|
Nissan Leaf II (2018) Tekna w Polsce |
| Autor |
Wiadomość |
Bronek 
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
 Wysłany: 2018-08-13, 23:17
|
|
|
Nie wiem co było w poprzednich latach, stwierdzam tylko status quo.
Sterowanie ładowaniem i klimą. Tak myślę co by się jeszcze przydało?
Lokalizacja jest.
Nie mam na razie pomysłu |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
 |
|
 |
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 23 Wrz 2015
Posty: 2498
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-08-14, 09:48
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | Sterowanie ładowaniem i klimą. Tak myślę co by się jeszcze przydało? |
Oknami - pomaga oszczędzić prądu na klimę. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
 |
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-14, 10:20
|
|
|
| PatrykS napisał/a: | | Bronek napisał/a: | | Sterowanie ładowaniem i klimą. Tak myślę co by się jeszcze przydało? |
Oknami - pomaga oszczędzić prądu na klimę. |
W nim tylko lewe przednie okno w automacie i nie wiem czy można domykać z kluczyka . Teraz to taka dziwna niekonsekwencja w projektowaniu . jakby niedouczeni i niekompetentni robili te samochody . I to wszędzie np. w kamperach też .
Np ta osławiona regulacja kierownicy . Taki szczegół a psuje wielu krew .
Klima czy ogrzewanie bez podlaczenia do kabla na wszelki wypadek włącza sięna 15 min .
Dobra rzecz chyba ?? to planowanie trasy i wrzucanie do samochodu . O ile ktoś lubi nawigacje fabryczne . Mi to wisi ale miłe. No i te analizy i rankingi dla nawiedzonych  |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
rangerek
Dołączył: 08 Maj 2018
Posty: 53
Skąd: Mikołów
|
| Wysłany: 2018-08-16, 19:41
|
|
|
| Cytat: | | W nim tylko lewe przednie okno w automacie |
To chyba nagminne w Japończykach :( SX4 ojca na wypasie ma ten sam feler (co dziwne Mazda zamyka wszystkie 4 w a)
A o domykaniu/otwieraniu z kluczyka.... szkoda ze Opel nie robi już EV :( bo tam to standard |
_________________
Twój podpis wykonał niedozwoloną operację i zostanie zamknięty........ |
|
|
|
|
|
RaveN
Administrator
Dołączył: 02 Cze 2008
Posty: 1195
|
| Wysłany: 2018-08-20, 22:12
|
|
|
| Bronek, załapałeś się na kartę ładowania GreenWay w promocji 3.100 zł czy też dobrze mi się wydaje, że promocja się skończyła (w sumie mogłeś zamawiać wcześniej i się załapać)? |
_________________
Samochody Elektryczne - SamochodyElektryczne.org
|
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-20, 22:38
|
|
|
Oczywiście proponowano mi ale wziołem kasę i za to ładowarkę walbox.
W moim przypadku, bym z tego nie korzystał, a gdyby nawet, to? No właśnie, gdzie?
A propos, ta ładowarka leży w Nissanie do odebrania , bo póki co nawet ona, to "róża do korzucha".
Chciałbym jeździć dalej, ale po pierwsze mamy czym, po drugie robimy to sporadycznie, a wakacje i wyjazdy rekreacyjne zapewnia nam kamper.
I ten mógłby być elektryczny.
A na zadupiu środkowopomorskim ledwo prąd jest chałupach
Mam w nim (kamperze) 300 wat monokrystalicznych paneli 3x w szeregu z mppt 30a, przetwornicę 2500/5000 czysty sinus, i cudo na gorzałę generator EFOY 140i Tylko silnik to rzężący w dieslu. Gdyby tak Lifepo4 zastosować, to wagowo i żywotnie taki kamper miałby prawo bytu. Jednak cena.... i tak nowy to kilka dużych stówek kosztuje. |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
RaveN
Administrator
Dołączył: 02 Cze 2008
Posty: 1195
|
| Wysłany: 2018-08-21, 11:49
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | A propos, ta ładowarka leży w Nissanie do odebrania , bo póki co nawet ona, to "róża do korzucha". |
Hmmm... wallboxa można sprzedać, po co ma się kurzyć  . |
_________________
Samochody Elektryczne - SamochodyElektryczne.org
|
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-21, 14:32
|
|
|
Chcę ją zrobić na wtyczkę Będę woził z sobą po PGRach.
Nie mam teraz nawet czasu by zapoznać się z tym samochodem. Nawet mu jeszcze maski nie otworzyłem. Mam lepsze zabawki
Dla mnie to fajne autko i nie przeżywam jak niektórzy jego istoty istnienia w świecie komunikacji... itd.
To tylko samochód a nie kochanka, żona czy żona kolegi
Są pasjolnaci i są użytkownicy, jam raczej do tych drugich.
Niemniej fascynuje mnie ta technologia i jestem jak najbardziej za jej rozwojem.
Ładowarka się przyda, pierdyknę ją na elewację i jak solary doda szyku chacie, aczkolwiek bez sensu jak te solary u niektórych. Człowiek tak długo nie żyje by mu się Nissan Leaf i solary zaomortyzowały.
To czysta przyjemność je po prostu mieć dla mania. A teorię sobie dobudujemy. 
Wyłączyłem np. radio w aucie i dowiedziałem się, że jestem głodny, usłyszałem burczenie w brzuchu. Fajny samochód mądrzejszy ode mnie. |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
jas_pik
Dołączył: 15 Sie 2014
Posty: 1957
Skąd: Warszawa/Praga Płd.
|
| Wysłany: 2018-08-21, 14:49
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | . Człowiek tak długo nie żyje by mu się Nissan Leaf i solary zaomortyzowały. |
Uważam że się mylisz .
Ja jeżdżę elektrykami już 6 rok i tak sobie liczę że rocznie na paliwie oszczędzam około 6000 zł na jednym samochodzie elektrycznym . A obecnie są w domu 3 jeżdżące i jedna ciężarówka ( jako magazyn energii ) - może to dla Ciebie pomysł na zrobienie kampera z niej ?
panele fotowoltaiczne na dachu hacjendy jeszcze się nie spłaciły ( bo za rzadko bywam na niej na razie) ale za 5 -6 lat gdy na emeryturce na niej zamieszkam na stałe to już będą spłacone w co najmniej 50% ( tak mi wychodzi porównanie tego ile mnie kosztowało ogrzewanie przed ich założeniem) . |
_________________
Daj mi lajka na FB 
https://www.facebook.com/mediapik/ |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 23 Wrz 2015
Posty: 2498
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-08-21, 18:14
|
|
|
| jas_pik napisał/a: | Bronek napisał/a:
. Człowiek tak długo nie żyje by mu się Nissan Leaf i solary zaomortyzowały.
Uważam że się mylisz . |
Wg mnie to był żart |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-21, 19:40
|
|
|
Mam nadzieję aczkolwiek.... Do pracy jeździmy hulajnogami a gdy nawet autami, to żona swoim ja swoim. Jej pali ok 14l /100km i tyle w temacie eco.
Nie "ma opcji" by się to, tak jak pojmuje statystyczny Polak i Katolik zwróciło, czyli w sensie kasy
Natomiast : "nie wszystko co warto, musi się opłacać" i odwrotnie.. I z tego punktu widzenia jest to słuszna decyzja.
A wiecie jaki koszmar się przeżywa wsiadając po takim Leafie do Ducato 2,3 na niskich biegach? Pomijam smród spalin ale dźwięki, jakby coś za chwilę miało się rozpaść! I to nówka sztuka w ślicznym kamperowym opakwaniu.
Tym samym, jak dożyję ponownego imperatywu zakupu auta. Będzie to elektryk |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
RaveN
Administrator
Dołączył: 02 Cze 2008
Posty: 1195
|
| Wysłany: 2018-08-21, 23:48
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | Do pracy jeździmy hulajnogami |
|
_________________
Samochody Elektryczne - SamochodyElektryczne.org
|
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-22, 07:35
|
|
|
Czasem mix elektryczny. 
Żona lubi grube.............. opony.
Ja małe fi.......... kół
PS . MERYTORYCZNIE w sprawie wallboxa .
Mam pytanie do będących w temacie ..
Czy taką ładowarkę można zaopatrzyć w wtyczkę 32A tzw. siłę? Tak by była na swój sposób mobilna.
Czy gdyby tak , to istnieje jakieś ryzyko ,że gniazda nieznane mogą mieć coś nie tak ?
ITD .
Myśląc perspektywicznie , to rozszerza możliwości jady po za zasięg. mam trochę znajomych z"taką dużą siłą" . |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
wodnik7
Dołączył: 19 Sty 2016
Posty: 1143
|
| Wysłany: 2018-08-22, 11:22
|
|
|
| Mozna podlaczyc pod sile, jak najbardziej. Czy to ldowarka 7.4kW? Czyli 1 faza 32A, czy 3fazowa? Bo jesli trojfazowa, proponowalbym 16A i przejsciowke na 32A (wiecje jest gniazd 16A noz 32A). |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 23 Wrz 2015
Posty: 2498
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-08-22, 12:07
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | Czy taką ładowarkę można zaopatrzyć w wtyczkę 32A tzw. siłę? Tak by była na swój sposób mobilna. |
Tak.
| Bronek napisał/a: | | Czy gdyby tak , to istnieje jakieś ryzyko ,że gniazda nieznane mogą mieć coś nie tak ? |
Tak - może być gniazdo 32A wiszące na bezpieczniku 25A lub 20A, może wisieć na 32A ale coś jeszcze jest tam podłączone i po chwili ładowania bezpiecznik wywali. Bywa różnie, dlatego najlepsza jest stacja, w której masz możliwość ograniczenia prądu ręcznie - zawsze można wtedy wziąć tyle, na ile bezpiecznik pozwala jak już znasz jego wartość. Czy Twoja ma możliwość ograniczenia prądu - nie wiem, ale chętnie ją obejrzę, może to też zrobić bodix, mieszkacie niedaleko.
| Bronek napisał/a: | | Myśląc perspektywicznie , to rozszerza możliwości jady po za zasięg. mam trochę znajomych z"taką dużą siłą" . |
Zdecydowanie, choć czasu na ładowanie trochę potrzebujesz niestety - przy nawet szybszej ładowarce w samochodzie 6,6kW od zera do pełna 6-7 godzin pewnie trwa.
| wodnik7 napisał/a: | | Czy to ldowarka 7.4kW? Czyli 1 faza 32A, czy 3fazowa? Bo jesli trojfazowa, proponowalbym 16A i przejsciowke na 32A (wiecje jest gniazd 16A noz 32A). |
Pewnie jednofazowa, bo taką ma Leaf na pokładzie. A jak stacja 32A i Leaf 32A to podłączanie tego pod 16A oznacza w najlepszym razie wywalenie bezpieczników po krótkiej chwili - chyba że stacja lub samochód mają możliwość ograniczenia prądu. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-22, 13:07
|
|
|
O ile się zorientowałem, to jest jakiś wybór w opcjach auta widzałem 3kw i 6 kw. - na ekranie. Ale czy to tylko w celach obliczania czasu? Czy faktycznego ograniczenia?
Ad Gdańsk, bywam bo syn tam mieszka. Gdy będziemy wezmę tą ładowarkę oddam w Twoje ręce.
Oczywiście stosowne koszty poniosę, bo nic tak nie jest warte kasy jak wiedza i chęć pomocy. 
Jeszcze jej nie odebrałem od Dillera, pod koniec tygodnia powiniem mieć. |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 23 Wrz 2015
Posty: 2498
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-08-22, 13:24
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | O ile się zorientowałem, to jest jakiś wybór w opcjach auta widzałem 3kw i 6 kw. - na ekranie. Ale czy to tylko w celach obliczania czasu? Czy faktycznego ograniczenia? |
Jeśli dobrze pamiętam to w Leafie nie było możliwości wyboru/ograniczenia, ale w II mogli coś zmienić. U bodixa w e-NV200 (czyli Leaf I) widziałem, że pokazuje dwa czasy do pełnego naładowania - dla 3 i 6kW.
| Bronek napisał/a: | | Oczywiście stosowne koszty poniosę, bo nic tak nie jest warte kasy jak wiedza i chęć pomocy. |
A jakie koszty ja będę musiał ponieść? Bo też zdobędę wiedzę A może wpadniecie na grilla 1 września? http://forum.samochodyele...pic.php?p=38202 |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-22, 13:56
|
|
|
Dzięki za zaproszenie ale wtedy wyjeżdżamy na urlop. Niemniej nie wykluczone, że zahaczymy o Gdańsk tylko nie eletrykiem a tym pierdzącym w dieslu kamperem. No ale wtedy też będziemy elektromobilni (rowery lub hulajnogi)
Chciałbym jednak, byś rzucił fachowym okiem. Dam tu zdjęcia, i zobaczę co ma w papierach
Ps sprawdziłem ustawienia w samochodzie dotyczą jedynie wyświetlania ładowania |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-24, 12:27
|
|
|
Mam tą ładowarkę, jakaś taka....? z Hiszpanii
Jeszcze nie ogarnąłem... kilka zdjęć. Wygląda, że można ustawiać paramerty.
Chcę ją zrobić z wtyczką 32A 400volt
Do Koszalina tam gdzie są linie ok 40% trasy na autopilocie nissanowskim, czyli kolanko robi za dłonie.
Wystarczy lekko dotykać, to samochód wyczuwa tarcie i ruki swabodnyje.
https://youtu.be/RFBJxH6JrLg
Tu na tym Forum trzeba kliknąć w fotki, by odczytać te zdjęcia bo orginalny rozmar... wiadomo nie wejdzie ot tak sobie
20180824_120228-1920x1080.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 14 raz(y) 533,38 KB |
20180824_120256-1920x1080.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 15 raz(y) 434,87 KB |
20180824_120210-1080x1920.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 26 raz(y) 390,05 KB |
|
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
vwir
Vectrix, Leaf
Dołączył: 04 Paź 2016
Posty: 846
Skąd: Podkarpacie
|
| Wysłany: 2018-08-24, 12:56
|
|
|
Wiesz, że nissan ma lusterka wsteczne z przyciskami do otwierania bramy? Taki hint, zamiast pilota na taśmie dwustronnej  |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-24, 13:14
|
|
|
... jeszcze nawet nie otwierałem nawet maski.. Jak blondynka. Mam nowego kampera i tam idą wszystkie siły i środki intelektualno fizyczne.
Nawiązujesz do widocznego na filmiku pilota po taniości?
Na ile A, ustawić tą ładowarkę? Gdyby miała być mobilna z wtyczką 3fazową, to dobrze by było "wypuścić" ten przełącznik wyboru obciążenia.
Nie gadałem jeszcze z elektrykiem |
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 23 Wrz 2015
Posty: 2498
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2018-08-24, 16:02
|
|
|
| Bronek napisał/a: | | Na ile A, ustawić tą ładowarkę? Gdyby miała być mobilna z wtyczką 3fazową, to dobrze by było "wypuścić" ten przełącznik wyboru obciążenia. |
I tak powinny wyglądać ładowarki - niemal swobodne ustawianie prądu Brakuje co prawda 25A, no ale trudno. Tak jak mówisz warto byłoby go wyprowadzić na zewnątrz obudowy. Normalnie powinieneś ustawić na 32A, tylko jak spotkasz jakieś problemy (np. mniejszy bezpiecznik) to zmniejszasz. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-24, 17:13
|
|
|
Ta regulacja to raczej na częste przestawianie się nie nadaje. Taki "pizdryczek" za delikatny jest. a rozkręcanie to raczej nieciekawy patent.
Nawet te oznaczenia są bardzo niewyraźne. Czy teraz 1 czy 6?
20180824_165801-2064x1161.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 20 raz(y) 607,19 KB |
20180824_165819.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 18 raz(y) 221,64 KB |
20180824_165737.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 19 raz(y) 597,06 KB |
|
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
Apolonia
Dołączył: 24 Cze 2017
Posty: 254
Skąd: lubuskie
|
| Wysłany: 2018-08-24, 18:41
|
|
|
Ja swoją zazwyczaj ustawiam na 20A, ale ciągnę 3-fazy z 16 A zabezpieczeń.
Dla Ciebie 4,6 kWh, to tylko nieco lepiej jak gniazdo 1-fazowe.
Ustawisz na 32A to może wywalać zabezpieczenia (od razu lub jak się rozgrzeją). |
|
|
|
|
|
Bronek
Nssan Leaf Tekna II
Dołączył: 23 Mar 2018
Posty: 264
Skąd: Kołobrzeg
|
| Wysłany: 2018-08-24, 18:52
|
|
|
Mam ekstra przyłącze do jakuzzy 3fazy. Robione też pod Leafa
Zobaczę.
Tu w trakcie roboty i finisz
IMG_20180824_185738-800x561.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 15 raz(y) 118,54 KB |
PhotoPictureResizer_180707_124821553-580x1031-435x773.jpg
|
 |
| Plik ściągnięto 18 raz(y) 101,56 KB |
|
_________________
Alleluja i do przodu ! |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
