SamochodyElektryczne.org - Forum

[papamila2]

stało się,
odebrałem wczoraj KONĘ,bateria 39,4kW wer. STYLE
jedna z tych 70 w obniżonej cenie do 125000 (pod dopłaty)
szału nie ma ale generalnie nie jest żle
już przecena sugeruje golasa tym niemniej posiada wiele dodatków w standardzie, typu
kamera cofania, alufelgi, tempomat, limiter, android auto, asystent pasa, keyless i wiele innych
próżno szukać aktywnego tempomatu, dedykowanej nawigacji, czy wyświetlacza HUD,
ba, nie ma nawet pompy ciepła.
na ile to będzie bolesne okaże się w zimie.
Posiada wbudowaną ładowarkę pokładową 7,2KW, ładuje się CCS- (na Orlenie pokazało 50KW)
zasięg licznikowy to prawie 300km, wydaje się to realne, zważywszy że posiadane ZOE zużywa ok 13,8 KW/100km, w Konie jest zdecydowanie lepiej bo oscyluje w granicach 12,5 (tyle że to wynik z przejechanych niecałych 300km)
Silnik bardzo żwawy, fajny moment 390Nm
Dla dwójki starszych aż nadto przestronny, wysoko się siedzi, to lubimy
reszta uwag i spostrzeżeń - na bieżąco

In minus- ZOE przyzwyczaił mnie że się sam zamyka i jeszcze ćwierka jak się oddalam,
tu niestety auto zostawiam otwarte :(
I drugi "minusik" - szybkość ładowania w domu to jedynie 7,2kW (ZOE potrafiło 22KW)
na pocieszenie - w trasie uzupełnienie będzie szybsze, dużo szybsze

aha, siłą rzeczy ZOE do sprzedania, auto gruntownie przetestowane, zrobiłem nim blisko 17.000km w 9 miesięcy- bezawaryjnie
https://www.olx.pl/oferta...D5-IDG0d37.html
więcej o aucie:
tel 600-028-837

---

kona i zoe.jpg jeszcze razem :)

Plik ściągnięto 31 raz(y) 233,09 KB

[Bronek]

Jareczku Gratulacje

[Ekolega]

Sprawdz prosze ile w trasie realnie zrobisz przy 120km/h
Ciekawe, gdybym wiedzial ze wypuszcza taka promke pewnie bym nie kupil i3

[papamila2]

no niestety, pomimo chęci zatory i wypadki wykluczają wjazd na autostradę. Uda sie to wyzeruje i zapodam. dziś zrobione kolejne 200km i srednie zuzycie to 11,2 a srednia z 500km to 12,2
jest wiec lepiej niz w ZOE (13,9)

no i ten Orlen w pobliżu😁👍

[papamila2]

[Ekolega]

Ok, to w trasie jednak podobnie jak w i3... czyli jednak bede szukal czegos z duza bateria w nastepnej kolejnosci.

[papamila2]

to dodam jeszcze taką informację
Kupiłem do KONY komplet alufelg z czujnikami i zimówkami (orginały Hyundai i40 z 2018r)
niestety czujniki nie zostały rozpoznane przez auto
W autach z rocznika 2020 montowane są inne czujniki TMPS
tzn, z jakimś nowszym protokołem i auto nie widzi starszych choć orginalnych modeli

[papamila2]

i jeszcze jedna statystyka
stuknęło 2000km,- średnie zużycie to 12,3kW/100km
trasa 80%, miasto 20% (ta trasa to głównie międzymiastowe, autostrada sporadycznie)
prędkości poza miastem 90-120, miasto wiadomo

[gwito]

Czolem,
Od soboty jestem wlascicielem Ioniqa z tym samym pakietem baterii co w twojej KONIE.
Poki co zuzycie pradu oscyluje w przedziale 12-14 kWh/100. Przejechalem okolo 1000 km i bardzo jestem zadowolony z zakupu.
Pozdrawiam

[papamila2]

minęło kilka tygodni i mam już 4000km,
spalanie nieznacznie wzrosło- średnia 13,1
a to dlatego że poleciałem 500km autostradowo (130-140)- wyszło 20,5/100km
i jak każdym aucie, jazda na tempomacie i spalanie jest wyższe
spróbowałem też maksa- wyszło lepiej niż deklaracja producenta, 165 i dość

Jeśli już mam na coś narzekać to brak mi samoczynnego zamykania się auta jak się oddalam,
(leniwa pozostałość z ZOE)
I jeszcze jedna informacja- ANDROID AUTO
działa poprawnie z SG S8, Xiaomi Note 9 pro, Huaweii
za to nie współpracuje (rozłacza się) po kilkudziesięciu sekundach z SG M31

[vwir]

Którego androida masz na M31?

[papamila2]

10 ul core

[vwir]

Hmm, ciekawe. Wiem, że są problemy na 11, ale 10 powinien działać.

[papamila2]

wracając do tematu haka,
otrzymałem odpowiedż z Hyundai Motor Poland która definitywnie (z zachowaniem gwarancji))
przekreśla montaż haka, (chciałem wozić rewer na platformie)
cyt:
Z przykrością informujemy, iż niestety dla tego VIN producent nie przewiduje w ogóle możliwości montażu haka.
Auto ma klejone elementy tylnej części nadwozia i montaż haka może spowodować uszkodzenia struktury nadwozia.
W razie kolejnych pytań pozostajemy do dyspozycji i życzymy wyłącznie miłych chwil w samochodzie naszej marki.

Z poważaniem,
Zespół Centrum Obsługi Klienta Hyundai Motor Poland

- pozostaje dach i drabinka lub szukać czegoś na tylną klapę

[jas_pik]

Chyba nie.
ten samochód nie posiada homologacji na holowanie przyczepki ale nie oznacza to że nie ma możliwości zamontowania platformy rowerowej.
Przykładowe : https://www.aukup.de/anba...ahk/2315T60.pdf
https://www.mvg-ahk.de/out/media/3134_F.pdf

[Cav]

[jas_pik]

Czasami wystarczy napisać nie do importera ( który zazwyczaj niewiele wie) ale do centrali europejskiej z pytaniem o konkretny produkt).Znając życie jesli zadalibyśmy pytanie o instalację wieszka rowerowego na klapie również dostalibyśmy odpowiedź że instalacja takiego wieszaka spowoduje utratę gwarancji ze względu na klejoną konstrukcję samochodu i nie przewidziane przez producenta tak duże obciążenie klapy(zawiasów/zamków) - nieprawdaż?
Bo ogólne zapytanie o możliwość instalacji haka skutkuje taka własnie odpowiedzią importera.

[Cav]

[papamila2]

wyraźnie pytałem o montaż haka do pkatformy rowerowej.
Poproszono mnie o vin i na tej podstawie odpowiedzieli.
Cóż, dopłaty do EV okazały się virtualne,
przeżyje i bez tego haka ale niesmak pozostał.
zreszta ślubu z tym autem nie brałem,
może sprzedam i zapomnę.

[Cav]

[jas_pik]

@papamila2 .
To weź zamiast

[papamila2]

[lookash_c]

Wchodzisz na niebezpieczny grunt, uważaj!!!

[Cav]

[Apolonia]

Po wyjechaniu z salonu to zazwyczaj odlatuje VAT
czyli 20-25 % ceny katalogowej. Potem po 10 % za rok

Przestrzegam przed tą retoryką, nie daj się wciągnąć papa....