeby naladowac tym aku ladowane z gniazdka 220v?

[jas_pik]

NIe - za to możesz za pomoca łatwej do zrobienia przejściówki naładować się z type2

[PatrykS]

[radoslavv]

[PatrykS]

[vwir]

http://forum.samochodyele...opic.php?t=2217

[Karwoś]

Załatwcie mi rometa ale z 1982-1987 tzw motorynka - dla synka chcę sprawić żeby sobie pośmigał. Ale nie w cenie 5000