SamochodyElektryczne.org - Forum

[jodownia]

witam wszystkich i proszę o pomoc.

mam Volta z 2012, przebieg 60 000 km, sprowadzony w całości z niedziałającym ekranem na środkowej konsoli, po rozkodowaniu radia było wszystko w porządku, jeździł i ładował normalnie.

pewnego dnia na ekranie licznika głównego wyskoczył komunikat:

"Service High Voltage Charging System", podobno typowy dla pierwszych VOLTÓW

i od tej pory nie mam możliwości ładowania VOLTA z sieci,

z tego co pamiętam, to błąd na OBD P1FFF.

sprawdziłem czujnik poziomu w zbiorniczku - oporność, przewody i jest ok.
wycieku też nie ma w tym układzie (komora baterii i chłodnica którą wymieniłem na nową bo była lekko uszkodzona od kamienia) - jest ok,

wyczytałem na stronach USA że jeżeli wykluczy się usterkę mechaniczną to tylko ratuje przeprogramowanie softu w sterowniku.

co wy na to,
są tu jeszcze jakieś inne możliwości???

- z góry dziękuje za pomoc.

[dawspeed]

a jak wygląda komunikacja EVSE z VOLTEM?
Oobydwa zbiorniczki wyrównawcze są zalane? U mnie zalałem ten zabezpieczony i odpaliłem, potem tylko skasowałęm błąd OBD2.

[jodownia]

ładowarka sprawna,
po włączeniu wtyczki do volta zapala się pomarańczowa lampka na podszybiu.

zbiorniczki mają prawidłowy poziom płynu, wszystko szczelne,

błędu OBD nie można trwale usunąć, cały czas pokazuje, jak dobrze pamietam:
"błąd poziomu płynu, czujnik płynu chłodzącego"

ale ten temat sprawdziłem bardzo skrupulatnie, a w dodatku widze że w USA wymienili już kiedyś wiązke i czujnik pod tym zbiorniczkiem,

[PatrykS]

Raczej tylko aktualizacja softu. Ktoś tu pisał o możliwości zrobienia tego poza ASO.

[Maras]

[jodownia]

dzięki chłopaki,

no tak, trzeba zrobić aktualizację softu, jedyna ostateczność,
tylko sęk w tym że OPEL nie chce się tego podjąć, pytałem już w serwisie, natomiast nie znam kogoś kto podłączy się zdalnie z GM i to zrobi?

[jodownia]

cześć Maras,

czy możesz dać mi namiary na człowieka, lub firmę która to ogarneła u ciebie?

z góry dzieki pozdrawiam.

[HYBRIDSERWIS]

W serwisie Opla Auto Żoliborz na Rudnickiego można zrobić przeprogramowanie. Jeżeli układ jest sprawny to przeprogramowanie kasuje błąd i wszystko działa.

[Leszek]

Witam kolegów. Mam podobny problem ale nie tylko . Sprowadziłem auto z USA lekko uszkodzone . Po drodze ukradli kluczyki. Mam już drugi, nauczyłem się auto kodowania klucza. Działa włacza zapłon . Ale kupiłem nowy sterownik silników . (To wielkie pod czarną pokrywą z czerwonymi kablami). No i niestety ma inny numer vin a co za tym idzie mam błąd: nieprawidłowy kod immo. Kupiłem już drugi komputer, tester do serwisu volta. VCXNANO VXDIAG mam program GM-GDS2 działa . Jak by ktoś potrzebował coś tym zrobić to chętnie służę pomocą bezpłatnie. A wracając do błędu ładowania, to u mnie pokazuje że jest błąd, ale ładuje bez problemu. Potrzebuje kogoś kto nadpisze nowe urządzenie do mojego samochodu albo namiaru na kogoś takiego.
Pozdrawiam

[mixpol]

Niestety i u mnie pojawił się komunikat "Sprawdź system ładowania HVC"
Przyjechałem do domu bez problemu.
Następnego dnia podłączyłem kabel ładowarki. Auto "brumknęło" i po
kilku godzinach chcę jechać a tu świeci pomarańczowa lampka, tyle
samo kilometrów co przed ładowaniem i komunikat taki jak wyżej.
Sprawdziłem poziom płynu OK. Czujnik OK. Ma 34,7k a po zbliżeniu
magnesu 7,4k. Przewód do czujnika OK. Błąd OBD2 P1FFF oraz P1E00.
Ten drugi się skasował a pierwszy pojawia się po sekundzie od jego
skasowania. Coś widzę, że GM się nie popisał bo ilość tych przypadków
jest porażająca. Podobno skasować można jedynie poprzez
przeprogramowanie modułu HPCM2 w ASO lub programem z połączeniem
online z GM. Boję się że usterka u mnie nie została tak naprawdę
zdiagnozowana i po skasowaniu znów się pojawi i kolejne 1k zł w plecy.
Dlaczego za błędy konstrukcyjne mają płacić użytkownicy.

[Leszek]

Poradziłem sobie przekładając część elektroniki . Działa jak by co służę pomocą jak to zrobić.

[arekb]

Leszek - co przekładałeś ?

[Leszek]

Jak to rozbierzesz, odkręcisz pokrywę (jest przyklejona gumowym uszczelniaczem po podważeniu schodzi )zobaczysz dużą płytkę z czterema prockami, kilka wtyczek . odpinasz przekładasz swoją do kupionej używki i w ten sposób naprawiasz wiele systemów:-) bez potrzeby kasowania numeru VIN , kodu immo i Wgrywania swojego.

[Leszek]

A może ktoś wie gdzie kupić światła przednie do Volta? Bo niestety, wbrew temu co piszą sprzedający na Allegro od ampery nie pasują.

[tediw0716]

Opel Ampera z 2013. Szybkie zaniki napięcia spowodowały zawieszenie się sterownika ładowania. Błąd " sprawdz system ładowania HCV" .
Serwis opla w Giżycku ( 87 428 19 52) poradził sobie bez problemu . Koszt aktualizacji softu 280zł.
Rada innym użytkownikom - unikać ładowana podczas burzy i silnych wiatrów

[PatrykS]

[frankofranko]

[dydolu123]

Witam. W wielu przypadkach przy błędach, które pokazuje program diagnostyczny P1E00 oraz P1FFF jest sam czujnik stanu płynu chłodzącego akumulator (O ile nie stwierdziliśmy jakichkolwiek ubytków płynu czy też cieczy w korku spustowym akumulatora trakcyjnego) Niestety, po pojawieniu się tych błędów nie da się wykasować ich jakimkolwiek programem i interfejsem diagnostycznym. Warunkiem powrotu do normalności jest diagnostyka i wyeliminowanie problemu jakim w większości przypadków jest czujnik poziomu oraz re program dwóch modułów - tak zwana aktualizacja lub re flash pamięci ROM. Gdyby serwis za dużo chciał lub gdyby odległość była zbyt duża mogę się pochylić nad usunięciem tych błędów i pomoc w rozwiązaniu problemu. Posiadam tez czujnik WOT (przerobiony), który już nigdy cię nie zawiedzie. Jestem ze Szczecina. W razie pytań pisz na pw.

[trax]

Zrobiła się mała tablica reklamowa....

[dydolu123]

Może i się zrobiła tablica ale forum jest od tego aby pomagać sobie i tu uważam że jest to na miejscu. W Polsce mamy dwa seriwsy ASO Ampery, gdzie robią upgrade> Gdańsk i Warszawa - żeby było śmieszniej Warszawa chce 1700zł a Gdańsk 1100 za zmianę oprogramowania, do tego trzeba doliczyć drogę i czas a to nie jest takie proste. Oczywiście jeśli macie pojazdy do 160tkm to łapiecie się na serwis gwarancyjny w ramach GW więc bez opłat po za dojazdem. Jeśli macie po wyżej przebiegu to niestety płacz. Ci którzy są blisko ASO mogą korzystać, Tylko pamiętajcie> ASO na wasze życzenie zrobi upgrade i tym samym wykasuje błąd ale jeśli macie uwalony czujnik to temat za kilka dni powróci i trzeba będzie znów prosić o termin w ASO i szykować następną gotówkę. Za każdym razem błędy ze strony niskiego stanu poziomu płynu zatrzaskują się i nic nie pomoże oprócz reprogramu.

[Drobny]

Za niedługi czas HybridService z Mińska będzie pewnie mógł to robić.

[Grooby78]

Panowie, niestety błąd ładowania dopadł i moją Amperę. Czy jest ktoś z Łodzi lub okolic, kto jest w stanie sprawdzić samochód i ewentualnie wykonać programowanie?

[Grooby78]

Problem rozwiązany. Jak zwykle wgranie aktualizacji i po problemie. W Łodzi Opel Trax poradził sobie bez problemu.

[adam83]

[Grooby78]