SamochodyElektryczne.org - Forum

[Adamwawa]

Witam wszystkich serdecznie
To mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość i ewentualnie odesłanie jak już taki temat istnieje.

Czy ktoś już regenerował baterie? Jeżeli tak to gdzie i jakie to są koszta? Na YT jest trochę filmików o tym, więc wydaje się to tematem rozkminionym...

https://youtu.be/CbeY2dOg5tY
https://youtu.be/HqzLtdYMe1w

[wodnik7]

Tak, sa koledzy na forum, ktorzy takie naprawy/wymiany robili. Nie wiem tylko, czy „regeneracja“ jest tu dobrym slowem. Sa auta, w ktorych jest to latwe, sa takie, w ktorych cale przedsiewziecie jest trudnym.

Jesli ogniwa starzaly sie rownomiernie, wymiana jednego slabeusza nic nie da, ale niekiedy faktycznie upadlo tylko jedno/kilka, i mozna sie o to pokusic, w trojaczku np.

[Adamwawa]

A czy istnieją jakieś inne możliwości poza ASO w tym temacie?
Jakieś zamienniki? Bracia z Chin pomagają?

Planuje kupić budżetowego trojaczka i się zastanawiam czy polować na takiego z pełną baterią czy kupić tańszego i baterie wymienić/zregenerować? Co się bardziej opłaca? Czas też jest istotny...

[wodnik7]

ASO tego nie robi. Tylko poza i u ludzi z wiedza. Sama wymiana tez troche kosztuje, bo to jednak teoche pracy jest, i jak pisalem, zalezy w jakim stanie ta „upolowana“ bateria jest. No k nie lubie okreslenia „regenerowac“, jak juz pisalem.
Jaki masz budzet na trojaczka?

[Adamwawa]

Budżet sztywny 30.000. Trasy do jeżdżenia max. 60km/dziennie. Czytając forum doszedłem do wniosku, że w tym budżecie jest niezbędne Webasto - do tego, żeby bateria zimą jeździła jak latem.

Wyobrażałem sobie, że bateria trakcyjna jak jest stara i zużyta to ma np. SOH 50%. A po "regeneracji" a raczj naprawie, np. 90% - proszę o sprostowanie jak się mylę. Tak zbieram info i znalazłem jeszcze takie tematy:

https://www.elektroda.pl/...pic3832315.html
https://m.olx.pl/d/oferta/ogniwa-do-trojaczkow-lev-50-CID5-IDMLdUC.html

[jas_pik]

Skontaktuj się z Pawłem z Grodziska Mazowieckiego. On montuje inne ogniwa w równych EV ( nie z Chin)
Przykładowo jego projekt 55kWh w Leafie
https://www.facebook.com/...100083347223859
Wiem że robi też dla kogoś wiekszą baterię do trojaczka , ale o budżecie to z nim musisz rozmawiać

[Adamwawa]

[martii]

[Adamwawa]

Czytałem w ogłoszeniu, że handlarz oferuje montaż takiego cudownego Webasto (dającego letnie osiągi baterii zima) i pomyślałem, że tak to działa ale pewnie to był blef marketingowy...

[martii]

[jas_pik]

webasto sprawdza się w samochodach z małymi akumulatorami. Dlaczego to proste , moc nagrzewnicy elektrycznej to zazwyczaj od 4 do 5 kW . I taka moc jest poierana przez pierwsze 15 minut zanim kabina sie nagrzeje , a utrzymanie temperatury na poziomie 20 stopni to ciągły pobór około 1,5 - 2 kW , Czyli tak naprawdę w iągu godziny tracisz około 1/5 pojemności akumulatora w trojaczku . A że w temperaturze 0 stopni jego pojemnośc ( nawet gdy ma 100% SOH to tylko 85% pojemnosci nominalnej w 20 stopniach to już masz wytłumaczenie dlaczego tak jest

[olafmt]

nawet starsze trojaczki z przebiegami ponad 100kkm zrobią 60 km z ogrzewaniem bez ładowania pod warunkiem, że nie jeździsz ponad 70km/h i nie zawsze musisz być pierwszy na światłach.
mój 2011 z przebiegiem 110kkm robi codziennie 50-60 km - kiedy zostanie 2-3 kreski możesz wyłączyć ogrzewanie.
tyle, że w zimie muszę ładować codziennie (właściwie to conocnie)

[Parterowy]