SamochodyElektryczne.org - Forum

[Bronek]

Nieważne, ale to jak w obecnych serialach paradokumentalnych, życiowe


13.10.2018 .....soh = 98.11%

28.12.2018.......soh =97.29%

---

PhotoPictureResizer_181228_175817552-768x1365.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 98,97 KB

Screenshot_20181228-140008.png

Plik ściągnięto 4 raz(y) 108,23 KB

[Apolonia]

Czyli coraz mu lepiej?

[Bronek]

A ja wiem? Nie narzeka. Jedzie

7°C, to mu dobrze... Tradycyjnie ładowany raz na tydzień.
Jest pomimo pewnych drobnych niedociągnięć w/w, wart zakupu.
Na pewno nie "zszedłc bym poniżej gadżetów, które ma, czyli na dzień dzisiejszy jedynie Tesla.

Na 100% to nie koniec mej przygody z elektrykami.

Akurat fajnie, bo wiem" z czym to się je", bez teoretyzowania jak np. po krótkim teście jakiegoś youtubera.

Czyli czekam na lepsze czasy jeżdżąc a nie marudząc tylko

Na pewno nie zasięg jest kryterium najważniejszym !! WSZYSTKO powyżej 200km jest ok. Wina tkwi w kraju w którym mieszkamy i ogólnym zadupiu. Bez ładowarek nie na elektromobilności, nawet jak auta będą mialy po 400km zasięgu na autostradach .



Zrobię skan z maksymalnym SOC.
Soh spada czy tak czy siak... taka to natura ale nie na tyle by było to odczuwalne w jakikolwiek sposób

[krawcu]

SOH może podskoczyć. U mojego tatuśka w Leaf I w pewnym momencie spadło do 84,3% a jak zaczął często ładować się na CHAdeMo to wzrosło do 87,4%

[Bronek]

Mam 12% i 32 km zasięgu z grzaniem...
Będę ładował ale 20A max by mi nie wywaliło "korków" od 22.10 do 5.50
Powinienem m/w uzyskać 80% pojemności

Przed ładowaniem, tak to wygląda
Przejechałem dzisiaj kilka km
Autko od sierpnia ma ledwie przekroczone 2500km.. {rocznie nie zrobię chyba więcej jak 6-7 tyś?}
To :
SOC spadł wiadomo ;
SOH NIE.... - to przed ładowaniem.
Zobaczę jutro po....
.....................................
No i rano 92%

Czarny skan Soh bez zmian Nissan SPY PODAJE podobne wartości co wyświetlacz .

SOC 92,6, zasłonięty skalą głośnika

---

PhotoPictureResizer_181230_125000174.jpg

Plik ściągnięto 2 raz(y) 81,06 KB

PhotoPictureResizer_181229_153540674-810x1440.jpg

Plik ściągnięto 5 raz(y) 81,85 KB

tempFileForShare_20181229-151909_crop_614x614.jpg

Plik ściągnięto 11 raz(y) 115,19 KB

[Bronek]

Tak wzrasta zużycie energii ze spadkiem temperatury, ale przy normalnej komfortowej jeździe. Głównie miejskiej, bez ekodrivingu. Prawie o 7kwh/100km.

Dodam, do wad :Działanie aplikacji szczególnie w godzinach szczytu.

Do zalet, systemy bezpieczeństwa.

"oszczędzanie energii" chyba należy czytać jako zużycie.

---

tempFileForShare_20190202-231219-1024x607.jpg

Plik ściągnięto 29 raz(y) 97,19 KB

[wojto]

Mam podobne spostrzeżenia przy Leaf 30kWh. Zużycie energii w porównaniu do lata wzrasta mniej więcej o 50%. Zamiast 14kWh/100km w lato jest 21kWh/100km. Tak więc zasięg spada o 1/3. Zamiast 180km mogę zrobić 120km na pełnej baterii.

[Bronek]

ZIMA : `"Komputerowo" (wyświetlacz), z klimą- grzanie +kierownica i fotele , zamiast np 244 km jest 220 km "prolongowane" . Ale podczas jazdy "normalne" z wszystkimi komfortowym dodatkami bez oszczędzania na czymkolwiek realnie sięga 200km max 200 km.

LATO : Klima sama, jako schładzanie zabiera o wiele mniej zasięgu ( ok 20 km)