SamochodyElektryczne.org - Forum

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Niespodziewanie dla mnie stałem się znów posiadaczem staruszka z PSA - Peugeota Partnera.
Chyba raczej dlatego żeby móc potestować nową wersie softu do ich obsługi - Checkeleca v3.0
Samochód trafił do mnie jako zupełny trup ( ostatia jazde wykonał ponad rok temu i wyzionął ducha) .
Nie ładował się i został odstawiony w krzaki.
Napięcie akumulatorów trakcyjnych ( 27 x 6V nominał) wynosiło 5,9 V .
Nie reagował na nic .
Nawet urządzenia diagnostyczne nie mogły się połączyć z Sagembox.
Po kilku godzinach pracy, oczyszczeniu wszystkich styków ( zaaplikowania całej puszki WD40) , oczyszczania połączeń i usunięciu możliwych punktów gdzie mogły być zwarcia czy przebicia , podłączeniu sprawnego akumulatora 12V udało się przywrócić samochód do życia

Udało się nim nawet ruszyć .
CD nastąpi

wodnik7 · teslanacodzien.pl Dołączył: 19 Sty 2016 Posty: 1331

Gratuluje udanej reanimacji! aczkolwiek ciekawe, czy aku trakcyjne jeszcze dadza sie ozywic, ale w sumie czemu nie:) wrzucisz fotke pacjenta?

Mniemam, ze w krzakach stal raczej bardziej francuskich, nienarazonych na bardzo minusowe temperatury?

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Wcale nie u francuskiego farmera lecz u polskiego

https://www.olx.pl/oferta...D5-IDv5GQz.html
Jest już w Polsce od kilku lat

Pierwsze ładowanie - pokazane właśnie na ekranie nowej wersji Chceckelec

Po tak długim staniu z akumulatrami trakcyjnymi w tak niskim napięciu ( 5,9V) może się okazać że będzie to albo porażka albo tytan zasięgu .
Stawiam na to drugie bo takie są właśnie akumulatory NiCd SAFT-a

wodnik7 · teslanacodzien.pl Dołączył: 19 Sty 2016 Posty: 1331

Troche bym sie bal zim, ale SAFT da rade:). Cena chyba tez w porzadku, jesli cos pohandlowales:)).

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Zobaczymy po zrobieniu usługi wodnej i rozjeżdżeniu. Dopóki nie odmówił posłuszeństwa to podobno bez problemu przejeżdżał 80 km ( ale to info od ostatniego właściciela).
Najważniejsze aplikacja Checkelec v3.0 to naprawdę super narzędzie .

RaveN · Administrator Dołączył: 02 Cze 2008 Posty: 1210

NiCd zaleca się przechowywać w stanie rozładowanym prawda? O ile przyczyna odstawienia auta była inna, to akumulatory mogą okazać się w porządku.

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

tak te akumulatory od SAFT-a powinno się przechowywać w stanie rozładowanym do 5V/akumulator czyli 1 V na celę ( chociaż wg innych producentów można rozładowywać na długie przechowywanie nawet do napięcia 0.8V na celę). A w nim było 0,22V na akumulator czyli 0,04V na celę .
Wg manuala firmy SAFT rozładowanie poniżej może przebiegunować akumulatory .
Zobaczymy co uda się osiągnąć.

drgrin · Wysłany: 2018-08-16, 14:46

gienek333 · Dołączył: 20 Sty 2013 Posty: 1431 Skąd: Kraków

I to był główny powód zakazu produkcji :evil:

.

highend · Wysłany: 2018-08-16, 22:28

Nie wiem czy wiecie, ale ja kiedyś kupiłem cztery sztuki (3x Berlingo i 1x 106) na szrocie w Anglii gdzie stały... uwaga: 7 lat.

Auta były z 2001-2002 roku, miały akumulatory z 2004 roku (zapewne wymiana na gwarancji) i zostały odstawione na szrot w 2005 roku (podobno kilkanaście sztuk z jakiegoś uniwersytetu) z powodu zakończenia supportu przez grupę PSA.

Auta kupiłem bodajże w 2012 roku (już nie pamiętam), były zieloniutkie z glonów angielskich

Jak myślicie w jakim stanie były akumulatory ? :mrgreen:

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Nowa wersja softu Chceckelec jest już dostepna na Google Play.
Zmiany w ustawieniach Sagembox-a juz można robić , ale wyłącznie w trybie expert
Jak to robimy - bardzo prosto , wchodzimy w ustawienie , dokonujemy zmian i przesuwamy ekran w lewo - to zapisze dane w Sagembox-ie.
Polecam w szczególności dokonanie zmian w ustawieniach pedału gazu - drobne zmiany w ustawieniach procentowych sprawią że wasze pojazdy nabędą wigoru jak nie przymierzając tesla - mogą wręcz kręcić kołami w miejscu

Warto też ustawić sobie włączanie świateł hamulcowych przy odpowiednim prądzie regeneracji.
Pamiętajcie - niewiele wam pomogę jeśli coś namieszacie - róbcie zdjęcia/zrzuty ekranu aby w razie problemów wrócić do ustawień początkowych .

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Za pomocą aplikacji można tez zaprogramwać ładowarkę na inne rodzaje akumulatorów niż NiCd - oczywiście mówimy o innych chemiach.
Ale poprosze kolegów którzy mają inne akumulatory aby sprawdzili karty katalogowe swoich akumulatorów w celu prawidłowego okreslenia współczynników napięcie/temperatura i napięcie /prąd aby dobrze zaprogramować ładowarkę Sagembox-a.

highend · Wysłany: 2018-09-12, 01:03

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Jesli ktoś poszukuje tanich pomp wody( płynu) do pojazdów PSA to chyba udało się namierzyć chińskiego producenta w dobrej cenie
https://fr.aliexpress.com/item/800L-H-5m-DC-12V-24V-Solar-Brushless-Motor-Water-Circulation-Water-Pump-Submersibles-Water-Pumps/32820471213.html

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Jeśli zdarza się że czasami akumulator nie ładuje się do 100% to proponuję zrobić szybie sprawdzenie czy przy zmniejszeniu prądu ładowania z 14A do np 10A nie poprawi się wam poziom naładowania i dojdzie do 100%.
Jeśli tak to proponuje rozpocząć czyszczenie wszystkich możliwych styków prądowych na akumulatorach.
Dlaczego - to proste poprzez utlenianie powierzchni na stykach następuje wzrost pasożytniczego oporu . Wystarczy że nawet niewiele bo o 1 Ohm. Z prostego wzoru Ohma wynika że na takim oporze postaje napięcie 14V a to oznacza że ładowarka dochodzi do swojego max napięcia i wyłącza ładowanie mimo że akumulator nie jest w 100% naładowany .

gienek333 · Dołączył: 20 Sty 2013 Posty: 1431 Skąd: Kraków

Przy ładowaniu to drobiazg, co się dzieje przy rozładowaniu (przy 1 omie to auto nie pojedzie).

madejp · Dołączył: 04 Wrz 2018 Posty: 5 Skąd: Kraków

jas_pik, ogólnie masz rację, ale z tym 1 Ohmem to przesadziłeś - przy 14A, to na takim styku wydzieliłaby się moc prawie 200W.

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Być może przesadziłem ale niewiele . .

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Właśnie Steens opublikował nową wersję Checkelec 3.1
Proponuje zaktualizować na waszych smartfonach na tą właśnie wersję ze względu na poprawki zauważonych błędów oraz wprowadzenie funkcji zerowania licznika wody.
Jeśli możecie poróbcie zrzuty waszych wszystkich ustawień Sagembox przed robieniem jakichkolwiek zmian w ustawieniach.
W razie problemów z utraceniem ustawień Sagembox-a fabryczne ustawienia można wprowadzić poprzez podpięcie Lexii , Diagboxa czy też Diag2000

cielak94 · Dołączył: 14 Kwi 2019 Posty: 17 Skąd: Bielsko-Biała

Sory że tak zapytam. Ile dałeś za niego ? Fajnie, że Ci się udało zreanimować aku. Powodzenia w dalszych pracach!
Btw
Ile są warte te auta (czyli peugeot partner) ?

jas_pik · Dołączył: 15 Sie 2014 Posty: 2297 Skąd: Warszawa/Wawer

Ponieważ stał od roku i żaden z kilkunastu kupców którzy przyjechali w celu zakupu a po obejrzeniu i baraku reakcji czegokolwiek w samochodzie w końcu zrezygnowali, to kupiłem go w sensownej cenie:)
Sprzedawca jednak był niepocieszony gdy po około 1 h pracy ( wraz z synem) samochód ożył i po ładowaniu dał rade przejechać kilka metrów. Ale to było już po podpisaniu umowy sprzedaży

Moja kalkulacja ceny opierała się na kosztach wynajmowania samochodu dostawczego na okres budowy domu i przenosin

A teraz jest już na sprzedaż też w dobrej cenie