Przesunięty przez: RaveN
2012-08-23, 07:05 |
Opel Ampera |
| Autor |
Wiadomość |
Darek 
Dołączył: 24 Kwi 2011
Posty: 236
|
 Wysłany: 2019-04-04, 23:41 Podświetlenie panelu dotykowego.
|
|
|
| Czy ktoś wie jak się zdejmuje panel sensorów? Prawdopodobnie konektor podświetlenia trzeba poruszać bo niektóre napisy przestają czasen świecić... |
_________________
Kierowca prawie elektrycznego bombowca  |
|
 |
|
 |
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-05, 11:29
|
|
|
| Na youtube jest filmik jak gościu zdejmuje panel sensorów tylko w volcie z tego co pamietam to wszystko jest na zatrzaskach najpierw trzeba podważyć ta osłonke co się wyswietlają biegi na końcu po prawej stronie taką plastikową łopateczką żeby nie uszkodzić i po zdjeciu po koleii podwazać w góre aż wszystkie zaczepy puszcza i zdejmujemy całość nic trudnego tylko delitatnie żśeby nie uszkodzić zaczepów. |
|
 |
|
|
Maras
AMPERA / VOLT
Dołączył: 10 Gru 2016
Posty: 252
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2019-04-06, 12:26
|
|
|
Palcami też idzie  |
|
|
|
|
|
ADI
Opel Ampera
Dołączył: 08 Mar 2019
Posty: 8
Skąd: Łomża
|
 Wysłany: 2019-04-07, 12:24 Kolejne ASO do Ampery
|
|
|
| Parę dni temu byłem ze swoją Amperą w ASO w Ostrołęce celem aktualizacji softu. Dowiedziałem się, że mają tu dobrego elektryka samochodowego i bez problemu zajmą się każdą Amperą, więc jeśli komuś ta lokalizacja pasuje to polecam, bardzo miła obsługa i szybka realizacja napraw. |
|
|
|
|
|
Maxi
Dołączył: 28 Paź 2017
Posty: 98
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2019-04-07, 17:23
|
|
|
| Wrzuć jakiś namiar na ten serwis. |
|
|
|
|
|
ADI
Opel Ampera
Dołączył: 08 Mar 2019
Posty: 8
Skąd: Łomża
|
| Wysłany: 2019-04-07, 17:43
|
|
|
Serwis Oscar Ostrołęka, adres: ul Traugutta 59, przy głównej trasie nr 61.
Telefon: 29 642 18 43, http://www.oscar.com.pl/ |
|
|
|
|
|
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-10, 10:21
|
|
|
| Znalazłem w internecie ciekawy filmik który pokazuje że w naszych autach jest oprócz łożyska jeszcze jedna fabryczna wada https://www.youtube.com/watch?v=431uI_qbwpQ , nie znam angielskiego może napiszecie o co chodzi i jaką siłą trzeba dokrecić tą nakredke .Mam jeszcze pytanie po wyczerpaniu baterii pokazało zuzycie 10.7 kWh w jakim jest stanie bateria. |
|
|
|
|
|
jatko
jatko
Dołączył: 22 Paź 2009
Posty: 519
|
| Wysłany: 2019-04-10, 10:30
|
|
|
| W 2:00 masz na ekranie 250NM |
_________________
[*]Volt 2014 |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 22 Wrz 2015
Posty: 3722
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2019-04-10, 11:44
|
|
|
| ARTEK 68 napisał/a: | | Znalazłem w internecie ciekawy filmik który pokazuje że w naszych autach jest oprócz łożyska jeszcze jedna fabryczna wada |
Ale przypadek - w zeszłym tygodniu byłem z tym w ASO, po obu stronach.
| ARTEK 68 napisał/a: | | Mam jeszcze pytanie po wyczerpaniu baterii pokazało zuzycie 10.7 kWh w jakim jest stanie bateria. |
W takim jak każdej Ampery i Volta - dobrym. Masz tam 16kWh, może 15,7 po paru latach, ale komputer pozwala Ci zużyć ok. 10,3, w zależności od warunków w trasie czasem 9,5, czasem 11,5. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-10, 12:04
|
|
|
| No a jak bym chciał sam dokrecić to ile trzeba ustawic na kluczu dynanometrycznym . |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 22 Wrz 2015
Posty: 3722
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2019-04-10, 12:23
|
|
|
| ARTEK 68 napisał/a: | | No a jak bym chciał sam dokrecić to ile trzeba ustawic na kluczu dynanometrycznym . |
Zobacz w poście przed moim. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-10, 13:34
|
|
|
| No ok tylko że ja mam do serwisu 180 km w jedną strone troche daleko żeby dokrecić pare nakretek a taką prostą sprzwe to sam zrobie tylko musze wiedzieć z jaka siła dokrecić żeby gwintu nie zerwać . |
|
|
|
|
|
jatko
jatko
Dołączył: 22 Paź 2009
Posty: 519
|
| Wysłany: 2019-04-10, 13:48
|
|
|
ARTEK 68, czego nie rozumiesz w moim poście
| Cytat: |
W 2:00 masz na ekranie 250NM |
masz dokręcić z siłą 250NM |
_________________
[*]Volt 2014 |
|
|
|
|
|
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-10, 14:44
|
|
|
| Ok dzieki przeoczyłem posta . |
|
|
|
|
|
rume
Dołączył: 18 Wrz 2018
Posty: 101
Skąd: Bydgoszcz
|
|
|
|
|
|
Rafał
Opel Ampera
Dołączył: 26 Lis 2016
Posty: 190
Skąd: Toruń
|
| Wysłany: 2019-04-14, 21:29
|
|
|
Każdego miesiąca:
• Kontrola poziomu oleju silnikowego
• Kontrole poziomu płynu chłodzącego - silnika, elektroniki i akumulatorów wysokiego napięcia
• Kontrola wycieków i poziomów innych płynów
• Kontrola poziomu płynu do spryskiwaczy
• Kontrola ciśnienia opon
• Kontrola zużycia opon
Co 12 000 km:
• Rotacja opon ( zamiana miejscami - w USA bardzo popularne )
Co 24 000 km:
• Sprawdzić, czy na filtrze oleju silnikowego nie ma korozji (jak mieszkasz na morzem lub sypią sól w zimę)
• Kontrola systemów chłodzenia
• Kontrola wycieraczek
• Kontrola filtra powietrza silnika
• Kontrola układu hamulcowego
• Kontrola układu kierowniczego i zawieszenia
• Kontrola i smarowanie zawiasów i zamków
• Kontrola elementów systemu bezpieczeństwa - napinacze
• Kontrola układu paliwowego pod kątem uszkodzeń lub wycieków
• Kontrola układu wydechowego i osłon termicznych
• Kontrola systemów chłodzenia - silnik, systemy wysokiego napięcia i moduł mocy
• Kontrola pedału przyspieszenia pod kątem uszkodzeń, oporów lub mocowania
• Sprawdź datę ważności zestawu do uszczelniania opon
• Wizualnie sprawdź amortyzatory tylnej klapy
• Wymień olej silnikowy co 24 miesiące lub na komunikat samochodu
Co 80 000 km
• Wymiana filtra powietrza silnika
• Kontrola systemu odpowietrzania paliwa
Co 240 000 km lub 5 lat
• Kontrola paska napędowego silnika
• Systemy chłodzenia - opróżnianie, płukanie i napełnianie
Co 10 lat
• Płukanie i uzupełnianie układu klimatyzacji
Co 160 000 km
• Wymiana świec zapłonowych i kontrola ich przewodów |
|
|
|
|
|
Maxi
Dołączył: 28 Paź 2017
Posty: 98
Skąd: Płock
|
| Wysłany: 2019-04-14, 23:28
|
|
|
| No toś Rafał zaszalał |
|
|
|
|
|
rume
Dołączył: 18 Wrz 2018
Posty: 101
Skąd: Bydgoszcz
|
| Wysłany: 2019-04-15, 08:50
|
|
|
| Maxi napisał/a: | | No toś Rafał zaszalał |
Na sąsiada zawsze mogę liczyć |
|
|
|
|
|
Darek
Dołączył: 24 Kwi 2011
Posty: 236
|
| Wysłany: 2019-04-16, 12:59
|
|
|
| Czy ktoś wie co może stukać wewnątrz prawego tylnego błotnika w okolicy bębna pasa bezpieczeństwa? Jak tam się dostać? |
_________________
Kierowca prawie elektrycznego bombowca |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 22 Wrz 2015
Posty: 3722
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2019-04-16, 13:39
|
|
|
| Darek napisał/a: | | Czy ktoś wie co może stukać wewnątrz prawego tylnego błotnika w okolicy bębna pasa bezpieczeństwa? Jak tam się dostać? |
A na pewno nie jest to coś pod podłogą bagażnika? |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
Mariusz66
Dołączył: 08 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Pogorze k. Gdyni
|
| Wysłany: 2019-04-16, 13:50
|
|
|
| Darek . Te stuki to prawdopodobnie prawy odbojnik klapy bagażnika , tez tak my |
|
|
|
|
|
Mariusz66
Dołączył: 08 Kwi 2017
Posty: 31
Skąd: Pogorze k. Gdyni
|
| Wysłany: 2019-04-16, 14:04
|
|
|
Darek . Te stuki to prawdopodobnie prawy odbojnik klapy bagażnika , też tak myslałem nawet rozkręciłem całą tapicerkę w tej okolicy i okazało się że przy niższych temperaturach stuka odbojnik .Podnies klapę bagażnika i poruszaj tym odbojnikiem .U mnie lewy jest ok a prawy stuka.  |
|
|
|
|
|
ARTEK 68
Wiek: 52
Dołączył: 23 Gru 2018
Posty: 117
|
| Wysłany: 2019-04-16, 15:54
|
|
|
| Czy ktoś z szanownych forumowiczów mył kiedyś komorę silnika bo moja jest bardzo brudna pewnie od nowości nie tykana . Przyznam sie że troche sie boje z uwagi na dużo kabli sterowników , rozmawiałem ze znajomym gosciem co ma myjnie i mówił że to można zrobić specjalną myjką parową ale nie bierze odpowiedzialności za powstałe szkody . |
|
|
|
|
|
marcin.elektro
Wiek: 49
Dołączył: 18 Lut 2019
Posty: 105
|
| Wysłany: 2019-04-16, 19:54
|
|
|
| Kiedyś myłem w priusie. Ale miałem go około 6 msc i Nic się nie działo. |
|
|
|
|
|
PatrykS
Opel Ampera 2012r.
Dołączył: 22 Wrz 2015
Posty: 3722
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 2019-04-16, 21:55
|
|
|
| ARTEK 68 napisał/a: | | Czy ktoś z szanownych forumowiczów mył kiedyś komorę silnika bo moja jest bardzo brudna pewnie od nowości nie tykana . |
Nie myłem, trochę brudna jest, ale kto tam w końcu zagląda? Ktoś w kontekście mycia roweru powiedział kiedyś mądrze, że mycie myjką ciśnieniową powoduje dostanie się wody w miejsca, gdzie sama nigdy by wleźć nie dała rady, więc jeśli już to po prostu z węża - cała elektronika, wszystkie przewody i gniazda są szczelne, więc problemu raczej nie będzie jak woda nie będzie pod wysokim ciśnieniem. |
_________________
FIAT 126p 0.65 24KM 1981r. -> Citroen AX 1.1 60KM 1991r. -> FIAT Punto 1.2 75KM 1995r. -> Opel Ampera 1.4 86KM + 0.0 150KM 2012r. oraz żony Mitsubishi i-MiEV 0.0 63KM 2011r. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download
